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【大阪メトロ】Osaka Metro part96
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0302名無し野電車区
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2018/04/23(月) 23:41:47.80ID:p8sxSw1a
地下鉄に環状路線が無いのはおかしい
今里筋線も大江戸線みたいに環状路線だったら赤字で叩かれることもなかった
0303名無し野電車区
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2018/04/24(火) 18:19:45.27ID:IW2NdWRt
>>302
今里－杭全－天王寺－動物園前－木津川－泉尾－大正と長鶴線・今里筋線を繋げて
α字型の環状線とか妄想してみる。
0305名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:00:23.78ID:LSg/oF20
今里－杭全－天王寺－動物園前－木津川－泉尾－弁天町ー姫島ー御幣島ー塚本ー十三ー新大阪ー菅原ーだいどう豊里
で今里筋線は環状線になる
0306名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:22:30.41ID:ENqEaeAZ
>>305
淀川右岸、特に福－新大阪を結ぶ鉄道路線がないから意外に重宝するかも。
0307名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:43:24.34ID:1TDlO1VD
>>305
新大阪に行きやすくなる地域がだいぶ増えるね
現状御堂筋線沿線しか便利じゃないのが新大阪なので
0308名無し野電車区
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2018/04/24(火) 22:10:51.62ID:x0KgDYeM
>>305
確かそれと似たようなルートで
淀川北岸線とかいう構想路線があったような
0310名無し野電車区
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2018/04/25(水) 06:59:07.10ID:FIrHFN8u
阪神北大阪線も今思えば興味深い路線だな。野田～中津～天六とか。
0311名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:03:10.12ID:VBNPVds1
>>310
千日前線を野田阪神から中津まで旧北大阪線に沿って
そこから新大阪とか延伸とかあっても良さげだが。
地下の構造物がややこしすぎる四つ橋線延伸よりよほど容易だろう。
0312名無し野電車区
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2018/04/25(水) 20:26:51.73ID:+FP+dm1R
大阪市営地下鉄の車両に付いているマークは全部ステッカーだっけ？
営団地下鉄の場合はプレートだったりして今のMマークを撤去すると跡が出てきたりする。
古いマークの痕跡を探すのも難しいかな。
古い国鉄型の扇風機にはJNRマークがあったりしたな。
0313名無し野電車区
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2018/04/25(水) 21:33:15.49ID:JjqaqvG+
政治ニュースをぐぐれば痕跡が山ほど出てくるよ
0315名無し野電車区
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2018/04/26(木) 15:26:12.58ID:68MORAtA
普段は関西の鉄道は全く無視されているのに、こういうのはすぐに全国ニュースになる
関東の新しい快適な電車に乗っている人達は、古い橋脚を架け替えることも出来ない惨めな鉄道と笑っているんだろうな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180425-00000068-mbsnews-l27
0317無職捏造自演バ力竹内
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2018/04/26(木) 16:05:29.22ID:EYyXtBvv
先程運転再会…此の情報源は毎日放送MBSの

『ちちんぷいぷい』の4時台のニュースより
0318名無し野電車区
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2018/04/26(木) 16:45:25.69ID:UUmbC4d4
>>314
方向幕の字体も丸ゴシック体から新サインシステムの字体に変わってるな
0319名無し野電車区
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2018/04/26(木) 17:24:22.49ID:5sW3lwbY
>>316
ヤフーニュースが関西にポジティブなものをスルーして、ネガティブなものを選択しているということ
0321名無し野電車区
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2018/04/26(木) 20:36:33.18ID:aMFb7BSK
>>311
地下化した汐見橋から西長堀に入れて三線軌で野田阪神までですね。
追い抜き無しでも快速運転させたいが、とばす駅が西長堀くらいしか思い付かないorz
0324名無し野電車区
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2018/04/26(木) 22:49:05.17ID:cId3v2Ki
>>319
単に幅広く興味をもたれそうな地方のニュースって事件、事故なんだと思う。関西以外でもそうでしょ。
0325名無し野電車区
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2018/04/27(金) 01:05:29.05ID:QJSCCC/1
都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落　愛知に抜かれる



朝日新聞デジタル


矢吹孝文

2018年3月12日10時27分

https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html

国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。
ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。

　大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。
前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。

　内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、
新たに企業の研究開発費用などが算入された。
このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。

　大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。
府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。

　新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。
リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
0326無職捏造自演バ力竹内
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2018/04/27(金) 02:08:59.41ID:b4zbe7Eb
325 名前:名無し野電車区 :2018/04/27(金) 01:05:29.05 ID:QJSCCC/1
都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落　愛知に抜かれる



朝日新聞デジタル


矢吹孝文

2018年3月12日10時27分

https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html

国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。
ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。

　大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。
前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。

　内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、
新たに企業の研究開発費用などが算入された。
このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。

　大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。
府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。

　新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。
リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
0328名無し野電車区
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2018/04/27(金) 07:49:44.90ID:FSWEEP9w
もし大企業が嫌いなら、パナソニックや武田薬品工業やキーエンスなどに出て行けになるはずだが

黒田大阪府知事(日本社会党日本共産党支持で当選)が大企業は東京へ行けとやったのが今でももの凄く響いているのは確か
0329無職捏造自演バ力竹内
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2018/04/27(金) 09:56:13.08ID:b4zbe7Eb
327 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/27(金) 07:35:38.17 ID:ip+dj7tW
大阪は大企業嫌いやからな
0330名無し野電車区
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2018/04/27(金) 20:03:18.49ID:Dg1ign/4
>>328
それより大阪は自民が共産と仲良く「反対！反対！」と連呼してる異常な状態だからな

自民は地下鉄民営化にも抵抗して結局会社化しただけで民間資本を排除してしまった
0331名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:04:56.24ID:9zMyarF5
>>330
京阪が維新と組んでやらかしたこと見たら
三セク化に留めろと叫びたくもなりますわ
0332名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:48:18.85ID:Wy5bB7wb
>>302
地下鉄環状線がなくても別におかしくはないけど、東京と名古屋が始めたので大阪にも欲しい。
だけど暇つぶしにJR環状線を回ってから帰ることはあるけど、地下鉄を一周回っても全然おもしろくなさそう。
0333名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:16:55.65ID:oCyhbhwH
>>302
千日前線とつなげて、野田阪神から十三新大阪から横に進めて
今里筋線のどっかの駅につなげたら環状線になるね
余った線は東京の丸ノ内線の枝分かれしてるところみたいに
ピストン運転させるか廃止するといい
0334名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:24:54.14ID:Dg1ign/4
>>331
維新が出てくる前の大阪市の三セクがやらかしたこと知らないのか？
0335名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:53:45.21ID:CsA+lWu2
あ、また本町君来たんだ
選挙が近いのかね
0336名無し野電車区
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2018/04/28(土) 15:48:21.33ID:mE8xRqun
>>330
>自民は地下鉄民営化にも抵抗して結局会社化しただけで民間資本を排除してしまった
入札もなしで「近鉄」で決定し安売りした、水族館みたいになるのを防いだ

ちなみにＩＲ決定の暁には水族館はＩＲに移動らしい。
0337名無し野電車区
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2018/04/28(土) 20:05:53.01ID:SO3vaIyX
>>336
その件で森友のように不自然な安売りしたなら問題だが自民は熱心にそれを言っていない

問題が本当なら市民の支持を得ることができるチャンスなのにあまり言わないのは
自民にやましいことがあるのかそれとも怠慢か

どっちにしろ良くないのは間違いないな
0339名無し野電車区
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2018/04/28(土) 23:57:34.61ID:Z2+RTo5i
>>336
もし唯々諾々と話が進行した場合、
当時の維新との関係的に、
鶏飯あたりに、適当な値段で丸投げしてたんだろうか。ｗｗｗ
0340彫刻刀隊員
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2018/04/29(日) 07:10:37.65ID:554DsvhM
>>338
一体型の建物なんで営業しながらのリニューアルが困難
フェスティバルゲートもそれが原因でテコ入れが出来ずにあぼーん
0341名無し野電車区
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2018/04/29(日) 08:25:03.33ID:aZUAj4mY
四ツ橋駅にあった科学館みたいに移転だったりするのかな
0342名無し野電車区
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2018/05/03(木) 08:48:23.91ID:y1gJXpXC
四ツ橋の電気科学館は、大阪市電気局（交通局の前身で関西電力に一部事業譲渡）が整備したもので経緯から科学館の建物も関西電力が整備して寄附したもの。海遊館は近鉄に株式を譲渡しているので経営に参加する筋合いはない。
ただ港湾地域なので土地は大阪市港湾局から借りている形だよな。
その辺を考えると移転もあり得るかもな。
0343名無し野電車区
垢版 |
2018/05/05(土) 01:31:59.45ID:dKi7iDiM
いつになったら、自動放送更新するかな。
大阪メトロ御堂筋線とか、大阪に旅行に来てる人がいっぱいいる中で、いま乗ってる電車の路線名をちゃんと言ってほしい。乗り換え案内だけでなく。
あと、他社路線は会社名だけじゃなく路線名も言う方が良い、これはメトロよりJR西の案内の方がひどいけど（音声は地下鉄線、LCDは堺筋線と一貫性がない。それを言ったら近鉄電車も近鉄線と書くべき）
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/05/06(日) 20:39:52.78ID:BlYuJjt30
>>343
本日も大阪メトロ、御堂筋線をご利用いただきましてありがとうございます。

これでいいのか？
0348名無し野電車区
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2018/05/07(月) 09:43:38.73ID:u05dSrPN
自分は首都圏での乗り換え案内の放送や看板では、別会社なのに「下の名前」しか
言わない、書かないのはどうかと思っていましたね。

例えば東急東横線が渋谷に到着した時は、別会社なのに「銀座線、井の頭線乗り換え」
などと「下の名前」でしか言っていなかったと思います。(営団)地下鉄とか京王とか
「名字」も含めて言うべきではなかったのかと感じていました。

看板類だと今でも「井の頭線→」みたいなのを見かけます。
0350彫刻刀隊員
垢版 |
2018/05/07(月) 10:34:49.03ID:cZThBq5A
>>348
関西では会社名で会話・記述するのがデフォだからな
「阪神で三宮に行く」だと阪神本線のコトだし
「阪神でイカ焼き買う」だと阪神百貨店
「阪神負けた」ならタイガースw

「神戸線」だけだと阪急なのか阪神高速なのか前後文脈から判断(JR神戸線思い浮かぶのは稀)

大阪で路線名がデフォなのは環状線、阪和線と高野線、上町線くらい?
JRの愛称名は学研都市線以外浸透されてないし
Osaka Metroですら「地下鉄」で一括される始末
0351彫刻刀隊員
垢版 |
2018/05/07(月) 10:37:35.20ID:cZThBq5A
梅田から御堂筋線に乗る
よりも
梅田から地下鉄に乗る
のほうが一般的

