X



【現役両数100両切る】国鉄103系を語るスレpart19【元千代田線105系も2020終焉】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区 (7段) (ドコグロ MM5f-tGYL)
垢版 |
2018/03/19(月) 19:59:59.49ID:GrHIscyyM
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505292552/
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
【◎筑肥○和田岬▲加古川×播但】国鉄103系を語るスレpart18【最終生き残りダービー】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512645430/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0003名無し野電車区 (ワッチョイ 5dd2-KkzE)
垢版 |
2018/03/19(月) 20:12:11.11ID:TWoJAqrT0
>>1
乙!
0004名無し野電車区
垢版 |
2018/03/20(火) 07:24:37.62
こっちだな

もうひとつの方は濱上陽太が立てたので無効で
0007名無し野電車区 (オッペケ Srbb-YlG5)
垢版 |
2018/03/22(木) 20:36:01.34ID:AUl3jBqPr
ニクいね!三菱!
↓↓↓↓
三菱電機、天井照明落下の恐れ
18万台無償点検
1/22 12:11

 三菱電機は22日、1978年から2015年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約18万4千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

 対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275
************************************
ニクいね!三菱!
↓↓↓↓
三菱電機社長に杉山氏
柵山氏は会長、4月1日付
2/20 12:36

 三菱電機が、杉山武史副社長(61)を4月1日付で社長に昇格させる人事を固めたことが20日、分かった。柵山正樹社長(65)は会長に退く。

 自動車機器や家電などの幅広い分野を担当してきた杉山氏を経営トップとすることで、自動車分野や人工知能(AI)など成長領域での事業拡大を目指す。柵山社長が就任から丸4年を迎えるのを機に若返りを図る。

 三菱電機は、工場自動化のシステム導入がスマートフォンや自動車向けで好調。2017年4〜12月期連結決算の純利益は前年比42・7%増の1931億円で、過去最高となった。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/183837
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttp://www.saga-s.co.jp/list/company/guide
0009名無し野電車区 (ワッチョイ 76dc-zkh5)
垢版 |
2018/03/24(土) 19:24:29.71ID:D9fVRe4c0
奈良のNS405は運用離脱か?
0013名無し野電車区 (ワッチョイ 0380-zL8s)
垢版 |
2018/03/25(日) 12:22:15.15ID:/ZJVfepL0
運転士歴28年の運転士談
「自分が転がしていると実感できる最後の電車だった」
「雨の日は車輪の空転に悩まされた。車輪の発する音やにおいをいち早く感じて
空転をいかに防ぐかが腕の見せどころだった」
0015名無し野電車区 (ワッチョイ b6e9-zkh5)
垢版 |
2018/03/25(日) 16:01:24.84ID:H5T0JdD00
>>11
1両抜くか3両編成を2本繋がないとホーム長さが不足
207系の転落防止幌付きが先頭に出る希少な機会でもある
0016名無し野電車区 (ワッチョイ 63b3-mRzn)
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:52.24ID:0GOXXIYz0
1両分くらいホーム伸ばせばよくね
形式統一した方がなにかと便利やろ
0018名無し野電車区 (ドコグロ MM92-n0v+)
垢版 |
2018/03/25(日) 19:05:38.77ID:4XndBO09M
>>17
0番と500&1500番はモハユニットだから無理なんでは。
1000/2000番はいけるはず。
あとは323系のサハを抜くとか。

まあ、羽衣線方式でホーム延長の方が楽だわな。
試作編成の中間車1両抜くやり方もあるけど
0023名無し野電車区 (ワッチョイ 63b3-mRzn)
垢版 |
2018/03/25(日) 21:50:19.96ID:0GOXXIYz0
>>9
さっき奈良で見たぞ
0024名無し野電車区 (ワッチョイ b6e9-zkh5)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:05:59.01ID:H5T0JdD00
和田岬線は順当に考えたら223系J編成入れたほうが手っ取り早いが詰め込みが効かないか
土日祝はV編成で十分
0026名無し野電車区
垢版 |
2018/03/26(月) 07:31:43.19
207のF1で良い
0029名無し野電車区 (ササクッテロ Spbb-AHgm)
垢版 |
2018/03/26(月) 16:42:28.05ID:64hMLeHBp
奈良線は205-1000が来ても今日も4両4扉運用の半数以上が103系。
205-1000、あまり積極的には使ってないな。
今日も稼働2編成程度か。
0031名無し野電車区 (スッップ Sdba-0XFz)
垢版 |
2018/03/26(月) 18:04:56.35ID:PWwk8dH/d
>>30
ン十年追っ掛けてきた俺一体……
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況