相模鉄道（δ相鉄）スレ 96両目 δSOTETSU(IP)
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相模鉄道（δ相鉄）スレ 95両目 δSOTETSU(IP)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510502328/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>364
スイッチバックして尻手短絡線を通るのか >>366
最近はどこの会社も名目上だけで実際は統括駅の駅長や助役が兼ねてたりする。
JRとかだと統括駅の駅長名出すけとね。 >>366
工事に関してはたまたまだけど、
西谷は駅長所在。
なんであんな小駅がとは思う。
兼任だから広い意味では居ることに
なるんだけど、
上星川駅長と鶴ヶ峰駅長はいない。 >>369
西谷駅は信号設備がどうたらこうたらって理由じゃなかったけ？詳しくは忘れた。
ほら出発信号機に種別選別よう標示器ついてるだろ。停車列車はそろそろ徐行で停まるだろ。その辺が絡んだ理由だったかと。 現状相鉄で駅長がいるのは
横浜星川西谷二俣川大和海老名いずみ野だったような >>369
>>371
昔忘れ物で西谷駅の駅舎入ったけど統括コントロールパネルが鎮座していて
全列車の運行を管理してたわ
俺が使ってるローカル駅が相鉄の最重要ステーションだったとは・・・ >>371
厳密に言うと待避線とかの設備がない駅は駅じゃなくて停車場、みたいな駅の種類があったはず。 >>372
あと湘南台。
>>373
それ、モデル盤って言って、
ポイント設備のある駅には必ずある奴なんだわ。
全列車っぽく見えたかも知れないけど、実際は自分の駅の分しかなくて、駅構内の線路の図面と、信号機を書いてあって、普段は自動で切り替わるポイントや信号機を手動で扱う場合に使う奴。
全体を見る運輸司令所は別にあるよ。
>>374
停車場→ポイントや信号のある駅
停留場→ただ線路だけの駅、見た目から棒線駅とも。 >>375
> 全列車っぽく見えたかも知れないけど、実際は自分の駅の分しかなくて
なんやねん
西谷は最重要ステーションじゃ無いねんか(´･ω･｀) >>372
出発指示出せるのが駅長だから配置してるのかな
瀬谷は助役か グッズ等に描かれてる電車の運行番号に69が多いのは担当者の趣味なの？ >>375
そう考えると二俣川から先の特急停車駅が納得出来るわ そうにゃん、リラックマみたいにごゆるりするのが好きみたいだな
どうやら、そうにゃんは三浦半島に行くとき、京急のリラックマトレイン（赤･青･黄色とも）にのりたいんだろうね
京急のブルースカイトレインの色は、相鉄の横浜ネイビーブルーより明るめの青い色だし ラゾーナ川崎で行われたアイカツフレンズのイベント、相鉄に乗っている女の子たちは
ほとんどの人が行ったみたいだね
相鉄線からは横浜で京浜東北線か東海道線をのりついで http://www.sounyan.jp/blog/archives/5788
↑『そうにゃんブログ』にどうもあの件が
出ないと思ったらやっぱり誰逃れ待ちだったかw >>387
サイン会の人も絵本買う人も同じ列に並んでいて、すごい行列だった
それを見てあきらめた
トートバッグは別のレジだったので並ばずに買ったよ >>389
あれ一瞬見ると相鉄のコマーシャルにしか見えないｗ >>355
はたして西谷待避は復活するか。
・楽観的見方
2012年改正時、工事開始のためやむを得ないと主張した
先に使用停止となったのは下り待避線だが、上り線側の工事ばかり進んでる
・悲観的見方
ホーム東端を20m解体しても、渡り線を通すことはできない(ガード部分がかなり食い込んでる)
西谷待避をやるならその分快速で鶴ヶ峰利用者を救済しないと反感を買う
ホームが解体された空間の動向と星天上り完成に伴う改正で答えが出るだろう。 ホーム部分から1番線4番線は下り勾配が始まるのに渡り線なんて施設できるわけが無い >>396
それより降りたのはどこの駅？
なんか上星川あたりな気がするが｡ 複数駅の撮りが混ざってるね
電車を降りたのはいずみ野だけど、
最後のエスカレーターは南万騎が原だ。 トンネルはどの区間？
遠くにインターコンチネンタルホテルらしきが見える広い道路はどのあたり？ >399
あれはさすがに京浜東北線の桜木町あたりじゃないかな。
次の絵で、東海道線と並走するところを映して、
それらしく見せている。 >>402
