【3月末廃止】三江線31両目【ついに廃止】
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- 地方が壊滅しても工場の従業員のためのインフラさえあれば問題ない
山奥に点々と住んでる年寄りのためにインフラを維持するよりはるかに低コスト すげえなw
三江線スレが国家観を論じているというw
まあでも確かにいろいろ考えさせられるわな・・・ 川本町長がラストランのときの演説で三江線は宝物だと言ってたが
宝物だとまで言うのであれば、何故三江線を見捨てたのかと問いたかった 宝物と言っても所詮他人の所有物がたまたま地元に存在しただけであって、いち町長の力じゃどないもならんだろ。 宝物つったってほぼ誰も使わなかったんだから、見るだけの宝物だったってことよ。
しかも他人が金負担してくれてたからこそな。
自分たちで金負担するとなれば、お荷物以外の何物でも無かった。 >>896
念書取っとけば別に問題無い。
何かあれば最大限救護などは行うが保障はしない、とな。
マラソンでも同じだろ。 >>904
本気で宝だと思っているなら
三セクや上下分離方式で関わろうとすれば出来ただろ
もちろん経営的に成り立つわけないから見捨てたのは正解だが
なら、宝物だなんて言葉使って欲しくなかった 田舎から人がいなくなれば大分福岡の豪雨災害みたいに大雨が起こる度に杉の巨大な流木が下流の大都市を襲うようになるぞ >>901
三江線より深刻なのは北海道だよ
防衛上の問題でも鉄道の廃線はまずいだろ
憲法改正もいいがもしロシアと戦争になったとき北海道の防衛どうするんだろうな みんな三江線の駅の中でどこがいちばん好き?
自分は潮駅。竹も捨てがたいw >>910
自衛隊はハナから国内の鉄道なんかあてにしてない
あまりにも輸送力が低すぎる
貨物を使った広域転地訓練は、国外、大陸に進出して現地の鉄道を利用することになった場合を想定して
積み込みの練習などをやっている >>911
船佐駅
今の彼女と出会った駅
来年の3月10日は出会った日
彼女と二人で船佐駅跡に行く >>910
根室までと稚内までは、絶対に維持するだろうね。恐らくは網走までも。
以前から、根室まで国費で援助してでも特急走らせないのが不思議でならない。採算とかどうでも良いと思うんだが。 >>914
特急にするほどの人が…
前にまりもが延長運転してたな >>912
ごく初期段階で民間人避難くらいでしか使われないんじゃないの
輸送路を絶つ事としては狙われておかしくないけど、さすがにWW2の時代じゃないから、優先度は低いかも
自衛隊送り込む手段としては物資装備なく丸腰なわけにはいかないし
>>913
いいねえ 伊賀和志だな。豚汁おいしかったから。
しかし線路沿いにかなり沢山の開通記念石碑、モニュメント類が有るな。
作った時はこの先数百年存在し続けると思ってたんだろうね。
考えると虚しいわ。 >>911
浜原かな
夜、仲良く並んで寝てるキハ120がいい感じ >>916
だから採算じゃなくて、ロシアに対する北方領土エリアの牽制みたいな感じで。
手法としては弱すぎるが、無いよりはマシだし。 >>913
今年中に駅舎とホームが取り壊されますように、アーメン >>913
あんな所でどうすれば出会いなんてあるの?
もう少し詳しく。 >>922
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 結局、廃線後に終点で動体保存と運転が出来て、残りはサイクリングロードになっている岡山の片上鉄道を参考にするの?
三セク化するとしても、和歌山電鉄みたいに両備の様な復活も無いだろうし。 安倍ちゃんは地方創生で地方えこひいき政策を推進してるから国はきっとお金出してくれるよ 三江線関係者にもオトモダチがいれば複線電化してもらえたのにね >>925
えー!サイクリングやってるとこ有るのね。
鉄橋はどうなってるのかな? >>929
JR和木駅の北側で支流の日笠川を渡る長さ100mほどのガーダー橋はサイクリング道に使用中
両側に転落防止柵を設けて路面はアスファルト舗装
ストリートビューで見られるよ
https://www.google.co.jp/maps/@34.7954564,134.1460703,18z
吉井川を渡っていた鉄橋は2箇所とも撤去、1箇所は橋脚だけが残っている
https://www.google.co.jp/maps/@34.7954564,134.1460703,18z >>931
ご丁寧にありがとう!