心斎橋から長堀鶴見緑地線に…って長いわ！
0352彫刻刀隊員
垢版 |
2018/05/07(月) 10:40:58.73ID:cZThBq5A
スマン、
>>350の「神戸線」云々は
そういう使い方する事はまず無いってことを説明するのが不足してた
0354名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:21:07.86ID:POB3jWFY
大阪から沖縄まで、フェリー航路が廃止されたけれど、さんふらわあと期間限定の鹿児島接続バス、
鹿児島那覇航路を上手に使えば、フェリーで大阪から那覇まで行くことも可能。


“志布志港”と“鹿児島市内”を結ぶ、高速シャトルバス「さんふらわあライナー」。
さんふらわあにご乗船のお客様には、無料乗車券を進呈しております。
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桜島、屋久島・種子島、指宿や霧島へ向かわれる方の移動にも、是非ご利用ください！
（※さんふらわあライナーは事前予約制です。
ご予約の際、フェリーのご予約番号をお伺いしますので、ご予約の際にはご予約番号をお手元にご用意ください。）.
https://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-shibushi/boarding/shibushi/liner.html
https://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-shibushi/time/index.html
https://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/hunetoma/walk/index.html

鹿児島那覇航路
http://www.aline-ferry.com/kagoshima/route.html
http://www.aline-ferry.com/untin/kagoshima_new.html
http://www.aline-ferry.com/image/untin/cost_ver2/kagoshima_cos04tver2.pdf?1525680658545
0356名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:15:08.56ID:5m/JyEww
>>355
四つ橋線の北半分は、それを目的に敷設されたはずなんすけどねぇ
0357名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:56:36.62ID:0AkYk+Rh
>>350
奈良から京都に行く路線、ＪＲは「奈良線」近鉄は「京都線」
近鉄の「奈良線」は奈良から難波に行く路線、JRの「京都線」は京都から大阪に行く路線
当然「近鉄で難波」「ＪＲでＪＲの方の難波駅へ」（駅同士が遠いｗ）になるなあ
長堀鶴見緑地線は「鶴見緑地行くやつ」

上町線ってどこ？って思ってしまった済まない。

>>351
奈良の田舎モンだから御堂筋線は普通につかうなあ。
梅田は駅が分かれてるけど難波は全部難波駅だからどの路線に乗るか言っとかないと
四つ橋とか千日前には滅多に乗らないんだけどｗ
0358名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:34:54.29ID:+UlgySPS
今日は御堂筋線に3回乗って3回とも北急9003にあたった
0360名無し野電車区
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2018/05/07(月) 23:37:56.70ID:3QCnFM71
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180507-00000028-asahi-bus_all
御堂筋線の30000系が現状2.8km/h/sで3.0km/h/s準備なのはホームドア全面設置後に加速度を上げる計画があるためとか
もっと上げて東京の地下鉄並みの3.3km/h/sに出来ないものか
全長が長い谷町線でも3.0km/h/sに上げれば時短できる
0361名無し野電車区
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2018/05/07(月) 23:46:12.41ID:5m/JyEww
それより、軌道法扱いなのを鉄道営業法扱いに出来ないものかね
軌道法扱いでは、最高速度が７０km/h制限だから、これが一番の所要時間増の要因になってる気がするんだが
0362名無し野電車区
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2018/05/08(火) 00:41:13.91ID:Yxu3GLQ3
むしろ減速度向上とTASK装備の方が優先すべきなのでは。
加速度を0.3上げるよりも、制動性能を上げて223系並みに減速度を4以上にする方が
安く所要時間短縮できそう。
0363名無し野電車区
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2018/05/08(火) 00:53:47.31ID:v4Y5kTrz
>>361
計算すれば解るとと思うけど70km/hを90km/hにしてもほとんど変わらない
理由はほとんどの駅間距離が2km以下で都心部は1kmくらいしかないから
加速度と減速度がともに2.5km/h/sとしたら70km/hになるまで28秒かかるし止まるまでも同じ時間かかるから56秒は加減速
加速度と減速度がともに2.5km/h/sとしたら90km/hになるまで36秒かかるから加減速で72秒かかる
駅間短かったら70km/h超えたくらいてすぐ減速する必要があるから
生駒以東のけいはんな線くらい駅間距離ないと時短効果はないでしょうな
0364名無し野電車区
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2018/05/08(火) 01:06:41.93ID:fzskjQqK
鉄道物理教室(中2)のような話だな

ドリルにならんか？
0366名無し野電車区
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2018/05/08(火) 07:45:33.51ID:LfTsty0M
>>363
効果があるとしたら、ずば抜けて駅間距離が長い大阪港～コスモスクエア間か。
どっちから見ても、駅を出るとすぐに急な下り坂だから通常より早く最高速度までいける。
後は、急カーブが無いのに再加速を指示されるような区間での80km/h化が関の山かな。

所要時間短縮は無理でも、ホームゲート設置による所要時間増加を幾らか相殺出来る。
0367名無し野電車区
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2018/05/08(火) 07:55:11.51ID:MeQmLsES
川越えの区間もそれなりに長いのでは？

中津～西中島南方
だいどう豊里～太子橋今市
あびこ～北花田

あたりが該当か

逆に極端に駅間距離が短い

ドーム前～大正
谷町６～松屋町～長堀橋

あたりは、何の意味もなさなそう？
0368名無し野電車区
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2018/05/08(火) 08:01:58.47ID:PH6QamJT
750kVなので高い加速度を得にくいのだろう
たくさん電流流せば理論的には解決するんだけど危ない
0370名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:05:14.51ID:goBW4N0n
そんなこと言ったら銀座線丸ノ内線はどうなる
昇圧予定あるけど
0371名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 12:41:45.28ID:K+778Q6z
>>350
天王寺駅前から出てる路面電車も上町線と言わず阪堺線という人が多いな。
天王寺駅前－浜寺駅前が直通するようになってからは特に。
0372名無し野電車区
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2018/05/08(火) 12:52:46.62ID:PyMao4BF
そもそも御堂筋線レベルの運行間隔の路線に非連動ホームドアという時点でおかしい
連動ホームドアならそこまで減らさずに済んだだろ
0373名無し野電車区
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2018/05/08(火) 13:18:54.62ID:LfTsty0M
>>368
電圧の書き間違いはさておき、大阪メトロと同じ第三軌条式の横浜市交通局は3.2km/h/sを
確保しているぞ。それを考えると、600Vで加速度3.3km/h/sを誇る名古屋市交通局は小型と
いう事を考慮しても、相当頑張っているという事か。

ちなみに>>370指摘の東京メトロ2路線は3.0km/h/sだから、第三軌条式としては並程度。
昇圧したら変わるかもしれないけれど。
0374名無し野電車区
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2018/05/08(火) 15:04:28.77ID:vNnBg+Ju
>>372
文句を言うなら維新に言ってくれ
21系の更新メニューをホームドア対応からホームドア対応準備工事に変更したからな
トイレ改装工事の予算捻出のために
0375名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 15:50:38.20ID:w5IUyKV8
30000系　起動加速度3.0　減速度3.5
323系　　起動加速度2.8　減速度3.9
どっちが早く走れるのだろうか
0377名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 16:46:39.64ID:WzgPDz0e
>>361
そんな制限があるのか
京阪は軌道法の時代でも70km以上出していたぞ
0378名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 18:18:28.78ID:X3/LWqoy
>>361
ごめんその条文の記述が見つからないんだがどのように書いてあるの？
0379名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 18:56:50.56ID:JElkbN01
前も語ったけど全駅設置すれば連動に出来るから非連動なのは今だけ
0380名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 19:05:33.17ID:hD0jDjWT
>>375
駅間距離によりますが、
ただ最高速が同じでかつどちらの車両も最高速度に到達できる駅間距離であるならば323系のほうが速くなりますね
0382名無し野電車区
垢版 |
2018/05/08(火) 20:13:48.21ID:hD0jDjWT
常に全力で加減速して最高速度を維持する前提でそれぞれの時速と起動加速度　減速度と駅間距離で所要時間計算してみた
間違ってたらスマン
時速70km/h　起動加速度と減速度2.5km/h/sだとすると
駅間距離1kmなら79.4秒　2kmなら130.8秒　4kmなら233.7秒

時速90km/h　起動加速度と減速度2.5km/h/sだとすると
駅間距離1kmなら76秒　2kmなら116秒　4kmなら196秒

時速70km/h　起動加速度と減速度3.0km/h/sだとすると
駅間距離1kmなら74.8秒　2kmなら126.2秒　4kmなら229.1秒

時速90km/h　起動加速度と減速度3.0km/h/sだとすると
駅間距離1kmなら70秒　2kmなら110秒　4kmなら190秒
0383名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:34:15.87ID:A/Rvr8Zc
>>374
かと言って反維新だと今里筋線延伸で建設予算と毎年の赤字増加で無駄金をばら撒くから困る
0384名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:55:28.78ID:aAS/Kx4E
一分間なら多少は違うのかな。
丸の内線で運転間隔が維持できているのに、御堂筋線でてきないのは？
だからな。
ワンマン運転もできるし、駅員のホームの配置も減らせるから営業的にもメリットあると思うが。
0385名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:59:38.68ID:SPiGBsI7
ダイヤ上では、千里中央～中百舌鳥の大運転と新大阪～天王寺の中運転が等間隔でも、
大運転に旅客集中して、常に遅延状態だ。
0386名無し野電車区
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2018/05/09(水) 00:05:03.52ID:Q/a6Mm4e
連動式ドアが設置されている、千日前、今里筋、長堀鶴見の各線区の場合、
ホームドアが無い路線に比べて、１駅辺り５～６秒余分に停車時間がかかっている
つまり、１列車辺り、駅数マイナス１（終着駅を引く）掛ける５秒という時間が余分にかかると

計算してみると、

御堂筋線・北急線：１１０秒
谷町線：１２５秒
四つ橋線：５０秒
中央線：６５秒
堺筋線：５０秒（全１０駅だが、阪急直通列車がほとんどなので天六を途中駅としてカウント）

１列車辺りこれだけの時間が今より余分にかかると。
各線区のダイヤに、これだけの間延びを許容するだけの余裕があるかどうかってとこだな
0387名無し野電車区
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2018/05/09(水) 00:06:40.77ID:Q/a6Mm4e
おっと
堺筋線同様、中央線も近鉄直通がほぼなので、１駅引かずに全１２駅の７０秒だ
0388名無し野電車区
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2018/05/09(水) 00:31:36.20ID:Ewpe/pKs
>>386
千日前線ユーザだが、ホームドアが出来た後は止まってる時間がだいぶ長くなった気がする。
5秒とかじゃなく。

