>>429
次は普通回数券をターゲットにしてきそう感じだしね。
分割乗車や回数券割引でも相当な額になるので、昼特廃止だけはそこまで影響は大きくないだろうしね。
普通回数券のきっぷ型を廃止して、カードかICOCA式かpitapaの割引みたい形に変更してきたら、いよいよだな。

阪急が昼特廃止と同日にカード式に変更あたりをみてても
回数券については、JRと私鉄が協力して対抗策を講じてるようだし。

運賃の値上げが簡単にできない上、不正乗車対策も中心部ではほぼできつつある今
次の運賃収入向上対策は、金券ショップ対策ということなんだろな。