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+++本蓮沼+++ 都営三田線スレ +++I-20+++

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0001名無し野電車区
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2018/03/09(金) 18:13:50.97ID:d5GioeDk
都営三田線についての車両・運用・ダイヤなどについて幅広く語るスレです。
沿線の人はもちろん、そうでない人も大歓迎です。引き続きマターリ語りましょう。
【前スレ】
+++板橋区役所前+++ 都営三田線スレ +++I-18+++ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477307612
【関連リンク】
■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp
次スレは980を踏まれた方が立ててください。
980がダメだったら981以降の方がお願いします。 次スレが建つまで埋め立てしないように。
関連スレッド等は>>2-5あたり。
※前スレ
+++板橋本町+++ 都営三田線スレ +++I-19+++
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498007618/
0783名無し野電車区
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2018/07/15(日) 05:47:13.80ID:DtZTT3JG
3次車はB修繕で相鉄直通の対応工事を施すんでしょ
0784名無し野電車区
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2018/07/15(日) 07:20:26.02ID:3gUN/IB2
>>781
3次車は置き換える予定が無いから
そのまま組み替えるだろう
0785名無し野電車区
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2018/07/15(日) 09:08:54.76ID:QmbxAP7A
小池都知事の「時差ビズ」で満員電車緩和するか?

効果があるのは戸建ての多い千葉とか多摩地区からの電車だけで
低所得層が多い板橋区民にはあまり効果がないような気がするんだけどどうだろう
高島平団地のやつらが都心部に本社がある大企業に勤めてるなんて少ないだろうしなあ

結局、小池って庶民目線ではないような気がしてきた
次の知事選では他の候補に入れた方が三田線のためかなあ
0786名無し野電車区
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2018/07/15(日) 12:41:28.32ID:1VFl+j7A
>>783
ついこの前C修繕が終わったばかりだからB修やるとしても相鉄入ってから数年後
0787名無し野電車区
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2018/07/15(日) 12:46:02.09ID:CJMJFEd/
まあ混雑のピークはあるから、それをずらせればそれなりに満員時間帯の対策にはなるんじゃね?
0790名無し野電車区
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2018/07/15(日) 14:08:17.30ID:Ck9hImEw
>>770
209系とほぼ同期の初期ビードレス車体で
悪名高い川重2シート車体だからあんま長く使いたくないよなと思う
0791名無し野電車区
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2018/07/15(日) 14:19:41.95ID:wSvgoBnz
てゆうかみんな出勤時間を遅らせればいいんじゃね?
なにも朝早く出勤する事ないでしょ
0792名無し野電車区
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2018/07/15(日) 14:30:43.16ID:QmbxAP7A
だってさあ、もう4-5年くらい前から時差出勤推進運動があってさ
おまけにフレックス制度とか導入されても三田線の朝のラッシュは
現状維持どころかどんどん人増えて悪化してるんだよ
つまり、転入者>時差出勤利用者なのは明らかで、時差ビズは板橋区民には効果がないと思う

あと、朝のエアコン弱すぎ。汗吹き出てる人多いし、この前なんか外人が「it's like a suana」って言ってた
まあ、あれだけ混雑したらエアコンも効かないんだろうけど、ラッシュ時はもう少し温度下げて欲しいわ
0794名無し野電車区
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2018/07/15(日) 16:26:01.81ID:svmyNySb
相鉄直通後も6連残るとしたら、どういう運用になるんだろう。
0796名無し野電車区
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2018/07/15(日) 17:31:56.87ID:5418PapX
三田線は東西線ほど混んでないから、6両混在でも問題ない。

63形3次車は6連のまま、置き換え時期が来たら、新型8連で置き換えだろ。
0797名無し野電車区
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2018/07/15(日) 17:34:50.71ID:5418PapX
>>795
南北線6連とともに三田線6連も相鉄直通。
相鉄横浜駅は、異常時対応として、ホームドアが6連対応済み。
0799名無し野電車区
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2018/07/15(日) 20:30:12.37ID:zRuHhErI
>>791
時差出勤したくても取引先との兼ね合いもあって難しいんだよ
0800名無し野電車区
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2018/07/15(日) 20:56:00.46ID:rqx8Ls8h
>>797
三田線車両の横浜駅乗り入れもあり得るのか
と思ったけど横浜駅には既に乗り入れ実績あったな
0802名無し野電車区
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2018/07/16(月) 08:20:14.36ID:biskZF/6
>>801
これ本当かよ
三田線くっそ混んでるのにレベル9なの?
日暮里舎人ランナーがレベル11(真っ黒)?
日暮里ライナーてそんなに混むの?
三田線の朝ラッシュのがきつそうだけど
0804名無し野電車区
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2018/07/16(月) 08:55:44.18ID:xdxblx5a
6300は地上の渋谷にも試運転で入ってるんだっけ
0805名無し野電車区
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2018/07/16(月) 08:57:39.76ID:jb8eWUs4
日暮里舎人ライナーより三田線の方が絶対ラッシュきついだろ!!

