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+++本蓮沼+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-20+++
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0329名無し野電車区
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2018/04/24(火) 16:18:44.97ID:DQMRJfLA
こんなところで書き込んでないで、都営交通のHP等窓口に意見を投書すればいいのに。
ここで書いて何かが動くと思ってるんだろうか。

というか、日吉から三田でこの人は各駅の時刻をいちいち確認してるのかね。
目黒到着時点で5分遅れてたら、8分なら三田線の責任は3分しか無いがね。
混雑で各駅の乗降に時間がかかり、遅延していくなら”何もない”ではなく混雑も十分理由なのだが。
0330名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:02:12.15ID:Neegn22d
>遅延していくなら”何もない”ではなく混雑も十分理由なのだが。

朝の一定数量の客が６両という‘短編成’に集中することも、混雑理由による
遅延要因の一つじゃないか？　しかも要因の中で大きなウエイトを占めていそうな。

７両にするんだか８両にするんだか知らないけど、３分しか都営側の責任は無い
とか変な庇い立てするんなら、早いとこの増結をせっ付く方が賢明なんじゃないか？
0331名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:02:58.81ID:Neegn22d
増結すればある程度、客の電車への出入りは分散するんだし。
0332名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:09:27.11ID:9BY6ehUL
乗り入れ協定があるから
都営の都合だけで増結はできない
0333名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:21:45.32ID:DQMRJfLA
だから都営は増結する気満々なんだよ。
北側からの混雑もここ数年でひどくなってきてるから、要望は各所から出てはいる。
板橋の区議会議員の話も出るけど、あのように増結の話がどこまで届いてるかは別としてある。
都営だけで出来るのなら計画が出てるはずだが、乗り入れ先全部がOKしなければ増やせない。

遅延要因のひとつと理解してるなら、"何も無い"じゃなくて混雑で遅延ってまじめに書けよ。
信号停止の原因は混雑なんだろ？
あと、ここじゃなくて自分で日記帳にでも書けと言われてるんだよ、毎回同じ事を書く内容か？

とりあえず2022年辺りの相鉄線との乗り入れで、何かしらの変化は有るだろうから期待して待ってな。
まあ、乗り入れから目黒線系統は切り離される可能性も有るけどな。
0334名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:34:36.76ID:Neegn22d
あの東急様でも、１～２両の増結を渋るもんなのかな？（ｗｗ
0335名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:55:20.03ID:lBlUwXhl
東急は大井町で一息ついたら次は田都の入れ替えを始めた
目黒は後回し

相鉄ｘJRの工事が遅れているから相鉄ｘ東急にも影響が出ている

交通局の計画でも三田線入れ替えが消えて
予算は浅草線入れ替えに置き換えられたよね
0338名無し野電車区
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2018/04/24(火) 21:20:21.99ID:NuRRJ5o4
>>335
5500って未だにまともな試運転すら出来てないし
浅草線に予算回したのは失敗だったな
0339名無し野電車区
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2018/04/24(火) 21:24:13.33ID:DQMRJfLA
因みに三田線は元々8両で運転するつもりで作られてる。（当時は18m級の車両で浅草線と同じ計画）
当初の東武線乗り入れ計画の頃から、8両運転は盛り込まれて設計されている。（東武乗り入れ計画時に、乗り入れは6～8両で計画されていた）
結果乗り入れ無しで開通し、混雑も6両で十分と判断されずっと6両だった。（東武に合わせて車両を20m級にしたが、後に東武が取りやめた）
東急線と乗り入れになり2000年に乗り入れするが、その際に本来は8両にしようと準備工事まで都営はやってたんだよ。
8両を止めるのに足りない駅は少し拡張したりして準備したが、南北線側が8両を嫌がって6両のままで結局運転で今に至る。
南北線側も工事は建設時に8両化出来るようにはもちろんしてるがね。（8両化は協定の条件の一部ではあるから）

ここで何度も話が出たことがあるが、東急と都営は8両にしたいが埼玉高速が特に反対してて出来ていない、が現状だよ。
草生やして書いてるが、乗り入れ四社が全てOKになることが条件なんだから、一社が反対したら原則出来ない事になる、都営と東急だけの話じゃない。
もし協定無視して都営だけやったら、日吉まで三田線行かないからお前さんにはいいことかもな。

すまん、熱くなって長く書いてしまった。
0340名無し野電車区
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2018/04/24(火) 21:33:22.04ID:Neegn22d
ＳＲの反対理由は、ひとえに金が無いから？
0341名無し野電車区
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2018/04/24(火) 22:11:02.75ID:DQMRJfLA
>>340
利用者数が少ないので8両にするほど混雑しない、が一番の理由だな。
結果として収入が少ないのでお金が無い、だから余計なものにお金を掛けたくないとなってる。（単純に運賃と経費を比較すると一応黒字）

赤羽岩淵から先は昼間なんかガラガラだよ、ラッシュ時は見たことが無いので判らないけど、聞いた話では通路が一杯になるほどではないかな。
一日に一万人程度の利用客（東川口は1.5万人ある）で、三田線は西高島平1.2万人、新高島平0.9万人、高島平はもう約3万人いるんだよ。（共に公式サイトから平均）
それだけ違うから6両で十分で、余計なお金を掛けて収支を悪くしたくないってことだね。
0343名無し野電車区
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2018/04/24(火) 22:14:37.31ID:Lh5SekaJ
>>340
客が伸びないから先月末から昼間の鳩ケ谷どまりの1/3くらいを赤羽岩淵どまりにした
鳩ケ谷から先の沿線で一軒家やマンションは数年前から建築が活発化しているが朝夕しか客がいないんでしょうね
0344名無し野電車区
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2018/04/24(火) 22:17:46.10ID:DQMRJfLA
ちょっと補足、SRは平均的に1万人前後。
三田線は高島平以降は、蓮根が少し少ないけど2.0万人以上で推移。
南側からだと目黒9.3万人、白金台1.0万人、白金高輪2.6万人、三田10.3万人となる。

三田手前の信号待ちは確かに嫌だろうが、数字でこれだけ差が有るとSRが首を縦に振らない事が判るから、単純に増やせんのよ。
0345名無し野電車区
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2018/04/24(火) 22:38:14.85ID:7ND4S6kc
相鉄と繋がっても埼玉の乗客は増えない訳で、相鉄直通した車両は三田線に流すのかな
0346名無し野電車区
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2018/04/24(火) 22:40:21.71ID:7ND4S6kc
それなら、先に三田線だけ8両化できるじゃんって思うが
0348名無し野電車区
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2018/04/25(水) 07:58:33.17ID:zYzW0R2U
>>339
6両をゴリ押しした当時の営団がほぼ100%悪いという事だな
0349名無し野電車区
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2018/04/25(水) 08:41:34.69ID:58ifeZKk
これ何分遅れるの？
20分～30分遅れそうだな。
運行能力ゼロ
0351名無し野電車区
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2018/04/25(水) 10:36:34.56ID:Yg7d/w4G
地下鉄なのに遅延するってマジでなんなの？
0352名無し野電車区
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2018/04/25(水) 10:45:45.99ID:L/0d0UCk
地下鉄なら遅延しないってどういう発想なんだろうな
0353名無し野電車区
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2018/04/25(水) 11:21:15.66ID:9G3XuIcN
というか、他線も理由はそれぞれだが乱れてるところが多いし、天気が悪い日は普段電車以外で通勤する人も乗るしで混むわな。
地上が駄目なら地下が混んでいくし、悪天候の日は仕方ない。

この人、もし台風等でJRやら地上路線が全滅で地下鉄が何とか動いてるときでも、同じような文句を言うのかね。
逆に動いてて助かったと普通は思うだろうに。
0354名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:11:06.95ID:qDBxpMgM
本蓮沼～板橋区役所はマナーの悪い乗客が乗り込む確率が高いような気がする
まあ自分も本蓮沼から乗ってるんだけどね
0355名無し野電車区
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2018/04/25(水) 16:46:37.21ID:2wszR/nw
詰めない客が邪魔
詰めねえから押されるのに押し返して来る馬鹿いるしな
0356名無し野電車区
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2018/04/25(水) 19:23:34.79ID:Na2kRbhC
>>351
地上区間は豪雨や強風のときは徐行運転する
目黒方面の遅延は東急やメトロが原因
それ以外は急病人、車椅子、忘れ物
0357名無し野電車区
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2018/04/26(木) 00:42:01.83ID:Wj+rhmdT
たまに朝乗ると混みすぎてて驚愕なんだけどまさか中の方の人詰めてないのか？
0358名無し野電車区
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2018/04/26(木) 02:36:21.11ID:tndzoVoe
>>357
見ればわかるだろ詰めてるか詰めてないかなんてなんでここで聞くんだよ
0359名無し野電車区
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2018/04/26(木) 08:49:53.41ID:5nUTa5B8
また何もないのに5分も遅れてる。
ダイヤ通り運行したことあるのかよ、このボケ路線は。

白金高輪-三田間の茶番停止信号をやめろ！
0361名無し野電車区
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2018/04/26(木) 12:59:51.51ID:STe9WNwm
本町住んでもうすぐ一年
引っ越しきめた 駅前の何もなさは異常、二度と住みたくない。
0362名無し野電車区
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2018/04/26(木) 13:54:00.60ID:cxpkQo/5
駅前に何を求めてるのか
初めから板橋本町選ぶのがおかしいだろ
0363名無し野電車区
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2018/04/26(木) 15:12:54.64ID:STe9WNwm
独特の暗い雰囲気が苦手なんだが、、自分だけかな
0364名無し野電車区
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2018/04/26(木) 17:01:56.71ID:IwOPhc63
新大宮バイパスの上尾道路にあるArioやコストコのようなのがあってもいい。
昨日のテレ東の未来放送ジパングでも、コストコは店舗拡大を狙っていると言ってた。
0365名無し野電車区
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2018/04/26(木) 18:37:15.59ID:ic/i+jXp
>>363
首都高と環７ｘ１７号の大陸橋
これで圧倒され暗く感じているのかな
どっちに向かっても大通りから路地に入ると静かな住宅地
0366名無し野電車区
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2018/04/26(木) 21:32:01.43ID:TM7Pf8/U
ここにいる人たちって何で地方から出てきたおイモさんなのに、一丁前に三田線語ってんの？
そうゆうのは、僕みたいに小石川高校への通学に使ってた人が言うもんだよw
0368名無し野電車区
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2018/04/27(金) 08:50:54.38ID:3CQYhkMz
また何もないのに4分も遅れてる。
ダイヤ通り運行したことあるのかよ、このボケ路線は。

白金高輪-三田間の茶番停止信号をやめろ！
0369名無し野電車区
垢版 |
2018/04/27(金) 10:03:53.36ID:op+Uq8Re
毎日報告乙www
報告のない日が来るといいな
0372名無し野電車区
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2018/04/27(金) 18:08:01.55ID:rwHm0pT7
>>354
その三駅は駅から外に出ると自転車のマナーがすこぶる悪いな。
0373名無し野電車区
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2018/04/27(金) 23:52:24.88ID:SW1iqceC
ホームに自販機おけよ、商売っ気なさすぎ
0375名無し野電車区
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2018/04/28(土) 07:51:03.00ID:9cUbwzBc
>>373
100円ローソンで事前購入の古事記路線だから、自販機物なんか売れないんじゃ？ｗ
0376名無し野電車区
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2018/04/28(土) 08:17:06.86ID:N0AjQUzN
高島平から乗ろうとしてたら、あっという間にドアを閉められた。
なんの予告もなく。
ホームドアに嵌まれるかと思った。
0377名無し野電車区
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2018/04/28(土) 08:24:09.64ID:N0AjQUzN
次の電車に乗ったらちゃんとチャイム鳴らしてからドアを閉めてるから、
乗務員の怠慢か。
順番守って乗り込んでるのに、真面目に生きてるのバカらしくなるわ。
0384名無し野電車区
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2018/05/03(木) 18:41:45.52ID:2eytSbAT
コチラは消防学校の5000。
やっぱステン車は持ちがいいな。

https://pbs.twimg.com/media/DbrSdtwVMAAvu51.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbrSjhvUwAEoy9n.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbrSqMXU8AA3OWk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbrSvhKV0AE3Duk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbrZ7WEVwAE66i-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbrZ9t9UwAET6At.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbraBRcVMAArWdt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbraFGpVwAAQ0sX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbs4HeUVwAEuJJ9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbs4IlKV0AABwcN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbs4JvkVMAAvv0s.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbs4K9bVAAEexXx.jpg
0386名無し野電車区
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2018/05/03(木) 19:46:34.90ID:DiPUSjS0
メトロのＣＭ格好いいな。
公営はＣＭ流せないのが痛い。
0387名無し野電車区
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2018/05/04(金) 05:16:30.19ID:WO225uOT
>>386
流した事あるよ。
都営地下鉄大江戸線全線開業時にドラえもん（声優:大山のぶ代）のＣＭが流された。
営団地下鉄も民営化を知らせるＣＭを流したし
0388名無し野電車区
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2018/05/04(金) 05:53:38.12ID:wip9qP58
>>386
特に理由も無くタレ流すと、直ぐ議会に突っ込まれるからなｗ
ハンパ無い金を掛けるには、常に議会を納得させるだけの理由が必要。
0390名無し野電車区
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2018/05/04(金) 12:49:22.91ID:j6UUXoqF
メトロの熊本動画に、三田線の5000が並んで映ってるね。
0394名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:52:35.76ID:2hmF5Ez0
刈部山本の東京裏町メシ屋探訪記は三田線の板橋区内の店の事が詳しく書いてあって良かったよ。
場所は本蓮沼から大山周辺。
0395名無し野電車区
垢版 |
2018/05/09(水) 08:52:45.00ID:uKcVEIfh
また何もないのに14分も遅れてる。
ダイヤ通り運行したことあるのかよ、このボケ路線は。

