上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生･小泉･佐野線 9
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中央前橋、赤城、桐生、伊勢崎、
太田、足利市、葛生、館林周辺について語るスレです。
東武伊勢崎線は本スレとうまく使い分けてください。
特急りょうもうについても、ここでどうぞ。
前スレ
上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生･小泉･佐野線 8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1483061862/
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大麻生、持田、武州荒木、三枚橋、(新桐生も)と連続空振りで、秩鉄の東側と東武の両毛地区のイメージがかえって悪くなったね。 >>230
元行田市民だが、持田なんてラブホ位しかないぞ。 >>231
持田駅周辺ではなくて、忍城まで歩いて行ったけど撮影拒否されたって事。 >>231
行田ついでに、武州荒木は古代蓮の里のタワーに行こうとしたけど、閉館時間を過ぎてたのでアウト。
仕方ないから武蔵水路沿いの見沼公園の桜を見に行ったけど、まだ花が少なくてアウト。 >>233
なるほど、ありがとう。
武州荒木だったら、行田市駅の終着始発の折り返しシーンのロケなんかしたら良かったね。
誰もそんなの興味ないか(笑) >>239
そんなに誤字脱字多かった？全然見つからなかったわい スレ的に観光路線と言えるのはわ鉄だけだからネタがない時は過疎るのはしょーもない。 >>243
太平洋セメントが束式鐵道に全株式売却したらそうなるやろ >>248
宿舎無いんかい いっそKill you、大間々、水沼、神戸、足尾以外無人化でええやろ そしてPASMO整備で客に還元 今日は車両不具合で以下のりょうもうが運休した
りょうもう13,31,47,12,34,46号 >>256
昨日は203Fも車両不具合があった、さらに204Fも入場中
今日は平常運転 リバティよりスペーシアがいいなぁ。
JRみたいな安っぽい特急は嫌いだわ。 近頃各社で流行りのペラペラな硬い椅子じゃなく、どっしりした立派なシートにしてくれたのは評価したい＜リバティ（+リニューアルりょうもう）
あれでもう少しリクライニングしてくれれば何の不満もないのになぁ 8/10(土)
13:00～14:59
テレビ朝日
西村京太郎サスペンス 鉄道捜査官10
「死を呼ぶ片道切符!わたらせ渓谷鉄道、不死身の男を殺した姿なき乗客…熊が見た!?無人駅殺人トリック」
◇番組内容
駅構内で若者同士のケンカ騒ぎが起こり、乃里子が止めに入ろうとしたところ、
男が飛び出してきてナイフを振り回す若者を鮮やかに取り押さえてしまった。
その男は加倉井と言い、かつて倉田課長の後輩刑事だった事がわかる。
加倉井は一身上の都合で警察を辞めたあと、私立探偵事務所を開いていた。
だが翌日、群馬県桐生市内の鉄道の駅で加倉井の射殺体が発見されたとの連絡が
倉田のもとに入り、乃里子らは現場に向かうことになった…
◇出演者
沢口靖子、地井武男、金子昇、今村恵子、長谷川朝晴、山村紅葉、秋本奈緒美、前田亜季、林泰文、三浦浩一 ほか >>261
これ、何度目の再放送？
これだけ何度も放送されるんだから、よほど好評なんだろうな。
もう10年前の作品で自分も本放送で見たし、録画もしてあるけど、たしかによかった。 昨日と今日は団臨でスカイツリートレインが佐野まで入線 大塚真ちゃん10/2(平日)の21時台に館林に何しに来たのよ こんなところでもクレヨンハイヤーこと大塚真の話題が出るとは 佐野線、両毛線、東武日光線も駄目だし、車の移動もままならないよね。
佐野市駅付近の映像
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjbnKaGjpnlAhXfy4sBHYyzB3EQwqsBMBh6BAgIEAw&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov >>286