欅坂のバックにある車両は20000系か 当初計画に二の足踏んでいたけど、別の計画が出てきて、
「じゃあ相乗りさせてもらおうかな」
って感じか 今日はSAOⅡで完全体星川駅が出る回だから見てしまったわ >>408
あれれーどこかで聞いたことあるぞーおかしいなー >>413
なんだこの薄汚いタヌキは
そうにゃんを侮辱しすぎだ
絵本に出てくる拾われたときのそうにゃんが可愛すぎるんじゃい もともと「タヌキに間違われるのが悩み」って設定じゃなかったっけ？ ぼくはたぬきじゃなーい
ってどこのドラえもん？
1405頃鶴ヶ峰～二俣川で人身事故
運転見合せ中 >>417
アニメで実在の鉄道を出す場合は鉄道会社の許可が必要らしい
去年やってた藤沢が舞台のアニメでは小田急4000形が出て来たが
EDのテロップの協力の項目に小田急電鉄が入ってた
E231系の機器更新車が増えてきたが10000系もそろそろ更新するのかな
機器は8000・9000系に搭載のE233系3000番台と同型か
11000系と同じタイプのどちらかになると思われるが
交換パーツの発注などを考えると8000・9000系とまとめて発注出来る前者が有力かも 673 本当にあった怖い名無し sage 2018/06/17(日) 15:31:18.12 ID:5e6v2Z4N0
https://i.imgur.com/OaGqKS8.jpg
相鉄の人身事故で停車中に嬉々として写真撮りに来た馬鹿二人 まさかこんな時間に海老名から旧7000系に乗れるとはね。
あと何回乗れることか 最近の相鉄は早期回復をしたいのか運用をめちゃくちゃでも再開させるよな 18時頃20分延で19時過ぎに平常運転とか
どんなマジック使ったんだ >>422
人身で一般人は不満だけどマニアは満足したね >>425
その間の電車を運休扱いにしただけじゃね？ 前にダイヤ乱れで20分くらい遅れていて、電光掲示板でも20分くらい遅れて表示されていた
このあとに来るであろう急行に乗るか、その後の特急に乗るか迷っていたら、いきなり正常ダイヤに戻った
遅れていた電車は見事消滅していた >>420
なに、どうした
使うにしてももうちょっと可愛くしてやってよってたけの話だと思うが >>423
何その桜ホロクラスの激レア運行
旧7000系急行とか胸熱過ぎる
>>430
実在の物を使うのは世の中は色々とうるさいのよ
特にカスラックとかカスラックとかカスラックとか また別の編成が同じ運用番号で走ったのが多かったんだろうな 最近あちこちで鉄道むすめとか言うのアピールしてるけどこれ人気あんの？
星川みほしなんて初めて聞いたわ
語呂合わせも苦しすぎるしｗ >>436
沿線エリアだけで売れてればいつものことかと｡
ちなみに｢絵本ナビ｣行って検索すると出てこない｡
流通チャネルが違うか何かで一般の絵本として扱われてない？
なお相直近いしそれ関係の仕事に集中したいとかで
｢ゆるキャラグランプリ｣引退表明した模様｡ >>437
ISBN取ってないから。
出版物ではなくただのグッズ扱い。 絵本なんて沿線住民のごく一部が買ってるだけだろくだらね まあ、オタクはよく知ってるんだろうけど
急に最近騒ぎ出したわな
過去１年で相鉄沿線でポスターなんか見かけなかったのに
いきなり誕生日とか言い出したから(ﾟДﾟ) >>441
ふつう知らない人の方が多そうなネタだな 鉄道むすめなんてのは地方ローカル私鉄の領域だろうと。
ゴミーテック絡みでしょうがないのかも知れないが。 >>447
ムムッ！さてはお主､遅れネット局視聴者だな！？
(ちなみにロケ日は主に水曜らしい) 1992年まで使われていた相鉄の旧ドアステッカーを再現した勇者現る！
pic.twitter.com/5jIvuvOuev
https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&;illust_id=69430166 >>452
アリック日清はガキの頃にガンプラ買う時に並んだな >>429
運用の大半がかしわ台入庫。
かしわ台入庫で無くとも海老名で差し替えられる今だからできることだな。
直通が始まると他社線内滞泊の車両はなるべく他社線に戻さないと翌日以降に響くからいろいろ面倒になる。 >>458
だよね。
乗り入れって便利だけどダイヤが脆くなるから何とも言えん 今夜も多数の運用変更が出てるな
当初の運用スケジュールに戻すには何日かかるのだろう？
>>458
かしわ台入庫は36運用の中で16運用だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
