お前らそんなにぎゅうぎゅう詰めの山電に乗りたいのか

仮に新快速からの転移が10〜20％あったとして状況を考えてみろ
20m車12両の新快速が明石以東ほぼ満員ラッシュ時走っているのがどうなる？
増発や増結の余地も大してないのに

身の丈に合わない輸送力増強をしろとでも言うのか
したら神鉄みたいな経営状況になるのがオチ
だったら昼間、安くても乗ってくれた方がいい→今のようなフリーチケット充実策に至る