>>345
結局追い込まれてそれかよｗ進歩がねえな
合理的、論理的思考ができず、地域の感情論に話を持っていこうとするｗ

沼津シャトルはやろうと思えば必要に応じて簡単にできるって事は経営上大きいんだが
1駅6分程度で要員の追加コストはほぼ0で、車両はラッシュ時のあまりものでよいので
つーか、すでに入れている沼津シャトル分でもう1往復増発できるしな

>>346
>>307で説明したよね。三島新幹線乗り換え対東京換算で4人も集客できないなんて事があり得るだろうか？
さすがにそれくらいは人が乗るよ
となれば、新幹線の停車が増えれば設定される可能性はあるとなる

>>347
出たよｗ昔のテンプレのまんまの論調
僕は静岡県に住んでいるから僕の方が偉いニダｗみたいなの
しかも何故か貶められていると考える被害妄想