【Osaka Metro】大トロの大阪市高速電気軌道 96号線
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
大阪市高速電気軌道【愛称:Osaka Metro】(ニュートラム含む)に関する96スレ目です。
大阪メトロではなくOsaka Metroが正式愛称となります。
■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
https://twitter.com/OsakaMetro_SA (お知らせ等)
https://twitter.com/osakatransport(運行情報)
スレタイにある大トロとは、大阪市高速電気軌道の愛称である「Osaka Metro(大阪メトロ)」の略称。
“OsakaのO(大)とMetroのtro(トロ)"を組み合わせたもので大トロと日本語で表記します。
前スレ
【Osaka Metro】コマルの大阪市営地下鉄 95号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521898057/
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道路愛称での堺筋で阪神高速の恵美須町入口〜日本橋3丁目交差点区間までの通りと商店街の正式名が日本橋筋なんでな。いわゆるオタロードも日本橋西筋って名前が正式名。 >>990
今はオタロードなんて呼ばれてるが、あれ実は旧紀州街道(旧堺筋)なんだよな
天下茶屋で行き止まりな今の堺筋と違って、ちゃんと道なりに堺まで繋がってるし >>991
オタロードから地図を南の方に送って行ったら、
確かに今の堺筋は天下茶屋のロータリー跡で終わってるけど、オタロードからの道は
住宅街の路地並みに短い区間もありつつもずっとつながって、最終的には阪堺電軌阪堺本線の東玉出電停にぶつかった
さらに下げると、住吉鳥居前電停の南で阪堺線と別れた後、
大和川越えたら「紀州街道」という文字が出て来たわ
ってことは、もしかしてこの道和歌山までつながってる? >>992
旧紀州街道は徒歩でなら和歌山県境付近まで
一応物理的に行ける。孝子峠から先の旧道は
文字通りの綱渡りを強いられる崖越え区間が
あるし、道を付け替えで物理的にトレース
不能になった区間もある。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。