すみません。
リンクおかしかったので、こちらをどうぞ。
台風19号 被害明らかに 栃木・秋山川が氾濫
https://www.youtube.com/watch?v=JjZ1vI3F-oA >>286
佐野は車での移動なら冠水地域を避ければなんとでもなったよ。
台風の目翌日にはマロニエ号は再開してたし、かっぱ寿司の食べ放題も台風の翌日には再開してた。
寿司バクバク食いながら「ここって世間的には被災地扱いされてるけどええんかいな．．．」と思ってしまったw Wikiのコレw NARUがつくったやつ？
「群馬県鉄道網活性化研究会」が2009年に出した『群馬県の鉄道網活性化に向けた提言』 ローカル単線でめぐる旬旅 錦秋の群馬から栃木へ 上信線･上毛線･わたらせ渓谷鉄道
11/24(日)
BSフジ
18:00～19:55
http://www.bsfuji.tv/shuntabigunmatochigi/pub/index.html 上毛電鉄の新車導入の件
製造メーカーの選定が出来なくて各自治体が今年度の予算計上を見送ってたらしい >>304
テメーが仲介してメーカー数社と商談しろや >>302
新年の3日にデハ101に乗れるのかい。
嬉しいのう。
でも、満員なら乗れないか。
普通電車で追いかけて、乗れるかな？ >>303
残念。
でも、来年度は予算計上するんやろ？
カッコいい新車待ってるわい。 >>307
どういう理由で選定できなかったのかがわからんからなんとも
ただ支援そのものを辞めた訳じゃないからなんかしらの動きが近いうちにあるでしょうな
一応ソース
http://www07.gijiroku.com/voices2/minutes.html?KEY=%E4%B8%8A%E6%AF%9B%E7%B7%9A&;EXCT=SYNONYM&CONF=0&PRSN=2%2C3&YEAR=&TTLE=&NAME=&FINO=864&HUID=73693 今は車両メーカーは繁忙期だからね
大手でもなかなか発注が通らないのに、少量だったら門前払いか高価格になるからね 明日、デハ101に乗りに行く。
満員なら乗れないとの事だが、普通電車で追いかけてでも乗りたい。 >>313
もしかしたら、翌日の帰りのりょうもう号館林打ち切り経験した方でしょうか？ >>314
そうです。
デハ101は沢山お客さん乗ってましたが、なんとか乗れました。
帰りは、りょうもう号が館林で運転打ち切りになって、残念でした。
でも、楽しい一日になりました。 >>303
デハ101と上毛電気鉄道の電車乗ったよ。
普通の電車は、井の頭線のお下がりかな？
まだまだ使えそうだと思った。
新型車に置き換えなくてもいいと思うが。 そう見えるけどデビューは60年代末期なんだよな
予備の部品の調達とか考えると… >>317
そうなんだ。
新型車両が早くデビューするといいね？ まぁ、その前の東武のお下がりよりは遥かにマシなんだけどね
何十年もこき使われた釣り掛け車だったから >>320
直さない。兵庫県の相生駅と混同しないように「相老」という表記になっている。
わ鐵だけでなく東武も絡んで来るし、「共に老いる」という意味も含まれて名付けられているから。
ちなみに、神戸駅は兵庫県の有名な神戸駅と混同しないように「神土」だったけど、わ鐵誕生時に直された。 ヤフー知恵袋によると、2社からんで大変、ありがたい名前、のほかに、桐生と紛らわしいから、というのがあるようで結構納得 >>322
それは現実的な理由だね。
かなり前に桐生の広沢のクロネコヤマトでバイトしてたけど、
「相生市」と書かれた荷物が紛れ込んで来た事が何度かあった。郵便番号は明らかに西日本のやつ。
今はシステムが変わってるかもしれないけど、県名も省略せずにちゃんと書いた方がいいね。 日曜日の朝に久しぶりに上毛電鉄に乗ったら・・・・。
「はしる水族館」仕様の車両だった。カメラを持っていくのを忘れてたorz リバティが・・・運転区間延長・・・太田までだけど・・・ そのリバティーも1往復じゃなく下りの片道1本！
館林止まりの時も思ったが回送で春日部まで戻るなら一泊して営業ようには出来なかったのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
