山陽電鉄スレッド part68
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疎外感を感じたのかもしれんが
沿線は播州だしローカルな話題は切っても切り離せないものじゃない? 『ダボ』は三宮辺りが東限で灘区や東灘区になるとほぼ通じない
もちろん大阪だと全く「???」状態
ちなみに『ドアホ』→『ダアホ』→『ダホ』→『ダボ』と変化していったというのが通説
これ豆なw 270形で釣りかけチョッパとかゲテモノあったがどんな音だったのか気になる
流石に音源は残ってないだろうが 須磨浦公園から電鉄塩屋までの爆音走行は脳内に録音されているんだけどなあ >>862
でも高校の音楽の教科書で……
ボーカロイドを知ることになるから残念!ww 朝っぱらから、板宿駅で人身事故があった模様
@駅探メール
板宿て、皆止まるハズだが? >>907
通過する列車に飛び込み自殺するのだけが人身事故じゃない。 5000系と5030系の台車って違うじゃん。
どっちが乗り心地いいかな 5000系にコイルバネ台車が混在していれば
そっちの方が乗り心地いいと思う。
5030系は阪神の高架区間を高速で走ってる時
結構揺れていたなぁ・・・。たぶんゴムバネ台車だったと思う。 無理矢理作ったような須磨浦公園の折り返し線
車庫のある東須磨で折り返せばいいものを >>912
そら神戸高速線できる時に無理矢理造ったんやから無理矢理やろ。 直通開始した際に他だと用地や混雑上難しいから須磨浦公園まで延びたんだっけか ちょうど遊園地あるしここで折り返しでいいや、ぐらいの感覚でおったわ。
塩屋以西では本当に用地ないし(霞ヶ丘は遠い?)西代では近すぎるし東須磨では中途半端(須磨までは行きたい?)だったんだろうな。 昭和43年当時の明石じゃ折り返しできんやろうしね。 車両使用料を相殺させるために須磨浦公園になっただけやろ 乗り入れ初日の須磨浦公園の混雑は凄かったらしいが、行った人いる? >>800
逆に指月電気製作所の合成音声をおけいはんバスから戴いて網干線で使おうw
近未来的でええやん 駅ホーム工事中箇所に設置してる録音式の人感装置あるだろ?
あれみたいに素人のオバちゃんが録音したやつがワンマン放送になりそうな気がするんだが
一番安上がりだし >>922
30万とか盛ってそうだよなぁ
そこまで運べたんだろうか >>925
30万って有明の▽で開催されるオタ祭の一日分かよ
アレは京葉りんかいゆりかもめがパンクするぐらいなのに
いくら当時は衰退してなかったとはいえ山電には無理だろ >>926
wikipediaの須磨浦公園駅に書かれてるよ その出典元を検証せねば。
たぶん当時の新聞記事かなんかあるんだろうけど、その記事のソースも結局大本営発表というのではな。 オイオイ、いつからコミケは90万規模になったんだw
まぁ実際須磨ハムは2万がいいとこじゃないかな 山陽の車内で飲酒してる写真をツィートしてるオッサンがおるぞ 他人の写真なら晒してやれ。
自分のならクロスシートなら問題ないだろ。 pic.twitter.com/sYaF20K2cP
ロングはあかんやろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 網干線はLRT化してJR網干や相生市内まで延伸すべき >>933
これロングか?
どう見ても350でしょ >>936
悪い
連結幌でタバコ吸う女とかよく見る >>937
だよね…
JRじゃ考えられないような人間が乗ってくるもんね… 山電どうのこうのじゃなくて海沿いは育ち悪いだけだと思う >>939
山手は金持ち、海側はDQNが多いのは全国共通? >>937
風通し割と良いからJRのトイレで吸うより吸いやすいんじゃない? 車内で飲酒タバコする奴は帰るまで我慢できんのか?病気?家に居場所ないの? 煙草吸うより姉ちゃんの乳吸った方が良いけど煙草より高くつく >>939 藤沢・茅ヶ崎・鎌倉の海辺住人は柄が悪くないぞ。 山陽電鉄の駅ではかつあげに注意しろってよく言われたな
一人で行動するなって言われた マジで?
やっぱ山電エエな^^
山電沿線引っ越して大正解!! 播州人なんか海側も山側も変わらんわどんぐりの背比べ 昔のWikipediaでは山陽網干線は治安が悪いと明記されていた 客層悪いけどJRより空いてるし…
どっちがいいかな? 高砂、大塩付近はJRと離れて独占しているように思えるが、何か原因があるのか? >>954 それは、どこかからわざわざ出向いてくる不逞の輩。
住民は上品。 なんで山電6000は半自動ドアを発車直前にわざわざ全開してんの?
あれ意味ある? 阪神もやってる。
おそらく気づかなくてずっと待ってる人が居るかも、という可能性を考えてるんじゃないかなと。
一部の列車だけだし。 そもそも通年で半自動る意味あんのかね
気候が穏やかな時は
→律儀に閉める奴いたら五月蝿いからいちいち閉めるなとリーマンブチギレ
真冬真夏は
→寒い(暑い)から閉めろとリーマンブチギレ
なぜなのか J西が終夜運転縮小した西明石〜姫路消滅、山陽チャンスや三宮〜姫路終夜運転しろ >>959
なるほど、全車対応のJRと違って未対応車が混在してるから、と
阪神も山陽も更新完了は目処すら立たないね 湘南で落ち着いた街並みって湘南の果て部の大磯や葉山だろ JRのやる気のなさは異常
そういやダンピング昼特なくなったからちょっとは乗客増えたのかな? 近鉄車の山陽電鉄乗入れ実験したらいいのに
かつて20m級の700形が走ったことがあるので建築限界的には問題ないがホームの長さ的に5両編成が限界だろうな >>971
近鉄車ってドアカット対応してたっけ?
してないなら大塩で4両が限界 山電がいけても神戸高速のトンネル断面で引っかかるんじゃなかったか >>973
こっちの震災後の補強で狭くなってるって説があるよな。
もし西の方まで走らせるなら車両も足りなくなるし新車作る方が近道だろたぶん。 >>972
快速特急にして
奈良ー鶴橋ー上本町ー日本橋ー難波ードーム前ー西九条ー尼崎ー甲子園ー西宮ー三宮ー高速神戸ー新開地ー新開地ー板宿ー明石ー東二見ー飾磨ー姫路
でいいよ カードキャプターさくらのコラボ電車は帯が色褪せてるように見えるよな
長期間放置されたと勘違いする人が出そう >>976
有料特急制度自体ないし
これで無料で定期設定してほしい
車両は22600でいいよ なぜ今更カードキャプターさくらとコラボレーションしたのか >>979
インターネットのおじちゃん共はどれみとプリキュアの登場で忘れてしまっただろうけど
原作はほそぼそと新編で連載中だし、もともとアニメ放映ありきの企画じゃないかな? >>980
昔のやつは小学生女子だけでなく大人のアニメファンまでものすごい人気だったのに今は騒がれないんだな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。