【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ45【JL】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
やっぱ一か月ぐらいHM付けてもらうといいね
最終日だけだとパニるだけでいいことない >>377
引退式を代々木上原駅か取手駅でやるべし >>380
憂国ホテルよりお答えします。
>憂国ホテルには七不思議があるのでしょうか?
スタッフは自称NPS会員なのにボディ3台、レンズ5本以上(純正)を見せられない。
様々な武勇伝があるのに写真を見せられない。
嫌韓なのにソフトバンクのスマホを使用。
自称プロカメラマンなのに一日中自演と荒らしをしている。
自称プロカメラマンなのに少しの雨でカメラ水没。
自称プロカメラマンなのに白飛び写真を自慢。
自称プロカメラマンなのに無職。 いつのまにか、って怖いな
いつのまにか俺の家にもホームドアができてるのかもしれない マト82、モハ故障で松戸入庫
ラストランまでそのままかな >>386
その影響なのか、35Kは東マト3が入ってた
07Kで翌日出庫するかどうか気になるが もうこのまま引退の方が駅でカメラ構える奴減るからそれでいい このボケとツッコミわ…M-1プロ?
ガチに受けました。ステキなセンスですね!
>>382
>>383
>>384
>>385
マイホームドア٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 209 今、我孫子でお昼寝中
快速上り線から見える場所
この場所だったら一眼を持ってくればよかった >>394
綾瀬ー霞ヶ関だけか、駅以外じゃほぼ撮れないな。 じゃあ、来月5日でE運用S代走は終了?
Kは209の代わりはどうするのかな?
マト20入れるなら、そろそろ運ばれて来るはずだし。 休日のみ1往復ってすげえな
上原とは一足先にお別れか >>395
北綾瀬で撮れそうじゃないか
ただしその日は乗車できんが 斬新なデザインで颯爽とデビュー
ローレル賞受賞
40年以上乗せてもらったが
冷房が無い時代は地獄だったな・・
冷房が完備されたのは1980年代後半
日本も未来に希望があった・・
寂しい限り
長い間ありがとう6000系 しかしプレスリリースの日本語ひどいな。誰もチェックしないのだろうか。 ヘッドマークなんか付けたらホームに殺到じゃないか
沿線から撮れない区間はだめ
記念切符を売って車両基地一部開放でもすればいいのに 引退記念乗車券、日比谷で先行販売か?
LSEのように 大人2名分で8,600円なら定価
この間終わったやつは、大人1名分、即決価格8,000円で落札したやつがいる
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/328276809 6000のドアが開く際のボエー音が聞けなくなって寂しい >>399
霞ヶ関折り返しだから臨時ダイヤじゃね? 6000も209も最後の運転まで日常の1つとして当たり前のように乗りたい。
気づいたら居なくなっていたんだな・・という気持ちで。 >>418
憂国ホテルよりお答えします。
>総支配人、マルクス経済学はどんな学問なのか
>簡単に説明してください。
総支配人に聞いて、、、いいかな?
「こっちはどうでもいいのか!と引火爆発する一言。」
あっ、泡吹いて倒れました。
やっぱりな。難しい事聞くとアタマが引火爆発するようです。 なんで今こんなに在線ないんだ?
乗り入れ中止は関係ないないのに 松戸あたりの上り、糞詰まり状態
30分から50分の遅れ 今日のE運用全て小田急4000だったと言うことは
メトロ代走E代走運用はいよいよ卒業か 9月30日より代走終了です
同時に6000系営業運転終了 >>425
ん〜どうだろ
保安装置や無線関係でまだ乗り入れ厳しいとかそうでないとか… >>427
さよならヘッドマーク付き記録できなかったのが残念です・・・ 最後の11S(6102F)に乗車中。。
思ったより混乱無し。 「パチパチパチパチ…」
「50年間ありがとおおおおお」
案の定、綾瀬駅先端は屑鉄どもが。。。
アレ、なんとかならんのかねえ え?
何で今日ラストだったて、みんな知ってるのズルい。😣 わざわざ土日運転してくれるんだからそっち見た方がいいのに >>437
んでこの軍団から
「ありがとうおおおお」
「ありがとうおおおお」
「おつかれさまああああ」
の大絶叫が駅中に響き渡ったのであった…
たかが電車に向かってこんな絶叫すると、ハッキリ言って周囲は引くんだよな。。。 たかが通勤電車でこんなに群がるようになったのはいつ頃からだろう >>439
今年2月デビューの相鉄20000がかなりの大フィーバーぶりだったぞw
相模大塚の公開イベントも横浜の出発式も鉄鉄鉄で溢れかえってたw
来年春の12000も、またまた大フィーバーになるんだろうな… 今日から代々木公園のホームドアが開閉するようになった。
発車メロディーはどうかな? 半蔵門線は一気にメロディになったけどあれは特殊な事情?
銀座線でさえまだブザーが多いし。 千代田線をメロディにしてしまうと、朝の北千住・町屋(綾瀬)での柔軟な打ち切りができなくなるから絶対やめてほしい。
自分はラッシュ終わりかけの、混みはしないが一番詰まる時間帯に乗るから、負債がさらに積み重なった列車に乗るのはやってられん。
ちなみに銀座線は、既にメロディになった線と、表参道・赤坂見附で同じホームなので、区別のために残してるんだろ。てかむしろそうすべき 北千住はクシコスポストと天国と地獄を発車メロディに採用しよう >>438
臨時とはいえ、しばらくは週末に誰でも乗れるんだしなぁ
サッカーで深夜の渋谷で騒いでいるのと同じで何でも理由があればいいんだろw >>447
スレチだが、次の標的はLSEの本当のラストランか…
どうなることやら。。。 209系、先週末は台風で撮影できなかったから、この3連休にと思っていたのに
晴天なだけに余計残念 >>449
君の名は希望
メンバーの生田絵梨花がピアノ演奏してる 千代田線でよく言われるのが丸ノ内線との乗り換えが不便な事。
国会議事堂前はそこまで不便とは思わないが。 >>453
どう見ても淡路町、より御茶ノ水だと思うんだ >>453
都営新宿線との乗り換え駅を作るためでもある。
小川町は丸ノ内線淡路町との乗り換え駅になっちゃったし。 小川町だけ3・4番線だけど、新御茶からの連番なのか淡路町からの連番なのかよく分からないという >>456
新宿線小川町は銀座線神田とも乗換駅にしてほしい >>459
神田と新御茶ノ水、淡路町が同一駅扱いになるので、無理。
湯島と上野御徒町の方が可能性はある。 >>460
別にJR以外なら同一駅なっても問題なくね? 6000、209系が無くなり代走も無くなったな
なんかさっぱりしすぎてどうかな?とい感じ 207系、209系、06系といった少数形式がずっと存在してたし。世代交代で新旧も混在してきたから、日々何か来るかなっていうワクワク感はゼロになってしまったね。 >>456
分かりやすく言うと、オレンジの改札機を淡路町から御茶ノ水へ移すだけのカンタンなお仕事
小川町での都営メトロ接続は新御茶ノ水と淡路町それぞれに接続
メトロ内では新御茶ノ水と御茶ノ水で接続
新御茶ノ水と淡路町で接続されても池袋方は時間運賃共一駅分のロス、荻窪方は東京、銀座両駅くらいしかあそこで乗り換えるメリットが無い
しかもホーム端→改札→小川町→淡路町がやたら長くて遠い上、最後は登って降りて降りて登って回り込んでまた登る
終いには二重橋前利用、日比谷から乗り換えの方が両駅共楽で近いという >>446
天国と地獄って運動会かよ。
ホームで文明堂のカステラでも踊るか? さあ、16000系初期車が汚物扱いされる日がやってまいりました。 >>467
貫通路が真ん中の奴か
あとから千代田線らしい片側に寄せたが時すでに遅し
ウテシからも視野が狭いと評判が悪かったようで 乃木坂駅の駅メロ、営団ブザーに戻してほしい。
曲が暗いし、聞き取りづらい。 >>468
違う。
非ズッキーニは初期PMSMだから加減速時のガクガクが酷い。 >>469
駅メロインフルエンサーとかにすればいいんじゃね? >>471
表参道はホームドア対策かと思ったが、停車駅全駅で移動させんのかな? こーてこてこてこってだぁー
篭田は強いんだぞーガオー >>458
新宿線小川町の3、4番線は丸ノ内線淡路町との連番。 一番のボロは4000形か
乗り心地最悪なのはマンロク初期だけどね
椅子は硬いわ雨だと揺れるわ最悪 前述の通り新御茶ノ水ははかつて丸ノ内線御茶ノ水と乗り換え駅だった。
しかし新宿線が開業し、小川町が丸ノ内線淡路町との乗り換え駅となった事でこのままでは新宿線との乗り換え駅が無い事になるので、丸ノ内線御茶ノ水との乗り換え駅を解消し現在に至る。 丸ノ内線御茶ノ水は高低差ある上に屋根もないし微妙なんだよな
淡路町が便利だとは全く思わんが ユーたち、わんばんこ!今週末の6000系は、鉄ヲタ専用車両になるのかw
漏れは、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら、乗りに逝こうかな。
竹島・慰安婦マンセー! メトロは駅員がホームに居る時、閉締めに時間が掛かりすぎる。閉まりますとか案内放送いらないからさっさとドア閉め合図送れよ糞駅員! 今度の日曜日は、横浜駅東口地下のトレインフェスティバルに逝ってから、乗り鉄しようかなw
都営浅草線の新型5500系はまた後日・・・ 千代田線と常磐線やべーよなまじで
朝昼晩問わず毎日遅延してるし遅れない日なんて見た事ない
この線は客を舐めてるもしくはもう時刻表いらないだろwどうせ時間通りにこねーんだから
時刻表なんて守れないもの頑張って作るから客もイライラするんだからいっそのことなくせばいいのに >>477
駅ごとにドア扱い変えるの面倒だから一斉変更にしたんじゃね? >>490
北綾瀬の端っこに行ったのか?