調べてみたが、ホームドアができたあとは南巽から野田阪神で3～4分長くなってるので
15～20秒とか停止時間が長くなってる計算になる。
0389名無し野電車区
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2018/05/09(水) 13:42:52.77ID:/oaXa0w+
7.8号線はもともとワンマンだったから停車時間が長いのに慣れてるけど、千日前線は車掌がいなくなって長くなった感覚が強いのかも
0390彫刻刀隊員
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2018/05/09(水) 18:43:28.91ID:VR6JjMB7
>>389
千日前線は駅に着くたびに運転士が立ち上がって後方確認して
車掌スイッチで戸閉めしたあと乗務員窓閉めて
着席してデッドマン解除してから発車という面倒くささ
0391名無し野電車区
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2018/05/09(水) 20:32:59.14ID:dAx+1oNp
>>382
路線的にスレ違いだけど、けいはんな線がワンマン化した際に最高速度を上げた効果が
これを見ても分かるな。本来なら所要時間が延びるのに、高加速化と最高速度アップで
余裕を持って相殺出来たという事か。

法律の問題があるのは分かるけれど、ホームゲート設置をいずれ強制されるのだから
何とかして地下線80km/h・地上線95km/h化と加速度3.0km/h/s化をして、所要時間を
出来るだけ延ばさずに済むようにして欲しいな。ちなみに、第三軌条式の地下区間での
80km/h運転は区間としては一瞬だけど、横浜市交通局の前例がある。
0392名無し野電車区
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2018/05/09(水) 20:37:16.43ID:8nU85sdb
90年代辺りから電車は乗り心地重視の方向なんで
0396名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:29:09.66ID:WysC07bp
>>388
なんばで測ってみたが、車両の扉は50秒開いていた。
ダイヤ改正の時に余裕を持って設定したのをそのままにしてるだけなんだろうけど、
もうちょっと早くして欲しいと思う。
0397名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:58:30.63ID:rlCOAQwZ
なんばか
御堂筋線の下りホームはなんか狭い
0398彫刻刀隊員
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2018/05/10(木) 22:54:25.73ID:b8leTVIx
>>397
昔はそれで上下捌いてたんやで

捌ききれずに改札制限頻発してたらしいが…
0401名無し野電車区
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2018/05/11(金) 09:09:17.86ID:/L91j4AG
奈良･斑鳩１dayチケットとやらを買いたいんだけど
定期券売り場が無い所は駅長室で買えみたいな感じなんだけど
最寄りの駅の駅長室改札入った向こうにあるんだけどこれはわざわざ切符購入せなあかんのか？
もしくは切符の自販の呼び出しボタン連打で持ってきてくれるんか？
0403名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:39:49.49ID:EmL0mki/
軌道だから速度が抑えられているとかないと思いますよ。
阪急神戸線は軌道の時代（1978年以前）でも110キロで走っていたではありませんか。
他の軌道発祥の私鉄も同じでしょう。
もちろん個別の駅間距離や線形で出せる上限は違います。

Osaka Metroで駅間距離が一番長いのは東三国～江坂ですね。
0404名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:10:25.93ID:QAE0K7Gp
「鉄道」のOTS区間を含めると、コスモスクエア～大阪港が最長になります。
0406名無し野電車区
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2018/05/12(土) 21:00:14.56ID:nrEAcIw5
傘の先を人に向けないようにて、そんなのいちいち言われなくても分かりますよね。
0407名無し野電車区
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2018/05/12(土) 22:47:11.90ID:L8OtbhXM
>>406
ところが居るんだな。傘の真ん中ら辺を持って振りながら歩く輩が。
0408名無し野電車区
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2018/05/13(日) 07:05:20.97ID:u9ciIfiv
傘の先よりもリュック前にかけるってのはやめてくれ
女子供の頭に当たるかもしれん
0409名無し野電車区
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2018/05/13(日) 07:29:41.88ID:qB0IJaza
リュック前がけは治安悪い海外で防犯の意味でやってるが
日本でやる意味はないわな
0410名無し野電車区
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2018/05/13(日) 11:47:20.19ID:u9ciIfiv
>>409
空いてたらそれでもええねんけど、混雑した車内でして欲しくないのよ
0411名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:31:14.47ID:6ivL8bEf
>>409
リュック背負ってても背中に意識が行かずリュックを周囲の人にぶつけてしまう人が多いのですよ。
0412名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:48:13.84ID:M1IW+N5z
関東ではラッシュアワーのリュック前がけは常識らしいが、関西ではあまり見かけないなあ
うかつな人は前にかけても結局人にぶつけるけどね。
取られる心配がないなら、手でもって下に下げるのが一番安全だけど、
荷物取られたり人に挟まって置き去りになる危険性はあるなあ。

ラッシュで背面リュックの人いたらリュックに身体密着させて自分の荷物を下に持ってったりはするな
リュック密着なら怒られないし荷物もスペースに填まる
前リュックなら自分は空気吸えていいけどね。
0413彫刻刀隊員
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2018/05/13(日) 13:38:37.65ID:0M+JIqUC
泉北高速スレで荒れたネタを
コッチに持ち込まんといてくれー
0416名無し野電車区
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2018/05/13(日) 19:29:44.04ID:fLejpxzM
日本の鉄道は合理的でない謎マナーが多い。
0417名無し野電車区
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2018/05/13(日) 20:43:32.63ID:Nzu8ffHi
リュックは電車の中では手に持っててほしいな。
0418名無し野電車区
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2018/05/14(月) 13:30:44.73ID:/uJoo63z
今天下茶屋駅なんだが、
使ってない1番線の接近表示、付けっぱなしなんだな
どう見ても電気の無駄遣いなんだが…
0419名無し野電車区
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2018/05/14(月) 15:22:28.09ID:tmeP54vo
京阪・淀屋橋駅2番線「…」
0421名無し野電車区
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2018/05/15(火) 09:55:56.84ID:fKbfVXZ7
ベビーカーを折り畳むひとは居なくなった
0422名無し野電車区
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2018/05/15(火) 09:59:38.18ID:v/N4kInS
>>421
そもそも折り畳めない構造のものが増えている。
ベビーカースペースにあえて行かず、出入口のところを占拠するのもいるな。
自分たちが出やすいようにだろうけど、本当に邪魔。
0423名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 10:00:52.56ID:q9Lsz4Rq
空いてるのにそのスペースに溜まるバカも多いけどな
0424名無し野電車区
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2018/05/15(火) 10:04:03.19ID:v/N4kInS
単独だったらまだいいが、ママ友同士で３台、４台のベビーカーが集結していると悲惨ｗ
0425名無し野電車区
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2018/05/15(火) 15:27:22.98ID:QEwcDN//
ママさんたちに選ばれる都市ということだろうね
東の方だとそもそも乗り込めない
他に汚染も心配ということもあるけど
0426名無し野電車区
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2018/05/15(火) 16:50:47.32ID:zWYGcj/+
BRT 社会実験　あなたが選ぶ愛称・ロゴマーク、バス車両デザイン投票！
http://www.osakametro.co.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h30_all/brt_naming_logo_design.html

・・・いかにも役所が考えそうなノーセンスな愛称ばかりだ・・・
まぁでも、まだ許せる２つとどう考えてもあり得ない２つには分けられるけどね
「オレンジシャトル」と「今里ライナー」はまだいいけど、「いまざ特急」とか「エイトラム」が選ばれたら、その時点で失敗確定だぞ・・・
0427名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 17:06:01.42ID:QEwcDN//
ニュートラムは既にあるから、ええトラムなのか
0428名無し野電車区
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2018/05/15(火) 17:40:48.87ID:l1K6RBa2
>>426
いまざ特急になりそうだな
0429名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 17:42:49.93ID:3AcdGzVM
空いてるときならたたまなくていいんじゃない
混雑してるときはたたんでこどもを抱くなり座席に座るなりまあ
そこは空気を読んで
0430名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 17:44:54.41ID:l1K6RBa2
いまざとライナーでは当たり前過ぎてひねりが無さすぎる
オレンジシャトルではどこを走っているのか分からないし面白みが無い
えーとらむは今一つな上にやはりどこを走っているのか分からない
0431名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 18:46:41.46ID:gjxI3poI
>>421-424
非常に大迷惑他、何者ではない！
0432名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 21:38:39.09ID:NJ8Ebnwy
>>431
Ｃ＃１００１宝夢ぬこⅡ～♪の横山やすしさん、こんばんは。
0433名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 21:51:43.01ID:fAhJnoRt
エイトラムだと、東の方でエイトライナーの運動をしている人たちからいちゃもんを付けられそう
0435名無し野電車区
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2018/05/17(木) 13:00:41.90ID:oGsqXxD6
>>426
BRT ってどうなの？

１００円バスみたいに、無意味に高級バス（ベンツ製）で作り、
不採算で廃止したあげく、意味不明の場所に無料譲渡って事はないよね。
0437名無し野電車区
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2018/05/17(木) 16:31:10.93ID:uBHNUuJa
>>434
本まで大阪メトロとは…
osaka metro浸透する気配なしだな
横文字で定着するにはJRくらい短くしないとだめなのか
OM…
0438名無し野電車区
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2018/05/17(木) 17:13:45.36ID:0/PgfxmX
オリエントコーポレーション株式会社がオリコ
これに習えばいいと思う
0440彫刻刀隊員
垢版 |
2018/05/17(木) 17:53:11.72ID:4ol0+9TI
>>438
オリエントリース「"オメックス"はどう？」
0442名無し野電車区
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2018/05/17(木) 19:40:39.42ID:uBHNUuJa
osaka metroだって大阪市高速電気軌道株式会社…長いぞ
0446名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:42:42.83ID:VqaJGenI
ニックネームはなくてもよかったのではないでしょうか。
切符に関しては「大阪地下鉄」と印字されているのですよね。

1ヶ月半経ってどうですか？みんなOsaka MetroもしくはMetroと
呼んでいらっしゃいますか？今まで通り「地下鉄」もしくは
「具体的な線名」を言われるのではないでしょうか。
0447名無し野電車区
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2018/05/18(金) 18:00:41.41ID:p11CZt01
>>446
今まで市営地下鉄とか交通局とは言うてないからメトロって呼ぶ必要ないからな
愛称も大阪地下鉄で良かったのにな
0448名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 22:56:15.42ID:46uiBFI/
外国人観光客を取り込むにはこの名称しかなかったわ
0449名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 01:54:23.60ID:MwXFi8Ru
取り込むも取り込まんも移動したかったら乗らん訳にいかんやろ
0450名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 05:55:41.02ID:fHwXkTkf
SUBWAYじゃダメでMetroでないと外国人は乗車しない訳がないしな
0451名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 06:44:39.58ID:lqazEwfF
長期的に考えたらメトロにしておく方が日本人が外国人に案内しやすいし通じやすいって事かあるんじゃないかな？
0452名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 09:18:31.08ID:DEadXoso
さっぽろメトロ！
仙台めとろ！
東京メトロ！
なごやメトロ！
Osaka Metoro！
ふくおかメトロ！

どんどんメトロ！
0453名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 12:50:39.30ID:lOh5wSnY
ロンドン風にOsaka Underground とかOsaka Tube とかもありだったかも
0454名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 13:36:48.14ID:CSMhAHiX
>>453
東京と言い方変えても外国人とかに不親切なだけやってのが第1やな。
0456名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 22:37:50.20ID:j0lOu32q
駅の掲示板の何も貼ってないのて、一瞬3Dアートだと思わないですか？
0457名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 10:47:33.34ID:2o33k01k
インバウンドは街でメトロのMの文字を探すから大丈夫かと

