山電は、朝晩に客を減らして、昼間に乗客増やすと、いいとこどりしてるよ。
朝の神戸行き山電にＪＲの乗客が一割でも転移したら、簡単にパンクしますわ（笑）

阪神は、駅が地下街直結で、場所が抜群に良いし、駅も冷暖房完備だから、思ったほど阪神間直通も乗客減らしてないんよね。
阪神が遅いせいで乗車時間が１５分くらい余計にかかっても、大阪地下鉄乗換だったら歩行時間だけでチャラよ。

>>514
その山陽高速も多聞系統を学ヶ丘系統に統合という形で絶賛減便中・・・