白金高輪-三田間の茶番停止信号をやめろ！
0396名無し野電車区
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2018/05/09(水) 09:09:18.38ID:lEr8IaNV
停止信号なかったら追突して死ぬけどいいんかね笑
0398名無し野電車区
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2018/05/10(木) 01:34:10.61ID:6M3uUPan
>>395
ああ！？てめえ、なめてんのかコノヤロー！
オレは東京生まれ、小石川高校へ三田線で通ってた生粋の東京っ子だ！
てめえごときが一丁前に抜かしてんじゃねえぞバカヤロー!
0400名無し野電車区
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2018/05/10(木) 02:49:55.48ID:wDIkOiSs
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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0404名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:06:57.40ID:A+ZpyUr7
>>395
雨降ったせいかしらんが、
東急線の混雑
ドア点検
のせいとは言ってたよ。何もないわけではないと思うが。

そんなに目黒直通が嫌で三田まで行きたいなら大井町線経由でJRで行けばいいんじゃない？
0405名無し野電車区
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2018/05/10(木) 23:44:22.45ID:5HVOu31u
地下鉄南北線と埼玉高速鉄道線がこの路線をダメにする。
0406名無し野電車区
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2018/05/11(金) 05:40:45.22ID:iY97tN9K
南北線の遅延情報が来てから三田線遅延情報出ること多いから南北線のせいで白金高輪の構内ダイヤなどから遅れが出ることが多いのは事実
東急線内の遅延を持ち込むことが多いのも事実
三田線自体が遅れるのは混雑の3～5分程度の遅延くらいだよ
0409名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:26:20.63ID:TKzHBQeN
車内がクソ暑い
一番混む朝夜8時台は全車両冷房MAXに
しなさい
0410名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:38:29.72ID:zUburtax
してるけど？それでも暑いのは他に理由があるからだろう
・弱冷房車に乗ってしまってる
・暑いのに上着を脱いでない
・そもそもデ(略
0411名無し野電車区
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2018/05/13(日) 11:07:45.30ID:7meBUbK6
毎朝8時台に同じ車両（南行の一番後ろ）乗るけど暑い時と丁度いい時と寒い時といろいろ
運転士の設定温度がちがうのか編成（或いは車両）ごとに効き目に差があるのか
まあ製造後20年近いから仕方ないのかな
0414名無し野電車区
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2018/05/13(日) 16:12:41.00ID:4r6JkafT
まあ古くからある駅だといろいろな設備に味わいはあるかもナ。
ただそれもホームドアがあるからまた違った感じに。
0415名無し野電車区
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2018/05/13(日) 16:13:21.81ID:4r6JkafT
8両化は早くしてほしいな。
そうなるとホーム容量の不足も一層目立つかもだけど。
0418名無し野電車区
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2018/05/14(月) 15:51:27.83ID:aYaNWD/V
お前ら初期車撮っとけよ
次の検査が最後だぞ
0419名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 18:42:57.44ID:Fyleym8R
※2018年4月時点の主な予定であり変更となる場合があります
0420名無し野電車区
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2018/05/15(火) 00:11:09.08ID:v4X0tLVJ
結局6両で新造？
8両だとホームドアとか各所金かけなきゃいけない
0421名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 00:22:43.90ID:QeqzWQjq
8両化はオリンピックの二年後、ということなら
オリンピック開催頃に車両の新造と駅の手当て開始しても間に合う、という算段かな。
0422名無し野電車区
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2018/05/15(火) 00:30:47.18ID:TynDr/rk
ついに１、２次車とはお別れか
去年はガセだったが、さすがに二年連続は無いだろう
まだまだ新しいと思っていたが月日の流れるのは早い
0423名無し野電車区
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2018/05/15(火) 00:53:14.71ID:6mvA5vJC
本当、地下鉄南北線と埼玉高速鉄道線が三田線をダメにするよね。
この２路線があるから未だに８両化に出来ない。
0424名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 01:27:44.41ID:0m53nVtO
要は5500しくじったから三田線先行して作るって解釈でおｋ？
0425名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 06:01:09.82ID:69w+pxiv
5500は去年までで全編成分発注してますけど…
0426名無し野電車区
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2018/05/15(火) 06:05:54.00ID:69w+pxiv
勘違いしてる人結構いるけど調達予定であってその年度内に車両が作られるって訳じゃないからな
0427名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 06:23:58.19ID:Z5m0rSSC
車両デザインが公表されていないから
おまえらが期待するような事態ではない
落ち着け
0429名無し野電車区
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2018/05/15(火) 07:51:05.37ID:WKnmVQ4r
>>428
何が？
0431名無し野電車区
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2018/05/15(火) 19:46:47.33ID:ZaVxMqHJ
>>417
三田線ホームドア増設計画ないから、当面6両のままだな。
相鉄直通も南北線ともども6両確定だな。
0432名無し野電車区
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2018/05/15(火) 20:09:41.69ID:0BhHdMdv
>>431
相鉄は10両と8両なので6両を入れるとは思えない
三田線（南北線、埼玉高速）は新横浜止まりか

相鉄が目黒線に入ることも無くなりそう
予定の路線図には入っているが東急も奥沢を改造するにしても
今から地下か高架の工事をしても直通年度まで出来るとも思えん
0433名無し野電車区
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2018/05/15(火) 20:42:06.61ID:EJWN7sXc
>>431
一年で全部やる訳ではないから、検査周期とも考え先ず置換え、ホームドア等路線施設改修、8両化するなら増結と残り編成の置換え。
予定の2023年辺りまでに少しずつやるんじゃないかね。
お役所だし一気に予算で無いだろうしね。

編成を分けるとすれば、日吉止まり6両、相鉄直通8両、やるとしたらそんなやり方かもね。
ただ、設備等を考えると当然統一したいだろうけどね、異常時の運用が面倒だし。

>>432
奥沢は留置線とかの事を置いておいても、ホームの延長もまったく出来ないんだっけ？
やるとすれば強引にホームを延ばすのかなって思うけど。
0435名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 21:48:13.29ID:0BhHdMdv
>>433
目黒方面ホームは留置線出入りポイントを潰せば可能
問題なのは日吉方面ホーム
東横線の代官山みたいな10両停車の緊急避難用でも設置が厳しそう
0436名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 23:03:49.00ID:EJWN7sXc
>>435
ありがとう。

自分も地図と写真を検索して少し見てみたけど、確かにそんな感じだね。
留置線は何本かは6両までしか入れないし、配線変えて作り変えてホームを延ばす、出来そうなのはそんな感じだね。
日吉方面は民家がギリギリまであるし、設置してもホームがかなり細長くなってしまう感じだね。

どうするんだろう、大規模にやるならそろそろ計画を発表しても良い頃だけどね。
0438名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:39:43.26ID:QeqzWQjq
東急は東急建設に仕事を作るための存在
かな。
0440名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:40:43.90ID:LCC9OF0h
奥沢駅自体を地下化して旧本線を分室に転用してでも8両化しろや
0442名無し野電車区
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2018/05/16(水) 22:00:43.33ID:WxsT1A69
例えば先頭車のみ廃車して中間車は一部電装解除して8両化のネタにする。
新型は6両で出場して頃合い見て8両化ってな具合で37編成を8両化

チラ裏レベルですかね？
0443名無し野電車区
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2018/05/16(水) 22:12:32.18ID:qQ1Q8gNx
>>442
10-000とは違って先頭車と中間車の車齢変わらないから全部潰すだろ
0444名無し野電車区
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2018/05/16(水) 22:24:26.93ID:WxsT1A69
22年度（23年春？）開業予定としてそれまでにすべてが8両化すると仮定して5年後までに37編成すべてを入れ替えてさらに直通時に74両新造して8両化するのだろうか？

8両化しないって事もあるのかな？
0445名無し野電車区
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2018/05/16(水) 23:25:11.72ID:77KZrzHF
そもそも相鉄との乗り入れも怪しい雲行きじゃない？
相鉄としては10両に統一したくて東急へは東横線限定って可能性もある
その分目黒線の一部列車がみなとみらい行くとか
0446名無し野電車区
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2018/05/17(木) 04:34:04.39ID:1d3oFroi
早く8両化しろ
朝と夕方込み過ぎなんだよ
本数も増やせ
0447名無し野電車区
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2018/05/17(木) 09:23:42.62ID:KJx+Ia3F
もしも、だよ？
東北新幹線の大宮～都内が最初の構想通りに地下で建設可能だったら、
埼京線は無かったわけじゃん？　高架新幹線になったが為に沿線への
見返りとして並行して通勤新線要望が出たんだし。

埼京線の影も形も無い世の中だったら、代わりに三田線が埼玉延伸を
果たしていたかね？
高島平の県境越えた隣は戸田市なことだし。
東京隣接にも関わらず、埼京線が出来る前の戸田市の田舎っぷは
古参なら知っているはずだと思う。通勤も国際興業バスで京浜東北の
駅に出ねばならないという不便さゆえ、そのままじゃいけないっていう
話はどっかから出てもおかしくはないし。

そこで三田線に白羽の矢が立ったかどうか？　一応、過去においては
三田線の将来構想として浦和市東部（どこを指すんだろう？）への
延伸はあったようだけど。
0448名無し野電車区
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2018/05/17(木) 10:34:01.17ID:oIwPIv1w
>>447
>>121
これ以外に過去ログから

名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 01:25:07 ID:vlhoinMn0
■案1：志村坂上-戸田公園-武蔵浦和-北浦和-さいたま新都心-大宮
国道17号（中山道）の下を通る案
平成12年運輸政策審議会答申第18号で東京都が1案として、
また埼玉県が案として提出したが取り上げられなかったもの
京浜東北線・埼京線と競合するため、建設する意味は薄いと言える

■案2：西高島平-西浦和-大宮市西部（指扇）
国道17号（新大宮バイパス）の上を通る案
昭和47年都市交通審議会最終答申で取り上げられたが、昭和60年運輸政策審議会で削除されたもの
平成12年運輸政策審議会答申第18号で東京都が2案として提出したが取り上げられなかった
新大宮バイパスの上には首都高速埼玉5号大宮線が出来てしまっているため、土地の確保がネックとなる

■案3：西高島平-成増
民主党から離党勧告された都議土屋たかゆきが提案するもの
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~t-tutiya/line-plan/mita-line.html
元々板橋区議会では高島平方面と成増方面を結ぶ新たな交通網を模索している
高島平住民以外にメリットが薄いのがネック

■案4：西高島平-和光市
昭和39年改正告示及び昭和43年都市交通審議会中間答申にある
三田線建設開始当初の路線案
東武側にやる気がないのがネック
少なくとも直通はあり得ない
0449名無し野電車区
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2018/05/17(木) 12:17:31.11ID:ApESQjIQ
そもそも東武と東急が口出ししなけりゃ浅草線に乗り入れられた訳で
0450名無し野電車区
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2018/05/17(木) 12:38:04.38ID:KJx+Ia3F
>京浜東北線・埼京線と競合するため、建設する意味は薄いと言える

埼京線が無ければ、或いは・・・　とも取れるね。
0451名無し野電車区
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2018/05/17(木) 16:14:53.46ID:mZS+Qlz1
今後の調達計画に三田線ホームドア増設計画がない。
新型車両も6両編成で、8両化計画は幻に。
少子高齢化で輸送人員も減っていくから仕方ないか。
0452名無し野電車区
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2018/05/17(木) 16:17:34.74ID:mZS+Qlz1
高島平団地も高齢者ばかりで、もう電車通勤してないしな。
0454名無し野電車区
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2018/05/17(木) 18:22:35.86ID:l8UIfbAt
>>451
今後って数年後まで計画でてるの？
相鉄の延伸だってまだ内部が煮詰まってないから、先に検査時期で更新が来ちゃう1・2次車を置き換えるって話だと思うけど。（13編成は数が一致）
延伸決定もないし、協議を無視して勝手に8両に出来ないから6両で計画してるんでしょ。（恐らく6300と同様5・6号車を抜いて設計してると思う）
というか、調達計画ってまずは設計に入る為の準備や製造元を決定したりと、発注の為の準備予算だろうしこれからでしょ、本設計。

先日話題になった件は2018年度のみの話だけど、2019年度にどうなるかはまだ外部では判らないと思うけど。
近年の乗降者数とか数字見て言ってる？
団地が減ってたとしても、団地の需要だけで決まるんじゃないし。
0455名無し野電車区
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2018/05/17(木) 18:30:44.48ID:l8UIfbAt
まあ、新宿線の新型を参考にして、E233ベースの設計って感じが個人的にしなくは無い。
相鉄への延伸も確か、相鉄の車両にE233ベースが入ってるし都合がいいと思うし。

新宿線の10-000形は、開業前三田線で試運転してるから、車体は問題が無いだろうし流用できるしね。
東急の5050や5080もE231をベースにした設計流用だしね。
0456名無し野電車区
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2018/05/17(木) 19:01:00.55ID:BeptyYkw
調達計画は、今後2~3年の計画だから、今載ってなければ、ないということ。
相鉄直通までに8両化はない。
0457名無し野電車区
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2018/05/17(木) 19:23:09.51ID:IZ3y9G0y
相鉄の乗り入れで新横浜の管理会社が相鉄か東急か決まっていない
JRと共通仕様ワイド車体は新横浜までしか運行できない、渋谷側のトンネルには入れない
東急は奥沢の件も含めて先行きハッキリさせていない
東横と目黒の振り分けで相鉄と調整が難航するだろう
0458名無し野電車区
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2018/05/17(木) 19:53:32.08ID:l8UIfbAt
そうか、JRと相鉄間しかワイド車体は入れないのか、言われてみれば。
メトロ・都営・東急は非ワイド車体だしね、相鉄側の運用が大変そうだね。

