環状線に投入された冷房対応103は中間車のみ新製で関東で使い込まれた中古クハがセットだったし
片町線は関西線電化時は吊り掛け駆動旧国電の最後の楽園と言われる有り様だった
奈良ばかり冷遇されてるなんて被害妄想も甚だしいわ
国鉄の優等気動車の嚆矢となったキハ55同じ国鉄通勤型気動車の原形となるキハ35
これらはみな関西線のために開発投入された
民営化後も221が真っ先に投入されたのも大和路だっただろう
新型の投入線区なんてみな持ち回しの巡り合わせでこんなもんでいちいち一喜一憂してられるか