それとも新木場か >>490
シールなのか…
こういう時用にSマーク位秘蔵してるかと思ったのに >>496
本物のマークは鉄製で裏からボルト締めだから無理。
結構な重量物。 209系ラストラン、207系と時と同じで線路立ち入りで緊急停止したらしい。 箱根駅伝予選会、南柏の麗澤大が惜しくも初出場ならず
22位→15位→12位と過去最高順位
予選会からの出場は39校参加から11位以上
11位との差は1分50秒 霞ヶ関、現在鉄オタで阿鼻叫喚だわ
案の定電車停めるバカおった ここまで出てきていないのが不思議なのだが、ついに恐れていた北千住のブザーが使用停止。初日は故障だと思っていたが…
今の運用方法でしばらく行くなら、朝ラッシュは16000以外の運転を停止しろ 1枚目の白のおっさんと3枚目のアニメかばん&Tシャツの奴ヤバいな >>482
車体修理とB修繕まで時間が掛かるぜよ
>>490
乙!
>>499
せやな
>>507
黄色い点字ブロック内に入るな >>508
ラブライバーっぽいけど違うアニメに見えなくもない >>507の3枚目は真横からヘッドマークを撮って何が良いのか分からん?取付金具マニア?
目の前に駅員がいるのに堂々と、身を乗り出して撮影する人は迷惑
しかもスマホ、こういうニワカ撮り鉄がマナー無視するから、あとから来たのに前に飛び出すことから罵声が出たり、
黄色い線で静かに待っていた人たちがフレームから除けるために前に出るようになって秩序が乱れる原因に 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■三脚の決まり■◇◎◇■
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■三脚の決まり■◇◎◇■
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■三脚の決まり■◇◎◇■
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■三脚の決まり■◇◎◇■
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■三脚の決まり■◇◎◇■
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■撮り鉄の決まり■◇◎◇■
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ >>490
>>507
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ >>490
>>507
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ >>490
>>507
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>490
>>507
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ニワカなママ鉄さんが押しかけそうだぬ〜Mr.サンデーで取り上げられそうw
シチカツさん、そう思わない? 来週は、ヲタ急海老名の車両基地一般公開と被るなあw臨時列車きぼんぬ〜
LSEと並べたら阿鼻叫喚だろうなあw 6000系って博物館入りってするの?
シミュレーターのカットモデルでないやつとして 明治神宮前駅の近くにあるプリパラ・アイドルタイムプリパラ・キラッとプリチャンのグッズをいっぱい取り扱っている店「プリズムストーン」、
東京メトロや東急東横線・田園都市線、常磐線、東武東上線、東武スカイツリーラインに乗っている女の子たちのたまり場だな たしかに特別運転で東京メトロはどんな利益を得ようとしているのか謎だな。 そんなに売り上げあるか?
どれくらいオタ来てるのか知らないけど 大晦日やW杯のスクランブル交差点に集まりそうな、ニワカどきゅそがマナーを乱してるんだろうなあw
とりあえずスマホで撮っとこう、みたいな・・・ 通勤通学で長年使ってた人が写真撮るのは分かるんだけど何でこいつらは鉄の塊を必死に撮ってるんだ? >>539
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以下の検索ボックスを使ってTwitterを検索できます。ホームに戻る場合はこちら。 荒らしにマジレスするのもなんだが常磐緩行線はCBTCが入りそうな気がする
一度挫折したけどメトロの様子見て千代田線と同時に入れそう >>549
あれは外国も企業参入可能なポーズを取っただけ そういやメトロ6130Fと共に活躍していた盟友で先に逝ってしまった仲間も多いな
メトロ 5000(北綾瀬支線) 06
JR東(国鉄) 103-1000 203 207-900 以下快速線 103-0 401/403/415 485 583 651
小田急 9000 以下乗り入れ先 2400 2600 4000(初代) 5000/5200 9000 以下ロマンスカー 3000 10000 20000 >>551
新車の頃は知らんが203は乗り心地悪くて本当に嫌いだった
207-900は乗れた喜びでいろいろどうでもよかった 203も汚物だのなんだの言われてたけど鉄板焼電車と比べたら神レベルの車両だったよ >>553
走行中のアルミ製ドアのガタガタ音が無ければ、さらに良かったのにね。 203は加減速時の衝動が本当にひどかった
隣の車両に押されてドカンって音がしてたしいつもメトロ車を待って乗ってた
それが今じゃ夏場に16000を避けるようになるとは >>557
770 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2018/10/16(火) 20:11:24.11 ID:KGTG8oG4
和解金50万は草
弁護士つけてこれなら裁判無視とかしてた一般余命民どうなってしまうん? 今までに、一社一形式に統一されていた時期ってあったのかな >>556
>>557
空調の臭いが気になる
新車に当たると嬉しかったがその年だけだな
いや電車に限らず公共の場でエアコンが臭うのは別にあたりまえのことなんだがE233が臭わなすぎる
車内よりは基本マシなものの駅は駅でやはり臭うからあんまり待ちたくないし >>559
北綾瀬支線除くと、1981年の5000系置換後翌年の203系投入まで、1986年春の103系1000番台撤退から同年秋の207系900番台投入まで、今年6000系と209系1000番台の両方消えた後ぐらいかな。 ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆■◇◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★□▲▽■◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇ >>251
朝の代々木上原行きを向ヶ丘遊園行きに数本変えりゃいいんじゃね?現状は小田急の復々線を活かしきれてないだろう。 >>563
小田急は4000と60000が入るから、
6000が引退しても各社1形式にはならないよ。 車両の当たり外れが運任せでなくなっただけマシかなって 霞ヶ関に撮り鉄沢山いたけど何かあったの?
綾瀬行き? ユーたち、ハロー!今日も6000系さよなら運転で、(*´Д`)しちゃいなよw
都営浅草線新型5500系とのハシゴが、なかなか上手くできん・・・ さっき車内から見たけど霞ヶ関駅ホームすごいね…普段絶対に駅を利用しなさそうな層が大挙してて堅気の人が目を丸くしてたぞ >>575
不正乗車野郎は捕まっとけ
罵声も吐き出して害しかないな >>578
最終日には今の数倍キモくなるから覚悟しておけ マスゴミのお膝元でクズ共が暴れてくれるからな
https://youtu.be/23-6r8KbtR8 >>579
ICカードでノーラッチかつ両端がJRだと云々って特例があったような
千代田線の定期持ちの俺には関係ないけど >>315
千代田線に上野駅は無いよ。大手町辺りでどうよ。 これから千代田線ホームにどんどんホームドアが設置されていくようだから、常磐線各駅停車ホームにもホームドアが設置されていくだろう。 常磐線各駅停車のホームドア設置は、駅の改修が必要じゃないの?
