国鉄時代のグリーン車で失敗した理由は快速の一部にしかなかったから
これだとグリーン車のほうが遅くなって損をするため敬遠される
新快速優先でグリーン車付ければそのようなことは起きない
南海、京阪、名鉄が特急（サザン）に連結しているように
速達列車に連結するのは基本中の基本