私の体験では香港ではmとその上に反転したmがつながったマークを探してました
0458名無し野電車区
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2018/05/20(日) 17:10:18.27ID:Fus4xu2j
JRやNTTなどアルファベットを並べただけの略称は良いのですけど、
大阪メトロではなくOsaka Metroという表記では、地元民を始めとした
日本人には浸透しにくいのではないでしょうかね。

英文社名と日本語社名（各々愛称や略称を含む）を同じ発音で表記する必要もないですしね。

ですので駅名なんかは
日本語で(大阪)地下鉄 梅田駅と表記した下に
ローマ字でOsaka Metro Umeda Staと書けば良いだけではないのでしょうかね。
0460名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 16:56:35.30ID:HG1Qtmki
西中島南方はMのマークがあった上で、地下鉄 Subwayと書かれている
0461名無し野電車区
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2018/05/21(月) 22:19:49.59ID:e/LpGZ6A
SUBWAYだと単なる地下道だと思われそう
Mの文字でそうでないと分かるけど
0462名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 22:48:09.49ID:qIzrkJgM
地下鉄の意味でMetroをあまり使わないアメリカ・ニューヨークでも、マークはMだったりするな。
0463名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 23:19:32.93ID:5lIDdl69
交通局のトンネルの電車の絵の方がどこの国の人にもよく理解できると思うんやけどな
メトロのマークなんて日本人でも分かりにくいぞ
0464名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 03:42:43.47ID:ARXYjpI8
確かにメトロのマークは日本人に分かりにくい

東京メトロ | ロゴマーク制作
http://docodoor.net/logo/logo00013i/
http://docodoor.net/wp-content/uploads/2014/08/metro.jpg

大阪市交通局の民営化会社、愛称は「Osaka Metro」に [レイルラボ | RailLab]
https://raillab.jp/news/article/3352
https://raillab.jp/img/news/3352_2617/680.jpg

国内におけるメトロ名称の先輩として、東京メトロも例にされるのは仕方ないと思う
0465名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 05:55:38.39ID:OWaZgz6Q
>>463　全く同感
あれも残しておいてほしかった
>>461
Undergroundはイギリス英語だけど、Subwayは辞書によるとアメリカ英語と
されているけど、世界的に通用する語だと思うよ
0466名無し野電車区
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2018/05/22(火) 06:03:19.99ID:OWaZgz6Q
言葉足らずだった
Underground、Subwayともに「地下鉄」という意味において
イギリス英語かアメリカ英語かということ・・に訂正
0467名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 16:31:23.17ID:UnhMWOY6
外国人への分かりやすさを優先して東京メトロにした、、、なんて
説があるとするならば、それは後付けの理由でしかないと思います。

単に都営地下鉄との混同があり得るから、あだ名を付けただけでしょう。
ちなみに都営地下鉄の入口にはTOEI SUBWAYと書かれています。

JR東からメトロへの乗り換え放送もMarunouchi Subway Lineなどで
あってメトロの文言は入っていません。
0468名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 16:34:28.60ID:UnhMWOY6
「新幹線」も色々と言い方(Super Express、Bullet Train、Shinkansen、
New Tokaido Line etc)があるように、1つでなくてもいいと思います。
Subwayだと分かりにくいなんて、まずないでしょう。

ただ、GREEN CARは「緑の車両」としか理解されないでしょうね。
0469名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 18:48:56.76ID:4J4oaWX5
新快速とか準急とかも会社によって表記は一定ではないね
0471名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 01:34:09.90ID:b/eveR5g
ロンドンの公共交通機関は
○の中にUNDERGROUNDやBUSや駅名か書かれたデザインで統一されているのが秀逸だよな。
下手なピクトグラムよりよほど分かりやすい
0478名無し野電車区
垢版 |
2018/05/29(火) 13:18:49.97ID:s7+CbKXm
メトロン星人
0479名無し野電車区
垢版 |
2018/05/29(火) 18:53:38.45ID:Cm9EZeYx
メトロ大阪
0480名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 14:36:18.74ID:HlQVJ/tb
何故、千日前線は南巽駅止めなんだろう？せめて→ＪＲ平野→谷町平野まで繋がって
いれば少しはマシな路線だったのに…
0483彫刻刀隊員
垢版 |
2018/05/30(水) 20:17:30.84ID:LPSN/noi
>>481
だから計画ルートでは東に曲がって
近鉄弥刀付近になってるが、
延伸するならせいぜい両国橋経由衣摺加美北までかな
0484名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 20:35:01.77ID:Phl69cvg
何も無いあっちの方に伸ばしてももう挑戦が広がるだけと思っていたが、
衣摺加美北駅がオープンしたことで、接続路線は確保できるようにはなったな
0485名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 20:44:25.26ID:tp2IkBNb
弥刀から乗り入れて信貴山口駅へ
多分、もうこれはないはず
衣摺加美北に接続が良さそう

ただ、俊徳道か河内永和で乗り換える人が多いかも
0486名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 21:57:27.82ID:+sRGVm5A
千日前線を衣摺加美北方面に延伸するなら
おおさか東線、八尾南方面に延伸したらどうか
0487名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 19:16:57.42ID:D0VUcMKV
今里筋線だってその下潜ってるんだから
別に延伸が無理ってことはないだろう。
平野本町へ延伸が必要かって問われたら疑問ではあるが。
0488彫刻刀隊員
垢版 |
2018/05/31(木) 23:19:46.85ID:3h9eSOp1
>>487
立杭が邪魔なんよ
同じく邪魔だった関電の地下ケーブルは数年前に移動したらしいが
0489名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 07:12:34.22ID:IHT2ueSf
メトロに路線の新設・延伸は望まないが繋ぐと便利に成る地下連絡通路は造って欲しい
夏冬・雨天時に便利、岸里⇔天下茶屋は天下茶屋が堺筋線の終点に成った時に造るべきだった。
0492名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 16:41:49.95ID:IgOsAZYh
>>491
そらそやろ
決定後登録してたらまたベストライセンスに取られるやろ
0493名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 16:48:29.04ID:yqDSDAx/
オレンジライナーは落選決定かよ
一番無難だと思ってたのに
0496名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 16:22:16.64ID:gmSqRCgY
エンジョイエコカードって休日６００円やねんな
色々はしごする時はこれ使ったほうが安なるの気づかんかったわ
0502名無し野電車区
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2018/06/05(火) 17:56:29.76ID:4Gjh6eSj
20日だけだったり金曜日だけだった頃は
なかなか使えなかった
　
今は病気で手帳持ち、無料証を貰う立場に…
ハシゴする元気ないわ
でも本当にありがたい、感謝してます
0504名無し野電車区
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2018/06/07(木) 21:06:08.23ID:rBxt8no3
新しいトイレの小便器が丸見えやってクレーム多かったんかねぇ
１つ１つ壁で仕切られたトイレを見つけたけど

場所は心斎橋駅の御堂筋線と長堀鶴見緑地線の乗り換え通路、
クリスタ長堀側の改札にも繋がってるところのトイレ
0505名無し野電車区
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2018/06/13(水) 09:59:07.68ID:6CpFr2v1
谷町線混みすぎ。
通勤時間外の方が混んでるって、、
0508名無し野電車区
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2018/06/13(水) 19:33:36.65ID:28FZ5//8
駅の構内にうんちを撒き散らしてはいけません
0510名無し野電車区
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2018/06/17(日) 13:24:43.95ID:XSKmrdUU
エンジョイエコカード、土日は600円でいいカードなんだけど
券売機で出てきた券面にはカタカナと日本語表記だけ。
せめて英語表記ぐらいは併記するべきだと思う(ハングルや中国語はいらんが)。
インフォメーションセンターとか駅長室で買う専用の券面には書いてるのかも
しれんけど…
0512名無し野電車区
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2018/06/17(日) 15:43:27.84ID:M5gblWk/
で、
湾岸にカジノ作って、外人からはさらにぼったくると
0514名無し野電車区
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2018/06/18(月) 10:19:16.10ID:g9K9iJ7m
大トロのサイトが開けません
JR西の運行情報は開けるのに
0515名無し野電車区
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2018/06/18(月) 10:24:58.38ID:znkyD1Sx
谷町線、長堀鶴見緑地線、今里筋線の３路線のみ運航再開
0517名無し野電車区
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2018/06/18(月) 11:05:01.38ID:znkyD1Sx
四つ橋線とニュートラムも再開
これで泊まってるのはあと４路線
0518名無し野電車区
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2018/06/18(月) 11:14:56.63ID:wGScm6pa
メトロの他の路線はなんとかなりそうだけど
要の御堂筋線が江坂駅の第三軌条破損で終日運休とな・・・
0519名無し野電車区
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2018/06/18(月) 11:38:48.46ID:Aw7xiO8u
出張で来ているのでよく分からないのですが、堺筋本町か本町から新大阪の路線って運行していますか？
0520名無し野電車区
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2018/06/18(月) 11:44:15.14ID:znkyD1Sx
動いてません
新大阪を経由する鉄道はJR東海道線と地下鉄御堂筋線だけど、いずれも運休中
四つ橋線で梅田までは出れるけど、そこで立ち往生だね。後はバスしかない
バスを使ってでも新大阪に出るなら、梅田のバスターミナルから４１番ってバスに乗れば新大阪に行けるよ

ただ、出張できてるってことだけど、新大阪まで行っても新幹線も死んでるからどうしようもないよ
0521名無し野電車区
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2018/06/18(月) 11:44:24.11ID:lR7Hn5Lz
>>519
絶賛運転見合わせ中
シティバスを乗り継いで行くしかない。
0523名無し野電車区
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2018/06/18(月) 11:55:05.39ID:znkyD1Sx
堺筋線も復旧
ただし阪急線内が復旧見込み立たずで、地下鉄線内のみの折り返し運転のみ
0524名無し野電車区
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2018/06/18(月) 12:00:50.02ID:Aw7xiO8u
>> 520-522
まじですか…こっそり観光しようと一日伸ばしたのが仇に
新幹線がダメだとどうしようもないな
0528名無し野電車区
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2018/06/18(月) 12:19:23.22ID:Aw7xiO8u
>>527
堺筋本町駅は全然駄目だった
割りと近いみたいだし、歩いていってみる
0530名無し野電車区
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2018/06/18(月) 13:17:18.17ID:UOha9YY1
中央線が止まってる理由を知りたい・・・・
0531名無し野電車区
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2018/06/18(月) 13:30:55.22ID:6wJ+Wc20
なぜ中央線がとまっとるねんｗ
大阪メトロのＨＰ繋がらないし、ホントつかえねーな
0532名無し野電車区
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2018/06/18(月) 13:34:29.56ID:BoZ+N/Gy
御堂筋線との共通点を考えると、高架橋があることかなぁ
0534名無し野電車区
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2018/06/18(月) 14:02:49.02ID:s15aWHm8
>>528
無事のぞみ乗れました。ありがとうございます
大阪駅から続く橋が渋滞していて殺伐としていました
0535名無し野電車区
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2018/06/18(月) 15:27:14.08ID:znkyD1Sx
御堂筋線：中津～江坂間を除き全線で運転再開
北急線側のサイトによると、この区間は「設備復旧のため運休　再開見込みなし」とのこと