それともJR東日本メカトロニクスが開発したスマートホームドアを使うとか? JRの発表だと緩行線のホームドアは2025年度末に整備完了となってるな >>593
憂国ホテルよりお答えします。
>ブルーシートのような雨合羽は
>伊勢丹メンズ館で購入したのでしょうか?
雨合羽ではなく、ブルーシートそのものです。
経営難のホテル廃業に備え、総支配人の住処として用意してあります。 明日明後日、再び霞ヶ関界隈に縁の無さそうな風体の方々が、老いてなおナウい6000系に群がるのでしょうか?
都心にはドレスコードがあるのでご配慮願いますよ。 新松戸のカーブの部分にうまくホームドアをつけられるんですかね? 地下鉄トンネルも開業当初は灰色でキレイだけど、鉄粉飛ぶから 10年後は真っ黒だな。 なるほどー
まだまだ調べてないことってあるんだな。 終電後に水撒いて洗い流すとか出来ればいいんだけど。 微細とはいえ金属粉なら効率的な集塵方法がありそう。
足回りと給電部はカバーつけて飛散を防いだりも必要になるかもネ。 >>598 カーブしている駅ですでに運用中なのだが、新松戸は特別なの?
ホームドアは車両より短いものをはめていくんだから、無理ということもないのだが?? >>605
階段構造物付近での設置距離取れないからじゃないの? 快速だと水戸行きや勝田行きでは寝過ごせないとよく言われているが、今だと伊勢原行きに乗ったら絶対に寝過ごせない。 まあでも本厚木と伊勢原の差がそこまであるかというと? 丸ノ内線との乗り換えは不便と言われてるけど、国会議事堂前は言われるほど不便じゃないな。
ただ溜池山王の南北線との乗り換えの方が便利だけど。 日暮里舎人ライナーが開業してからの西日暮里の混雑が酷い。
常磐緩行線・千代田線と日暮里舎人ライナーから山手線池袋、新宿方面に向かうサラリーマンが多いからだけど。 >>609
大都会の厚木と田舎の伊勢原を一緒にするな。 >>612
舎人ライナー沿線で住民増加が急上昇
ライナーもパンク状態、ラッシュ時は積み残し発生
増発したいが車庫の都合もあり編成をこれ以上増やせない状態 武蔵小杉だって、高層マンションが立ち並んで人口が急増w南武線6両はキツいわな。
さあ今日は、6000系さよなら運転に逝くぞ!荒川の鉄橋は激パかな・・・ 朝8時から北綾瀬で6000待ってる奴いるけど正直気持ち悪い
これまでいくらでも撮れただろ 何とか座れたわw渡辺美里、菊池桃子、国実百合、少女時代、AKB、一世風靡でも聴こうかなw >>620
7時には居たぞ
6002のさよなら看板とMマークの組み合せ撮るには本当に今のあそこしか無いんだよ
他はまあ、何とか別でも >>627
企画した時点でこうなる事は分かりきってたろうに
自分らで煽っておいて禁止する、メトロのくせに生意気だな >>629
こういう奴がいるから禁止になるの、よく分かるわ >>630
日頃から何でも他人のせいにするメトロみたいな奴だな
きっと最終日にトラブルが起こるのを期待してるんだろう
タオルや運転事故等メトロの不祥事を薄めるには絶好の機会とネタだし >>631
職員の善意を踏みにじるって分かるかな、お子ちゃま そもそも北綾瀬で何があったんだぜ?
つかメロディウゼェ >>634
6000系の出庫シーンの撮影をするために、ホームの先端に100人集まったらしい
で、駅員が三脚や踏み台の使用禁止を呼び掛けていたのに無視して使い続けた輩がいた模様で、駅員がブチキレたようです >>599
ロンドンの地下鉄はしばらく乗っていると鼻の穴が真っ黒になってティッシュを濡らして鼻の中に入れると黒いのが出てくるそうだな。
あれは何でかなーと思ったが集電方式が特殊なせいとか思ったな。
最近のVVVF車・回生ブレーキの採用で抑制はされてきたのだろうかね。 ただいま〜これじゃ〜記念きっぷは出そうにないねw Suica騒動の二の舞になっちゃう
もんなあ。6000系だから6000部も出すとは思えないし・・・ >>637
そりゃいかんよな、あんな所に100人とかマジかよw20人ぐらいとは聞いてたけど
だが脚台禁止、あと柵から乗り出し厳禁という当然の決まりで済ませりゃいいものをずいぶんと強く出たな、とは思う
撮り鉄の反感買っても13000系プレ運行事件という前科がメトロにはあるだけにw けっこう東京メトロさんも、遊び気分だぬ〜
今日の綾瀬駅、日高屋とパスタ屋、どっちに逝こうか迷ったけど、パスタ屋でのミートソース、
まいう〜 連投スマソ。6000系が終わったら、今度はトロリーバスに集結しそうな悪寒w 今日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
いつものお題目を唱和して、お祝い致しましょう
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗 京阪・はるぽっぽ・晴ぽっぽ・はるポッポ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗 京阪、はるぽっぽ、晴ぽっぽ、はるポッポ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗 京阪。はるぽっぽ。晴ぽっぽ。はるポッポ
https://pbs.twimg.com/media/DNIF4doV4AAx3zB.jpg 今日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
いつものお題目を唱和して、お祝い致しましょう
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗 京阪・はるぽっぽ・晴ぽっぽ・はるポッポ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗 京阪、はるぽっぽ、晴ぽっぽ、はるポッポ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗 京阪。はるぽっぽ。晴ぽっぽ。はるポッポ
https://pbs.twimg.com/media/DNIF4doV4AAx3zB.jpg >>644
∩
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( ´Д`)// < 先生!昭和50年生まれの43歳!
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.|| || >>645
漏れは、後ろから2両目で座れてマターリしてたわw
>>646
漏れより、6つも下か〜い。まあ、オッサンには変わりないが・・・ 荒川の鉄橋は、河原の部分までトラスがかかっているから、撮り鉄は両岸とも河原に背を向けて
撮ってたねw 北千住寄りだと地下から這い上がってくるのが撮れるけど、綾瀬寄りだと被るのが
不安・・・日本語不自由でスマソorz >>648
現地に行ったことある人なら言いたいことは判るよ >>649
サンクス!
跨線橋みたいなところがあったらいいんだけどねw 荒川の鉄橋のところ、北千住寄りと綾瀬寄りでどちらが人気?
綾瀬寄りは良い感じじゃないし、北千住よりは逆光でない? 綾瀬駅ホームの北千住寄りに階段がなかったら、撮り鉄大集結だったろうなあw 本日もヤングマニア諸氏が「メトロク」「メトロク」と呟きながら霞ヶ関に馳せ参じたようですね。お疲れ様でした。 >>654
通常運転終了前に、常磐線やヲタ急線の複々線区間で撮りたかったなあw >>654
こういう事しておいて撮るなとか無いわ。もちろん撮影マナーが悪かったのが原因だけど
単なる遊びかサービスだろうから悪気は無いと思いたいけど…次回これ目当てで殺到確定だな 工事により狭くなったこともあり先っちょ
「社員以外立入禁止」
だってさ@北綾瀬
あそこ乗務員とか保線も通るのにどかなかったんだろどうせ 皆さん地下鉄駅で撮影してもノイズマシマシです。無理せず眼に焼き付けましょう。 >>657
あるいは、16000系・小田急4000形・JRE233系のどれかに差し替えればいい 綾瀬工場近所住まいのライト鉄ですが、
5000系3両編成が車庫最北西部にここのところ
ずっと(今朝も確認)留置されてます。
こいつはまだ営業線上を走れるのでしょうか?
