【やっぱり無駄だった】北海道新幹線【失敗作】
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>>103 ＝ (ﾜｯﾁｮｲ b373-Mp6C [202.140.205.220])
↑
こいつむかしから白痴で有名じゃんw 998名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b373-Mp6C [202.140.205.220])2018/04/22(日) 14:51:06.99ID:cr6LkJSX0
>日本一新幹線に飢えてる札幌市民
まず、これを証明してくれよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523662472/998 >>103
よし わかった、 じゃあ言葉を変えよう、 「バカにされてる意識」はあるの？ ないの？
>>109
アホか！
札幌完成後、これから客として乗ろうかとしている都民が、お前みたいなヘタレ道民から
バカにされるわきゃないじゃん！ 新日本海フェリーの苫小牧敦賀直行便を北九州まで延伸。 >>111
>札幌完成後、これから客として乗ろうかとしている都民
都民が推進派１０年選手でこれからあと１２年もwwwwww
合計２０年以上5chに張り付いて都民さんかいwwwwwwwwww
北海郷土愛 ハンパないな？ オイ！ >>115
(ﾜｯﾁｮｲ b373-Mp6C [202.140.205.220]) ＝ スレ埋め師 ＝ 情けないドーミン >>116
お前の好きな｢数字」のデータなんだけどな。 傑作だな、コレwwwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516877958/635
「新幹線に乗って東京に行ける夢がかなった」 とか、今どきの日本人が中々言える言葉じゃないよなwwww ↑東北新幹線スレには北海道の文字無いのにお前が荒らしてるやんけ .
赤 字 ２ 倍 ！ ２ 倍 ！
客 は ２ 割 減 ！ ２ 割 減 ！
こ れ が 北 海 僻 地 新 幹 線
北海道新幹線の昨年度の収支は、利用客が減少したことなどからおよそ１００億円の赤字と赤字幅が前の年度の２倍に拡大し、
ＪＲ北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。
これは、２５日開かれた国の財政制度審議会で示されました。
それによりますと、北海道新幹線の開業２年目にあたる昨年度の収支は１０３億円の赤字でした。
開業初年度の収支は５４億円の赤字でしたが、２年目は赤字幅がおよそ２倍に拡大し、開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。
これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より２割減少したことに加えて、
開業から３０年がたって老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、
ＪＲ北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字は、ＪＲ北海道の経営を悪化させて地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、
「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html ＼ ｜ ／ ノ∴Ｖ∴| ノ∴/
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コーケコッコーー！！ ）――//＼∴∴∴|
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＼∴∴:∴：｜/＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼ t 北海道新幹線推進派とかいう国賊は総懺悔だな
聞いてるか？ ドーミン！！
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/
1 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
（道民談） 1 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (444)
2 分前 勢い 1819
2 【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会(673)
2 分前 勢い 1123
3 財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189](163)
1 分前 勢い 735 財務省とakbar様のダブルパンチで推進派のバカ道民コテンパンだなww 北海道新幹線、赤字２倍103億円 ＪＲ北に重荷 （日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2989260026042018L41000/
財務省が開いた財政制度等審議会（財務相の諮問機関）で、北海道新幹線の2017年度の営業赤字が103億円になるとの見通しが明らかになった。
赤字は16年度の２倍近くに膨らむ。
利用者の低迷のほか青函トンネルの修繕費がかさんでいることなどが理由で、維持困難線区を抱えるＪＲ北海道の経営にさらなる重荷となっている。
北海道新幹線は16年３月に開業し、16年度の営業赤字は54億円だった。開業２年目の乗車率は26％と１年目より６ポイント下がった。
開業以降、利用が振るわないほか、開通から30年たった青函トンネルの修繕費用の負担なども赤字が拡大する要因になっている。
財制審では18年度の営業赤字は102億円になるとの見方も掲げると同時に、この赤字拡大がなく、維持困難線区の営業赤字158億円もなければ、
ＪＲ北の経常損益の黒字化が見通せたとの見解も示した。 >>1
＞やっぱり無駄だった北海道新幹線 失敗作
やっぱりも糞もない。 ＿＿＿
／ akbar＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね by akbar
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。 .
見 通 し と 実 績 が 大 幅 に 乖 離 （ か い り ） 北 海 道 新 幹 線
.
【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である
【税金泥棒】北海道民も要らない子である
ヤクザ、北朝鮮、北海道、 どれもウソをついて人を欺いて生きている。
これが劣等ならず者の生きる道。 今の区間の北海道新幹線がムダだったと言うなら、新函館暫定開業などせずに
一気に札幌開業まで待てばよかった。
と、なんでザマーは言わないのか？ 財務省談話が出ただけで鬼の首でも取ったようなハシャギ具合が微笑ましいな。
ザマーが大手を振って北海道新幹線スレに来れる条件は、その財務省が来年度の
北海道新幹線予算を認めないとか、ＪＲが現状から減便するとか、昨年度赤字が原因で
何らかの白旗を揚げた時のみだろ。
長年の書き込み（コピペ）の成果として、それくらいもぎ取ってから来いってことだ。
ようは、
お と と い き や が れ ！
ってこと。 北海道 NEWS WEB
Ｕターン 新幹線大きな混雑なし
05月06日 12時34分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180506/4003251.html
６日は、午前７時半すぎの新函館北斗発の指定席の乗車率は２５％にとどまるなど、目立った混雑はない
東京に向かう上りの新幹線は、仙台より先が終日ほぼ満席
新千歳空港を発着する便は終日、ほぼ満席
ゴ ー ル デ ン ウ ィ ー ク に 乗 車 率 ２ ５ ％ に と ど ま る 北 海 赤 字 新 幹 線 wwwwwwwww
.