一体どれほどの時間を要することになるのやら・・・
0536名無し野電車区
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2018/06/18(月) 17:02:24.73ID:C+eAPwDz
大阪市の被害状況PDFにサードレール脱落て書いてあるな
脱落てなんや
0537名無し野電車区
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2018/06/18(月) 17:04:07.44ID:C+eAPwDz
とりあえずメトロはWebサーバーをなんとかせい
JRも阪急もどうにかつながるのにメトロだけ即死やないか
0538名無し野電車区
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2018/06/18(月) 17:30:59.75ID:SnK1qQxI
>>537
cloudflareでも使えばいいのにね。トラフィックの負荷軽減程度だとタダなんだし。
0539名無し野電車区
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2018/06/18(月) 19:56:24.70ID:glaZfmUf
新大阪以北、はよ何とかしてくれや
0540名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:16:05.74ID:q2iATM8+
さっきTVで北急車両編成切り離してるのみたけどそこかな？
0541彫刻刀隊員
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2018/06/18(月) 20:23:38.78ID:zybrMThR
>>539
なんとかするために車輌を人力で動かしたそうで
0543名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:33:53.99ID:DX+OiFaj
高架上は揺れが大きかったんだな
名神を越える所なんか下の道から見上げると高架が高くて怖いわ
0545名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:46:18.88ID:DX+OiFaj
サードレールが碍子の上から外れてポロッと地面に落ちたっぽい
修理自体は難しくはなさそう
しかし車両を人力で移動するのが大変
0546名無し野電車区
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2018/06/18(月) 21:06:20.54ID:zUwr/IiH
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■◎★▼■☆○◎▼□◇◎△◇▽◆★○▽■△★◎□○◆◎☆
0547名無し野電車区
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2018/06/18(月) 21:46:20.08ID:MuQwvbeL
>>545
保線用のモーターカーとか無いんか？
走行中の車両が揺れてサードレール壊したんかね
0548名無し野電車区
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2018/06/18(月) 22:09:26.40ID:jDJ911Ym
編成が詰まってて、北Qの車両基地から保線用ＤＬ持って来れなかったんじゃね？
0550名無し野電車区
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2018/06/18(月) 22:54:18.61ID:4JwU5oQg
第三軌条は固定せず置いてあるだけだから揺れで落ちることもあるだろう。
その分復旧も早い。
0551名無し野電車区
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2018/06/18(月) 23:18:11.66ID:kyonFstg
>>525
無理やりトトロなんて言わなくていいのに、こういう災害時は地下鉄○○線って書くべき。
0552名無し野電車区
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2018/06/18(月) 23:24:00.05ID:q/+htOZC
サードレールどうやって復旧したんだ？もう一度持ち上げて付け直した？
傷だらけになってるだろうし後日交換になるはず
0553名無し野電車区
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2018/06/18(月) 23:30:00.24ID:znkyD1Sx
とりあえず暫定修復じゃないの？
あと１時間もすれば今日の終電だから、その後夜通しで本格復旧させるんだろう
0555名無し野電車区
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2018/06/19(火) 00:29:07.75ID:9YYlPSC+
阪急南茨木駅、損傷が著しいため当面営業休止だと
となると、準急列車の自動放送から同駅を抜かないといかんのだが、さてどんな感じになるのやら
0556名無し野電車区
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2018/06/19(火) 00:35:32.88ID:7SwQRx3Q
架線ならば止まった車両は置いたままパンタだけ降ろして頭上で復旧作業をやれば済むが
車両をどかさないと作業ができないという第三軌条方式の意外な欠点が露呈したな。
0557名無し野電車区
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2018/06/19(火) 08:56:47.39ID:e9fvxA/x
>>555
マイク放送ですむ話。
乗換案内に入っている路線が運転見合わせ中の場合は肉声にかわる。
中央線は。
0558名無し野電車区
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2018/06/19(火) 09:02:34.28ID:9YYlPSC+
南茨木駅、始発から共用再開、だと・・・

マジか、あれほどの損傷を１晩で利用可能な状態まで持って行くとは、阪急おそるべし・・・
0559名無し野電車区
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2018/06/19(火) 11:49:27.83ID:hHtH05UV
線路や駅舎に損傷がないなら
電光板外すのは一晩でできそうだ
0560名無し野電車区
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2018/06/20(水) 17:53:37.81ID:OHZpJUl5
＞架線ならば止まった車両は置いたままパンタだけ降ろして頭上で復旧作業をやれば済むが

そんな訳ないでしょうが
0561名無し野電車区
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2018/06/21(木) 09:14:05.47ID:vecAm0XI
通勤混雑時に7人掛けに5人で座ってるks女共
「ちょっとアンタら少し寄れよ」と注意されて
臭そうなジジイに座られててワロタ
0562名無し野電車区
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2018/06/21(木) 09:28:39.88ID:idFOISGR
>>561
ちょんと間違ってる事は注意指摘するできないようでできないからな下手したら痴漢扱いされかねんしえらいわ
0563彫刻刀隊員
垢版 |
2018/06/21(木) 09:42:09.83ID:vx32eNnd
>>561
大阪メトロに7人掛け座席あったっけ?
66系の一部更新車は車椅子スペースの変更で7人掛けがあった気がするが仕切りあるし(揚げ足取り)
0564名無し野電車区
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2018/06/21(木) 10:00:39.06ID:6w30CxGh
6人掛けだっけ？
ふたり分ぐらいの空きスペースあったから
中央線
0565名無し野電車区
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2018/06/21(木) 12:38:48.45ID:SScdN7L0
東京圏の通勤とは違ってパーソナルスペースは広めですから
あと、気温が高いので密着させると大変なことになる
0566名無し野電車区
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2018/06/21(木) 19:32:51.48ID:MVGzmNvL
>>561
相手がじいさまなら、隣座られたくなければ譲ればいいだけ

>>565
御堂筋線でその言い訳は許されない
四つ橋線なら許すかも
0567名無し野電車区
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2018/06/21(木) 19:47:20.55ID:Wx5SLJOj
>>566
いやいや、
メトロ東西線とかの混雑に比べりゃ
御堂筋線なんか雑魚ですわ
0568名無し野電車区
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2018/06/21(木) 20:07:56.87ID:MyhBXdyI
御堂筋線の混雑が日本一なのは
東京メトロが混雑率を公表していないからとか
本当かな？
0569名無し野電車区
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2018/06/21(木) 20:09:01.81ID:MVGzmNvL
>>567
そりゃ背面密着したら痴漢扱い出来るくらいの混雑でしかないかも知れんけど
6人掛け座席を女5人で占拠したら白い目で見ていいくらいはいつも混んでるだろ＞御堂筋線
いや、休日の御堂筋線しか知らんのだけど、休日データイムでも結構ひんしゅくもんだと思うぞ
0570名無し野電車区
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2018/06/21(木) 20:49:53.51ID:KrVGGGJr
最近の車両みたいに座る場所がちゃんと分かる座席に全部してほしいな
0571名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 18:13:22.06ID:lM3rjWS7
7月1日（日）14時～
旭屋書店なんばCITY店にて、
「祝！！民営化！！『大阪メトロ誕生』刊行記念トークショー」開催。
出演は、『大阪メトロ誕生』（かや書房）著者の伊原薫氏と撮影担当の松本洋一氏。
『大阪メトロ誕生』をご購入のお客様に整理券配布。
先着順。
お問い合わせは、旭屋書店なんばCITY店：06-6644-2551まで。
0572名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:28:24.28ID:66C19owY
>>569
最近は御堂筋線よりも千日前線のほうがいつも混んでる
外人ばっかりやけど
0575彫刻刀隊員
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2018/06/25(月) 11:50:10.74ID:hjdpnZlv
>>574
何故か桜川駅に外国人たむろしてるんだよねえ
最初阪神なんば線から乗り換えてるんかと思ったけど
どうやら民泊が多いようだ
0576名無し野電車区
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2018/06/25(月) 16:10:17.30ID:tunvlaI8
>>574
鶴橋でどっと降りるよ
大きなホテルもないのに通常の民泊にしては外国人観光客が大量に降りる
あの辺違法民泊でもやってんじゃないか
0577名無し野電車区
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2018/06/25(月) 20:56:12.07ID:DUo12FZJ
平野て改札通っても意地でもあいさつしないのな
他の駅はありがとうございますとか普通に言うのに
0578名無し野電車区
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2018/06/25(月) 23:40:04.12ID:z+0ORmfI
そういう駅員は阪急電鉄に居るね
0580名無し野電車区
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2018/06/26(火) 06:38:34.89ID:gVbTCWqd
>>578
と言いながら大トロの駅員と一発しているの動物園前のババタンクソ猿さん、
たけおようございます。
0581名無し野電車区
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2018/06/26(火) 19:26:03.93ID:D4YYSYvd
>>579
近鉄は親切で阪急電鉄とは全然違うと思った。
最悪な駅員が居るとしたら小さい駅だろ？
0582名無し野電車区
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2018/06/26(火) 19:56:37.95ID:F9XNcOW5
八戸ノ里の駅員は893まがいの態度であった
0583名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:32:39.47ID:D4YYSYvd
>>582
阪急京都線と神戸高速鉄道と阪急バスの豊中の運転士にも居た。

八戸ノ里は大きくない駅だね。
0585名無し野電車区
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2018/06/27(水) 01:16:39.52ID:kHxTLAOT
何も見ずに大阪メトロの路線図描いたたけどあってる？
0586名無し野電車区
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2018/06/27(水) 07:03:29.42ID:b2MbbaH8
民営化してからというもの、客が改札の前を通ってもイスに座ったままぶすーっとした顔で、客の方を全く見ない駅員が増えたな。
業務用かなんか知らんけどタブレットばっかり弄ってるヤツもよく見かける。
0587名無し野電車区
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2018/06/27(水) 08:17:44.49ID:87XEqE+X
>>586
故ダイエーの中内オーナーが若かりし頃言っていたな。

デパートに行くと、美人の女性がエレベーター乗り場などでほほ笑んで
「いらっしゃいませ」と言ってくれるが、その人の人件費は商品のコストに
当然転嫁されてるのです。と