まあ、乗り入れ用って言われてる20000系が非ワイドだし、東急方面に行く気はあるって事だね。
一応計画では、20000系は10両と8両の両方を製造する予定ってなってるけどね。
20000系以外はJRへ行けるようにって分けるんだろうか。

あと4年ちょっとあるとしても、まだ決まらないでいいの？って思う。
0459名無し野電車区
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2018/05/17(木) 23:14:23.90ID:ApESQjIQ
6300初期車の検査期限って編成ごとに具体的にわかる人いる？
0460名無し野電車区
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2018/05/18(金) 08:03:28.43ID:jenX4VNi
分かるけど転載されそうだから教えたくねーなあ
0463名無し野電車区
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2018/05/19(土) 12:35:03.65ID:btKZSrhb
5500形ようやく試運転始まったみたいだね
0470名無し野電車区
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2018/05/20(日) 07:18:34.89ID:n79yUTEQ
10-300形や05系とかみたいに全く別物にも関わらず同じ形式のままなパターンもある
0474名無し野電車区
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2018/05/23(水) 09:29:31.85ID:LaiE1qZ/
転載

奥沢駅改修工事計画の概要

・駅ビルで、連絡通路が今の駅トイレ上辺りにでき、南北に行き来出来る。
　上り線の改札口は、やや目黒方に移動し現在の様なスロープは維持。
・奥沢上り3番始発線廃止へ→下りホーム、下り線、上り通過線、上り待避線、上りホームの順になる
・奥沢下り線は、一切ポイント無しの一直線になる。祐天寺下りの様ではない
・現在、奥沢車庫出庫時に使う上り線から下り線へのポイント廃止される。
　大岡山寄りにある下り線から上り線への　ポイントは存続の模様？
・奥沢車庫能力7本収容→5本収容減へ

近隣向け説明より
0476名無し野電車区
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2018/05/23(水) 20:15:29.33ID:HvOn/jTd
しかし三田線の車両動向と
目黒線-目蒲線駅の改修具合が関連するとは思わなかったな。その昔は。
0479名無し野電車区
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2018/05/24(木) 13:48:45.75ID:kTtlZXP4
>>475
奥沢の工事は要点は二つ
１．駅の改修でホームに８両停まれるようにして、本線の位置を変えて上り通過線を設ける。
２．車庫が現在６両しか停まれるスペースが無い線が有って、その線を廃止して８両を停めるようにする。

この改修を計画するので、やはり8両化に向けて動いてはいるって事だね。
0480名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 22:39:36.05ID:uJ2ATnN4
8両化は、相鉄直通列車を主とした1/3程度。6両もかなり残りそう。
0482名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 23:28:45.27ID:cHC0APlW
三田線と南北線をくっつけたのが間違いということか。
0483名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 23:57:30.07ID:lf6Fmx64
だから三田線は浅草線に繋げるべきだっだんだって
0484名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 01:10:02.95ID:9AwXQQMv
いっそ目黒～白金高輪を東急の路線にしてそれに三田線が乗り入れる形にするとか
南北線は全て白金高輪発着で6両のまま
0485名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 03:50:11.74ID:QAcZhDgz
メトロが第一事業者で共用区間な限り改善されないクソ体質
東京メトロを許すな
0486名無し野電車区
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2018/05/25(金) 06:20:00.11ID:qVI+EDYV
あの時、東武鉄道と東京急行が乗り入れ中止しなければこんな事にはならなかった。というかそもそも乗り入れの話がなければ浅草線に入れたのに。
0488名無し野電車区
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2018/05/25(金) 18:14:06.57ID:7ynfr5Dz
>>459
最初に検査切れる編成だけ教えてあげる
6306
0491名無し野電車区
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2018/05/25(金) 22:20:53.35ID:RZlUagsr
西巣鴨駅の方に話題のシェアハウスかぼちゃの馬車があった
0494名無し野電車区
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2018/05/26(土) 00:26:42.14ID:00C6TiWC
だから浅草線とつなげるべきだったとあれほど
0495名無し野電車区
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2018/05/26(土) 00:30:28.33ID:0l6n8lNR
浅草から上野に伸ばしてその延長線上の春日で三田線と接続する？
なんてナ。
0496名無し野電車区
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2018/05/26(土) 01:57:27.96ID:00C6TiWC
当初の計画通りにやってたら三田から泉岳寺の配線どうするつもりだったんだろ
青砥～高砂みたいになってたのかなあ
0497名無し野電車区
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2018/05/26(土) 08:16:21.26ID:0l6n8lNR
青砥ｰ高砂とか巨大構造物だね。
地下で再現とか夢がある。
0499名無し野電車区
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2018/05/26(土) 08:42:35.79ID:0l6n8lNR
その個所は日常的に便利というのもある。
0500名無し野電車区
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2018/05/26(土) 09:07:25.05ID:/EH2EU8B
小竹向原－千川の平面交差から立体交差に変更する配線大工事もあった
0501名無し野電車区
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2018/05/26(土) 14:50:25.20ID:P1y3c+ph
あれは副都心線開通でダイヤが崩壊したから
普通じゃ考えられない突貫工事だったな
0504名無し野電車区
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2018/05/29(火) 10:40:50.82ID:csrIf3EH
　もともと古くは、丸ノ内線が成増に、銀座線が二子玉川に延びる計画だった。
　それじゃ相互乗入できないから、東武も東急も６号線に話を持ってきた。
　しかし丸の内線も銀座線も輸送力が限界に来てしまい、８号線（有楽町線）と１１号線（半蔵門線）が
バイパスとして計画に加えられた。
　そうなると東武も東急も、そっちのほうがいいとなったわけで。まぁ何と言いますか。。。
0505名無し野電車区
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2018/05/29(火) 19:45:22.70ID:kQjiSt3R
>>504
池上線が６両、将来は８両という話も無理が有りすぎて
行き当たりばったりだったという話も
予算もそこにつかうより田都と新玉川を優先

東武も今となってはY線もF線も乗り入れ減らしたり止めたがっているようで
0506名無し野電車区
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2018/05/30(水) 00:41:49.21ID:ivqjHeFG
昔は私鉄にとって都心部乗り入れは必須みたいなj時代だったけど今となってはな
西武と東上の自社池袋、メトロ池袋、新線池袋に分岐して各社と直通ってのは
そのリソースを全部自社線内に振り分けられたらって考えたくなるのも分かる
0508名無し野電車区
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2018/05/30(水) 09:25:58.35ID:cZeGs1U4
>>506
池袋で折り返す運用の無駄を考えたら池袋スルーできるのは大きいよ
0511名無し野電車区
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2018/05/31(木) 07:40:51.20ID:yz/bCnqz
ホームドア更新とかATO更新とかのが落札されてるらしい
何か動きがあるかもね
0512名無し野電車区
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2018/05/31(木) 08:51:37.35ID:oZ7hfY08
>>511
ドア更新は全面的に入れ替えるのかな？
南北線みたいにドアエンジンだけとか
は無いかな？
0513名無し野電車区
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2018/05/31(木) 08:56:48.30ID:k2gerqbl
>>511
新宿線や大江戸線と同じ発車メロディに更新するだろうな
0514名無し野電車区
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2018/05/31(木) 19:58:32.66ID:SACVEk/e
転載

奥沢ホーム及び車庫8両化
https://pbs.twimg.com/media/DehBf1LU8AEuVU1.jpg

急行の所要時間短縮と各停の定時運行を目的として退避線を整備
https://pbs.twimg.com/media/DehBsjIVwAEfYFv.jpg

まず3番線と車庫2線を撤去、車庫を8連対応させる
次に駅ビル改修、エレベータ設置と連絡デッキ整備
次に上りホームを改修、退避線を整備して「現在の上り線を通過線にする」
https://pbs.twimg.com/media/DehCVSIVMAEoBRM.jpg

車庫改修ホーム改修は今年度から21年度末まで
駅ビルと連絡デッキは来年度から21年度
待避線設置は再来年度から23年度まで

配布資料
https://pbs.twimg.com/media/Deg5ywoVQAAMufi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Deg5ywoU8AAJK3Y.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Deg5ywsV4AAu6lo.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Deg5ywsV0AYvHbY.jpg
0515名無し野電車区
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2018/05/31(木) 21:33:56.71ID:dDqgYp20
上りのみの待避ってことは朝ラッシュ用かね
そして8両化も5、6年後に迫るということか
ホームドアやATOの更新も関係あるのかな
0516名無し野電車区
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2018/05/31(木) 21:42:50.42ID:VDs1LnM+
やっぱ慢性的な遅延や混雑緩和の対策をするなら
1本増発しますとかじゃなくて
こういう設備投資をしていかないとダメだよな
0517名無し野電車区
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2018/06/02(土) 12:20:22.81ID:l6oL6I7w
5年後とか言ってないで、三田線の中だけでも先行で8両化してほしい。
白金高輪止まりなら出来るっしょ？
0518名無し野電車区
垢版 |
2018/06/02(土) 12:38:40.19ID:ckomv5kq
>>517
白金はメトロ管轄だからメトロも8両にしないとドア開閉の改良してくれないでしょ
0519名無し野電車区
垢版 |
2018/06/02(土) 13:30:00.55ID:xbRXOrnc
じゃ三田折り返しで
0521名無し野電車区
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2018/06/03(日) 21:43:51.19ID:K/Z5lXg9
8両化は歓迎だけど
女性専用車両の導入は勘弁してほしい
0522名無し野電車区
垢版 |
2018/06/03(日) 22:12:52.12ID:74ffU0sz
>>521
ほんとそれ。
新宿線のあれも廃止するか京王線区間のみにしてほしいわ
0523名無し野電車区
垢版 |
2018/06/03(日) 22:32:16.32ID:hWtM688I
>>522
自社の10連化もほぼ完了している新宿線で廃止は流石にもう無理だろうな
0524名無し野電車区
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2018/06/03(日) 22:42:09.59ID:74ffU0sz
「女性専用車」ってまるで治安が悪い国みたい。

公明党・創価学会だっけ？こんな余計な事したの
0525名無し野電車区
垢版 |
2018/06/03(日) 23:05:53.94ID:ggbOlI9h
導入するなら痴漢されそうなかわいい女の子限定にしろ
三田線では見かけないけど
ブスやババアは痴漢されないんだから乗る資格なし

結論三田線にメス車は不要
0530名無し野電車区
垢版 |
2018/06/05(火) 17:36:50.58ID:WRIJJiCf
板橋本町に変なのが多いのは東洋大のバカどもが大量にすんでるからだろう？
0531名無し野電車区
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2018/06/05(火) 22:30:18.17ID:IyUiIqeG
区役所から乗り込んでくるやつら乗り込み下手糞なやつ多すぎだろ
0533名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 00:02:30.47ID:lTFUkRSY
税金出くわしてやってるのに8両化しない東京都しね
0535名無し野電車区
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2018/06/06(水) 00:10:10.26ID:nIW3/6Hj
帰宅時間帯の北行は御成門でも座るのがむずかしい。以前は楽勝だったのに。
0543名無し野電車区
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2018/06/09(土) 19:17:44.65ID:AeyY2Rim
水上バスの運賃値下げあくしろ
満員電車耐えられないから志村から船で通勤する
0545名無し野電車区
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2018/06/11(月) 00:13:34.38ID:46J/17BX
トイレ工事中
春日駅→大江戸線のトイレをご利用ください
神保町駅→新宿線2番ホームも工事中のため、新宿線1番線ホームのトイレをご利用ください
日比谷駅→もうすぐ工事開始

春日も神保町もトイレが混む駅なのに
0546名無し野電車区
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2018/06/11(月) 00:15:18.66ID:99RxbZVW
まあ都営線は全般にトイレがぼろい感じだから？
0550名無し野電車区
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2018/06/11(月) 10:16:06.96ID:NoFlzxT4
>>549
世の中にはなぁ頻尿な人や常に下痢気味な人もいるんやで
0551名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 12:53:18.30ID:5DcT+HwZ
ホーム端にトイレある駅って便利だよね。
0555名無し野電車区
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2018/06/11(月) 21:03:17.75ID:06fcY/0N
>>550
毎日ご苦労様です
0556名無し野電車区
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2018/06/12(火) 00:23:15.89ID:dXzYEwD/
毎週月曜日は誰かしら体調不良で遅延するね
0558名無し野電車区
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2018/06/12(火) 18:51:53.68ID:3u9KhsYQ
うんこもれそう
0559名無し野電車区
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2018/06/12(火) 18:54:17.46ID:LrfTJw/Q
>>548
新宿線の新宿駅トイレぼろいぞ
0560名無し野電車区
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2018/06/12(火) 19:01:46.62ID:FjJ3juyc
降車駅が近くなった途端、降ります、空けて、押さないでと
隣の車両にも聞こえるくらい超大声で怒鳴る人がいたんだけど有名な人？？
半身麻痺かなんかの身体障害者みたいだったけど、
手を貸そうとした人にもものすごい勢いで怒鳴り散らしてた。
西巣鴨で母親が待ち構えてて、みんなに謝りながら降ろしてた。
もう乗り合わせたくない。
0561名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 19:05:41.02ID:LrfTJw/Q
>>545
都営新宿線神保町駅の身障者トイレは
ハードルが高いぞ。ホームに面して
いる上に人が多い。
あのサラリーマン、身障者じゃないのに
身障者トイレでうんこかよプゲラ。
0562名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 19:05:43.89ID:EPxsGJrG
>>559
そこのトイレは京王が管轄している京王新線新宿駅なので管轄外の都営は一切無関係
因みに京王線新宿駅のトイレは綺麗にリニューアル改修されている
0563名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 00:33:56.39ID:aLJUhvsY
>>560
俺も見たことある
時間帯いつも同じらしいから時間変えれば？
0564名無し野電車区
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2018/06/13(水) 09:35:32.22ID:yxW6LVR8
>>563
ありがとう。
確認してから乗る。
この前、人波に押し込まれる形で彼から離れた位置に
行けたから良かったけど、
もし隣に立ってしまってあの大声で怒鳴られたら本当にらたまらない。。
ラッシュ時だからどけと言われてもどけないし。
0565名無し野電車区
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2018/06/13(水) 12:45:46.66ID:xeNm0MDO
北側は客層がキツそうだね
俺は南側しか乗らないからあまり問題ないけど
0566名無し野電車区
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2018/06/13(水) 20:33:54.12ID:irCb5tq1
相鉄直通スレや東横スレでは高島平方面ってホーム延長工事やらんのかって書き込みを何度もみる
そして8両10両の相鉄内に6両で来るのかよwwwと嘲笑しているのも何度か見た
誰もツッコミを入れない優しさ
0567名無し野電車区
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2018/06/13(水) 21:52:15.49ID:oUpfjzFG
三田線は6両のままだろ。
主な客層が中高年で10年したら確実に空くのに投資するとは思えん。