ただの祭り展示準備でしょうかね? 6000系目的の罵声大会が理解不能
1〜2年前なんてほとんどの人が目を向けておらず遭遇する頻度もまあまあ高かったのに、撮りづらくなった今わざわざ熱心に追いかけるって…
撮り鉄はアホばっかなのか? 撮り鉄じゃなくて罵声鉄なんだろ
人の趣味は様々だな まあ最後のお別れの記念に撮りに来るなら全然良いと思うが
ラストラン間近になって綺麗に撮れないから罵声ってのはちょっとね
鉄道はあくまで一般客を運ぶためのものだし、その一般客に迷惑をかけるようなら鉄道ファンとしてどうなのか
って長年千代田線を使ってきた俺は思う あそこにいる人たちはそういう人だから仕方ない
06みたいな引退の仕方が1番いいのだろうね 千代田線に限らず最近は鉄道を私物化してるような輩が増えてきてる
2009年以前はあまりそういうことはなかったのだが >>672
8000系の浅草口撤退も静かだった。
コソーリいっぱい撮れた。 特急形ならまだしも通勤形で罵声大会が起こるなんて一昔前なら絶対に有り得なかったからな
京浜東北線209系あたりからおかしくなってきてる >>669
営団団章シール&ヘッドマーク取付という定期運行時の6000系とは違う特別仕様で運行しているから、マニアはそれに注目し撮影に出向く。
当然、特別運行時には運行区間にマニアが大挙押し寄せるが、まともに撮影できる撮影地は限定されている上に、運行は午後の一往復だけで撮影機会も少ないから、満足できる写真を求めて必死になって荒れる。
短い運行区間で、撮影できる機会も少ないし、撮影のための停車時間も皆無、それでいて写真を撮りたいと思わせる特別仕様で走らせたのだから、企画した側にも一定の責任はある。 >>677
あんなインチキ臭い営団シールで大勢押し寄せるのかw
鉄オタも単純だな 渋谷のハロウィンと同じ、ただバカ騒ぎできりゃ、何だっていいw
ヲタ急下北沢地上ホーム最終日だって、踏切でハイタッチしてたドキュソどもがいて、それをまた
Mr.サンデーが誇らしげに取り上げてたじゃねえか・・・ やはり前なんとかや石破がさっさとただのおっちゃんに戻ってこういうとこで仕切って貰わんとな
つまらん オラもいよいよ今日6000系お別れ特別列車に参戦するでえ
いろいろ都合あるからオラにとっては今日で本当にお別れだわ
さあ今日は6002編成来るかな?
今日の綾瀬と霞ヶ関、さあどうなることやら… >>683
前原のおっさんはテツでも蒸機しか熱がないイメージあるw
石破は夜行列車オタだったかな?(サンライズのスイートリピーターだったよな) 今日は荒川の鉄橋で撮り鉄して、漏れの49回目のバースデーを祝ってもらうわw
凄いギャラリーだろうなあ(*´Д`) 綾瀬駅着いた
ホーム先端は早くも撮り鉄の群衆がw
さあ今日もお祭り騒ぎが始まるでえ ここ、運行時間間違ってるし・・・
ttps://trafficnews.jp/post/81602
つーか、本来の03S(綾瀬1325着1332発)に乗る客まで6000系に乗るから混雑酷い
メトロも案内しろよ・・・今回、このイベントあるから03S運用が4番でいったん回送になって1331ごろ1番に入線してくる
一般客はそっちに誘導した方がガラガラに空いてるし精神衛生上いい気がする >>690
次からイベントを実施しない口実を作っているのでは?
一般客からすればキモくて迷惑極まりない連中だし。 >>692の2枚目と7枚目、相当身を乗り出して撮っている。
この人の後ろは全く見えないか、さらに身を乗り出すことになるか、罵声を浴びせるかのいずれか
迷惑ちゃんだな >>693
身はあくま黄色内、ご覧のような状況下なんで、必死に手を伸ばしたデジカメでなんとか撮れた〜 >>687でつ。ただいま〜
荒川の鉄橋、それほどの人数じゃなかったなw
北綾瀬の車庫見に逝ったけど、ほとんど見えなかった・・・ >>694
身は黄線の内(それもぁゃιぃ)でも体の一部が白線すら突破してる時点で
特に発車時の列車の直前とかもう完全にアウト
北綾瀬すでに5、6人はいるもよう 今日は雨の予報なので、荒川の鉄橋も撮り鉄が少ないかもねw
漏れは、環状2号線の築地・佃・晴海大橋開通で(*´Д`)してくるわ・・・ 今日も綾瀬駅はカメラぶら下げた病人がいっぱいだったわ >>700
昨日は高校生以下のガキが圧倒的比率だったけど、今日はどうだった?
んにしても、小田急ロマンスカーでも感じたけど、私鉄系の葬式テツ一番列車テツってどーしてあんなに年齢層低いんや?
JRはもうおっさん比率の方が高いんやがなんで??? 北綾瀬大罵声大会、駅員キレまくり
つーか6000いないうちからホームドア塞いだり綾瀬行発車時に動いてる05の車体ギリギリまで身を乗り出してる奴らって何なの? 北綾瀬13:18発の車内から窓開けて撮る人多かったな つか、北綾瀬駅は撮影禁止とレスがあるが
んなもん知るかと強硬突入したってこと? たまたま該当列車に乗りあわせたので撮り鉄の面白い生態が見られて勉強になった。
百聞は一見に如かず、はさすがの名言だな。 つーか、どっかで1日HMつけて展示しといてほしいわ
どーせ走行は撮れる場所無いんだし、駅構内だと他の一般客に迷惑だし 昨日の運行は1320頃に常磐快速が防護無線だしたから、33Sが発車直後に非常停止してホーム途中に止まった
この影響で03Sがいつも通り2・3番折り返しで先行
その後、6000系入線してすぐ発車していった
33Sは乗務員室から降りたい客降ろしてたね 結局15分ぐらい止まってた 皆さん地下鉄駅ではフルサイズセンサー搭載のカメラの使用をお願いしますよ。
そうでないと、ノイズマシマシです。 >>710
どんなに高いカメラを買っても撮り方が下手では話にならん 綾瀬駅前 水道管破裂 道路冠水しただと
トイレからの逆流防ぐため便座 ブロックしたとか? 最近土日の昼間の混雑が激しいから、昼間の綾瀬折り返しを松戸折り返しにして松戸までは5分間隔運転ぐらいにしてほしい
快速より混んでるじゃん・・・松戸〜北千住間 人口増えたし >>715
どうも〜
このお祭り騒ぎも、いよいよあと2日で終わりやね… >>718
京急も昼間は、品川〜京急蒲田は、快特と各停しかないから、快特が通過する北品川〜梅屋敷難民で、
各停が極端に混むんだわw >>670
せやな
>>673
マイ電車でええやないかええやないかええないかほい
>>682
せやな
>>719
せやな >>721
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( ´Д`)// < 先生!秋の遠足は東京地方裁判所ですか?
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.|| || >>726さん、私は暗所撮影の苦手なAPS-C豆粒センサータイプのカメラしか持っていないため、
撮影に行くかどうか迷っています。 6000系引退記念乗車券は出さないのか?