俺自身としては、通勤電車の改札で「おはようございます」などと鉄道会社員に
言ってもらう必要はさらさらない。
そんな時間が有ったら、他の業務に精励してもらいたい。
0589名無し野電車区
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2018/06/27(水) 14:48:28.34ID:g+fZLbis
中央線
1両中に中国人のベビーカー×4
赤ん坊が泣きじゃくっててもあやす気配なし
おまけにガキが中国語で合唱してて
もう地獄だよ
0590名無し野電車区
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2018/06/27(水) 19:28:11.78ID:jtnhPyXq
>>586
国鉄がJRになった時て駅員の愛想が良くなったて聞いたけど
大阪メトロは逆なの？
0591名無し野電車区
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2018/06/27(水) 19:42:40.70ID:oSpde/pA
>>589
おまいがあやしてやれよ（笑）
日本人は赤ん坊に優しいとか中国でニュースになるかもよ。
0592彫刻刀隊員
垢版 |
2018/06/27(水) 20:02:35.48ID:9F9cSaG2
>>586
人件費削減で駅長室の事務机でやってた作業を
改札口の端末で客応対の合間にやるようになったのかも

…知らんけどw
0593彫刻刀隊員
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2018/06/27(水) 20:09:39.29ID:9F9cSaG2
これがJRの小ぶりな駅だと
改札口の駅員がみどりの窓口と兼務で
ICカードエラーで処理して欲しいのに駅員は新幹線の指定券をアバウトに買おうとするジジイにつきあわされてたり

まあ大抵は奥から別の駅員が助っ人に出て来るんだけどね
0594名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 20:20:09.58ID:BPYlfPa9
長田だけまだロゴが市営地下鉄のままなんだな
0595名無し野電車区
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2018/06/28(木) 10:42:23.68ID:5ZqLaJQq
何か作業をしてる間に挨拶する必要なんて当然無いが
突っ立ってるだけで挨拶しないのはどうかと
0597名無し野電車区
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2018/06/28(木) 20:10:10.86ID:4cg6ammh
>>595
だよね。改札で挨拶している駅員さん達の最大の任務は
改札を通る人々の人間の眼による監視じゃないの？
今時黙って監視だけしているなんて、ちょっと感じ悪いよ。
0598名無し野電車区
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2018/06/28(木) 20:21:40.54ID:tUF9S9Dy
ならば警棒でも持っててもらおうか
0600名無し野電車区
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2018/06/28(木) 20:47:52.07ID:l8cv1uSA
改札の駅員、仕事を満足にできてるのか怪しいけどな
この間の環状線車両故障の時に振り替え輸送利用したけど、

乗車駅でJRの切符見せたら「振替票渡すのでこれで乗ってください」
下車駅でJR切符と振替票見せたら「振替票だけもらいますね。そっち（JR切符）はJRさんで聞いてください」
仕方ないのでJRの改札に行くと「これで振替されたんですね。ならこれはこっちで回収しますね」

これ、JRの改札に切符持って行かなかったら、手元にJRの切符が残りっぱなしになるよな
つまり、やろうと思えばJRでキセルも出来ちゃうんじゃないの？当日中なら・・・
0601名無し野電車区
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2018/06/28(木) 20:51:25.77ID:7padkeJD
>>600
振替輸送っちゅうもんはそんなもんや。
ようは何でもありやねんでぇ！
0602彫刻刀隊員
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2018/06/28(木) 22:20:46.87ID:gl3+Ipj4
>>600
でも、わざわざキセルするために
元いた駅に戻る奴なんて普通おらんわな
復旧したとしてもダイヤグダグダなのに
0603名無し野電車区
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2018/06/29(金) 02:25:23.51ID:MT5e4XGQ
>>590
JR東しかない地方から大阪に来たけど
民間=サービス最強！ お役所=サービス最低！
というマスゴミの洗脳からとけたわw
駅員の質は公営>>JR西>>私鉄
お店の店員もお役所より不親切で無愛想な人多いし。
0605名無し野電車区
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2018/06/29(金) 17:10:32.19ID:/86Xow2B
>>603
阪急電鉄は近鉄や名鉄に比べたら接客態度が明らかに悪いね。
0606名無し野電車区
垢版 |
2018/06/29(金) 20:32:04.10ID:A4B6Fhv0
そりゃババタンクだから
0607名無し野電車区
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2018/06/29(金) 20:47:19.31ID:5W+bRCOv
>>605
と言いながら「大トロの駅員も態度が悪い、おんどれめぇ、非常に気分が悪い！！」
と思っている動物園前ババタンクソさん、うんこんばんは。
0608名無し野電車区
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2018/06/29(金) 21:04:12.79ID:CYkoSoTh
>>587
そういうのを突き詰めて、今のコストコみたいな店を作ったが失敗
時代が早かったか、中途半端だったか
0610名無し野電車区
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2018/06/29(金) 21:52:34.26ID:usbwimna
>>608
コーズやったかな
懐かしいな
南港とポーアイにあったね
0611名無し野電車区
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2018/06/29(金) 21:59:56.93ID:CYkoSoTh
そうです
大阪メトロでなぜダイエーの話題なのかと
南港絡みなので
0612名無し野電車区
垢版 |
2018/06/29(金) 22:36:38.51ID:usbwimna
>>611
フェリーターミナルのカーチスがそれやな
建物もそのままよな
0613彫刻刀隊員
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2018/06/30(土) 06:38:25.48ID:afpoUPTy
Kou'sのフードコートのたこ焼きは美味かった
0614名無し野電車区
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2018/06/30(土) 07:08:59.08ID:ilhGhD3T
私もせっかく南港に来たのに、そこにある店が会員制で何も買えず
フードコートだけ利用しました

まあメトロ各駅の周辺の商業施設は何が流行るかよく考えて欲しいと思う
そこへ進出する企業はもちろん、大阪メトロ側も
(商業施設と地下や空中通路でつなげるなど)
0615名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 13:09:15.63ID:8FgkxoPp
千日前線 なんばー鶴橋を増発せえやアホメトロ
4両でいつも満員やぞ
なんで地下鉄より近鉄のほうが料金高いねんアホ

>>605
はあ？近鉄なんか日本一接客態度悪いやろ
0616名無し野電車区
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2018/07/01(日) 00:36:16.52ID:ts0jRqDR
>>608
コストコは進出が遅かった。
元祖は生協。大店法の適用外で各種税制面で優遇された。
脱法スーパーと言われたが、生協に追従して会員制の民間小売店も登場。
会員以外への販売は「員外利用」と言ってバレると極めてヤバい事態に。

トイザらスの圧力で大店法が廃止。
生協も税制面での優遇措置も激減し、そのかわり員外利用が合法的に認められるようになった。

コストコは建築基準法関係と消費税ぐらいしか恩恵ないんじゃないかと思う。
0618名無し野電車区
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2018/07/01(日) 01:37:26.12ID:7VaqbSdE
>>617
たかが50円で安いもクソもあるかｗ
近鉄　　210円
地下鉄　260円
0620名無し野電車区
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2018/07/01(日) 08:09:27.55ID:v4zzOsNj
千日前線は
バカ市交が何をトチ狂ったのか4両にしたせいで鶴橋ーなんばは関西で一番混んでる
観光客が多数乗る超優良路線なんだから増発するのが当然
0621名無し野電車区
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2018/07/01(日) 09:44:24.86ID:zokD0Zwq
満員やからこそ、効率の良い輸送ができてるんとちゃうか
車両も電気もタダちゃうで
0622名無し野電車区
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2018/07/01(日) 10:00:24.43ID:0Wga0l/j
>>621
それは大幅に割引された通勤客しか乗らない路線ならその通りだが
千日前線は観光客がたくさん乗るから違うやん
0624名無し野電車区
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2018/07/01(日) 13:42:27.24ID:twp37lgE
>>622
通勤客て大幅に割引されてるか？
0625彫刻刀隊員
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2018/07/01(日) 15:06:26.30ID:+PNJ8iBs
>>624
休みが少ない有休も取れない社畜ほど
1日辺りの交通費がオトクにw
0626彫刻刀隊員
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2018/07/01(日) 15:10:50.76ID:+PNJ8iBs
なお真の社畜は終電まで家に帰れない模様
0627彫刻刀隊員
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2018/07/01(日) 15:11:37.34ID:+PNJ8iBs
訂正
終電過ぎても家に帰れない模様
0628名無し野電車区
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2018/07/01(日) 15:22:13.78ID:7PJCfVSi
>>623
それ客が居なかった時の話やろ？
今は客が激増してるから黒字やろ
0629名無し野電車区
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2018/07/01(日) 15:51:19.38ID:FvuTQwxY
>>615
その代わり民度も大概だから柄悪い駅員で丁度いい＞近鉄

>>628
まだ頭の中はお役所だから数年程度の変化にはついていけない
あと10年くらい今の状況が続けば考えるかもしれない＞千日前線増発
0630名無し野電車区
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2018/07/01(日) 17:16:27.45ID:zGKD6hat
>>628
千日前線は平成28年度までは赤字やな
平成29年度はまだ出てないけど多少は改善されてても赤字やと思うけどな
数年後には黒字化できても両数を増やすと一気に赤字化するから民営化した今は無理な話やと思うよ
0631彫刻刀隊員
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2018/07/01(日) 18:49:55.89ID:+PNJ8iBs
>>629
昔の近鉄電車の夏の制服は開襟シャツで
チンピラスタイルと呼ばれてたっけ
今はクールビズで開襟シャツに上着来ても違和感ないけどね
0632名無し野電車区
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2018/07/01(日) 20:36:20.81ID:Dzi8/j9y
>>629
鶴橋-難波間を近鉄に譲って、両末端区間をピストン輸送すれば車両を増備しなくとも増発できる。
0633名無し野電車区
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2018/07/01(日) 23:09:42.24ID:4ZnHPA3r
>>632
いや近鉄と阪神が大阪メトロに譲れよ
千日前線があるのに並行して路線建設する近鉄や阪神が悪いんだから

東京メトロ副都心線みたいに相互直通させれば良かっただけなのに
0635名無し野電車区
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2018/07/02(月) 03:07:22.63ID:ImTTUbe4
イギリスみたいに架線と第三軌条両方つけたらええやん。
0637名無し野電車区
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2018/07/02(月) 06:24:56.96ID:iItK9eWm
昭和47年以前に新規開業した路線で架空集電の路線はすべて最初から私鉄・国鉄と
直通する前提で建設されており、将来的に私鉄や国鉄と直通するかも知れないから
架空集電で作っておこうか・・・となった路線はないです。

東京では西武以外の全大手私鉄が都心進出を計画していましたが、
すべて潰されて地下鉄乗り入れの形態を採らざるを得なくなりました。

阪神と近鉄は地下鉄なんかを挟まずに直接的に乗り入れが出来てよかったと思います。
阪神と近鉄の駅間を往復する際に余計に500円近く取られていたら嫌ですよね。
0638名無し野電車区
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2018/07/02(月) 06:30:12.20ID:iItK9eWm
千日前線と様々な「数字」で似通っているのが仙台の南北線ですが、
こちらは黒字経営です。ただ自分は公営交通の経営が赤か黒かよりも、
その交通機関が存在することによって、地域社会が発展して経済効果を
もたらしたり、税収が増えることの方が大事だと思っています。
0639名無し野電車区
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2018/07/02(月) 06:44:47.24ID:iItK9eWm
JR東日本の「もしもし券売機Kaeruくん」は行き過ぎた合理化の例ではないかと思います。
詳細はWikipediaとかでもご覧下さい。同じようにJR西日本では「みどりの券売機プラス」を
導入していますが、使い勝手が違うようです。
0640名無し野電車区
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2018/07/02(月) 08:34:13.88ID:t33UF5L0
>>638
それを放棄したのが大阪市