万一、8両化したら運転本数減らしてくるだろう。
0568名無し野電車区
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2018/06/13(水) 21:57:43.30ID:swsl6B94
北側のキチ客はもはや通勤時の日常風景
高島平からは、座席に座れないとブツブツ文句垂れるキチリーマンがエントリー

法律で障害者雇用の連中は始業時間12時とかにしてほしい
0571名無し野電車区
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2018/06/14(木) 01:35:13.39ID:CmjuguY+
>>565
たしかに
0575名無し野電車区
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2018/06/14(木) 20:37:11.16ID:HkIBoz4t
目黒線で8両になっても本数変えないって言ってるから純増だろう
0580名無し野電車区
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2018/06/18(月) 18:10:28.06ID:KkoQ2SVM
運休・遅延
三田線は、9時09分頃に東急線内で発生した人身事故のため、一部列車に運休と遅れが発生しています。


【人身事故】東急目黒線 不動前駅で人身事故 運転再開 遅延「落下防止あるのになんで？」 : まとめダネ！
https://matomedane.jp/page/9783
0588名無し野電車区
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2018/06/21(木) 21:04:28.07ID:ApWwK+lA
同じ運転士か知らんが今朝蓮根あたりで放送で「ドア閉めて」って職員が注意されてた
0590名無し野電車区
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2018/06/22(金) 07:44:26.01ID:X5Fjbmh0
白金高輪はメトロな。
東京都はすぐにでも8両化できるぞ。
ただ、他がな…
0591名無し野電車区
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2018/06/22(金) 14:46:44.87ID:2XRHyNHn
8両化するならみんな同時じゃないと面倒が多すぎるしな
0594名無し野電車区
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2018/06/22(金) 23:07:58.12ID:c8RRBKNJ
三田線だけ8両にして白金高輪とか御成門折返しでいいよ
目黒線との乗り入れなんて何もメリットないし
0595名無し野電車区
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2018/06/22(金) 23:16:49.31ID:X5Fjbmh0
白金高輪は構造上、三田線の折り返しには都合が悪い。
東急は奥沢が非対応だが、奥沢は8連化と待避線新設工事の住民説明会がされたからまもなく。
0596名無し野電車区
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2018/06/23(土) 16:47:07.89ID:jzx/PXK3
でも奥沢の工事期間が２０２３年度とか書いてなかったっけ
（となるとおそらく２０２４年３月完成とか）

相鉄乗り入れ時期とかもあるし、あと６年ぐらいは、混雑緩和しないことになりうる
せめて白金高輪折り返しだけでも先に８両化できないのか

半分は白金高輪折り返しなんだから、それなりに効果があると思うし、
ホームドア改修や車両増備はいずれやるんだから、捨て金にはならない

編成長が違うホームドア運用は他線でも実現しているし、何か支障があるかな
0597名無し野電車区
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2018/06/23(土) 16:58:09.35ID:A4bkv11K
西高島平～白金高輪のみの限定運用っていうのが無理がありそう。
何にも起きなければどうにかなりそうだけど、ダイヤが乱れたらおしまい。
0598名無し野電車区
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2018/06/23(土) 17:07:31.68ID:yLC+TEgx
今のダイヤでも白金高輪から来たのが折返し東急線直通になったり東急線から来たのが折返し白金高輪になってるからなあ
0599名無し野電車区
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2018/06/24(日) 10:20:01.24ID:i+6fm0gM
毎日朝の通勤時（高島平⇒目黒）があまりにもひどいので都営に改善要望出した
そしたらテンプレ回答が来ました・・・
混雑は十分認識はしてることと、運行間隔調整で対応するとのことでした

7年くらい三田線使ってるけど人増えたなあ
よく三田線て言うと空いていいねとか言われるがんなこと絶対ない
朝のあの混雑は異常だよ、押すなとかで口論してる人も少なくない
0600名無し野電車区
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2018/06/24(日) 10:41:50.16ID:tim1UiIl
今のタイミングで改善なんて無理だろうな。
やるのはおそらく相鉄直通で8両化するとき。
三田線新車も公式に発表してるし、まだまだ先だね。
0601名無し野電車区
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2018/06/24(日) 12:51:03.32ID:SJZd02+8
朝ラッシュ後の北行の空気輸送は勿体ないと思う
0602名無し野電車区
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2018/06/24(日) 13:00:42.42ID:4wnnBXEW
それは仕方ない。
多くの路線で同じ事が起きてるし。
0603名無し野電車区
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2018/06/24(日) 13:46:18.17ID:i+6fm0gM
今から思い出しても小池知事のマニフェストの満員電車って何だったんだろ・・・
あまり政治には関心ないけど満員電車ゼロを言ってたのが小池さんだったから投票したのに
ゼロところか悪化してる件
しかも都営って東京都の管理じゃないのかと・・・
0605名無し野電車区
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2018/06/24(日) 14:31:08.39ID:tim1UiIl
>>603
あんなのに騙された奴がいるのか…
鉄道に関する知識も無いのに、ただただ満員電車をゼロにするって言ってただけだからな。
0606名無し野電車区
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2018/06/24(日) 14:40:35.90ID:i+6fm0gM
はい、小池さんに投票しました
そして次の都議会選挙ではものすごく三田線のことを熱弁していた宮瀬議員に投票しました。
三田線の渋滞緩和について言ってたのは宮瀬議員だけでした
今回も何も三田線は変わらなかったです
0607名無し野電車区
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2018/06/24(日) 15:01:00.11ID:NVomytPR
宮瀬はともかく、都民ファーストに入れて自民二人落とした区民の罪は重いぞ
0609名無し野電車区
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2018/06/24(日) 16:12:54.56ID:plFUTb66
三田線用と南北線用に8両と6両編成作って運用も分けなきゃいけないのに
東急のメリットなんか大してないだろ
朝ラッシュに6、6、8、6、8、8とかでランダムに編成が来くるから客も面倒だし
0610名無し野電車区
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2018/06/24(日) 16:36:21.30ID:tim1UiIl
>>606
そういう議員多いよな。
私の力でこの駅にエレベーターができましたとか言ってる始末。

8両化なんてきっと水面下では既に進んでいるだろうけど、今「三田線の混雑緩和に努力する」とか言ってる奴は、8両化したら「私の努力が」とか言い始めるんだよね。

お前は何もしていないだろと。
0611名無し野電車区
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2018/06/24(日) 17:26:45.32ID:x0CMX57s
今後の調達計画に三田線ホームドア増設計画がない。
新型車両も6両編成で、8両化計画は幻に。
ゆとりは知らないだろうけど、今混んでるとか言っても、バブル期はもっと混んでたし、少子高齢化で輸送人員も減っていくから仕方ないか。
0612名無し野電車区
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2018/06/24(日) 17:28:16.19ID:x0CMX57s
高島平団地も高齢者ばかりで、もう電車通勤してないしな。
0613名無し野電車区
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2018/06/24(日) 17:37:35.44ID:gxQXTQiS
Wikipedia見たら
乗り入れ開始時に三田線の8両編成化が計画されており､地上設備についても8両編成対応に順次改修を予定している｡

と記載されてたけどマジなの？
0614名無し野電車区
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2018/06/24(日) 17:43:32.31ID:LXwddWFX
>>613
新板橋の引き上げ線とかは有効長が8両だから準備だけはできてる
0615名無し野電車区
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2018/06/24(日) 17:44:51.32ID:JDeD2gRa
出典が書いてないから、独自研究マークでも入れてあげればｗ
0616名無し野電車区
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2018/06/24(日) 17:57:15.50ID:MaqGPQZ0
>>611
夕方に関しては今のほうが混んでると思う。以前は夕方ラッシュ少し後20時頃の北行は御成門から座れたけど今はなかなか座れない。
0618名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:20:47.29ID:JDeD2gRa
8両化とかすぐやっていいのにナ。
全く奥ゆかしいんだから。
0619名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:29:24.67ID:VX4OoZbJ
ホームドアを設置してから編車を伸ばすのは珍しい例だがな
0620名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:57:19.87ID:i+6fm0gM
三田線の欠点は朝も夜も特定の地点まで降りてくれないこと
朝の上りは神保町までほとんど乗客が入れ替わらないし、神保町で降りた以上に乗ってくる
夕方～夜の下りは新板橋移行までほんと降りない
つまり板橋区の住民が非常に多いなと・・・
イタバシクの駅多すぎない？
0621名無し野電車区
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2018/06/24(日) 20:47:11.89ID:sNdjEHF/
>>611
板橋区は今後15年～20年は人口微増の予定
確か今より＋10万人くらいは見込まれてる
まあ労働者人口の推移は知らんが乗客が大きく減ることはないと思う
0622名無し野電車区
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2018/06/24(日) 21:36:48.25ID:szbXOBt8
>>620
高島平団地と板橋区民の運搬が主目的で作った路線ですから
巣鴨で山手線、春日で大江戸線、水道橋で中央線に乗り換える人の存在は無視ですか
0623名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:09:38.42ID:i+6fm0gM
朝のラッシュ時は巣鴨、春日、水道橋はそんなに降りていません
水道橋なんて規模の大きさを考えればもっと降りてよさそうですが・・・
神保町と大手町は結構入れ替わりますが、それでも乗ってくる人の方が多いですよ
0624名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:14:52.14ID:x0CMX57s
車両や時間によるだろ。巣鴨はかなり乗り換え客いるよ。乗降人員多いし。
0625名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:38:48.65ID:de2NfPz/
>>623
水道橋の中央総武線乗り換えつったって飯田橋・市ケ谷か御茶ノ水～浅草橋メインだろ
そいつら全線都営でカバーできるぜ
0626名無し野電車区
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2018/06/24(日) 23:17:40.34ID:Xc9VWVFI
>>622
団地目的でも高島平、新高島、西高島平の駅区間短すぎだろ
0627名無し野電車区
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2018/06/24(日) 23:21:38.12ID:0uA81lp2
10年前は西台でも空席があったけど今じゃ新高島平でほぼ席が埋まるね
0630名無し野電車区
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2018/06/25(月) 02:07:05.34ID:67dLDoJJ
JR板橋駅を北にずらして、新板橋との連絡通路つくるべき。
0631名無し
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2018/06/25(月) 06:32:45.73ID:qi44RiWe
台風の時に地下の志村坂上にも電車来なくなるのやめてほしいw
0633名無し野電車区
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2018/06/25(月) 07:28:29.75ID:lCtm1mh4
西台駅って4-5年前はきれいなお姉さんOLや頭よさそうなまじめなリーマンが多かったけど
今の乗客層って生活レベル下がったんじゃないのって思えるほど変わってしまった
0634名無し野電車区
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2018/06/25(月) 08:42:36.11ID:q1LyiZfl
都心にマンション増えまくったし
それなりに金持ってる人達は山手線の内側へ引っ越したんでしょ
0635名無し野電車区
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2018/06/25(月) 11:57:38.04ID:I48qXBsY
巣鴨から板橋本町あたりまではファミリー向けマンション建ちまくってるだろ
0636名無し野電車区
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2018/06/25(月) 13:57:11.95ID:9td/y6V0
やっぱり何年たってもたぱっとしないのは本蓮沼から西高島平の区間だね。
0638名無し野電車区
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2018/06/26(火) 00:44:23.05ID:uZwM2WCf
>>636
中仙道の拡張計画があるからなぁ。沿道に何か建てようにも建てられないんだよ。
0640名無し野電車区
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2018/06/26(火) 15:03:37.79ID:7eXUsJDK
てゆーか西高島平からの延伸って技術的にＯＫなの？もう建物とかたくさん出来ちゃってるし、高架がダメなら一気に地下に潜るって話になるだろうけど技術的に可能なの？
0641名無し野電車区
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2018/06/26(火) 15:33:34.29ID:ZgSoic/W
鉄道の延伸は無理だね。
あの先は全く開発が進んでないから、畑とトラックの車庫以外何もないから見通しが良すぎる。
0642名無し野電車区
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2018/06/26(火) 19:36:14.10ID:1X2Z9v28
>>640
延伸方向はどっち？
和光市か埼玉県か