東急は7700系引退記念乗車券出すというのになあ 一応北綾瀬は撮らしてくれるんだからおまえら大人しくしとけ
停車中の96Sの窓から撮るのは禁止、ガチキレした駅員に引っ剥がされるからな ★☆★東京メトロ千代田線★☆★
☆★☆撮り鉄特別警戒情報☆★☆
この土日、千代田線各駅ホームに、
安物一眼カメラ、スマートホンを携えた撮り鉄若者衆が大挙押し寄せ、
「さよならメトロク・障害式面縦撮影会(手振れ付き)」
が開催されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
特に綾瀬駅については、最大の警戒が必要です。
千代田線をご利用の方にはご迷惑をおかけします。
※豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズをお持ちの方は、
後からフルサイズ高級機材をご利用の方が現れましたら、会釈をし場所をお譲りください。
▼○△□▼◎▲★○☆◆▼◇■○▼●★△◎ >>730
チョンだったシチサン馬鹿の書き込み分析
* 都合が悪くなるとコピペ荒らしで煙に巻く←NOW >>728
東急の方は、今朝蒲田へ慌てて買いに逝ったよ。5時から並んで、券番は400番台だったw
さあ今日は、禁断の北綾瀬へ繰り出すぜ〜 732でつ。北綾瀬駅なう。今のところ、罵声大会はなかったねw >>733
今日乗ったが6000系空いてたな
駅員も後続を一般客に勧めるようになったし 綾瀬公開当たった俺、今日明日メトロク撮ってる奴らを高みの見物 ★☆★東京メトロ千代田線★☆★
☆★☆撮り鉄特別警戒情報☆★☆
この土日、千代田線各駅ホームに、
安物一眼カメラ、スマートホンを携えた撮り鉄若者衆が大挙押し寄せ、
「さよならメトロク・障害式面縦撮影会(手振れ付き)」
が開催されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
特に綾瀬駅については、最大の警戒が必要です。
千代田線をご利用の方にはご迷惑をおかけします。
※豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズをお持ちの方は、
後からフルサイズ高級機材をご利用の方が現れましたら、会釈をし場所をお譲りください。
▼○△□▼◎▲★○☆◆■○▼●★△◎ ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● ユーたち、おはよう!今日は、さよなら運転最終日で(*´Д`)しちゃいなよw
午前中は、ゆりかもめの新型車両と、掛け持ちする香具師が多そうだなw
まさに出産と葬式・・・ 木場へのドナドナは来週のファミリーパーク以降の平日かな? ついに、とうとう、この日がやってきてしまったんだな… 743でつ。9時半頃、ゆりかもめの豊洲駅ホームで、全駅下車で有名な、よごみん氏を見かけたぞ。6000系のさよなら運転にも来るのかな?年賀状の返事、よこせやw 綾瀬駅ホームの北千住寄りに、半ズボソにスポーツハイソックス姿の太ももムチムチのオッサンがいたw >>748
ありがとおおおおーっ
おつかれさまあああーぁ 何とか座れたけど、綾瀬駅は凄いわ。荒川の鉄橋もギャラリーてんこ盛りw ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● さっき霞ヶ関を出た千代田線の先頭車、車内が大混乱してる件
異臭するし、一駅で耐えられなくなって降りた 綾瀬駅、予想以上の雄叫びwこれから、東急の7700系を撮ってくるわw 申し出る訳ない罠wもう車掌も呆れてたね。渋谷のスクランブル交差点状態だわw 6102混雑などで
後続の我孫子行きが11分遅れ
綾瀬折り返し代々木上原行きも11分遅れだった メトロがわざわざ6000の特別運転をしてくれたのは、06をいきなり引退させてしまったお詫びもあるのかな? ショコショコショーコ!綾瀬に着いてから、ベビーカーを押したまま、強引にホームの先頭に逝こうとした、ママがいたなあw あそこにエレベータがあるからでしょ
普通はちょっと待って空くのを待つけど いや、有楽町線の7000系や半蔵門線の8000系が引退する時は特別運転はせずいきなり引退しますよ、ということだろ。 そのベビーカーもエレベーターに乗るのに、一苦労だったろうなあw
今、録画したビデオを再生してるけど、もう珍獣ショーやわ・・・ 6000系は親父が子供のころから乗っている車両だけに、
若い撮り鉄とか若い運転士なんかよりずっと思い入れがある。
特別運転の企画を通したのもOK出したのもそれなりの地位の人だから実現したのかも ありがとぉ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
藻前のことは一生忘れないよぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
やたらと早口で滑舌がいいんだよなあwけど、浦和レッズのサポーターみたいに品格ないね・・・ 今やってる北綾瀬の10両化が完成したら、支線用05系はどうなるんだ?
訓練用以外廃車? 昨日の6000のラストラン、YouTubeでしか見たことなかった罵声大会がリアルで起こっててビビッた
先頭車はマジで女性0人だったし
乗ろうとしていたおばさんが「何で今日は若い男の子が多いの?」と不思議そうだったよ ここに昨日のメトロ6000の非常停止についての状況が出てた
5分30秒以降
死者が出てもおかしくない状況だったんだな
https://youtu.be/wLT9GYfe7fk >>772
若い男の人に囲まれるなんて何十年ぶりかしら?おっホッホッ。また走らせてもらえないかしら? >>771
ラッシュでJR直通が多い時間帯は3連を使わざるを得ない >>764
別にええやろ 国交省推進なんやから
>>767
せやな
>>771
地方鉄道へ譲渡やろ youtube見たけど、6000系に思い入れがあるとは思えない高校生が、お祭りを聞きつけて渋谷からやってきた感じ。
混雑はしているけど、普段の朝ラッシュに比べたら大したことない。ラッシュ慣れしていない若造が羽目を外しているだけにしか見えない。
倒れるということはそれだけ隙間があるということだから。ホントに混んでいたらつま先立ちをしたら体が下りない状態のまま左右に揺れる。
立ったまま寝ることもできるのに
立っている人の向きがバラバラすぎる。なんでロングシートの前に立っている人が窓を背にしているのか不思議 急病人とかけが人が出た時、通報ボタンを押す人がいるけど駅間で止められても救急車は来ないし
病人も苦しむ時間が長引くだけ。とにかく近くの駅まで行っちゃう方がいい >>773
初めて見たけど、鉄オタってこんなに気持ち悪いんだ 騒ぎに騒ぎ倒して「ラストラン楽しかったね〜」ってマジで言う奴らだからな、あの猿たち 6000系のラストラン、車掌からの最後のメッセージがなくて残念 ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● 今度の東急7700系が引退の時も、罵声大会かな?日本は平和だぬ〜なあ、安倍シンゾウさんよ、
安田純平さんの身代金いくら払ったのよ・・・ 常磐線の名目上の起点は日暮里なので、各駅停車しか止まらない駅も日暮里からの営業キロになる。
だから新松戸までの営業キロも日暮里起点で20.7km。
これは錦糸町〜千葉の総武線各駅停車しか止まらない駅でも総武本線の起点である東京からの営業キロになるのと同じ。 やってたねえ
もうああ言うのやらないで良いよ
運行終了の予告も必要無い
置き換えが済んだら事後の連絡だけしとけばいい テレ東の乃木坂のユーは何しに日本へを見ながらカキコ。
>>791
さすが読売さん!Mr.サンデーより仕事が早いね〜全チャンネル録画機能のビデオデッキなので、
後でチェックしてみまつ・・・稀勢のん、連敗かよw 今朝は朝刊が休みだったので、夕刊とスポーツ紙を全部チェックしたけど、さよなら運転関連の記事は
完全にスルーだったw トホホ・・・ あくまで東京周辺のみの話題だからな
そんなこと言ったらマト車の小田急、OH車の常磐直通開始時も新聞沙汰になっただろう
上野東京ラインはどうだったか、覚えてない
北陸新幹線にかき消されたっけ >>793
×鉄ヲタ専用車両
○キモオタ専用車両 そして臭い! >>783
猿でなく、キモオタ。
デブ・ガリ・そして臭い!
鉄ヲタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる! >>782
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からも、ウザイと言われて嫌われる。 引退記念運行はお祭り騒ぎの為に走らせているんじゃない。
6000系にホント思い入れ有るんか?
あるんならこんな恥ずかしい事をするとは思えない。 いつも思うんだけどさ、昨日一昨日とメトロク撮りに行ったり乗った奴、キセル何匹か居るよな?
綾瀬や北千住なら大回りとか理由付けれるけど。 >>802
30年近く6000系をご利用した私は水郡線で47撮ってました・・・ ★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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( ´Д`)// < 先生!賠償金払えないと強制執行になりますよ?
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.|| || >>799
いやい猿やん
ほら君同じ言葉で複数レスしてるやん?
思考能力ないやん
猿やん笑 6000系がどれだけ営団の意欲作だったかはこの映像でも明らか。
10年以上遅れて登場した203系よりはるかに静かどころか、
JRのどの最近の新世代車両より圧倒的に静かなんだから。
https://www.youtube.com/watch?v=LLUAMv7qTps 千代田線6000系の引退を見そびれたんですが、
綾瀬の車両基地にまだいますか? 6000ラストランで騒いでた奴らは1ヶ月間特別運行してくれたメトロに感謝はないのかね
そういった鉄道会社の好意を踏みにじって何が楽しいのか
だから鉄オタに対する規制がどんどん厳しくなってくるんだよ
これで撮影禁止の場所ができたとしても自業自得だし、むしろそうなって当然 そもそも東京メトロ(営団)って駅構内撮影禁止じゃなかった?