日暮里舎人ライナーに乗ったことないけどな!!
0806名無し野電車区
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2018/07/16(月) 09:06:03.45ID:guW/CtKp
>>802
>>805
舎人ライナーはパンク寸前、朝ラッシュは西日暮里の手前あたりで積み残し発生することもある
沿線でマンション建ちすぎ
追加編成の車両は軽量化して1人でも多く乗せるようにしている
これ以上編成を増やしたくても車庫に入りきれない状態
0807名無し野電車区
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2018/07/16(月) 09:35:17.93ID:k32BvMuj
日暮里舎人ライナーは単に車体が小さくて輸送力が小さいだけだけどな
それとラッシュ時への集中が想定を大きく上回ったということもあるみたいだね
0808名無し野電車区
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2018/07/16(月) 11:13:01.78ID:LwI6s9SJ
日暮里舎人ライナーは新交通システムの限界を見せてくれているね。
0809名無し野電車区
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2018/07/16(月) 11:15:31.37ID:biskZF/6
なんでみんな板橋区とか足立区に密集すんだよ
千代田区とか港区に住めば会社も近いし便利だろうに
そxち行けよー
0810名無し野電車区
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2018/07/16(月) 11:26:28.96ID:LwI6s9SJ
足立区と板橋区に密集しているなら鉄道をさらにバンバン引けばいいかも?
0811名無し野電車区
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2018/07/16(月) 11:43:51.37ID:fOFgiBTu
舎人ライナーはいっそ減らした都バスの本数を増やしても良いのかも
0812名無し野電車区
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2018/07/16(月) 12:02:51.12ID:EaFkXBY8
今年度はホームドア改修メインって感じの投資?
0813名無し野電車区
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2018/07/16(月) 12:05:17.80ID:soUgqjc+
>>809
千代田区は人が住めるような環境じゃないぞ
20年前に3万を切りそうなくらいに減少したが
数年前から再開発マンションに住む人が増えて5万になった
いまのところ23区で最小人口

食品スーパーが少ない、再開発地に新規開店で僅かながら増えているが
生活面で不便だよ

公立の小中を統合しすぎて中学は2校しか残っていない
高校と一貫の中高6年学校が1校あるので都合3校
山手線の内側の子供の半分は私立の中高に進むから
住宅費用や養育費で相当な稼ぎがないと生活できません
0814名無し野電車区
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2018/07/16(月) 12:09:54.40ID:gVepI7qd
>>809
港区もマンション増えて人も増えまくってウンザリしてるからな
昔は土日になると人の姿もまばらな静かな街だったけど
今や子連れ含めてファミリー層がじゃんじゃん道を歩いてるし
1Rマンションなんかいかにも田舎出っぽい若いやつもたくさん住んでる
0816名無し野電車区
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2018/07/16(月) 13:27:43.71ID:LwI6s9SJ
まあマルエツプチやまいばすけっと、ピーコックやオリンピックドンキホーテ成城石井なんかで済ませるんだろうね。
あるいはコンビニ。ハナマサや神戸屋業務スーパーもあるからまあ選ばなければそれなりに。
0817名無し野電車区
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2018/07/16(月) 13:32:04.27ID:biskZF/6
>>813
千代田区のことはあまり知らなかったけど、最近マンションが建ってる地域があるよね
千鳥ヶ淵、一番町という裏道のとこ、半蔵門付近・・・と人が住めそう
もうこれ以上板橋に来ないでそこら辺に住んで欲しいもんんだ