延伸したがるのは一部の鉄オタだけであって
延伸予定地？の住民は延伸してくれって運動やっているか

いま首都圏で自治体が延伸を切望しているんは大江戸線と豊洲住吉くらいしか思いつかない
野田や板東の有楽町線延伸は非現実的すぎるし
0644名無し野電車区
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2018/06/26(火) 20:55:49.09ID:GIYeHUuw
もし三田線に特急を作れるとしたら停車駅はどこになるだろう？
ただし、条件は停止駅は始発終点以外3つまで、かつ2連続駅の停車は不可とする
西高島平－巣鴨ー大手町－目黒
もう1つ停まれるんだけどどこが候補になりますか？
0645名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:11:57.80ID:vCfCH95u
あと1つって言うけど
三田と白金高輪は絶対に停めなきゃダメでしょ
0646名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:13:35.76ID:IfXbiiVS
都営「なんで自社路線との乗換駅通過せにゃならんのだJR？無視しろ」
↑新宿線急行スタイル
0647名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:17:09.36ID:GIYeHUuw
それでは、
西高島平－巣鴨ー大手町－白金高輪－目黒 がバランスがいいですかね?
神保町or大手町となるとどうしても後者になるんですよね
0648名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:32:29.93ID:OnGS8DB/
西高島平、板橋本町、巣鴨、内幸町、目黒
0649名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:37:36.55ID:eYgcysx9
三田と神保町に止まらない三田線特急ねw
後続の各駅停車が混雑で大変なことになるな
0650名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:40:41.38ID:aAcm0XEl
西高島平－高島平－板橋本町－巣鴨－水道橋－神保町－三田－白金高輪－目黒
0652名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:52:17.72ID:ADndmQo/
南行
俺が乗る駅 - 俺が降りる駅
北行
俺が乗る駅 - 俺が降りる駅
0653名無し野電車区
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2018/06/26(火) 22:22:01.56ID:m5GEknZh
京三が三田線ホームドア更新を落札したみたいだけど、
これに合わせて２両分増設する可能性ってないのかな？
0657名無し野電車区
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2018/06/27(水) 06:28:27.59ID:btbNO3NR
定期的に優等を走らせたくて走らせたくてたまらなくなる病患者が湧いて出るね
0658名無し野電車区
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2018/06/27(水) 06:31:48.35ID:FNSHit+s
>>657
こういうネタって、幼稚な鉄ヲタが一番食いつくものの一つだからな。
0661名無し野電車区
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2018/06/27(水) 07:47:56.94ID:Z/J+7YKZ
途中に何駅も待避設備を持っている新宿線じゃあるまいし急行なんて要らないでしょ
仮に三田線で急行運転をしたところで浅草線みたいなノロノロ走行になるのがオチ
0662名無し野電車区
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2018/06/27(水) 08:02:03.58ID:YtjrEAtO
このスレに限らないが急行の話を書き出すのは始発駅方面で通勤で遠距離な人
あるスレでは優等の話を持ち出すのは田舎者だと指摘されると非難合戦になって荒れる
実際に荒らした人が弁明として山手線内側に住むヤツにバカにされたからと言った
一度は終結するがまた急行の話を書くと同じ内容で荒れる
0663名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 08:44:49.61ID:aW7gkzNJ
また何もないのに10分も遅れてる。
ダイヤ通り運行したことあるのかよ、このボケ路線は。

白金高輪-三田間の茶番停止信号をやめろ！
0664名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 09:10:59.80ID:YxnK9iD5
白金高輪はメトロが制御してるから、文句はメトロに言わないとな。
0666名無し野電車区
垢版 |
2018/06/28(木) 20:35:08.71ID:eczBjccl
しばらく見なかったけどまた帰ってきちゃったんだ。
もう来なくていいのに。
0676名無し野電車区
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2018/07/05(木) 21:43:54.41ID:GxNM/I5c
>>674
それで文句を言うのは新高島平と西高島平の数少ない利用者だから
高島平から歩け
0677名無し野電車区
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2018/07/05(木) 22:14:24.14ID:XYZLRgih
西高島平－新高島平間を歩いた事あるけど１０分ぐらいで着いたｗ
0679名無し野電車区
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2018/07/08(日) 12:11:39.34ID:IbdgroUi
東坂下から西高島平までの高島通りを17号のバイパスとしての標識を昔から作らないのも板橋の不親切さを感じる。
戸田橋越えたら片側一車線になる。
0680名無し野電車区
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2018/07/08(日) 12:39:13.05ID:6C6xA6SZ
>>679
またあんたか
それ三田線とは無関係だよね
ついでに言えば区役所の管轄でもない
あいかわらずバカ晒している
0681名無し野電車区
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2018/07/08(日) 13:09:42.43ID:pUGelOqh
>>679
高島通りはバイパスじゃないでしょ
ずっと行くと結局環八に入るからどちらかと言うと偽環八という印象
中仙道は同意。戸田に入ると1車線になるし渋滞もひどい

最近気になるのが高島平駅西口の無人改札いつもジジババが
素通りしてるんだけどあれって株主とか生保の人？
0683名無し野電車区
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2018/07/08(日) 15:44:58.48ID:pUGelOqh
シルバーパスって駅員いなくてもOKだっけ？
高島平駅って結構乗降多いのに無人駅なのが不思議だわ
0685名無し野電車区
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2018/07/08(日) 19:44:36.74ID:NSsuVdZr
こんだけ物騒な世の中なのに、それなりの乗降がある駅で無人口があるとかどうなのよ…

危険物でもなんでも持ち込み放題じゃないか。
ママチャリごと入っていく人も見たことあるし…
0686名無し野電車区
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2018/07/08(日) 20:16:56.90ID:n8f4oAkr
>>685
埼京線スレでも赤羽－大宮の無人駅というか改札無人時間帯を問題視しているね
0687名無し野電車区
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2018/07/08(日) 21:55:27.01ID:s0vcpLcb
改札人員→人件費上がる→運賃高くなる

鉄道に限らず今の日本はより良いサービスばかり求めて、人手・賃金は低いまま。どうしたらよいものか...
0688名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 22:05:07.86ID:+aEb4XYq
都営地下鉄は公務員だから、人件費が高いと聞いた。
民間委託すれば、運賃下げられる。
0689名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 22:07:19.12ID:NSsuVdZr
ほんとな。
「人件費が無駄だ」とかいう奴ほど、何かが起きれば、「人が少ない」だ「早く対応しろ」だとかわーわー騒いで文句を言いだすんだわ。
バカばっかり。
0690名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 22:08:51.16ID:YlurVMKw
>>688
イメージだけではそう思うだろ？
でも実際は民鉄の方が遥かに人件費が高い。

公務員が高給取りだなんてとっくに終わった話。
0691名無し野電車区
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2018/07/08(日) 22:16:37.58ID:pUGelOqh
東京都ってあんだけ金持ってるのに
小池都知事が満員電車対策何もできないのが不思議
やる気あるのこの人？
もしかして次の選挙で落選する可能性あるんかな
0692名無し野電車区
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2018/07/08(日) 22:22:21.46ID:7zgZ2KIR
やる気あるわけないだろ。
常識で考えろ。
0693名無し野電車区
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2018/07/08(日) 22:26:45.73ID:OJdiOAm1
>>688
独立採算で人件費は高く無いぞ
三田線、大江戸線はワンマン運転で人員削減に取り組んだし
公務員は高給って美濃部時代のイメージを引き摺っているのかなぁ
0694名無し野電車区
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2018/07/08(日) 22:53:52.62ID:xluw6227
一般的に独立採算の認知度が低い
＝税金が使われてるって誤解が多いのも問題だけど
未だに議会とかでも交通局として経費削減の努力をするよう言われたりするわけでしょ
職員定数の問題もそうだし公営交通ならではの制約は多いね
0697名無し野電車区
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2018/07/08(日) 23:32:04.59ID:z6te1r9H
>>693>>694
都営地下鉄利用者なら駅スタッフ募集の中吊りを見てるだろ？
そこで真の都営地下鉄利用者か分かってくる
0700名無し野電車区
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2018/07/09(月) 22:34:02.00ID:2w2sZP7x
略
現在、相互直通運転を行っている東急目黒線を含め沿線地域の開発が進み、
お客様の増加が見込まれるため、今般、一編成当たりの車両数を６両から８両
に増強することとし、必要な駅施設の改修等に平成３０年度から着手すること
といたしました。
略
0702名無し野電車区
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2018/07/09(月) 22:54:42.06ID:mM4EYgZN
6300の初期車はやっぱり新型への置き換えで消えそうだね。面倒な事しなくても8両の編成になるし
後期車はしらん
0703名無し野電車区
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2018/07/09(月) 23:18:39.80ID:UR2g5nng
東急も3000系をどうするのかってのがあるしな
0705名無し野電車区
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2018/07/09(月) 23:51:32.23ID:2w2sZP7x
まあ本来の納税額はそれ以上かもしれないし？
0706名無し野電車区
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2018/07/10(火) 00:31:48.66ID:hs+g3+nM
組成変更して8両を捻出するって線はない？
0708名無し野電車区
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2018/07/10(火) 03:06:25.50ID:blchA57T
～6313までは廃車だろうけど、6314～は、組み替えして8連化とか？
余ったクハは廃車で、中間車を組み替えて8両化とか？
組み替えの不足分は新車で賄ったら、半分くらい新車になるのでは？
新型って6500？
それにしても、50年以上経って、ようやく8両化とは、感慨深い…。
0710名無し野電車区
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2018/07/10(火) 07:58:26.16ID:kJycICha
組成変更は無いだろうね。
10300Rで懲りただろう。
0711名無し野電車区
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2018/07/10(火) 09:38:04.86ID:gio94VOF
検査1回~2回しか違わないから後期車に初期車の中間組み込むのはあると思ってる
0712名無し野電車区
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2018/07/10(火) 10:17:00.70ID:blchA57T
予定されてる三次車のB修を中止して、新車に置き換えるの？
確かに10-300Rの件があるけど、C修は終わったばかりなのに、
新車に置き換えるかね？
0713名無し野電車区
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2018/07/10(火) 11:04:22.69ID:68XsqigN
でも現編成で8両化のときに使える車両って、機器構成でほぼそのまま使える車両は3、4号車だけだよ。
あとは電動車を電装解除してT化したり、床下機器総入れ替えって位違うから、1次2次の編成数では3次車の編成数賄えない。
2号車、7号車の床下など改造費を考えると新造したほうが早いってなると思うよ。
10300Rは中間車がそのまま使えるので先頭車だけ新造で済むから、費用とやり易さが有ったんだと思うけど6300にはその手軽さは無いと思う。

13編成までを先ず新造して入れ替え、14編成以降を順じって感じじゃないかな。
6000との置換えと同じようになるかもね、あの時も13編成までを一度置き換えて、その後14編成からを直通開始までに入れ替えだったし。
直通開始後に6300が残るなら、一時的に3、4号車を抜いて他の編成に増結して新車が来たら廃車って可能性は有るけど、多分応急策程度じゃないかな。
8両化がいつからかで話は変わってくるとは思う。
0714名無し野電車区
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2018/07/10(火) 11:31:01.10ID:H9HicdKK
3次車の6314F～37Fで組み替えて余剰車だけ廃車では？
0715名無し野電車区
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2018/07/10(火) 12:21:50.91ID:gio94VOF
それはないんじゃないかな
その組み替えでも結局使えるのは3,4号車だしそれだったら1,2次車から持ってきた方が無駄が少ない
0716名無し野電車区
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2018/07/10(火) 12:24:19.10ID:68XsqigN
8両化がいつからやるのか、相鉄線に乗入れるのか、それが決定してからじゃないとどうなるか判らないだろうねぇ。

乗入れと同時なら保安機器設置などと8両化の改造費で、目黒線直通の時と同じように改造より新造の方が安いってなる可能性も有るし。
乗入れをしない、又は先に2020年オリンピックがあるので8両化しますって話なら、組み替えの話はやりそうな気がするし。
目黒線直通時の前例、10300Rの事があるので順次新車へ入れ替えって可能性が高いかな？と自分は思ってるけど。

現場としては単一形式で、運用できる編成も制限が無く全編成が全ての運行に就ける、これが一番やりたいことだろうけどね。
0717名無し野電車区
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2018/07/10(火) 12:27:40.35ID:8UEZVvNK
6300は8両化前提で設計されてるのに勿体無いよなあ
0718名無し野電車区
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2018/07/10(火) 12:37:10.22ID:68XsqigN
あ、あとごめん書き忘れ。

1次車と2次車で内装や座席配置も違う（車端部のクロスシート部分）から、内装の改造更新も必要。
メトロ9000がクロスシート部分を無くす更新をしていたけど、それと同じ事を組み換えをするにしても必要になる。

あと、他線でLCDモニターでの案内表示など、設備面でも更新する必要が有る部分が多いしねぇ。
東急5080がそのシステムになってるし、利用者からすると利便性も欲しいところはあるしね。

まあ、モニター関連、座席などの内装は費用さえ問題無ければ、工事は出来るので組み替えるとしてどこまでやるかだね。
1次と2次、及び3次の検査期間が無い編成から3と4号車抜いてってやるかどうかだねぇ。
組み替えるなら1次2次の中間も使わないと足りないと思うよ。
0719名無し野電車区
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2018/07/10(火) 12:59:16.70ID:68XsqigN
続けてになるかな、ごめん。

よくよく調べると、1次2次と3次車でVVVFの制御方式とかも細かく言うと異なってるなぁ。
実際は1～2次車の4号車は使えるけど3号車は制御方式の違いで3次と同じ機器を積まないといけない可能性が高いね。
そうすると3次用の予備の機器なんて無いだろうから、調達するか改造するかとなるね。

いろいろ調べると組み替えは厳しそうだ。

8両化前提では有るけど、設計はその都度変えちゃってて結局どうなんだろうって設計なんだよね。
当初は目黒線直通してあまり時間を空けずに増結するつもりだったから、当時は作れたんだろうけど今は機器がまた新しくなってるしねぇ。
今となっては増結車両だけ新造するとしても、いろいろ手がかかって付け足すだけでは済まない感じに･･･