いつから撮影OKになったの?
それともデマだったのかな メトロクって呼び方初めて聞いた。
ホームや車内に集まっているのは高校・大学生ぐらいの若い人ばかり
祭りを聞きつけてやって来た野次馬のようなもので、これらをまとめて鉄オタと言って欲しくない。
普段から写真を撮っていたり18きっぷで旅行していたり鉄道雑誌や模型にお金を使っているような本当に鉄道が好きな人じゃないだろ
もっと別の呼び方、炎上オタとか渋谷スクランブル族とか、宴会厨とかなんか適当な呼び名にしてくれ
鉄道好きとして肩身が狭い・・・ 笑って誤魔化すニッポン人!来年の平成最終日と新元号初日は、郵便局では最後と最初の消印を
求めて大行列wそれを取材するマスゴミ、渋谷のスクランブル交差点族は、どこにでも点在する・・・ >>818
> メトロクって呼び方初めて聞いた。
営団時代を知らないリアル厨房が一人でネットで連呼して失笑を買ってただけ。
それを面白がった、葬式案件があると必ずチョッカイ出しに来る「シチサンオヤジ」が連投して拡散してるだけ。 昨日の6000で罵声大会
子供を恐怖にさらす
電車を止める
おまえら鉄オタって害しかないな
おまえら鉄オタは死ね 本当に気持ち悪いな
ありがとーって叫んでる奴、他の罵声大会動画で聞いたことあるような気がするが同一人物? こいつらには公共の概念が存在しないのか
メトロも車内放送で騒ぐのやめさせろよ 本当に6000系が好きな人があれを見たら悲しくなるだろうな そもそも前面窓からほぼ見えない6000系の先頭車に居る意味は無い。居る奴はただのニワカか騒ぎたいだけのキチガイと認定。もしくは週末に平日の千代田線朝ラッシュを体感したいドMな人々なのでしょう。
自分は6号車端スピーカー下でマッタリと着席乗車。生まれてからずっと地元で利用していた立場だったから本当のラスト、子供と一緒に乗車出来て良かった。録音も録画も控えめに記録出来たしね。「急停車します」の録音は出来ましたよ。(^.^)
どうせ外からの撮影なんてアホな撮り鉄がいっぱい撮るんだから後でいくらでも見られるし。
節度を持った乗車をしたいものですな。 まあ6000は長く頑張ってくれたほうだよ
01は車体構造の関係で機器更新が難しいから、03は車体長やドア数の関係で、05初期車はワイドドア車増備の関係でそれぞれ短命になった
02は何故かわからないが短命になる >>831
残りの05系は当面活躍しそうだけどね
製造年とドアの関係からここまで明暗の差がついてしまった >>831>>832
01系と02系の置き換えは昇圧も込み
千代田線はあまり設備に変化がなかったから6000系は長生きできたのかな
元々高性能車だったから長年邪魔物にもならなかった
そんな6000系もいよいよホームドアや小田急の無線更新で邪魔物になってしまった やっと消えたか6000系
3.5人掛けシート2つ並べるクソ仕様
ラッシュ時には詰めれば7人掛けと言うが真ん中のつなぎ目に座らせるって罰ゲームじゃねぇか
3+4のシートに改良してくれたのもあれば最後の最後までリニューアルしても3.5人シートを配置したり >>835
だよな
車端の3人掛けも男3人はきつかったし
ようやく消えてくれてせいせいしたわ ZIP、スッキリ、羽鳥ショー、オヅラのとくダネで叩かれて・・・東京五輪に影響出そうだぬ〜 今でもデビュー時を鮮烈に覚えてる
103系401系103系1000番台が主流の時代に
あの斬新なデザインで颯爽とデビュー
乗るのが楽しみだったな 鉄オタって自分が社会不適合者って気付いてないのかな? ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
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本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
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申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>830
乗務区が分離される前は快速緩行両方に乗務してたはずだから、車掌さんも懐かしんでるのかもね。 >>831
05が一番変化激しかったな
ワイドドア途中でいったん全部開かなくしたり あけぼのの最終日に偶然上野駅を利用して、罵声大会を初めて経験したけど、見ている分には面白いよな。
快速線の常磐線ホームからでも罵声が聞こえてきて、ビックリしたよ。 罵声大会は鉄のお祭りみたいなもの
渋谷ハロウィンと同等のレベル
AKB、欅坂「あの人たちキモイ!」 >>846
そうはいってもアイドルオタもキモいよね
でもアイドルオタは害がないからね
鉄オタは害しかない
だからアイドルオタは死ななくていいが鉄オタは死ななくてはならない
鉄オタは死ね >>829
電車の中で撮影とか録音してる時点でキチガイと同類だと思った方がいい >>847
あんたさあニュース見ていない餓鬼だろw
仙台のことも知らんのかwアイドルヲタは新幹線の発車を妨害してますからw
さすがに鉄はしないw >>849
アイドルオタというかジャニオタはそれだけだろ?
鉄オタはあちこちで電車止めてるじゃん
この間のマト209だって鉄オタが線路に入って止めた
過去もSLやイベント列車で必ず鉄オタが電車を止める >>849
それ、ジャニーズが新幹線に乗っていて写真を撮りたいアイドルオタがいつまでも列車から離れなくて出発できずに遅延したやつか?
それならおまえら鉄オタだって駅員が下がれと言ってるのに撮影したいからって黄色い線から下がらないで発言が遅れるなんてことやってるじゃんw >>849
鉄道用地内に侵入して電車止める事象が多々あるのに?鉄はしない? 社会一般的に、誰かが変なことするとそれに所属している人々や同じことしている連中が全体的にイメージ悪くなる
鉄オタは主に葬式鉄が鉄道に対してのイメージを悪くしている
もちろん沿線で他人の迷惑にならないよう鉄道を撮影する人もいる
むしろそういう人が本当の撮り鉄と言えよう
鉄道"ファン"なら鉄道会社や一般客の迷惑になるようなことしないだろうから >>847
握手会の前に便所使用禁止になるってマジか? アイドルヲタクさんよ >>846
AKB・欅坂の子達は、舞台裏で語り合うだろう。
またキモいオタクが沢山来たわ!
鉄道オタクと同じように。 >>847
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザイと言われて嫌われる。 千代田線は割と平和だと思っていたけど何で西武系スレの荒らしみたいなのが湧いてるんだ?