地下鉄はいいとしてもバスまで民営化したのは都市インフラとしての交通の役割が分かってない証拠

維新以外もそう言った視点が無い段階で都市設計を語る資格なし
0641名無し野電車区
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2018/07/02(月) 08:49:13.89ID:ZWG/kLTR
まぁ、市の全額出資だけどね
海外じゃ、公共交通機関は公営ないしは公的な出資の会社が多く、
完全な民営事業者の方が稀であると聞いている
0642名無し野電車区
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2018/07/02(月) 11:30:12.20ID:VatvrnAM
>>639
JR東日本の券売機、そのLCD化した直後の頃
券を買った後に女性社員CGが横に首を傾げてくれたのに
今は合理化し過ぎて本当残念だわ
0643彫刻刀隊員
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2018/07/02(月) 11:54:20.92ID:+17tuPEM
JR西の券売機の女性社員CGも旧制服にもどしてくれ厨(キュロットスカート厨)が某スレにまだ生存してて草
0644名無し野電車区
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2018/07/02(月) 19:59:11.93ID:S40a+vDJ
公務員減らせだの、給料下げろだの文句ばっか言うクセに、民営化したらしたで文句言う、クレーマーたち。
0645名無し野電車区
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2018/07/02(月) 20:38:20.09ID:up1uYgFn
千日前線は他の線と異質
ソウルの地下鉄に乗ってるみたいな錯覚に陥る
0646名無し野電車区
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2018/07/02(月) 21:19:14.04ID:jbB82gpg
>>644
知ってた
0648彫刻刀隊員
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2018/07/02(月) 21:35:45.98ID:+17tuPEM
この前千日前線で
スマホでイルベ見てる韓国人いたわw
0649名無し野電車区
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2018/07/02(月) 21:54:00.15ID:zUYLGIvf
>>644
マジで民営だと思ってる？
0651名無し野電車区
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2018/07/03(火) 01:47:22.28ID:S0MadTr1
資本主義のメッカ、アメリカが国鉄だし。
地下鉄の多くは沿線自治体が出資する広域公営企業団。
郵便局も公社でしたね。
0653名無し野電車区
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2018/07/03(火) 18:03:31.19ID:p9jbt3r+
今の大阪市だと、固定資産税が増える基準財政収入額が増えて交付税が減る。
交付税が、減って全国の自治体の臨財債が減るだけだがね。
0654名無し野電車区
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2018/07/03(火) 18:35:37.15ID:U421EpFN
>>653
財政的にはメリット無いよな
0655名無し野電車区
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2018/07/03(火) 19:39:21.46ID:FN05A763
自民共産が民間資本導入に反対して中途半端な形になってしまった

利益還元は財政ではなく値下げで利用者にしたらいい
間違いなく利用者は増えるので大阪市の賑わいアップに役立つ
0656名無し野電車区
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2018/07/03(火) 22:35:17.69ID:VWES/Kkd
値下げしたら利用者増えるってか、池沼か。
運賃1割下げたら1割以上乗客が増えると思ってんのか？
増えるわけねぇだろ。

電車は乗る必要のある人が乗ってるだけだ。

少々高かろうが安かろうが、乗る人は乗る乗らない人は乗らない。それだけや。
0657名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 22:42:52.23ID:ubYV+b3H
バカはお前だ
一例だが「２００円もするなら歩くわ、１００円なら乗ってもいいけど」って需要は確実に存在する

しかも大阪は自転車社会の街
交通費を節約するために長距離をチャリで強行軍で移動している人も多いが、
そういう層をターゲットに定めれば、チャリから鉄道に引き戻すことは可能だ

今里筋線の全駅や長堀鶴見緑地線の一部の駅ではすでに実施されているが、
「駅まではチャリで行って、駅からは電車に」、つまり、サイクルアンドライドの推進というのが重要になってくる
その中で、運賃値下げは非常に効果的な選択肢の一つだ
0658名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 22:45:20.98ID:FN05A763
値下げ幅以上には増えなくてもある程度は増える
初乗り値下げの時も利用者は増えたと聞いたが
0659名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 00:48:43.87ID:vP20omRA
地下鉄高いから近場で済ませてた人が遠出するようになって流動性が増したり
0660名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 03:28:46.43ID:94jVO1Gc
現に淀屋橋から梅田まで歩く人の多さ見てたら分かると思うけどね
0661名無し野電車区
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2018/07/04(水) 04:54:10.30ID:woP/M0gp
値下げ幅以上に客が増えなきゃ民間経営の意味ないじゃん。儲けるための民営化でしょ。
半額にして客が倍以上になるならとうにやってる。鉄道ってのは乗る人の数がある程度決まってるから、それを元に儲かる運賃設定になってるんだよ。
で、梅田～淀屋橋を歩いて通勤代を浮かせる人は運賃を90円に値下げしても歩くよ。
0663彫刻刀隊員
垢版 |
2018/07/04(水) 07:14:05.89ID:MANQhP44
長居駅で発煙
運行再開は7:40頃予定とのこと
0665名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 11:02:15.08ID:BOBp55c1
>>660
梅田より南にオフィスがあるなら淀屋橋から歩いた方が節約になりますし
大江橋駅からだとさらに梅田に近付きますし
0666名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 11:33:00.47ID:XJjkQzd5
>>651
それなのにアメリカは日本に郵政民営化を要求しましたね。
トランプになっても自国の郵政を民営化する話は出ていないと思いますし。
日本で郵政民営化によって得した人はいるのですかね。

＞1駅歩く話
大阪は中心部と言われる地域の面積は東京に比べればずっと小さいですし、
比較的平坦だから1駅くらいなら歩きやチャリでも可能なんだと思います。
私は名古屋に行くと、名駅～栄までなら歩きますね。
0667名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 11:40:47.94ID:YZnj6FHU
ちょっと長過ぎる様な
かつての上飯田～平安通間ならともかく

東京での不便な地下鉄駅乗り換えよりは早そうだけど
0668名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 11:55:13.27ID:XJjkQzd5
名駅～栄は2.4キロありますね
もしJRから一続きの運賃のままで乗れるのであれば、電車を使うのでしょう

京都でも京都駅～烏丸や河原町まで歩いたことがあります
別運賃だから歩くのですね

北大阪急行は初乗り100円で安いですが、大阪市内から来る人からすると
「江坂から加算される」だけなので、安いという印象は持たないでしょう。
むしろ余計に取られるというイメージかもです。
0669名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 12:02:19.18ID:28PVx4wY
>>666
郵政民営化は豊富な資金の流用とアメリカの保険会社が日本に参入しやすくするためでしょ？

郵便配達は巻き添えで民営化されただけ

アホの一つ覚えで民営化を唱えて民営化して結局なにも残らず不便になるだけってのが目に見えてる

結局は首都圏以外には住むなって事なんやろうね
0670彫刻刀隊員
垢版 |
2018/07/04(水) 13:32:13.40ID:APgdIZfy
コッチのスレは自分以外誰も
御堂筋線の発煙騒動話題にしてない…

向こうがタイトル的には本スレだな
0671名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 17:11:45.69ID:8U7Q09GK
>>657
自転車の保有コストを上げればよいのね。
1台につき自転車税年間3000円、駐輪料も300円に、違法駐輪撤去料は5000円にすれば、
誰も自転車に乗らなくなる。
0672彫刻刀隊員
垢版 |
2018/07/04(水) 17:35:09.67ID:JI6d4pHt
繁華街に駐輪場をつくったのが
平松邦夫の数少ない功績
0673名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 18:19:46.48ID:7iogQcnT
そもそも値下げしてホームドアの整備費用が出ないのであれば、客はそこまで求めてはいない。
適正な利潤は確保して、施設の更新はしっかりして、もらいたい。
0674名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 19:02:47.23ID:aBkCdXne
現実は値下げしても利益過去最高
赤字路線にホームドア入れて大黒字路線は放置という状況

早くなにわ筋線を開通させて混雑緩和しないと御堂筋線にホームドアを設置できない
0675名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 19:29:22.73ID:ptSxvVnY
>>673
御堂筋線全駅にホームドアを入れると停車時間が増えて時間当たりの輸送量が減って
列車当たりの混雑がひどくなるとかいう話だぞ。
0677名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 22:25:01.60ID:B7LMZOXS
・
0678名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 22:30:17.46ID:B7LMZOXS
「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28　朝刊＞　

大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。

大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。

部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。

http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
0679名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 22:37:18.92ID:kxLfujZx
>>675
資金面は余裕でクリアできるけど、ダイヤ面の問題があるから難しい、みたいなこと言ってたな
0680名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 08:47:44.84ID:2KqQWzHL
>赤字路線にホームドア入れて大黒字路線は放置という状況

車掌の人件費を削れるからじゃん

完全民間会社の既存駅でホームドアの設置が本格的に進んで
いると言えるのもワンマン路線、山手線くらい
0681名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 09:16:44.27ID:K+X2fi4D
>>675
非連動の奴を使ってるからだろ
後先考えずに導入するからこうなる
0682名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 10:26:56.34ID:WWpPmE0K
ウィキによると、御堂筋線って92年を最後に混雑率が
200%を超えることはなくなっているし、10両編成になったり、
梅田や難波ではホームの床面積が倍増したりして、
昔に比べると格段にゆったりしていると思うけどね。

関西の他の路線もそうだし、東京もそうだろう。
あっちは平均で300%超とかもあったからね。

JRや平成になるちょっと前ですら、
客車がドア開けっ放しでも走ってたなんて、
30代中盤以下の世代には信じられないことだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=6sSUQdhyJiE
https://www.youtube.com/watch?v=mTIbNIz1DRg
0683彫刻刀隊員
垢版 |
2018/07/05(木) 13:42:00.21ID:B/T0rRnh
>>678
市立小学校に天然芝導入したのが
関一の数少ない功績

>>676
個人的にはネトウヨ
会社の労組は立民支持らしいけど
0684彫刻刀隊員
垢版 |
2018/07/05(木) 13:44:00.94ID:B/T0rRnh
関淳一だったわ
関一はコマルの産みの親やん
ソレを民営化しようとして労組の犬の平松に負けたのが関淳一
0685名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 20:16:25.71ID:tiym+dLB
>>681
御堂筋線は天王寺と心斎橋と北急区間しかまだホームドアを付けてないのだから
これから付ける分を連動式にして停車時間が長くなるのを防ぐってことは
出来ないんですかね？