因みに三田線は6000も8両前提の設計だったんだけどねぇ、共に一度もその設計は役に立たなかった結果になりそう。

いろいろ書いたら長くなってしまた、すみません。
0720名無し野電車区
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2018/07/10(火) 13:14:35.63ID:koRbOvhA
南北線のほうも8両にするのかね？
そうなると両線で大きくダイヤが変わりそうだ
相鉄直通便も三田線だけとか
0722名無し野電車区
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2018/07/10(火) 13:37:00.15ID:Ig83kP3m
平成30年度からってあるけど、今年度は具体的に何をやるんだろ？
ホームドア8両対応？
0723名無し野電車区
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2018/07/10(火) 15:47:26.56ID:q+9usjwV
8両化されたら、ラッシュ時の本数は2~3本減便かな？
0725名無し野電車区
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2018/07/11(水) 20:26:15.54ID:pXY9qcMw
8両化の懸念材料といえば女性専用車両の導入可否だな
導入したらあまり混雑が緩和されないのでは…？
0726名無し野電車区
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2018/07/11(水) 21:14:53.75ID:I8Uy7tjt
ああ…8両化したら、朝ラッシュは間違いなく導入だろうな。
東急はいち早く導入したいだろうし。
0728名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 21:53:18.53ID:QdlmndyR
都営で雌車やってるのは新宿線だけだよな
余計なことしないで欲しいな
0731名無し野電車区
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2018/07/11(水) 23:04:54.89ID:bMNYPCL0
神戸市営地下鉄もだ。

しかも終日！
信じられんかった。
0732名無し野電車区
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2018/07/11(水) 23:13:23.18ID:NiTqoqnz
相鉄は朝夕に女性専用車を設けてるから
いずれにしろ三田線も間違いなく設置されるだろうね
0733名無し野電車区
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2018/07/12(木) 00:11:12.49ID:+3Zr84hL
女性車は混雑悪化を招く最低な発想。
ＪＲ埼京線を見れば分かる。
女性車は余裕あるのに後ろの車両は大混雑

てゆうか埼京線の場合は女性車新設しても痴漢件数増え続けたんだろ？防犯カメラ設置でやっと減少したんだから女性車は意味がない。
0734名無し野電車区
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2018/07/12(木) 00:14:04.55ID:Zm1m8Top
そんな理屈は鉄道事業者や都議会公明党には通用しない
0735名無し野電車区
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2018/07/12(木) 00:35:21.91ID:MlyKnrAG
三田線はそもそもブスかBBAしか乗ってないから痴漢なんてないだろ
0736名無し野電車区
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2018/07/12(木) 01:11:31.37ID:UzjEyQs5
あーそれ女性専用車を批判する時に
男が一番言っちゃいけないセリフ
0737名無し野電車区
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2018/07/12(木) 02:22:02.41ID:HQaF9d12
8両化して7,8時代に20本/時以上のダイア組めば
混雑緩和して痴漢も減るだろ

今すぐ出来るんだからやれよ
0738名無し野電車区
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2018/07/12(木) 05:09:15.38ID:iTQCvy/1
>>731
終日って頭狂ってるよな
幸い首都圏で終日の路線はないようだが
0743名無し野電車区
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2018/07/12(木) 12:23:58.05ID:4VY7Fu2Z
三田線北部は西台を基点にあれな人が多いから女性専用車に関するトラブルが続出する悪寒。
0744名無し野電車区
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2018/07/12(木) 12:26:02.67ID:4XOYC500
まあ別にできたところで一般車両であることに変わりはないからもし女性専用車であったとしても自分にとって便利なところ使うわ
0747名無し野電車区
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2018/07/12(木) 15:24:53.74ID:VeaoAdTS
134億か。

編成数がいくつか不明だけど、1次～2次の13編成分だとして8×13＝104両
134/104＝1.288億円/1両だからおかしくない値段なのかな？
8両編成13本分の値段としてはおかしくは無い数字？

一般的に20m級の車両が1両1億位って言われるくらいだし。
0748名無し野電車区
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2018/07/12(木) 15:42:03.63ID:VeaoAdTS
あ、書き忘れてしまった。

近畿車輛って事は、メトロ13000系や東武70000系とかと設計は似るのだろうか？
そのあたりが気になるけど、浅草線5300形も近畿だし6300形も川重製造だけど近畿が委託製造してるから関係してるし。
製造元としてはまあ順当な会社ではあるね。
0752名無し野電車区
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2018/07/12(木) 17:13:49.54ID:0Rh+8ldc
>>748
今の都営は大江戸線以外ステンレスだから
アルミと設計が似る事はまず無いだろう
0753名無し野電車区
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2018/07/12(木) 17:26:46.78ID:MSk25RRG
このお値段だとステンレスの可能性濃厚かな
アルミだったら近鉄が死に、ステンレスならJR西が死ぬけど
0754名無し野電車区
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2018/07/12(木) 18:09:00.00ID:k+y/m3vm
>>748
都営地下鉄は、車体がどこ製でも台車は近車製にこだわっていた
三田線6000・6300も全台車近車製
0755名無し野電車区
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2018/07/12(木) 18:17:35.76ID:VeaoAdTS
>>754
そういえばそうだね。
都営と深い繋がりがあるし、どうしても取りに行きたかったから結構ギリギリで出したのかな。
どんなデザインが出てくるか、来年の楽しみかな。
0762名無し野電車区
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2018/07/13(金) 02:03:01.47ID:ueCzvvT6
今の新宿線のデザインは好きだし
東急も2020はかっこいいと思うよ
0765名無し野電車区
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2018/07/13(金) 20:13:54.97ID:+U1Flmzc
つべのコメントによると南海8300に近い車体になりそうだとか
0767名無し野電車区
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2018/07/13(金) 23:20:36.56ID:J7cjO0rP
浅草線車両とかに比べると
交通局的にどうでもいい車両っぽいのは間違いない
0768名無し野電車区
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2018/07/13(金) 23:59:57.48ID:4LZezdS0
浅草線のはあれはあれで気合い入りすぎというか
もうちょい落ち着いたデザインでいいよ
0769名無し野電車区
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2018/07/14(土) 00:05:18.49ID:5K03akt5
日暮里・舎人ライナー、浅草線と、どんどんダサくなっていく交通局の車両デザイン
0770名無し野電車区
垢版 |
2018/07/14(土) 00:42:33.57ID:ejWv+VcQ
交通事業は儲からないのだから、6300形を機器更新して使うべき。
オールステンレスだから、50年以上使用可能。
0772名無し野電車区
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2018/07/14(土) 01:19:59.94ID:mLKC4Me2
とっとと8両化してくれればとりあえずはそれで。
0773名無し野電車区
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2018/07/14(土) 01:45:27.95ID:k4I7k9IS
三田線っぽいデザインって何だろう

思えば無機質な団地に見合う6000も
巣鴨や沿線の高齢化にマッチするジジくさい感じの6300も
三田線らしいデザインだった
0774名無し野電車区
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2018/07/14(土) 01:53:02.69ID:mLKC4Me2
ラインカラーをベースに構成されていればそれでおｋ
0776名無し野電車区
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2018/07/14(土) 06:15:12.07ID:Lk1vvF9V
ホームドアで車体なんて一部しか見えないし、どうでもいいんじゃない？
0777名無し野電車区
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2018/07/14(土) 11:00:40.98ID:mLKC4Me2
なのでラインカラーをホームドアで隠れない箇所に（も）入れるとか。
0778名無し野電車区
垢版 |
2018/07/14(土) 11:47:40.25ID:+c0CtnPb
新宿線10-300・3次車みたいにドア横にラインカラー三段模様を入れるとか
0780名無し野電車区
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2018/07/15(日) 00:33:22.88ID:BulAawXr
>>779
1、2次車が置き換えになりそうなのはわかった
残る6300は6両のまま運用するのか
それとも1、2次車の中間車を活用して8両化するのか
はたまたもっと他の選択肢があるのか
0781名無し野電車区
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2018/07/15(日) 00:38:37.10ID:qhZnNwRJ
近年の新宿線みたいに、6連は組み換えせず、毎年3~4編成ずつ 8連新型車両へ置き換えでしょう。
0783名無し野電車区
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2018/07/15(日) 05:47:13.80ID:DtZTT3JG
3次車はB修繕で相鉄直通の対応工事を施すんでしょ
0784名無し野電車区
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2018/07/15(日) 07:20:26.02ID:3gUN/IB2
>>781
3次車は置き換える予定が無いから
そのまま組み替えるだろう
0785名無し野電車区
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2018/07/15(日) 09:08:54.76ID:QmbxAP7A
小池都知事の「時差ビズ」で満員電車緩和するか？

効果があるのは戸建ての多い千葉とか多摩地区からの電車だけで
低所得層が多い板橋区民にはあまり効果がないような気がするんだけどどうだろう
高島平団地のやつらが都心部に本社がある大企業に勤めてるなんて少ないだろうしなあ

結局、小池って庶民目線ではないような気がしてきた
次の知事選では他の候補に入れた方が三田線のためかなあ
0786名無し野電車区
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2018/07/15(日) 12:41:28.32ID:1VFl+j7A
>>783
ついこの前C修繕が終わったばかりだからB修やるとしても相鉄入ってから数年後
0787名無し野電車区
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2018/07/15(日) 12:46:02.09ID:CJMJFEd/
まあ混雑のピークはあるから、それをずらせればそれなりに満員時間帯の対策にはなるんじゃね？
0790名無し野電車区
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2018/07/15(日) 14:08:17.30ID:Ck9hImEw
>>770
209系とほぼ同期の初期ビードレス車体で
悪名高い川重2シート車体だからあんま長く使いたくないよなと思う
0791名無し野電車区
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2018/07/15(日) 14:19:41.95ID:wSvgoBnz
てゆうかみんな出勤時間を遅らせればいいんじゃね？
なにも朝早く出勤する事ないでしょ
0792名無し野電車区
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2018/07/15(日) 14:30:43.16ID:QmbxAP7A
だってさあ、もう4-5年くらい前から時差出勤推進運動があってさ
おまけにフレックス制度とか導入されても三田線の朝のラッシュは
現状維持どころかどんどん人増えて悪化してるんだよ
つまり、転入者＞時差出勤利用者なのは明らかで、時差ビズは板橋区民には効果がないと思う

あと、朝のエアコン弱すぎ。汗吹き出てる人多いし、この前なんか外人が「it's like a suana」って言ってた
まあ、あれだけ混雑したらエアコンも効かないんだろうけど、ラッシュ時はもう少し温度下げて欲しいわ
0794名無し野電車区
垢版 |
2018/07/15(日) 16:26:01.81ID:svmyNySb
相鉄直通後も6連残るとしたら、どういう運用になるんだろう。
0796名無し野電車区
垢版 |
2018/07/15(日) 17:31:56.87ID:5418PapX
三田線は東西線ほど混んでないから、6両混在でも問題ない。

63形3次車は6連のまま、置き換え時期が来たら、新型8連で置き換えだろ。
0797名無し野電車区
垢版 |
2018/07/15(日) 17:34:50.71ID:5418PapX
>>795
南北線6連とともに三田線6連も相鉄直通。
相鉄横浜駅は、異常時対応として、ホームドアが6連対応済み。
0799名無し野電車区
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2018/07/15(日) 20:30:12.37ID:zRuHhErI
>>791
時差出勤したくても取引先との兼ね合いもあって難しいんだよ
0800名無し野電車区
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2018/07/15(日) 20:56:00.46ID:rqx8Ls8h
>>797
三田線車両の横浜駅乗り入れもあり得るのか
と思ったけど横浜駅には既に乗り入れ実績あったな
0802名無し野電車区
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2018/07/16(月) 08:20:14.36ID:biskZF/6
>>801
これ本当かよ
三田線くっそ混んでるのにレベル9なの？
日暮里舎人ランナーがレベル11（真っ黒）？
日暮里ライナーてそんなに混むの？
三田線の朝ラッシュのがきつそうだけど
0804名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 08:55:44.18ID:xdxblx5a
6300は地上の渋谷にも試運転で入ってるんだっけ
0805名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 08:57:39.76ID:jb8eWUs4
日暮里舎人ライナーより三田線の方が絶対ラッシュきついだろ！！

日暮里舎人ライナーに乗ったことないけどな！！
0806名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 09:06:03.45ID:guW/CtKp
>>802
>>805
舎人ライナーはパンク寸前、朝ラッシュは西日暮里の手前あたりで積み残し発生することもある
沿線でマンション建ちすぎ
追加編成の車両は軽量化して1人でも多く乗せるようにしている
これ以上編成を増やしたくても車庫に入りきれない状態
0807名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 09:35:17.93ID:k32BvMuj
日暮里舎人ライナーは単に車体が小さくて輸送力が小さいだけだけどな
それとラッシュ時への集中が想定を大きく上回ったということもあるみたいだね
0808名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 11:13:01.78ID:LwI6s9SJ
日暮里舎人ライナーは新交通システムの限界を見せてくれているね。
0809名無し野電車区
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2018/07/16(月) 11:15:31.37ID:biskZF/6
なんでみんな板橋区とか足立区に密集すんだよ
千代田区とか港区に住めば会社も近いし便利だろうに
そｘち行けよー
0810名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 11:26:28.96ID:LwI6s9SJ
足立区と板橋区に密集しているなら鉄道をさらにバンバン引けばいいかも？
0811名無し野電車区
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2018/07/16(月) 11:43:51.37ID:fOFgiBTu
舎人ライナーはいっそ減らした都バスの本数を増やしても良いのかも
0812名無し野電車区
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2018/07/16(月) 12:02:51.12ID:EaFkXBY8
今年度はホームドア改修メインって感じの投資？
0813名無し野電車区
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2018/07/16(月) 12:05:17.80ID:soUgqjc+
>>809
千代田区は人が住めるような環境じゃないぞ
20年前に3万を切りそうなくらいに減少したが
数年前から再開発マンションに住む人が増えて5万になった
いまのところ23区で最小人口