イメージ的にガーダー橋は歩道化行けそうだけど、巨大なトラス橋は転用厳しそう。
まあガーダー橋も塗装は必須だしある日底が抜けそうで怖いが… 三江線廃止を正式に発表したときの
JR西日本のニュースリリースの文面、読んだ人の中で気づいた人いると思うけど
すげー憤り、感情的な怒りともとれるものが文面からにじみ出てると思う。
普通、一部上場している企業のニュースリリースって、わざわざあんな書き方しない。
三江線の鉄道事業は「どのような形態であっても行わない」、なんて書き方。
つまり、「あんたたち自治体から上下分離方式等での継続の打診を受けたとしても
あんたたちとは絶対に手を組まないよ」と絶縁状を突きつけているようなものだ。
きっと、沿線自治体との間で、廃止に伴うカネを巡っていろいろあったんだろうね。
−JR西日本はむしろよくがんばったと思う。
あれだけの赤字路線をよくこの平成30年まで維持した。
沿線の過疎化・高齢化を考えると、地元も安易に3セクとかに首を突っ込めないのは
よくわかる。批判する気はない。がしかし、三江線は結局は地元に見捨てられてしまった。
地元に愛された三江線と言うのはある意味嘘だ。地元に見捨てられた三江線。 そういや今月のNHK鶴瓶の家族に乾杯って番組
宇都井駅の駅ノートの記帳した鶴瓶さんと高橋一生さんの回があるんだね。
来来週? >>923
ヒント
同じ趣味
当日似た行程
駅間歩いて訪問
当日その前に一度出会って挨拶だけしていた
再び違う駅で出会って
で意気投合 三江線って年間の赤字額いくらぐらいだったんだろ。
廃止するにしてもタダではできないはず。夕張線の手切れ金が7億らしいから三江線だと2,30億は出してるだろう。
橋梁や踏切の撤去にも数十億かかりそう。となると廃止するにしても100億はかかっているのでは。
手切れ金無し、設備撤去は一切しないという条件を自治体に呑ませ、年間5億の赤字だったとしたらあと20年は走らせられたな。 >>923
船佐駅のトイレの前でふたり連れの女子が
何やら困ってもそもそしてた
普段女子に話しかけたりしないけど
三江線つながりの勢いを借りて
どうしたんですか?と聞いてみた
おれ「どうしたんですか?」
女子「あ、あの〜」
おれ「はい、どうかしました?」
女子「トイレが…」(小声)
おれはトイレの扉を開けてみた
すると、便器の周りに香ばしい物体が飛び散っていた
おれはすべてを察した
おれ「ああ、ちょっと待ってて下さい」
そう言って、たまたま持っていたペットボトルのお茶と水で
その物体を流してとりあえずは使えるようにした
おれ「これでとりあえずは大丈夫だと思います」
女子「あ、ありがとうございます」
おれは女子に配慮していったんその場を立ち去った
まあそのあとは、適当に妄想してくれw >>933
地元に見捨てられたもなにも、人いないじゃんか! >>933
あったよね
あれは流石に色々あったのだと忖度するしかなかったわな
ある意味廃止後の駅や鉄路の即時封鎖は安全面の意味もあるけど、
西の意思の表れだとみた方がいいかもな
>>936
約8億と言われている 他力本願な地元の存続運動
金を引っ張るための存続運動に
きっと腹を立てたんだろうな >>938
山手線の中でドア越しに立っていたら、反対側のドア越しに立っていた女性が急に戻した
なんの気もなく、戻したところを手持ちの新聞でかぶせ、次の駅の恵比寿で「とりあえず駅の事務室でやすんだ方が」と促し、自分も埼京線に乗ろうとしていたので降りた
あとはお察しの通りなんもない
938が爽やかメンだったにちがいない >>942
日高線がそれに近い状態じゃないかな?
札沼線や留萌線はどうするんだか。 >>938
>>913が羨ましすぎて
そういう下品ネタに走るんですね
三江線ですもの
わかります >>946
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 建設から40年を越える宇都井駅は
既にコンクリートが一部剥離してるし
もしあそこで何かやるなら
今後落下物対策や耐震補強などに
かなりの費用がかかるだろうな おれはドイツワイン氏結構好きだな
まあ多少の迷惑行為はあったかもしれないが
あの行動力と熱意はたいしたものだ
だいたい、今の日本は規制や監視がキツすぎるんだよ >>949
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558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 >>949多少の迷惑行為?
警察に届け出を出されてないだけで不法侵入と脅迫だぞ?
それに熱意も行動力も間違った方向性だし >>951
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
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558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 >>953
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 観光路線のローカル列車に9名のグループ客が乗っていて
ビールを飲みながら談笑していたとする
そのビールの臭いが迷惑だとクレーム入れるか?
人とちょっと違うことをするだけで
やれ規則ガー法律ガーモラルガーと大袈裟に騒いで
正義を振りかざしてよってたかって
袋叩きにするこの国は、まるで警察統制国家だ
正義の大義名分を振りかざしている人たちは
自分はスピード違反したことないのか?
