>>353
>>354

ああ、誤解させてスマン。
明大前停車なんてぶっちゃけありえない派なんだが、>>348へのアンチテーゼだったのよ。

簡単に明大前停車って言うけど、社会人の意見なのか？そりゃ便利だろうよ。
仮に京王の中の人だとして明大前停車の立案に対してどうやって関連部署の
コンセンサスを得る？現場を中心に反発意見も当然出るわな。

単純に見積もっても発券システムの改修費用、乗客の誘導、チケット不所持の
駆込乗客への対応、これらの費用かけても増収増益にできる根拠etc....
ターゲットを明瞭にしてキッチリ理論武装しとかないとボコボコにされるよ。

試しに社内稟議のつもりでスレ住人も納得するような皮算用を示してくれ。