食品スーパーが少ない、再開発地に新規開店で僅かながら増えているが
生活面で不便だよ

公立の小中を統合しすぎて中学は2校しか残っていない
高校と一貫の中高6年学校が1校あるので都合3校
山手線の内側の子供の半分は私立の中高に進むから
住宅費用や養育費で相当な稼ぎがないと生活できません
0814名無し野電車区
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2018/07/16(月) 12:09:54.40ID:gVepI7qd
>>809
港区もマンション増えて人も増えまくってウンザリしてるからな
昔は土日になると人の姿もまばらな静かな街だったけど
今や子連れ含めてファミリー層がじゃんじゃん道を歩いてるし
1Rマンションなんかいかにも田舎出っぽい若いやつもたくさん住んでる
0816名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 13:27:43.71ID:LwI6s9SJ
まあマルエツプチやまいばすけっと、ピーコックやオリンピックドンキホーテ成城石井なんかで済ませるんだろうね。
あるいはコンビニ。ハナマサや神戸屋業務スーパーもあるからまあ選ばなければそれなりに。
0817名無し野電車区
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2018/07/16(月) 13:32:04.27ID:biskZF/6
>>813
千代田区のことはあまり知らなかったけど、最近マンションが建ってる地域があるよね
千鳥ヶ淵、一番町という裏道のとこ、半蔵門付近・・・と人が住めそう
もうこれ以上板橋に来ないでそこら辺に住んで欲しいもんんだ

>>814
日曜になんか港区行くと車が非常に少ないよ
でも中国人はかなり多い気がした
港区はなぜか大使館が妙に多い気がする

我らが板橋区って23区的に評価はどうなんだろうね
城北の大将って感じがするし、南の品川区には負けてないはず
城南の大田区に例えられる失礼だよなあ
0819名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:00:26.66ID:b8KZ5AJ+
ＫＫＫバスも板橋区内は何系統も通ってはいるけど、それらが集約されるのは
王子･赤羽といった北区の街だし。
0820名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:02:19.75ID:b8KZ5AJ+
鉄的には縮小はされたけど、ＪＲの車両基地と貨物操車場が在るのが大きいし。＞北区
0821名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:03:25.93ID:biskZF/6
練馬は親の板橋には逆らえない
北区は小さすぎるしターミナル駅がない
そうすると城北の大将は巨大な面積を誇る板橋区だと思う
0822名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:06:54.21ID:LwI6s9SJ
とはいっても不動産価格が違うからねえ。
0824名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:09:48.33ID:LwI6s9SJ
練馬区は板橋区から分離独立したんでそこはね。
0825名無し野電車区
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2018/07/16(月) 15:03:14.90ID:FUOTLxAH
つーか東京の小売店って地域によってはイオングループしかないとこあるよな。
イオングループ嫌いな人にとっては最悪
0826名無し野電車区
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2018/07/16(月) 15:56:46.59ID:OR7LEL/Y
板橋区のメインラインが東上線というのがなんとも orz
0827名無し野電車区
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2018/07/16(月) 16:00:14.26ID:OR7LEL/Y
>>805
里バスが走ってるから、舎人ライナーの方が混んでる。
0830名無し野電車区
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2018/07/16(月) 23:01:19.99ID:k32BvMuj
>>828
土日に1往復でもこういう定期列車あったらたまには横浜でも行ってみるかなってなるけどなあ
0831名無し野電車区
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2018/07/16(月) 23:20:14.52ID:LwI6s9SJ
まあ三田線・目黒線・東横線だと直通の列車でも時間がかかりすぎとい印象はある。
東京や新橋で乗り換えたほうがマシとか。
0832名無し野電車区
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2018/07/16(月) 23:39:56.71ID:Gbfi25PW
三田線～目黒線～東横線で乗り通すと
三田線～新宿線～半蔵門線～東横線で運賃計算される区間がある
0835名無し野電車区
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2018/07/17(火) 01:16:30.06ID:4yi2x1vr
巣鴨方面から横浜となると、三田で京急快特直通の浅草線に乗り換えるのがベストかな
0836名無し野電車区
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2018/07/17(火) 06:23:43.67ID:A4Mgesxz
>>835
京急経由は東急に比べて2-30円高い
時間は京急快特なら数分早い、三田の乗り換え時間ロスが大きい
0837名無し野電車区
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2018/07/17(火) 06:45:27.27ID:YIuoakNT
必ずしも久里浜・三咲口が来るわけではないからな
0839名無し野電車区
垢版 |
2018/07/17(火) 09:45:24.98ID:S33uVpWS
お得なきっぷを買う画面、きっぷの事を磁気券とか言われても分からん
きっぷでいいだろ
0841名無し野電車区
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2018/07/18(水) 04:15:53.71ID:OI8xn80t
>>840
ほんとそれ。
だいたい防犯カメラつけるとか発表してんだし女性車は不要だよね。
0842名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 19:08:24.00ID:RZ+mNJ1/
高島通りと環八も板橋区内の区間はかなりの高規格なのに、道路沿いが思ったほど発展しないのは住民の気質の問題。
高島通りは西高島平までは直線の片側三車線。
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 19:57:16.93ID:7jeIAFvc
>>819
区内のバスの起点でマシなのは成増くらいだね。
浮間舟渡や高島平や東武練馬だと赤羽や王子と比べて差がある。
0846名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 00:05:29.86ID:otBl8dMD
>>843
石原が銀行とかで無駄遣いしたのが元凶。
もう少しお金があれば6両にできたのに（一部の駅は6両対応してる）。
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 03:12:26.57ID:R+RcZUva
東京の地下鉄で三田線だけがピーク時1時間の輸送人員が減少している
と言っても1人だが
0848名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 06:50:42.55ID:lWBvOnr4
1人って乗ってても何も感じないレベルじゃねえか
0849名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 11:24:42.54ID:2YdCXkHU
舎人ライナーって、開通前はバスが通勤時間帯はすごい台数で通ってて、熊野前あたりからもう動かないくらい渋滞してた。
そのくらいの通勤需要が昔から有ったのに、渋滞で心配が無く時間通りに到着できる交通機関が出来たらそりゃ混むようになるよね。

なんであんな中途半端な規模で作ったのか、ちょっと疑問だったけどそういうことだったか。
交通インフラなんか一度造ってしまうと後の拡張が困難だったり、お金が最初から造るより掛かったりするから、本来は少し余裕を見て造らないと駄目なんだけどそうもいかないんだろうな。
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 11:41:17.20ID:j8ck+/8H
前にも書いてあるけど、新銀行東京でやらかしたからな…

もし20m4両の高架鉄道で作ったら絶対に「無駄だ無駄だ」と言われただろうし、日暮里のカーブも曲がれない。

今の規格ですら、散々無駄だと言われていたけどね。
0851名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 12:04:59.79ID:tMkaqYTI
大江戸線だって周りがゴチャゴチャ言わなければ20m8両・10両で作られていたかもしれん。

今となっては全然足りてなくて…
0853名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 16:02:52.26ID:jMP7Lmk2
三田線の話してくれる？
0855名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 18:46:17.68ID:SAXlOVBb
>>853
舟渡らーめんってメジャーですか？
新板橋駅前のラーメン屋に板橋名物って書いてあったけど
0858名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 20:54:38.91ID:YZl2mZu9
舎人ライナーを延伸して三田線に接続してほしい。
あるいは舎人ライナーの地下高速線を作って三田線に接続してほしい。
0860名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 20:59:53.58ID:pRTZ7YyG
>>858
妄想路線ヲタ的な考えで
日暮里－千駄木－本駒込－白山
全駅で乗り換え可能
0861名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 21:08:06.62ID:YZl2mZu9
>>860
本駒込と白山はこれらの駅の間に新駅付ければ話は済みそう。
0862名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:08:46.54ID:N+EJf2x6
犬ｈｋのぶらり鉄道旅みたけど、三田線って微妙だよなー。

とりあえず、三田南線と三田北線に分けて考えた方がよさそう。
0863名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:11:05.25ID:YZl2mZu9
南北を
巣鴨で分ける
春日で分ける
水道橋で分ける
新板橋で分ける
とか？
0868名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 10:12:52.51ID:bXJEBRna
>>862
三田線沿線紹介の番組っていつも南からスタートして巣鴨までは小刻みに降りるけどいきなりすっ飛ばして西高島平駅でＥＤが標準。
0869名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 11:29:34.44ID:CfIABPtT
>>868
区役所前で降りて仲宿商店街と地名発祥となった板の橋と縁切榎を歩いてくれても良さそう
0873名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 23:33:33.72ID:KiY9mCdv
>>862
高齢化社会の将来は、新板橋以南日中5分間隔、以北10分間隔になりそう。
0874名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 02:05:59.62ID:EWlrfIQt
>>862
駅前周辺の環境が南北で差があるのは本当。
巣鴨から南は地下鉄らしい東京の雰囲気になる。
0876名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 06:57:35.32ID:UB7/MMAc
>>874
都営の末端部って総じてそうじゃね？
浅草線の盲腸線（笑）なんか酷いもんだぞ？
中延もメインは池上線だし。
0878名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 09:33:01.19ID:vgcg4ZeZ
>>876
馬込、西馬込って西高島平よりは良いかなって程度だよね

>>877
江戸川区の方は新興ニュータウンの核にしましたって感じ
0879名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 14:08:13.99ID:H984VkEt
新高島平と西高島平は本当にダメ。
唯一、EXILEのMATSUがテレビで行った新高島平の大盛軒は良かったが。
周辺環境は新大宮バイパス沿いの埼玉側の方が買い物もしやすい。
0880名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 14:24:01.82ID:ptZ13iv5
三田線の内幸町～御成門～芝公園～三田は駅間距離が短すぎる。400メートルくらいしか
なくて2駅平気で歩ける。御成門駅を港区役所前までずらせば芝公園駅は不要だった。
0882名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 17:47:01.22ID:H+4KUo/V
>>880
都税の無駄使いだな。

新宿線 浜町～東大島も駅大杉。こんなに要らん。
0884名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 19:07:07.34ID:/Iky0ZOE
>>882
浜町は作る予定が無かったが地元の要請で作った
あとから高層オフィスビルやタワマンが出来たから結果オーライ
0887名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 20:11:07.76ID:lQF6d45+
清澄白河～住吉間は、半蔵門線だと1駅区間だか、都営だと3駅区間w

チャリの方が早そうw
0888名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 20:54:25.41ID:5F4NJ7EV
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/download/kikendo_02.pdf?1803
P25地盤分類図、P34盛土造成地マップ、P37液状化マップ

２３区地盤格付けランキング

Sランク　目黒区、世田谷区、杉並区、中野区、練馬区
Aランク　新宿区、渋谷区
Bランク　文京区、豊島区
Cランク　千代田区、港区、品川区
Dランク　大田区、板橋区、台東区、北区
Eランク　中央区、足立区
Fランク　江東区、荒川区、江戸川区、墨田区、葛飾区
0889名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 21:40:45.33ID:E6fbDaDE
どうせなら芝公園に大江戸線の駅が欲しかったな。
0890名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 22:25:16.18ID:S/nNFlTG
>>889
なんで自社乗り換え駅優遇な都営なのに駅を造らなかったんだろう？
0891名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 22:46:45.56ID:F1kkDNEv
>>890
構造的に作れなかった

内幸町は新橋駅に近いんで捗るわ
三田線内某駅から武蔵小杉行くのは新橋から横須賀線使うのが一番安い
御成門と芝公園はどうでもいいや
0892名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 22:50:04.60ID:E6fbDaDE
新橋で乗り換えるか東京で乗り換えるか、考えどころだな。
雨降ってる日とかね。
0895名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 06:50:20.93ID:5jZ2dgo1
水道橋→志村三丁目って朝のラッシュ、また志村三丁目→水道橋って帰りのラッシュメチャクチャ混みますかね？

転勤で志村三丁目駅で働く可能性あるんですが…。
0896名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 07:11:45.50ID:aTZpyPLd
>>895
本蓮沼－３丁目の会社は8:30始業の会社（工場）が多い
巣鴨駅740-800がピーク
先頭車両の方が空いている、ベビーカー同乗するママさん数名いる
後方２両が満員、坂上の凸版へ行く人が後方車両に集中するから
水道橋なら座って行ける、混み始めるのは大江戸線から乗り換えが増える春日から
0898名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 07:19:09.89ID:aTZpyPLd
帰りは定時でも残業でも座って帰れるよ、ガラガラだから
運が悪いときは
高島平の倉庫や運送業のガラの悪いオッサンが缶ビール片手に騒がしい
高島平河川敷グラウンドで練習帰りの野球部が騒がしい
0899名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 07:22:25.10ID:yGONvFjG
>>896-898
行きは座れない可能性あるかもですが、帰りは確実に座れそうなんですね…。

