【LSE/EXE】小田急ロマンスカー95【VSE/MSE】
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【LEXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】
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＜前スレ＞
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー94【VSE/MSE】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515492646/ 相手を軽く見ている
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かまってほしい
優位に立ちたい 嫌なら無視してください。来月15日も撮影に出掛けないでください。 昭和のロマンスカーLSEがミュージアムで保存ですか、皆さん良かったですね。
しかしもう1編成はいかがでしょうか、解体の憂き目でしょうか？
長野電鉄など、地方の中小私鉄への譲渡の可能性に期待します。 相手を軽く見ている
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優位に立ちたい さあ撮り鉄だ、自慢の高級カメラを携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、高級カメラのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
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優位に立ちたい >>346
長電はいっぱい。
構造が特殊な連接車だし、HiSEは経年が浅かったから良かったけどLSEはかなりボロい。 間の悪い事に253を入れちゃったんだよな
窓が小さくて黒いのに… リンゴ畑の横を走る昭和のロマンスカー、絵になると思いますが可能性は低いでしょうか？ >>352
あの時SSEを粗末にさえしなけりゃ、
大井川で引き取ってもらえたかもね。 近鉄は何とか持ってるな
…西武と京阪は富山に教えを乞う事も出来るがw
>大井川 ロングシートの個室化の車両が欲しい
両サイドを完全に仕切る 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信vol.20」が売れ残って在庫しているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
毎週末、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。
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湯田中へのリンゴ畑沿いの急勾配を登るロマンスカー、と思います。 >>360
釣られてしまいましたね。
相手は盗り鉄界の巨匠、シチサン馬鹿です。
撮り鉄を茶化しているだけですので、
構う必要はありませんよ。 >>360さん
はい。リンゴの赤と昭和のロマンスカーのカラーリングは良好にマッチすると思います。
リンゴ畑の陰から顔を覗かせるLSE昭和のロマンスカーを空想中です。 相手を軽く見ている
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優位に立ちたい >>364
リンゴ畑の陰から顔を覗かせたと思ったら、いきなり発狂して走って来た元東急8500に猛ダッシュで体当たりをしに行くシチサン馬鹿を空想しています。
南無阿弥陀仏、南無阿弥陀仏。 でも長野には元HiSEなんかよりもっとリンゴ畑の中を走るのが
サマになってた奴が居たんだよなあ・・・ 相手を軽く見ている
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優位に立ちたい >>367
夜間瀬のカーブは下草が成長しちゃって(ry 昭和のロマンスカー、海老名での展示保存は嬉しい反面、やはり動いているところを見たいです。
有料の優等列車を実施している中小鉄道
長野電鉄・リンゴ畑から顔を出した瞬間を激写したい
秩父鉄道・長瀞の鉄橋を渡る姿をライン下りの船とともに激写したい
富士急行・富士山のご尊顔を拝観する踏切で激写したい
富山地鉄・残雪の北アルプス、立山連邦を背景に激写したい
いかがでしょうか？ あちらは仕事、こちらは趣味です。
わがままな要求は慎みましょう。 >>371さんそうでした。申し訳ありません。つい妄想してしまいました。 口だけ野郎のシチサン馬鹿は妄想するだけで地方遠征する事はありません。海老名ですら行くかどうか怪しいです。 >>373さん
遠くへの鉄道趣味活動はお金がかかります。
なけなしの小遣いでは思うようにはいきませんが、
昭和のロマンスカーがどこかに譲渡されるようなことがあれば、
万難を排して馳せ参じたいと思います。 今更7000が譲渡される事はないよ。海老名で静態保存されるなら万々歳といった所。 東海道線で走行試験してた時のLSEは
めちゃくちゃ格好良く見えたなぁ(´・ω・｀) 相手を軽く見ている
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優位に立ちたい ◆◆小田急線の鉄道撮影◆◆
◇◇ロマンスカー撮影ならまずはここ◇◇
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◇◇富水の踏切脇の撮影地の確認です◇◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
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RSEの次に好きになった
MSEは滅びろ MSEはフラット起こしすぎなのと座席がいくら何でも薄すぎるのがな 371系も良かったなぁ
千代田御殿場がMSEしかないのがつらいとこ >>382
MSEとVSEは座席が薄っぺらくて尻が痛かったけど、GSEは改善されてて良かった
ただ、座席の外側と内側の硬さがアンバランス（外側が硬くて内側に沈み込む感じ）なのがちょっと気になるけど >>385
RSEは新宿～沼津直通（約2時間）ってことで、それに堪えられる設備にしたんだろうね。
VSEやMSEはもとのロマンスカー的思想（1時間ちょっと堪えられればいい）に戻ってしまった。 >>386
VSEやMSEの居住性はもとのロマンスカーよりも明らかに劣る
EXEの比じゃないし、LSEよりも劣ってる
VSEとMSEの座席を例えるなら、東京メトロの最近の車両（副都心線用10000系など）