>>814
日曜になんか港区行くと車が非常に少ないよ
でも中国人はかなり多い気がした
港区はなぜか大使館が妙に多い気がする

我らが板橋区って23区的に評価はどうなんだろうね
城北の大将って感じがするし、南の品川区には負けてないはず
城南の大田区に例えられる失礼だよなあ
0819名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:00:26.66ID:b8KZ5AJ+
KKKバスも板橋区内は何系統も通ってはいるけど、それらが集約されるのは
王子・赤羽といった北区の街だし。
0820名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:02:19.75ID:b8KZ5AJ+
鉄的には縮小はされたけど、JRの車両基地と貨物操車場が在るのが大きいし。>北区
0821名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:03:25.93ID:biskZF/6
練馬は親の板橋には逆らえない
北区は小さすぎるしターミナル駅がない
そうすると城北の大将は巨大な面積を誇る板橋区だと思う
0822名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:06:54.21ID:LwI6s9SJ
とはいっても不動産価格が違うからねえ。
0824名無し野電車区
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2018/07/16(月) 14:09:48.33ID:LwI6s9SJ
練馬区は板橋区から分離独立したんでそこはね。
0825名無し野電車区
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2018/07/16(月) 15:03:14.90ID:FUOTLxAH
つーか東京の小売店って地域によってはイオングループしかないとこあるよな。
イオングループ嫌いな人にとっては最悪
0826名無し野電車区
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2018/07/16(月) 15:56:46.59ID:OR7LEL/Y
板橋区のメインラインが東上線というのがなんとも orz
0827名無し野電車区
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2018/07/16(月) 16:00:14.26ID:OR7LEL/Y
>>805
里バスが走ってるから、舎人ライナーの方が混んでる。
0830名無し野電車区
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2018/07/16(月) 23:01:19.99ID:k32BvMuj
>>828
土日に1往復でもこういう定期列車あったらたまには横浜でも行ってみるかなってなるけどなあ
0831名無し野電車区
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2018/07/16(月) 23:20:14.52ID:LwI6s9SJ
まあ三田線・目黒線・東横線だと直通の列車でも時間がかかりすぎとい印象はある。
東京や新橋で乗り換えたほうがマシとか。
0832名無し野電車区
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2018/07/16(月) 23:39:56.71ID:Gbfi25PW
三田線〜目黒線〜東横線で乗り通すと
三田線〜新宿線〜半蔵門線〜東横線で運賃計算される区間がある
0835名無し野電車区
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2018/07/17(火) 01:16:30.06ID:4yi2x1vr
巣鴨方面から横浜となると、三田で京急快特直通の浅草線に乗り換えるのがベストかな
0836名無し野電車区
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2018/07/17(火) 06:23:43.67ID:A4Mgesxz
>>835
京急経由は東急に比べて2-30円高い
時間は京急快特なら数分早い、三田の乗り換え時間ロスが大きい
0837名無し野電車区
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2018/07/17(火) 06:45:27.27ID:YIuoakNT
必ずしも久里浜・三咲口が来るわけではないからな
0839名無し野電車区
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2018/07/17(火) 09:45:24.98ID:S33uVpWS
お得なきっぷを買う画面、きっぷの事を磁気券とか言われても分からん
きっぷでいいだろ
0841名無し野電車区
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2018/07/18(水) 04:15:53.71ID:OI8xn80t
>>840
ほんとそれ。
だいたい防犯カメラつけるとか発表してんだし女性車は不要だよね。
0842名無し野電車区
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2018/07/18(水) 19:08:24.00ID:RZ+mNJ1/
高島通りと環八も板橋区内の区間はかなりの高規格なのに、道路沿いが思ったほど発展しないのは住民の気質の問題。
高島通りは西高島平までは直線の片側三車線。
0845名無し野電車区
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2018/07/18(水) 19:57:16.93ID:7jeIAFvc
>>819
区内のバスの起点でマシなのは成増くらいだね。
浮間舟渡や高島平や東武練馬だと赤羽や王子と比べて差がある。
0846名無し野電車区
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2018/07/19(木) 00:05:29.86ID:otBl8dMD
>>843
石原が銀行とかで無駄遣いしたのが元凶。
もう少しお金があれば6両にできたのに(一部の駅は6両対応してる)。
0847名無し野電車区
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2018/07/19(木) 03:12:26.57ID:R+RcZUva
東京の地下鉄で三田線だけがピーク時1時間の輸送人員が減少している
と言っても1人だが
0848名無し野電車区
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2018/07/19(木) 06:50:42.55ID:lWBvOnr4
1人って乗ってても何も感じないレベルじゃねえか
0849名無し野電車区
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2018/07/19(木) 11:24:42.54ID:2YdCXkHU
舎人ライナーって、開通前はバスが通勤時間帯はすごい台数で通ってて、熊野前あたりからもう動かないくらい渋滞してた。
そのくらいの通勤需要が昔から有ったのに、渋滞で心配が無く時間通りに到着できる交通機関が出来たらそりゃ混むようになるよね。