ドアtoドアで90分かかるのですが、帰り座れそうなら何とかなりそうです！
スレ違いの質問したにも関わらずありがとうございます！
0900名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 08:06:27.18ID:aiL9exmR
90分かけて志村とかかわいそうに
引っ越した方がいいだろ
家があるなら仕方ないけど
0901名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 12:34:58.75ID:t410TT0W
>>900
まさに家があるので笑。
引っ越しすればいい家賃安いしいいですよね～…
0902名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 23:09:53.60ID:cP1NJNym
８両化あくしろ
今日も通勤時間帯にぶっ倒れた奴がいたぞ
0904名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 00:13:07.87ID:JXFPdx2g
6両しかないのに1両が弱冷房って辛いよなぁ。そして案の定やや空いてる弱冷房車…。
0905名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 14:36:20.33ID:gZ7zOaTG
弱冷房車ありがたく利用させていただいております
0908名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 19:34:21.68ID:kG/K/6EE
朝はガイジがうるせえわ
夜は爺が飯食うわ痰吐くわでほんとひでえ路線
0910名無し野電車区
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2018/07/27(金) 16:59:22.56ID:qjbz8kad
三田線って昔から全車弱冷みたいなもんだったから弱冷じゃなくて切冷。
0911名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 01:18:44.39ID:WdDB5y9w
中間車は弱冷でない車両も弱い
というか中間の長椅子部にはラインデリアないから暑い
昨今穴あけたけど効果はまぁない
少し前までは西高島平寄り先頭が冷房強めな傾向
今はどうなってのかな
0912名無し野電車区
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2018/07/28(土) 15:30:44.58ID:MYLHYwPi
中間車ということは、2～5号車ということか。
なんでだろう、加減速による空気の流れとかかな？
0913名無し野電車区
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2018/07/28(土) 16:33:56.28ID:Z7PF1q3s
運転室が暑くなりやすいから温度低めにしてるのかも
0915名無し野電車区
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2018/07/29(日) 08:37:22.04ID:DuRxQjwk
水道橋の総武線からの乗り換えって慣れれば何分位でいけるもんですか？
何か動画見ると結構外歩きそうですよね、、、
0916名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 09:20:26.76ID:z9kwjGP6
信号待ち次第ではないのか
エスカレーターは無い、雨に濡れるで距離は無いけど結構不便
0918名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 13:48:01.51ID:DuRxQjwk
>>916>>917
飯田橋の有楽町線乗り換えよりは楽そうですね…。
ありがとうございます！
0919名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 21:34:59.91ID:JR0B0pGE
家賃の安い駅　堂々の一位は、西高島平だってさ。
0921名無し野電車区
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2018/07/29(日) 22:37:04.29ID:wI6Ukm+8
やったね！一位というのはどんなものでも良い感じ。
0922名無し野電車区
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2018/07/30(月) 00:35:13.00ID:XBmIrrgq
終点だから座れるし　土日しかやってないうまいカレー屋もあるし　イイこと尽くしじゃん
0924名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 08:11:47.63ID:sDUF/qTr
>>919
日々刻々と変動するから西高島平で決めつけるのは早計
ヤフーの不動産ページ、現時点の最安値は本蓮沼のワンルーム1.4万円、7.2㎡という狭さだけど
次点で西巣鴨の１K　13.22㎡　2.7万円　風呂なし　トイレ共同　築51年
西巣鴨　シャワールーム付き　6.61㎡　2.9万円
志村三丁目、西高島平など　風呂付き　3.5万円
0926名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 16:15:47.76ID:F30b/BJo
3次車以降は 6両のまま、2023年度以降に数本ずつ新型に置き換えだよ。
もう組み換えはしないよ。システムが違うから。
0927名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 16:54:11.81ID:6L3hSLB3
全区間で8両運転するという意味で、全編成を8両化するとは言ってないよ。
0930名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 20:38:32.91ID:OVYXNChs
というか落札価格提示している時点でこんなデザインという概案はでてるんじゃない？
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 21:31:13.71ID:3jDQr0if
恐らくデザインは今時のトレンドを押さえつつもキープコンセプトかと予想

それにしても10-300形以来ずっとJ-TREC製でやってきて今回もと思ってただけに
意外な展開だな
0932名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 21:40:07.23ID:Vy2MMnKs
まさか8連化の代わりに減便なんてオチはないよな？
たしか日比谷線は8連化したときに減便したような
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 21:44:36.38ID:0EkF0ZqV
日中帯とか土日祝とかそういうのありそう。
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 01:30:06.38ID:HOwjmEuD
>>926
1･2次車の中間Ｍユニットを機器更新した上で3次車に組み込めば大丈夫そうだが。
(もちろん同時に3次車も機器更新して制御システムを合わせる)
0939名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 03:08:00.94ID:EaQM/H57
3次車以降は組み換えなし。 6両のまま、2023年度以降に数本ずつ新型に置き換え。
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 07:36:32.08ID:cDZQvZxJ
>>932
南北線、目黒線、将来の品川（延長）線を見据えてるだろうから現在のパターンダイヤを崩すことはないと思いたいが
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 08:29:59.47ID:URETaeei
三田線は17年度の朝ラッシュ時混雑率が156％で、都営地下鉄線の中で最も高い。
このため混雑率緩和によるサービス改善を念頭に8両編成化を検討する。
新車両製造と並行し、設備の移設やホームドアの増設などの準備にも着手する考え。
（日刊工業新聞・小林広幸）

https://newswitch.jp/p/13888

22年度に開業を見込む「相鉄・東急直通線」への乗り入れには現段階で対応を予定していない。
0944名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 12:24:12.65ID:E4ECHhzC
例えば高島平発が7時以降13本の南行に入る運用限定で8両化とか？
で、昼間は6両8両混在

東急、南北線はどうするんだろ
0945名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 13:01:39.46ID:AU7nTse2
東急は奥沢の工事計画あっただろ
あれが終わらんとどうしようもないんじゃない？
現状両サイド踏切だし奥沢
メトロはそもそもホームが8両分ある駅すら全駅ではなかった気がするがはて
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 13:13:55.91ID:/5k6NG+z
メトロも8両分あったはず。
現状の6両で使用しない部分は壁で塞がってたりするけど、電車に乗ってると未使用分のホームが見えるよ。
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 15:42:43.79ID:hQsnGJN/
>>946
なるほど
見えないだけであったのか
ただ壁とかで塞いでるなら三田線より工事は大変そうだな
0950名無し野電車区
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2018/07/31(火) 16:03:25.12ID:hQsnGJN/
>>949
それ一部の駅だけじゃなかったっけ？
南北線はうろ覚えだからなんとも言えないけど
白金台白金高輪は開かないドア
0951名無し野電車区
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2018/07/31(火) 16:17:39.39ID:33bi0ra4
三田線ホームドアは新しいのに変えるの？それとも７、８号車の箇所はドア増設のみ？
0954名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:10:46.40ID:jbC70Dmx
>>944
6両で竣工して2022年に一気に8両化するって作戦じゃないかな？
地上設備が出来次第一気に8両にすれば良い訳だから
0956名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:51:34.31ID:D5JFiNZZ
>>940
1-2次車はGTOインバータ、3次車以降はIGBTインバータでシステムが異なるから、組み換えはしない。

>>944
反対。
東急側の方が相鉄流入民がいるので混雑するから、8両編成を優先的に割り当てる予定。
0958名無し野電車区
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2018/07/31(火) 23:16:38.78ID:nx4PwLVF
オリンピックに間に合わせるんじゃないのかよ！」
0959名無し野電車区
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2018/07/31(火) 23:18:55.39ID:jXEo2Ihs
そういうのはやらないとうことになってるので。
0960名無し野電車区
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2018/08/01(水) 00:36:17.29ID:7VRLm6Fo
>>956
8両化組み換えと同時に3次車と挿入する1･2次車Mを機器更新すれば解決かと。
0961名無し野電車区
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2018/08/01(水) 01:23:46.85ID:8O3MtXo6
そんなことしても10年足らずで寿命になりそうだけどなあ
0962名無し野電車区
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2018/08/01(水) 01:54:25.55ID:sg2UD7lw
もう 10-300Rで懲りてるから、ゆりこ地下鉄はそんな無駄なことはできない。

ただでさえ、豊洲市場移転延期で豊住線が建設できるくらいの大損こいたのだから。
0965名無し野電車区
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2018/08/01(水) 12:37:33.53ID:d5TVcaZo
>>952
新高島平だね
0967名無し野電車区
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2018/08/01(水) 18:56:09.27ID:Cfi453YE
少なくとも20年前までは、交通局は延伸するつもりが無かった。
首都高の橋脚を複線分開けておく？って建設局に言われた時、
延伸の予定ないんで大丈夫です、と断ったとか。
0970名無し野電車区
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2018/08/01(水) 19:29:31.70ID:fbw1WpyU
>>967
それでも下くぐれそうなぐらいは開けてあるっぽいのがなｗ
0971名無し野電車区
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2018/08/01(水) 21:41:44.59ID:4pvMQNkS
都営三田線・神保町駅で駅員が頭突きされけが、傷害容疑で男逮捕

(((((((;ﾟдﾟ))))))))

都営三田線・神保町駅で駅員が頭突きされけが、傷害容疑で男逮捕

　１日午後５時ごろ、都営三田線・神保町駅で、男が注意を受けた男性駅員に頭突きして
けがをさせる事件があり、その場で現行犯逮捕されました。

　１日午後５時ごろ、東京・千代田区の都営三田線・神保町駅の構内で、
「駅員と男が口論になっている」と１１０番通報がありました。
警視庁と東京都交通局によりますと、駅構内を巡回していた４０代の男性駅員が券売機の
前でたばこを吸っていた男を注意したところ、頭突きされたということです。
男性駅員はけがをして救急車で病院に運ばれ手当てを受けていますが、
意識はあり、命に別状はないということです。

　男は傷害の疑いで現行犯逮捕され、警視庁は当時の状況を詳しく調べています。

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3436213.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0972名無し野電車区
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2018/08/01(水) 21:49:33.30ID:/vDNlDvv
西高島平からの延伸もいいけど、
分岐してもいいかもね？
0974名無し野電車区
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2018/08/01(水) 23:04:56.53ID:ccqBOlF2
まあ8両と6両を同時運用しても構わないか
一部の編成が8両になるだけでもプラスだし
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 23:52:02.18ID:GPw+Sbk6
大事なのは「未定」ってことだよね
このスレにも3次車は8両にならないとか言ってる人居るけど
0976名無し野電車区
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2018/08/02(木) 00:22:15.59ID:BK/5VLUV
三田線、目黒線のみ８両編成にすればいいのよｗ
南北線、埼玉高速鉄道線はシカトで。
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 00:29:52.61ID:bMQX/u/g
まあ東横線、相鉄線を見ている限りでは、三田線だけ6連、8連が混在していても
かまわないのではないかという気がしないでもない

運用は決まっているだろうし、車両交換や運用の入れ替えがあっても、
6連、8連どちらでも走れるようにしておけばよいだけだし

東横線急行、相鉄線各停等はそういう扱いになっているから
0978名無し野電車区
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2018/08/02(木) 01:01:10.82ID:twfN4pZC
三田新型6500?(13編成)･東急新型3020?(延伸分含み15編成)･相鉄20000(10編成)は8両38編成で急行運用(海老名/湘南台まで直通)、
三田6300(3次車24編成)･東急5080(10編成)･南北9000(23編成)･埼高2000(10編成)は6両67編成で各停運用(日吉/新横浜まで直通)でよくね？

東急3000(13編成)は新型導入の玉突きで大井町線へ転属(時期的に9000代替)。
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 01:04:59.31ID:twfN4pZC
追記だが、8両急行は全て三田線直通な。当然、南北線は各停の直通のみになる訳だ。
各停2、急行1ぐらいの割合か。
0980名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 12:32:24.45ID:6qFLnuO1
ていうか相鉄線の三田線直通運転は決まってるの？
相鉄としては東横線→副都心線方面に乗り入れしたいみたいだけど
0982名無し野電車区
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2018/08/02(木) 19:35:49.65ID:yEMAvue4
>>980
未定

相鉄は東急で渋谷に行きたいが
東急は渋谷に行くならJRがあるだろっと言いたげな様子
0983名無し野電車区
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2018/08/02(木) 19:52:38.22ID:NtwCLK72
せっかく都心への混雑緩和バイパスとして目黒線を整備したんだから
相鉄からの電車は目黒線に流したいだろうなあ
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 21:03:46.25ID:heKrmURY
目黒線との直通は三田線に限定して、南北線のほうは白金高輪から品川経由で
品川シーサイドまで（さらにそこからJRの空港新線に乗り入れてもいいけど）
行けばいいんじゃないの？

ただ問題なのは、目黒-白金高輪間がメトロ管轄だってことだよな
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 21:13:06.95ID:w+UuhYP1
じゃあ三田線が↓で。
＞白金高輪から品川経由で品川シーサイドまで（さらにそこからJRの空港新線に乗り入れてもいいけど行けばいいんじゃないの？
0987名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 21:15:44.78ID:QGHcoBu4
8両化決まったし、次スレは当分いらないかも。
0988名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 21:20:02.44ID:w+UuhYP1
あの駅で壁の工事が始まった的な書き込みが逐一あるんじゃないの。
0989名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 21:25:42.86ID:/9U/DGT6
事情通スレより

相鉄からの乗り入れがある以上8連化は必須だったので。セットで減便ができれば要員削減にもなる。
昼間7分30秒間隔に減便（輸送力はそれでも毎時4両プラス）すると目黒線とサイクルが合うが果たして。

やっぱり昼間は減便くるかも？
これで、朝 女性専用車きたら最悪 orz
0991名無し野電車区
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2018/08/02(木) 22:16:59.10ID:ulsusmoM
>>983
違う。
相鉄が直通運転を行いたいのはズバリ「新宿」。
従って、まずはJR羽沢品鶴山手貨物経由で新宿。
東急については東横線副都心線経由で新宿三丁目まで行くならまあいいかくらい。
新宿へ行かない東急目黒線三田線南北線は最初から眼中にない。
0992名無し野電車区
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2018/08/02(木) 22:37:33.62ID:BK/5VLUV
もし減便したり女性車新設したりしたらそれこそ苦情出すわ
0993名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 23:16:59.99ID:5HyYM+PJ
>>980
線路容量の問題が…
ＪＲ直通はロザなし、10連上限である以上、埼京線とのドッキングが適切で渋谷・新宿方面はそれで対応できる。
そうであれば東急直通は日比谷・大手町方面に行ける三田線主体というのは理に適っている。
0995名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 08:11:33.95ID:hehiG35x
相鉄云々言うんなら10両にしたほうがいいんじゃない？
ただ、それには大改良が必要なのか
0996名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 08:57:18.83ID:Wv57EurF
>>995
現在のホームは8両が限界
東急の方も東横併走区間なら10両可能だが目黒線単独部分は8両が限界
地上ホームの増設と違って地下の増設は費用が莫大すぎる
それにかかる費用なら電車の編成を増やして増発する方が安上がり
0997名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 10:24:18.79ID:vxm7AquS
>>991
乗り入れさせてもらってる立場でそれは横柄だろ。
目黒線直通が嫌なら相鉄は自力で新宿まで線路敷けばいい
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