ホ ッ ケ ー ド ー 一 人 負 け で ご ざ い ま す w w w w w
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！
７０１系 ロング ２連ワンマン
火災の静岡よりも粗悪車両・満員状態とし
新幹線誘導は失敗に終わった
北海道スキーは終焉だ
国難安倍川餅下痢三が非正規・給料下げたからだ ＼ ｜ ／ ノ∴Ｖ∴| ノ∴ノ∴Ｖ∴| ノ∴ノ∴Ｖ∴| ノ∴/
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>>143
高橋知事も財務省の指摘全く反省無
http://tabiris.com/archives/hokkaido-shinkansen20180522/
2018年５月１８日記者会見
北海道知事が北海道新幹線札幌以遠の延伸について議論を始める考えを示しました。
・・・・知事はできれば稚内まではと思いはありますけれども・・・ 北海道は土地が広いからしょうがないんだよ
雪も降るしな 10両編成の新幹線に乗客35人だって。
ハイシーズン以外は青森か盛岡あたりで完全運行分離でいいんじゃ無いか？
北海道新幹線、鳥とぶつかる？ 先頭車両付近に異音：どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146 上越新幹線廃止願望厨のジョウエツを許さないモドキ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523998582/258-261
258名無し野電車区2018/07/07(土) 18:32:53.99
上越新幹線は利用客が少ないのだから減便して
東北新幹線に枠を譲るべき
261名無し野電車区2018/07/07(土) 23:19:47.96
>>260
おまえもしつこいな
2017年新幹線駅の乗車人員が発表されたが
仙台駅の27,339人に対して
新潟駅は9,531人と半分以下である。
ちなみに新潟県内全部束になっても仙台駅一駅に敵わない。
利用客が少ない上越新幹線にスジを割くのはムダなので
座席の供給が不足しているはやぶさを増発すべきである。 >>157
『はつかり』や『白鳥』や『スーパー白鳥』は雪でダイヤが乱れることもあったからな。
あと、『はつかり』や『白鳥』や『スーパー白鳥』は電動車いすでの乗車は禁止されてた。
新幹線化により、電動車いすでの乗車が可能になった。 ただ、北海道新幹線に乗る人はほとんど東北新幹線を利用するわけだろ。
北海道新幹線がなければその分は空席だった。開業区間の収益の配分を厚くしないと不公平。 それが根元受益
わかってないやつが東日本へのタカりだとか言ってるけどな ＪＲ東がブー垂れたのは、この根本利益からも国がムシリ取ろうとしたから。 『のぞみ』普通車指定席の山陽区間より条項数は多いんだが？
『のぞみ』が新神戸を通過してたころも、山陽にエクスプレス予約が導入された後も含めて。 北海道新幹線の計画がなければ、あんな辺鄙な所に新青森駅はできなかった。
青森終点なら、青森駅にそのまま入るか、あるいは東北本線の青森操車場あたりに作って、中心市街地や青森市役所に近い場所になった。 どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146
７月２日午後５時５５分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 （走る不良債権＝ホッケードーちんかんしぇん） ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
4/26(木) 6:02配信
■18年度も102億円の赤字見込む
財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
4/26(木) 6:02配信 北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok 税金泥棒 日本のお荷物 ホッケードー！！！！！！！！ .
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Ｙ／ニニ|>o<|＼
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|（（ ＼□￣□／| ｜
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／￣￣＼ /￣￣￣￣￣|了
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開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館～札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww なんかJR北海道スレもコテンパン状態みたいですね～wwwwwwwww
なんか暗～い重苦しい雰囲気に包まれてますよww
Ｄ民さん、将来に悲観して首吊るなよw 日本一新幹線に飢えてる北海Ｄ民
３時間３０分もディーゼルに乗らなければならない劣等感ハンパない
長崎、福井に先越され名古屋リニアにも抜かれる名ばかりの政令市 ゲレッパ札幌 .
∩∩ 一 緒 に 日 本 に タ カ ろ う ぜ ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣ ⌒ヽ<｀∀´ > ／／
＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒北ﾁｮﾝ⌒ / https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993
>>989
あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎～福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
札幌～函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
では、多い方が全線開通を急いでない理由ってなに？ 怖いですねぇ～～～～ 恐ろしいですねぇ～～～～ 効きすぎだろ、コレwwwww
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533209990/134
やっぱ北海ドーミンの劣等感ハンパないなw 東北新幹線スレは北海道の話題ばっかりだなww
いい恥さらしだ （ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！ あー、わかったわかった。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993
あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎～福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
札幌～函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
では、多い方が全線開通を急いでない理由ってなに？ ＞だから少ない方の 札幌～函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
情けないドーミンwwwww ＞だから少ない方の 札幌～函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
ザマーの琴線にジャストミ～～～～～～～～～～ト！
ザマーの琴線にジャストミ～～～～～～～～～～ト！
ザマーの琴線にジャストミ～～～～～～～～～～ト！
ザマーの琴線にジャストミ～～～～～～～～～～ト！
ザマーの琴線にジャストミ～～～～～～～～～～ト！ あー、わかったわかった。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993
あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎～福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
札幌～函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
では、多い方が全線開通を急いでない理由ってなに？ 994名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-10BI [175.135.222.80])2018/08/05(日) 20:51:09.79ID:0ZhUEItR0
>>993
ばーか、在来線でも2時間切ってるからに決まってるだろ
995名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-10BI [175.135.222.80])2018/08/05(日) 20:52:39.27ID:0ZhUEItR0
軽油まんじゅう喰いながらｄ－ゼルに3時間30分も揺られる不毛の大地とは違うんだＹＯ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