なんであんな中途半端な規模で作ったのか、ちょっと疑問だったけどそういうことだったか。
交通インフラなんか一度造ってしまうと後の拡張が困難だったり、お金が最初から造るより掛かったりするから、本来は少し余裕を見て造らないと駄目なんだけどそうもいかないんだろうな。
0850名無し野電車区
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2018/07/19(木) 11:41:17.20ID:j8ck+/8H
前にも書いてあるけど、新銀行東京でやらかしたからな…

もし20m4両の高架鉄道で作ったら絶対に「無駄だ無駄だ」と言われただろうし、日暮里のカーブも曲がれない。

今の規格ですら、散々無駄だと言われていたけどね。
0851名無し野電車区
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2018/07/19(木) 12:04:59.79ID:tMkaqYTI
大江戸線だって周りがゴチャゴチャ言わなければ20m8両・10両で作られていたかもしれん。

今となっては全然足りてなくて…
0853名無し野電車区
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2018/07/19(木) 16:02:52.26ID:jMP7Lmk2
三田線の話してくれる?
0855名無し野電車区
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2018/07/19(木) 18:46:17.68ID:SAXlOVBb
>>853
舟渡らーめんってメジャーですか?
新板橋駅前のラーメン屋に板橋名物って書いてあったけど
0858名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:54:38.91ID:YZl2mZu9
舎人ライナーを延伸して三田線に接続してほしい。
あるいは舎人ライナーの地下高速線を作って三田線に接続してほしい。
0860名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:59:53.58ID:pRTZ7YyG
>>858
妄想路線ヲタ的な考えで
日暮里−千駄木−本駒込−白山
全駅で乗り換え可能
0861名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:08:06.62ID:YZl2mZu9
>>860
本駒込と白山はこれらの駅の間に新駅付ければ話は済みそう。
0862名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:08:46.54ID:N+EJf2x6
犬hkのぶらり鉄道旅みたけど、三田線って微妙だよなー。

とりあえず、三田南線と三田北線に分けて考えた方がよさそう。
0863名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:11:05.25ID:YZl2mZu9
南北を
巣鴨で分ける
春日で分ける
水道橋で分ける
新板橋で分ける
とか?
0868名無し野電車区
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2018/07/23(月) 10:12:52.51ID:bXJEBRna
>>862
三田線沿線紹介の番組っていつも南からスタートして巣鴨までは小刻みに降りるけどいきなりすっ飛ばして西高島平駅でEDが標準。
0869名無し野電車区
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2018/07/23(月) 11:29:34.44ID:CfIABPtT
>>868
区役所前で降りて仲宿商店街と地名発祥となった板の橋と縁切榎を歩いてくれても良さそう
0873名無し野電車区
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2018/07/23(月) 23:33:33.72ID:KiY9mCdv
>>862
高齢化社会の将来は、新板橋以南日中5分間隔、以北10分間隔になりそう。
0874名無し野電車区
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2018/07/24(火) 02:05:59.62ID:EWlrfIQt
>>862
駅前周辺の環境が南北で差があるのは本当。
巣鴨から南は地下鉄らしい東京の雰囲気になる。
0876名無し野電車区
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2018/07/24(火) 06:57:35.32ID:UB7/MMAc
>>874
都営の末端部って総じてそうじゃね?
浅草線の盲腸線(笑)なんか酷いもんだぞ?
中延もメインは池上線だし。
0878名無し野電車区
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2018/07/24(火) 09:33:01.19ID:vgcg4ZeZ
>>876
馬込、西馬込って西高島平よりは良いかなって程度だよね

>>877
江戸川区の方は新興ニュータウンの核にしましたって感じ
0879名無し野電車区
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2018/07/24(火) 14:08:13.99ID:H984VkEt
新高島平と西高島平は本当にダメ。
唯一、EXILEのMATSUがテレビで行った新高島平の大盛軒は良かったが。
周辺環境は新大宮バイパス沿いの埼玉側の方が買い物もしやすい。
0880名無し野電車区
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2018/07/24(火) 14:24:01.82ID:ptZ13iv5
三田線の内幸町〜御成門〜芝公園〜三田は駅間距離が短すぎる。400メートルくらいしか
なくて2駅平気で歩ける。御成門駅を港区役所前までずらせば芝公園駅は不要だった。
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