立ち小便したことないのか? 人はルール通りに動くもの。動くべきもの。
そういう輩は底辺の仕事が向いてる。 三江線は今年、3両も繋いで
おまけにたくさんのお客さんを乗せて走ったから
線路の保守のために運休しているだけだよね
早く復活して欲しいな >>959
宇都井駅が4mにわたって複線化されたよ! >>959
長谷駅と明塚駅に自動改札機とフタ自動開閉式温水洗浄便座が設置されました! 江津と三次を除く全線各駅に新型保安冊も設置されました
これでますます三江線の安全性が高まりました
復活が待ちどおしいです >>959
沿線のイノシシや鹿が活性化してるだろうw 田舎がこんな有様で東京一極集中すんなっつーほうが無理だろ >>955ドイワイの事を言ってんだとしたらそりゃ言われても仕方ないよ
吐いた暴言が正論で返ってきてるだけやからな >>967
もう懐かしんでるのですか?
ヒマなんですね。 三江線の廃線を覆すまでは一切食事をとりません
餓死したらJRの責任です 柵と册を間違えるやつって、どんな脳味噌してんだろう 冊と册を間違えるやつも、どんな脳味噌をしているのか 掲示板の誤字を鬼の首を取ったように書き込んでるやつって
どんな脳味噌してるんだか 三江線は人々の移動という使命はあまり果たせなかったが
江の川流域の空気の換気に多大な功績を残してくれた
毎日江津の新鮮な空気を運んできてくれた三江線
ありがとう、ずっと忘れない 線路を眺めてると今にも列車が来そうなんだけどな・・ このスレの住人には
船佐駅に思い入れがある人いるんだ・・・ 帰宅時間で混んでるのにドア付近に立ってガンとして動かない人がいるのには閉口する。
混んできたら奥に詰めるような気遣いはないのだろうか。
東京の電車はもっと混むけど、それなりに気遣いしあいながら乗ってるように思う。
電車で気遣いできないのは広島人の気質なんだろうか? 田舎の人って、周りの人に迷惑かけないって意識が低いと思う。
車の運転見てても思う。 長良川鉄道に載った時に思った。(郡上)
鉄道→川沿いをうねうね。
ばす→高速道路が山をぶったぎる。勝負にならん。
あと、接続待ちで待合室→寒くて死にそう。 >>982
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
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558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 >>983
弔辞
私の毎朝の挨拶に長駄文で応えてくれました。
ありがとう。おつかれさまでした、国立民。
そして、ありがとう、三江線。
(司会者)
それでは皆さま、合掌願います。
合掌。
お帰りはあちらの出入口からお願いします。
なお、ささやかではございますが、お食事、お飲み物、そして、故人愛用のスマートフォンに撮りためられていたレースクイーンの画像をまとめましたミニ写真集をご用意いたしましたのて、ご飲食、また、お持ち帰りください。
ガヤガヤガヤ(一目散に出入口を目指す同僚ら)
同僚らは口々にこう漏らしていたようです。
「あいつ、結局、何がしたったのかね?」
「カネ、使うだけ使って、何も残さなかったね。」
葬儀場関係者も大変です。
「どうすんの、これ。食べ物、飲み物、まったく手つかずで。」
「写真集は、Dちゃんだっけ、あそこで自慰してる女の子に持って帰ってもらおうな。」 イナカイルミ、駅に昇ることが出来るようになれば、線路や壁面もライトアップできてより綺麗な景色が見られそうな気もする。 いっそのこと宇都井駅だけは当面JR西日本メンテックで管理して
土日祝と夏休み冬休み期間だけ昼間6時間程度入場券を発券して
有料で入場させればいいんじゃね?保安要員は必要だけど
もちろん現役の駅じゃなく観光施設の扱いだから入場料金は
いくらに設定しても構わないわけだし
宇都井通信部とタイアップしてコーヒー一杯つきで500円とかさ 次スレは懐かし鉄道板に移行してください
三江線は現存しません 三江線は今も心の中で走ってる
でも本数が少ないからたまにしか来ないw >>990
要するにたいして思い出はないということですね。 三江線の思い出なんてフツーはほとんど無いだろ
強いて言えば、
・川本の美少女パネルがキモかった
・川本の生協でアイス買った
このくらいかな
何度乗っても本当につまらない路線だった >>993
未練タラタラじゃねえか、このツンデレ野郎がw 今までも大雪や水害で長期の運休があったから
列車が来なくなっても本当に廃止になったという
実感があまりわかない
また1年後におかえり三江線の小旗を振って
列車を出迎えに行けるような気がしてならない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。