【EXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】
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【EXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】
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【LSE/EXE】小田急ロマンスカー94【VSE/MSE】
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申し訳ありません。
スレタイ間違えたので立て直します。 m(__)m
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>580
神奈川在住なら一度は経営不振で経営者が変わったがハングリータイガー一択なんだが・・・
さわやかなんてハングリータイガーのパクリじゃん
歴史も古くさわやかの店主が神奈川にせめてこないのは
ハンバーグか肉の工場が神奈川まで届けるのに鮮度とかきれいごと並べてるが
実際は市場縄張りを守ってるだけ >>581
きれいごと？ 県外展開する力がないからしない、ていうただの現実でしょ >>582
今のさわやかと違うのはソースだけで作り方やテーブルに出すときまで同じ
市場縄張りだけ守ってねとそういう条件で手法をマネしてもいいよとしたらしい
だから互いに店舗がないじゃん
これは横浜である程度の年齢いってる人では有名な話だよ >>583
だから？ どちらがオリジナルかなんて客にはどうだってええわ特許侵害で違法でもない限りはね
そしてどちらもただの県内ローカルチェーン
互いに県外進出するタマじゃないのに攻める攻めないとかちゃんちゃら可笑しい ハングリータイガーで久しぶりにステーキ食べたけど「期待ほどおいしくなかった」ってのが父との共通意見だった
さわやかは別格だよ、流石に2時間以上待とうとは思わないからセノバ通ったときにしか寄らないけど hint
ip:59.85.136.28 TOKAI
セノバ
やはりあの荒らしのオブ〇〇〇〇こと静岡人が住み着いているのか トーカイコミュニケーションって全国展開してるんだよ？知らないの？ ね（ ・∀・） | |ｶﾞｯ ヌ
ぇ ） | | ル
ぞ Ｙ /ノ 人 ポ
/ ） < >__Λじ
＿/し'／／. Ｖ｀Д´）ゃ
（＿フ彡 >>597 /
(P)メトポ 600（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
600ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
600（･∀･）ｲｲ!! 小田急トラブル某支店
整理券2番で取れず
端末3台もあるのに使えね 展望車付きロマンスカーの運転パターンが固定化されてるなあ… >>606
そりゃまあ、たったの4編成しかなければね。
NSEとHiSEが現役だった頃は、
NSE×7、LSE×4、HiSE×4で15編成もあったからね。 MSEが6連でスーパーはこねに入ってるしね
EXEよりはるかにマシだが 利用客の多い小田原線ホームウェイは定員の多いEXEを使いたいだろうしな
それでも小田原線ホームウェイは平日の比較的早い時間はいつも満席だし
夜だから展望はなくていいけど 8/16の晩は普段の回送を客扱いするだけ？
じゃないと需給関係が大変だな… 平日はモーニングウェイ92号をGSEとしたいがためにあのパターンになったのかな？LSE現役の頃はVSEの時もあったのに。
休日は、はこね1号はVSE、はこね51号はGSE、はこね2号はVSE、モーニングウェイ74号はGSEと決まっちゃってるみたいだからいっそ時刻表はそう直せばいいのでは？ EXEのシックな内装、疲れて帰るときにはちょうどいいんだがなあ
薄暗い車内から車窓の流れる光を見てると、まるで宇宙船に乗ってるかのような気分になる GWに久しぶりに走ったEXEの超はこねだが次また走るのはいつだろうか >>612
9月まではそれで決まってるけど、その後多分変わるよ
これまでは数ヶ月単位でパターンが変わってるから 海老名でグモ・・・
今日も朝から昼まで特急満席だったのにこれは痛いなあ・・・天気もいいし ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00232981-toyo-bus_all&p=1 >>623
いっぽう、東急田園都市線は朝ラッシュの急行を廃止した・・・ 新宿から載って新百合ヶ丘で降りるのに展望席座るやつムカつく LSEの回送があったぞ。
海老名→喜多見だと思う。 夜の車が足りなくなり7004x11を突っ込むと踏んだが甘かった >>636
アイドル雑誌か。
明星の弟分のダンク、よく読んでたな。 東花園92号
高安94号
古市96号
西大寺98号 9月19日に30000形6連、26日に4連がそれぞれ日車入場 EXEα改造3本目になるのは、30054F+30254F…なのか？ ttps://railf.jp/news/2018/08/23/133000.html ttps://railf.jp/event/2018/08/25/160000.html
ttps://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001bybg-att/o5oaa1000001bybn.pdf 9/15はｻﾝﾗｲｽﾞ92号で参戦する猛者も…居るんだろうなw >>646
走らせれば売り切れ
特急料金収入は増える
小田急としてはこんな美味しい話は無い
問題はスジ引けるかどうか？ >>647
パターンダイヤでひたすら流す朝のピーク時間帯には引けないだろうね(上りはもちろん下りも同じく
ピーク前後にねじ込んで数を増した今のような形がいいとこなんでしょう >>647
増やすとしたら快速急行減らすしかなさそうだが、そうしたら大ブーイング着そうだ
メトロMWはだいたい空席あるみたいだから、新宿行MWになるかもな >>653
日程って時刻の事かな…
新宿1240→1338秦野
ふじさん31号のスジだよ。 今日のはこね22号
町田で中年夫婦が降り損なったのを（というか町田到着気付いてなかった？）、車内販売員からわざわざ車掌に連絡させて扉再開閉。
1号車だったのに。
お陰で町田発2分延。 >>654
午前中に集中力の山が来る人間にとっては厳しいな NHK WORLD特集
The Golden Route to Hakone: Limited Express Romancecar and the Mountain Train https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/vod/japanrailway/2049053/ ttps://news.mynavi.jp/article/20180904-688651:amp/ 日程の規則性を見ると何だかんだで9/22も走るのかな? 最近、江ノ島線HWをeロマンスカーで予約しようとしても制限されてハネ返されることが多い。
GSEが走る前は制限に掛かったことは無い。 小田急線内を走った特急の中で、史上最高なのは371系だと言うのはタブーである。 >>667
371のグリーンのシートはよかったなー いつもRSEのソファー席指定だったな。
誰も乗って来ないし貸切状態。町田まで贅沢な時間だった。 セミコンは本当に快適だったな
階下席で車内を通り抜ける人もいないからほぼプライベート空間という感覚だった 昨夜VSEで小田原まで。
チケット予約時点では、10号車俺だけ。
通路側取る。
当日は通路側に俺だけで、隣のやつがイヤな顔して睨まれた。
睨まれる筋合いないが。 「コイツ、何でわざわざ俺の隣に席を取ってんだよ！空いてるじゃねーかよ💢」って思ってんだろうな。 ネット予約だと、通路側が先に埋まっていても
勝手に窓側指定で埋めるからね。 >>673
窓側に座るときどかなかった、とかじゃねえの？ >>675
その通り！
俺は通路側派だから、ロマンスカーに限らず他でもよくある。
「あれっ、隣いるの?」
みたいな顔よくされる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