もしかしてラストラン当日に乗っていた人たちか? アイドルオタとか渋谷ハロウィンとかは置いておいて、今回6000系のさよなら運転で迷惑行為が起こってしまったのは確かだろう
他と比較する前に起こってしまったことは素直に認めるべき これでラストランはやらなくなるな
騒いでいたやつは別の炎上祭りに移動するだけだから、なんとも思っていないと思うけど
JR東みたいに有料にするか、長野までの廃車回送ツアーみたいにすればいいだけなのに >>854
それ毎回いわれてるけどね
おおかた団臨にしてるけどメトロはやりづらいんじゃないか? 鉄道オタクのニュースを見たけど、鉄道オタクが醜悪極まりない。
無論全員気持ちが悪いのだが、特に不快なのが場を仕切っているオタク。
一般人に迷惑をかけておきながら、思いやるような事を言っていて気持ちが悪い。
また、普段まったく声を出さないオタクの叫び声が気持ち悪い。
おたく気持ち悪い。
https://twitter.com/pasotokon/status/1062219495815602176
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今なお斬新なデザインの名車両・東京メトロ6000系(メトロク)の勇姿を惜しみ、
本日、大都会の薄暗い地下鉄各駅で、貧民鉄道マニア各位は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の千代田線を力走したメトロクをノイズマシマシ・ブレオオメによる障害式メンタテ撮影記録致しました。
また、一部では夢中になるあまりのど自慢大会も行われました。
千代田線をご利用の一般のお客様にはご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>862
定期運行終了一週間前くらいからHMなどの装飾をして運行するだけでいいよ
狭い駅の多い京王線系統はこれ
あとJR東の通勤型もこれか告知無し引退が多い >>866
お前が撮り鉄の代表だな。
おまえらに精神的苦痛を感じたから賠償しろ。 >>853
そういう理屈抜きに鉄ヲタなんて全てもれなくキモくて迷惑だから
偉そうに語ってんなキモヲタ >862
ラストラン後にしれっと代走で出てくる流山方式もいいぞ 鉄オタはその存在自体が許されない
だから鉄オタは斧でめったうちにされて死ねよ ヒント
千代田線車内で怒号“子どもが危ない”何が
大勢の乗客で混雑する東京メトロ・千代田線の車内で怒号が飛び交う事態となった。
中には、「子どもが危ない」と叫ぶ人もいたという。一体、何があったのだろうか。
◇
11日、千代田線の車内で撮影された映像―。
「倒れてる人がいるよ!」「静かにしろ!」「子どもが危ない!」「立って下さい!大丈夫ですか?」
すし詰め状態となった車内では怒号が飛び交っていた。
「まずい!まずいまずい!緊急ボタン押していい?」「押した方がいい!」
◇
一体なぜ、このような事態になったのだろうか。
動画が撮影されたのは、東京メトロ・千代田線6000系の車両。1971年にデビューし、これまで353両が
製造された千代田線6000系。
アルミ製車体が本格導入されたこの車両はデビュー翌年、鉄道愛好者団体である「鉄道友の会」から
優秀な車両に贈られる「ローレル賞」を受賞している。
しかし、老朽化や新車両の導入などを理由に、11日で引退することになった。
今回の動画はその千代田線6000系、霞ケ関駅から綾瀬駅へと向かう“ラストラン”で撮影された。
http://www.news24.jp/articles/2018/11/12/07409033.html こんなとこにヒントまで来始めたのかよ
北海道関連スレでは共闘してるが、単に西日本は東日本より恵まれない、なかなか外に出ない東日本の悪事を広めたいだけなら、マスコミ板の東京キー局偏向スレにでも行ったら? >>862
横軽の廃止で回送電車で面倒くさい事が起きていたよ
満員で乗れなかった人が帰れなくなり救済措置で特別に回送に乗せてやったら
俺等が最後の客か?俺等が最後の客だよな、俺等が最後と認めろと駅員などに詰め寄ったという話が
公式ダイヤの最終に乗ったのが最後の客か、回送でも最後に乗ったのが勝ちとか
万世橋の交通博物館でも最後に出た客になりたくて閉館時間のあと数時間も玄関先で粘ったバカが数名いた
俺が最後に出た客だと自慢したいがために、数十名から脱落して最後まで粘ったのが3人いたという
東急渋谷の地上駅の最終でもバカ1匹が改札で揉めていたな
youtubeであったと思う ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎■▽◆■●▼□◆★ 「倒れてる人がいるよ!」「静かにしろ!」「子どもが危ない!」「まずい!まずいまずい!緊急ボタン押していい?」
って騒いでいるのはボタンの前にいた1人だけなんだけどね
危ないと言ってはいるが、周囲に手を差し出して助け合うようにしていないし、
静かにしろって言っておきながら、6000コールの言い出しっぺで車内を動物園化に誘導した犯人
綾瀬では反対側のドアにいたのに押すな押すなと騒いで、先頭車前の特等席に割り込んでありがとコール
こいつ一人いないだけで静かだったのに、1人で騒ぎを大きくした。罪はデカい >>878
イベントや駅でネタ車がカメラの放列になっている時、
一人で「みんなで譲り合おうよ」「マナーを守ろうよ」とかなんとか、
誰に訴えかけるわけでもなく、一人でブツブツ言ってるような類いのヤツでしょ?
それがたまたま車内だったので、変なパニック系の話題に利用されただけ。アホくさ。
まあ、もはやマスコミは鉄ヲタを奇異な連中として扱いたいんだろうけど。 地下鉄の駅に刃物を振り回す男! 線路に発火物! そのとき、東京メトロの対応は
https://trafficnews.jp/post/82053
6000ハイフン >>859
西武スレってそんなに荒れるの?
中央線スレとかが荒れるのはわかるけど こういうのがあるから鉄オタの印象はどんどん悪くなっていくんだよな
マナーがどうこうの問題じゃなくてもうこれは犯罪だろ
https://youtu.be/0ipo92Ph5pI 6000系の最終運行が残念な形になってしまったの、私も昨日の「バイキング」で見ましたよ。
一部マニアがあのように騒ぐから、鉄道趣味の肩身が狭くなってしまいますよね…
彼らは自分で鉄道趣味の首を絞めてることに気付かないのかな? こういうことに
なってしまうなら、メトロさんもメトロさんで今後の02系や03系など、告知なし
でひっそり引退の方がいいのではないかな? あの動画で「6000系、6000系!!」コールしてた人たちの中にはいつぞやのこの板の
最悪車両決定戦スレにメトロ6000系を入れてたのもたくさんいたりして… 当時、
この車両もあのスレで大人気だったしさ… 「6000系、6000系!!」がDA PUMPで再生されたw >>892
鉄ヲタどうこう以前にテキスト動画は勘弁してくれ 綾瀬イベの車両展示6000・7000・8000にしよう あの騒動からもう1週間かw今日は、東急多摩川線7700系撮り納め、都営浅草線新型5500系、
新宿で京王ライナーのトレカ、アキバのブックタワーで時刻表の立ち読みで(*´Д`) 常磐線関係だと次はE653国鉄色で、そのあと185系踊り子あたりか、651も出番が減るから天気の良い今のうちに ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
□★△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲☆▼★■○▽◆●△□◆★●◎△◆●□★△☆▲◎○□◇●☆◆△□★◇☆◎◆★○■□★▲▽◎□◇★■●◎□○▲◇☆◆▲◎ >>906
478 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2018/11/18(日) 10:21:34.45 ID:82/jGOa4
11月23日は、自称愛国者が玄関先に日の丸を掲揚しているかどうか、確かめに行こうかな。 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ!
みんな予約したか?
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと大津線ユーフォラッピング痛電の鉄道コレクションを箱買い予約して売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ!
みんな予約したか?
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと大津線ユーフォラッピング痛電の鉄道コレクションを箱買い予約して売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ!
みんな予約したか?
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと大津線ユーフォラッピング痛電の鉄道コレクションを箱買い予約して売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 >>908-910
いいですか、工藤大介さん。
ニコンがここまでフルサイズに媚びているのだから、ちゃんとD5とD850を纏め買いして売り上げに貢献すること。
D5600レンズキット6万円、フジヤ中古廉価ズーム1万円で、私は貢献した!などと言わないこと。
ニコン映像事業の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
中華ストロボやサードパーティーはダメですよ。
価格や2ちゃんの荒らしじゃニコンにはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、量販店で売れ残りのZ 7やDfか、不良品のD610を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、ファミリー商会小金原店で借りたD500と、松戸市立女子中学生撮影のせいで、工藤大介の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!
・顔写真
https://crowdworks.jp/attachments/4257884.JPG >>903
おっ6000系が懐かしの営団マークだ。
帝都高速度交通営団だっけ。 ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
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950になったらIP強制表示スレを立てますよ。 先日、千代田線でのど自慢大会を開催した方々は、次は東急池上線・多摩川線でしょうか? >>915
常磐快速線スレ、おおたか厨を見ろよ
IP有ってもお構いなしだぞ、こういうバカは
いま荒らしているバカも葬式が終われば他スレに移動するし
一過性だぞ、これっぽちのことで耐性がないのかよ >>920
40過ぎの独身貴族なのに両親から月3万円のお小遣いを貰っている方ですね。 >>925
中央線か青梅線で踏切の警報機に登って写真を撮影したバカ、周囲のカメコから降りろと大合唱が始まった
俺は命を賭けて撮っていると反論
その様子がツイッターにあがっている、顔をしっかり写された写真で公開処刑 >>921
IP出てるんだからプロバイダわかるだろ?