の座席をクロスシート化したようなイメージ VSEとかMSEはデザイナーズ住宅みたいな感じだよね。
実用性より見た目重視、公共交通機関としての機能を感じない、
まぁつまりはデザイナーのオナニー。
スーパーはこねのような100%観光特急ならともかく、ホームウェイでそういうのはホント勘弁だわ。 VSEは、振動がガンって来るよね、
多分あの変な台車のせいだろ？ GW最後の日ですが、本日も良い天気です。
小田急線、線路脇各所はいかがでしょうか？賑わっていますか？
遠方からわざわざ撮影に来られている方がいらしたら、場所をお譲りください。 富水の踏切脇では今日もアニメアイコンを掲げた撮り鉄諸氏がシャッター音を鳴り響かせましたか？
写真の仕上がりはいかがでしたでしょうか？ >>390
遠方からわざわざ来てるのに、
近場の人へ場所を譲れとか馬鹿？
阿呆？ >>391
嵐の3日に工事、突風の4日に測量してたな。 >>396
まだ45km/hの速度制限継続中なんだよな
地盤固まるまであのままか？ 渋沢5号踏切は大盛況だったようですね。
どなたかがTwitterで車内から観察し、呟いていました。 >>395
|＾◇＾）オイラ昨日は毎日オナニーしてる大好きなな1推し三田まおきゅんが今後タレントとして成功するのを願って伊勢に行ったんだ
http://twitter.com/Pr1s_/status/992666793670930432 >>395
|＾◇＾）オイラが毎日オナニーしてるくらい大好きなNMB三田まおきゅんが今年総選挙出なくて残念やわ >>395
|＾◇＾）オイラのアニキは池沼で障害者年金貰ってるんだｗ
オイラもアニキと同じ頭に欠陥がある池沼だけどｗ
もし三田まおきゅんが総選挙出てたらオイラはアニキの障害者年金泥棒して大量投票するためのお金用意したでｗ >>395
|＾◇＾）三田まおきゅんの他にもオイラのお友達田口元気くんのことも願ってきたよ >>395
|＾◇＾）とりあえず伊勢志摩から大阪までの200kmくらい凍え死にそうになりながら帰ってきたよ
ハゲでジジイのオイラにはこの寒さキツかったよｗ >>395
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1525432946/257
↑
|＾◇＾）オイラこいつをぶっ殺したいわ
オイラが毎日オナニーしてるくらい大好きな1推しNMB三田まおきゅんをゴミやブスや言いまくって >>395
|＾◇＾）オイラの生まれ故郷の飛田新地でNMBの握手会してくれよｗ GW、渋沢5号踏切をはじめとした線路脇各所は大にぎわいだったようですね。
皆さんお行儀良く一列に三脚を並べ、同じ構図・同じシヤッタータイミングで昭和のロマンスカーをお出迎えしたのでしょう。
お天気に恵まれる日も多くニコニコ顔で傑作をゲットできたのでしょうか、Twitter各所でも鮮やかな写真がアニメアイコンを添えて陳列されてますね。 相手を軽く見ている
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優位に立ちたい >>410さんもアニメアイコンを掲げて鉄道撮影に勤しみましたね？ >>409
何も全部の車両に対応する必要も無いのにな？
だったらJRのグリーン車なんて真っ先にNGじゃんな(´・ω・｀) >>412
あれはダブルデッカーじゃなくてハイデッカー構造が問題だった訳で >>397
今日盛り土の下の平坦地にパワーショベルが入った
ポンプで地下水を排出している模様 >>414さんのアイコンは何ですか？
私は特に設定していません。 >>413
それだけが問題だったら富士急がやってるバリアフリー対応改造を
そのまま小田急でやってりゃ使い続けられたろうに RSE廃車理由
①ダブルデッカー・ハイデッカー構造のバリアフリー非対応
②RSE・371系→MSEへの車種統一
③御殿場線(JR東海)からの抵抗制御の旅客車両撤退(実際は完全撤退ではないが…)
理由はこれ以上でもこれ以下では無い。 RSEは唯一持ってる模型だ
しかもBトレインだがw
GSEの礎になったと思ってる >>423
制御機器が同系のLSEは対応できたでしょ
そんなの理由にならんよ 保安装置の話は置き換えが検討され始めてる車両に機器の分金をかけるかどうかでは
バリアフリー対応も含めて、少なくないコストをかけて使い続けるか置き換えるかの選択をしただけだろ 箱根そばさんから「いいね」を頂きました。ありがとうございました。
さあ撮り鉄だ、自慢の高級カメラを携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、高級カメラのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そば小田原店の店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 はこね１号を順光で撮れるのって開成～小田原の海側ぐらい？ >>424
わざわざ豊川へ送った位だから大野じゃ手を出せなかったんだろう…通勤車と違って
もしかすると機器を収める為に展望室の肩Rを怒らせている可能性がある…実測していないが
>>427
薄曇りの新松田へ進入する停車時代のはこね2号は華だったな 確かLSEはD-ATS-P取り付けたときに両先頭車の座席が減ったんじゃなかったっけ？
記憶違いだったらすまない EXEってなんで嫌われてるの？
ヲタ席なんかかぎられてるのに ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
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場所に困ってそう
一眼みたいにグニャグニャの基板とか入ってそうw でもシチサン馬鹿って鉄ヲタでないのばれると
他スレに逃げるよねwww
まあその辺りが馬鹿の限界なんだろうけどねwwwwwww 確かに鉄道マニアでは無いね。
撮り鉄を執拗に注目する「撮り鉄マニア」だと思います。 ◆◆小田急線の鉄道撮影◆◆
◇◇ロマンスカー撮影ならまずはここ◇◇
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◇◇富水の踏切脇の撮影地の確認です◇◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
※良い写真が撮れたら、帰りがけに小田急関連の飲食店でくつろぎましょう。
箱根そばのコロッケそばがオススメです。
●◆■◇▲□★●○◆◎△□●★☆□◎△★●◇▲○□◎☆○▽◆▲★▽○▲●☆○△■▲□☆○◇★◎□▲◎☆▽■◆◇▲○ 鉄ヲタじゃないのに鉄ヲタの振りして
他人の文章をコピペして回って何が楽しいんだろ？
自分より鉄ヲタは馬鹿だから本気で相手しているとでも
思って居るのかな？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