どんどん通報してやればいーんだよ。
おたくのユーザーが掲示板荒らしてるってさ。 千代田線にて、発車まで暫くお待ち下さい。駅係員が反対ホームの電車に発車合図を出してます。
と言われて発車待ち。上り下りで駅係員一人づつ出せばいいだけの話しだろ。ラッシュ時でもないのに無駄な停車時間多すぎる。代々木公園駅。 >>931
過去は別々に居たけどコストカットで一人でやるようになった
結果シフト・人員も減らすことが出来て大成功 10:40頃天王台の緩行上り線でE233-2000が先頭車の一番前ドアだけはみ出して停車していたが何があったか? >>931
これが連鎖的に続くから西日暮里辺りで遅れが5分前後に膨れ上がる
そりゃあ前の電車に乗れたとしても時間調整になる訳だわ で、客の少ないホームに駅員2人もいらないだろって言い出すヤツが現れる...と >>935
立会いなしで発車できるようになれば良いんだがなぁ >>936
今の柵完備されたY線見てみ?
「業務放送、B線先発です」
つーか重てえ賛同のノロノロぶり酷すぎ
○→戸閉→「ヨシー、ヨシー、ヨシー、ヨシー、ヨシー、ヨシー」→「お下がり下さいー、電車発車します」→●
この間約20秒、反対方向待たせててもこの後超ノンビリ移動 1回目 車側灯を見る
2回目 車側を見る
3回目 可動柵を見る
4回目 もう1度可動柵を見る
C線ではないが、これで一体何秒かけてるのか…
ジジイ統括並みに目でも悪いのかな( ) 心配するな。1年後の全駅ホームドア設置と無線更新後にはワンマン運転になる。 JR東みたいにいい加減だと荷物挟んだまま動かしてホームドア壊すしな
さっと確認すりゃいいんだよ >>930
で、そんな事しても今の5chでは全く効果が無い訳だが
結局自分以外の他人の情報を必要以上に知りたがる奴だけが荒らしを口実にIP入れたがるだけ
そういうのに限って金払ってID消すようなマネするしな
ワッチョイとか忍法帖とかに飛びつく奴って、自分がスレ支配したいだけなんじゃない
この手の話はかえって荒らしも悪ノリするし、全く無駄な論争をまずまず平和なスレに持ち込まないでほしい このスレも終盤に入っているが
すでに次スレが併行して370まで進んでいる
下記スレにもこのスレと同じ新規情報を書く人がいる
【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ46【JL】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1533277932/ JR常磐緩行線をJR千代田線とし、JR常磐快速線をJR常磐線とすべき。
中距離普通電車の混乱を防ぐ事が出来る。 >>875さん
路線や施設・その鉄道車両の最終日に最後まで出ずに「俺が長い歴史の中で最後だ!」って
「栄光」を狙うの、見苦しいよな。むしろ、日常すら楽しみの一つなのにさ。
ちなみに、俺は5年前の大晦日にその列車が今日の最後の運用いうやつの先頭車に
乗り、最終的には客が自分一人になったんだよ。んで、この先頭車(このときは
クハE233-3529だった)の平成25年最後の客いうことなったんだよね。こういう
些細な「最後の客」から喜びを感じたいよな。
メトロ千代田線に関係ない話なのでsage >>912
何で東京じゃなくて帝都なんだろ?
京王帝都電鉄なんていう会社もあったね メトロはこね号を明治神宮前に停めるべき
一大観光地の原宿を抜かすなんてメトロは見る目ないな >>950
井の頭線が小田急系の帝都電鉄だった
戦中の大東急で吸収され戦後の解体で
東急、小田急、京王と協議した上で京王が帝都を引き取る形となった
下北沢が大工事する前はノーラッチで乗り換えが出来たのは小田急系列時代の名残 ビジネス街で連停避けれる赤坂ならまだ分かるがガキのたまり場に連停ねぇ…
確かに馬鹿な発想ってのに同意だわw メトロはこねは都心から箱根という観光地へ直通させるのが目的であって、そもそも趣旨が違う。
そもそも明治神宮前なんて意外と乗降人数も大したことないし、
原宿に観光に来てる連中は、原宿には宿泊してないでしょ。 てかそれ以前に隣の隣りの小田急の駅なら1時間に3本箱根行くという。
メトロ特急料金無駄なだけじゃね。 >>937
昨日の夕方表参道のホームでやる気ない小太りの駅員のチンタラしてる動作見て思ったよ。千代田線の遅れの元凶はアイツらだって。 AKBのANN聴きながらカキコ。
大和も、相鉄のホームが地下化する前は、小田急との間に乗り換え改札はなかったような希ガス・・・ >>957
たぶん係員のザキヤマだな。アレはクソ。給料ドロボー。 >>950
東京は首都
大日本帝国時代の東京は帝国の首都やから帝都な 昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ >>963
∩
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( ´Д`)// < 昭和50年生まれの43歳がなにか言った!
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.|| || 通勤時、半蔵門線遅れ表参道で千代田線に乗り換えようとした時に明治神宮前行きが来た時の腹立たしさ
俺は代々木公園まで行きたいんだよ... なんか、6000のさよなら運転で鉄オタが騒いだらしいな
鉄オタって気持ち悪いし悪さしかしないから死ねよ 確か検測車がエンコした因縁の場所だな
6127Fが4+6に分割したし… 最近常磐線異音多すぎじゃ?
地盤沈下してんじゃない?大地震の前兆だろうね >>849
witter.com/kinokunikiha55/status/1062208168036458497
@Kashiken_N
葬式乗車の罵声大会マジでひでーな。全盛期の6000系を知らない世代が目立ちたがって叫んでる様にしか見えなかった。
あの中の多くはどうせ普段から目立つ列車ばかり追いかけて6000系どころか千代田線とか常磐緩行線すら乗っていないんでしょ。
叫ぶほど思い入れがあるならジャカルタにでも行けばいい。
@kinokunikiha55
関西にも似たような輩は多いですが、ウルサいガキをとっ捕まえ強制インタビュー。奴はこう白状しました。
・最終日とはこういうものだ
・普段大声で叫ぶ事が無く、ストレスを発散出来る大事な機会
・皆が叫んでいるから気兼ね無く叫べる
・激パの中で暴れるのも楽しみ
要はコミュ障の捌け口ですわ。 46は既に立ってるのに何故立てたのかな
板全体を見てから立ててくださいな >>984
∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 総裁閣下と憂国の記者43歳は同一人物!
( 二二二つ / と) \_________
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※次スレで広めておいてください >>982
オマエは一体どこを見ているのだ?
この45が立ったばかりなのに46立てた荒らし張本人乙 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 千代田線は早急にホームドア設置PHSを上げ我孫子行きを増発すべし!
( 二二二つ / と) \_________
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※次スレで広めておいてください 埋めがてら久々に書くが、だから何で取手〜松戸や北千住から常磐各停や千代田線に乗るんだよ
乗換案内では最速でも、北千住〜西日暮里で実際には16分、大手町で32分かかる千代田線のどこがいいんだよ
乗れるやつはガラガラの常磐快速に迂回しろよ!
最近品川まで直通してくれるだろうよ。本数が少ない?ワガママ言うな、てか上野止まりでも千代田線より早い
町屋…日暮里から京成でUターン(場所によっては三河島)
西日暮里…日暮里
湯島…上野
新御茶ノ水…JRもよし、TXから1駅もよし(秋葉原であれだけホーム高低差あるのにたぶんTX勝つ…)
大手町・二重橋前…東京
日比谷…東京乗り換え有楽町
これの方が絶対早いからさ、千代田線は綾瀬・北綾瀬〜金町民と、根千民専用にさせてくれ 快速線北千住〜品川間のピストンを3分間隔で運転すればいい
これで千代田線の混雑緩和につながる
それには上野の平面交差を何とかせねば 乗り換えと待ち時間を含めれば大差無いから乗り換えない
以上 >>988
お茶の水や赤坂見附みたいな乗り換えならいいけど
階段の上り下りが面倒、おまけに接続悪いダイヤだし、それなら乗り換えない方がいい
松戸や北千住では通過待ちのために慣れない人はいつものホームに行ったら次の次の電車になるから
あっちのホームか、移動しよう、移動したところでドア閉まった、見送り このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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