>>682
今から昔の殺人的な混雑具合には戻れないでしょう。昔の混雑は戦後復興期の
イケイケの雰囲気で耐えてればその内改善されるかもしれないという期待感が
耐えさせていたのではないかと思う。東京辺りだと今の混雑でも世界水準から
飛び出しているのでは？御堂筋線も新快速も、朝のラッシュは今でもやっぱり
苦しい混雑だと思うです。
0686名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 21:03:23.08ID:3zjZ+5Fa
>>678
学歴詐称は犯罪だろ
そんなウソで固めた人間が管理職なら説得力無いな
そんなのでもOK出してた方が組織が異常だし
民営化されて当然だな
よっぽどコネとか特殊団体のパワーが蔓延ってるのかな？
0687名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 21:14:34.55ID:ybjysMBW
>>685
当たり前のことだけど、鉄道各社混雑率をできるだけ下げて快適な車内空間を提供するように努めてくれてるからね
増結するなり、増便するなり、車両の収容力を増やしたり

ただ、御堂筋線の場合そのいずれももう限界に来てるのが問題なんだよなぁ
0689名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 21:20:16.30ID:SKYg+XPu
しまった、四つ橋線だったわ orz

それでも四ツ橋線ではなくて
0691名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 22:38:10.11ID:gfxaSyX1
>>686
大卒以降の年齢で高卒として現業部門に入ってるから管理職にはほぼなれん。
0692名無し野電車区
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2018/07/05(木) 22:50:53.52ID:3zjZ+5Fa
いずれにせよ仮に一緒に働いたら部下だとしても確実に足元見るわ
0693名無し野電車区
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2018/07/06(金) 02:47:33.81ID:wWop45jl
>>666
郵政民営化のメリット
その1 社長・支店長が4倍増！その他ポストも会社別なので4倍です。高給取りが増えて椅子取りゲームが楽に。
その2 もともとかんぽは押売り訪問販売が主体。民間保険会社も青ざめるような手法を公務員が行っていました。
民営化でもっと派手に強引に販売しやすくなりました。やりたい放題無法地帯化しました。
その3 公務員には労基法・安衛法・労災保険・雇用保険などがありませんので、超ブラック企業でした。
民営化で労基法などが適用。所要日数の延長、営業時間短縮などサービスの大幅な低下はコストダウンというより労基法遵守のためですね。
今までサービス残業で対応していたものを全て廃止しただけのことです。
0694名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 02:53:10.78ID:wWop45jl
>>681
非連動式でもJR西や京都市営は車掌が同時操作してる。
単にやる気の問題。車掌によっては車両とホームドアの開閉速度差を考慮して絶妙なタイミングで開閉させてる人もいる。

どうして他社はやってるのに大阪メトロは同時に開閉させたらダメなのか謎。
0695名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 03:04:25.33ID:w+gb2YGG
社員(職員)の合理化反対なのかな
ワンマンにさせないぞと
0696名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 07:43:19.73ID:iLLNu5hy
>>695
1000日前線のワンマン化も労組が猛反対した経緯があったらしい
ワンマン化に改良した車両を製造してしまい
ワンマン化できる既成事実を示された労組としては焦りまくりと言った内容だったかな
ホームドアが開発されてしまえば尚追い打ち
民営化に拍車がかかった訳だ

労組、弱ぁ～・・・・
0697名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 08:01:35.09ID:gNAtQw65
取り敢えず、天王寺駅で朝からホームに立っている職員をアルバイトに切替やろうね。全員正職でしょ。阪急と比べたらありえない。
0698名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 08:23:46.08ID:wWop45jl
逆に無資格者に入選時安全確認、側灯消灯確認やらせている阪急が有り得ないが。
0701名無し野電車区
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2018/07/06(金) 10:44:20.51ID:MSzrN0Tm
>>652
それって会社という形態を採っているからこそ発生するのでは？
しかし出資者が公のみであれば、民間による経営とは言いがたい。

例えば神戸新交通の株式のうち77%を神戸市が保有しているが、
同社のことを民間会社だと認識する神戸市民はいるだろうか？

神戸市の関連団体と思うのが普通だと思う。
0702彫刻刀隊員
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2018/07/06(金) 12:30:10.09ID:cnPKax/y
>>695
御堂筋線のホームドアとTASC導入を遅らせたのは橋下市政なんですが

あと市電市バスのワンマン化や自動改札導入の時代から大交(労組)は協力的だった
0704名無し野電車区
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2018/07/06(金) 13:50:00.82ID:0T9SB6Xc
ロドン組合
0705名無し野電車区
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2018/07/06(金) 13:54:09.30ID:QyXBpoVD
>>701
> 例えば神戸新交通の株式のうち77%を神戸市が保有しているが、
> 同社のことを民間会社だと認識する神戸市民はいるだろうか？
> 神戸市の関連団体と思うのが普通だと思う。
泉北高速鉄道を大阪府の関連会社と思ってたのはどれくらいいるだろうか？
3セクとの認識が大半だった？
0706 【関電 82.7 %】
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2018/07/06(金) 14:09:58.85ID:UqufXe5S
今日はＪＲの振替でウハウハ？！

>>678
大卒の資格が必なところへ高卒が入ったのなら兎も角、その逆（いわゆる上位互換）が何で問題なのかが理解できない。
本当に関西の自治体はワケがわからない。
0707名無し野電車区
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2018/07/06(金) 15:51:44.20ID:QyXBpoVD
>>706
> >>678
> 大卒の資格が必なところへ高卒が入ったのなら兎も角、その逆（いわゆる上位互換）が何で問題なのかが理解できない。
雇用枠には目的もあるから
能力、学歴だけで考えたらそうかもしれないが、高卒者へも公務員になる道を作るための枠なら
高卒者の雇用機会を奪うことになる そこが問題
障害者枠に対して健常者が入ってきて上位互換と言っても納得出来ないでしょ
0708名無し野電車区
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2018/07/06(金) 16:41:44.71ID:UG5Y/s6n
>>678
> 大卒の資格が必なところへ高卒が入ったのなら兎も角、その逆（いわゆる上位互換）が何で問題なのかが理解できない。

高卒が大学の卒業証明書や成績証明所の提出を求められた場合、大卒と偽れば入手不可能ですぐわかる。
大卒が高校の卒業証明書や成績証明所の提出を求められた場合、高卒と偽れば入手可能でごまかせる。
つまり応募者のモラルの問題で性善説に期待せざるを得ない。

だから年齢制限で「18歳から20歳まで」とか、それが無理なら「平成●●年生まれまで」とか「高校を卒業して3年まで」とか
性悪説に対抗する措置を考えないと欠陥試験だよ。こういうことを法律調べて抜かりなくするのが皮肉にも大卒の仕事じゃないのか？

いずれにしろ卑怯な手段だな。
0709名無し野電車区
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2018/07/06(金) 17:22:17.74ID:g/QCUFJT
>>703
メリケンの食肉産業…
0710名無し野電車区
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2018/07/06(金) 18:15:28.42ID:REiDyFHr
>>705
泉北高速鉄道の場合は、本名の大阪府都市開発を駅の看板その他で
名乗っていれば、大半の人間は三セクだと理解しただろうね。
実際はどの程度、三セクだと周知されていたかは知らんが。
ただし大阪府の保有株式は49%で筆頭だったが過半数ではなかった。
0711名無し野電車区
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2018/07/06(金) 19:29:51.80ID:sAUAiLLf
集めた組合費を幹部の飲み食いに使ったりして、組合幹部に対する信頼感がなくなったのが問題。
0712名無し野電車区
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2018/07/06(金) 21:49:42.66ID:K8zMF4HO
>>711
そんな小さなことより、労組が正社員様倶楽部になり果てたのが信頼感を失った主因。
非正規は景気が悪くなれば切られるだけだから、
正社員＝労組員が支持する旧民主党系でなく、
安倍政権を支持するのな。
0713名無し野電車区
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2018/07/07(土) 08:12:07.37ID:VOrdhXLO
>>712
そうだよね。正社員の給与守りつつ。アルバイト、派遣などの水準は黙認。
0714名無し野電車区
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2018/07/07(土) 11:40:43.46ID:TBP8z/RF
１つの会社の中で色々な雇用形態が出来たから、連帯感が得られなくなって来てるのも影響してるかな
0715名無し野電車区
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2018/07/07(土) 13:22:23.19ID:FRFNUzbH
>>714
退職者の年金ならびに正規雇用者の賃金を守るための非正規雇用拡大だから
そもそも連帯のしようがない
0716名無し野電車区
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2018/07/07(土) 15:53:06.55ID:KRWBlrPZ
>>708
学歴詐称社員が多過ぎるけど、こんな不正が横行してると言うことは
「口利き」なるパワーが最終的に守ると確約されてるからじゃないの？
民営化されとけ！
0719名無し野電車区
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2018/07/08(日) 20:46:25.92ID:kIByvL6f
東京行ってきたら時差BIZっていうキャンペーンで
通勤ラッシュを避けて会社に行こうみたいなポスター
や車内CMがあった。都が主導してるみたいだけど
会社にも取引先とか都合とかあるのになぁ
0720名無し野電車区
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2018/07/08(日) 22:15:43.23ID:apRSE8tt
>>718
該当者現る？
0721名無し野電車区
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2018/07/09(月) 15:48:06.92ID:DwAxeSY6
つい最近のなら、遙々と福岡まで行って
金塊を股間に挟んで密輸しようとして逮捕された者がいたな
組合も守り切れずに首チョンパ

　　　　　　　　　　　　　　　　　
0723名無し野電車区
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2018/07/10(火) 10:54:28.79ID:I/nr9uYm
>>721
刑事事件だろうから完全アウトだろ
関連記事見たが内容がキムチ臭い
犯罪予備軍しかいないのかよ・・
0724名無し野電車区
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2018/07/11(水) 08:40:10.74ID:kOHxgXf7
梅雨明けに合わせて照明の節約止めるくらいならもっと冷房利かせて下さい
0726名無し野電車区
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2018/07/11(水) 15:53:40.65ID:gH9Bamm4
>>725
乗務員はキムチというオチ。
0727名無し野電車区
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2018/07/11(水) 18:02:53.88ID:ig39rRKE
>>696
まさに国鉄の分割民営化と構図が同じ…
0729名無し野電車区
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2018/07/11(水) 20:05:01.62ID:09hwdiFm
御堂筋線も中央線も最終的には全駅ホームドアする計画出たね…
本数減って遅れまくって混みまくるのかよ
0730名無し野電車区
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2018/07/11(水) 20:13:05.52ID:5U4ZMrcL
ホームドア全駅設置に合わせて御堂筋線の12両化は出来ないのか
0731名無し野電車区
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2018/07/11(水) 21:53:35.49ID:aKvfkovP
逆に1列車の車両数を6両とかに減らして、倍の列車数に増便出来ないのかな？
0733名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 00:10:46.06ID:eDq7hNSH
「親会社」が「大阪維新の会」だからな。
中央線民だが言わしてもらうと、ホームドアなんて絶対無理！
運転間隔もっと詰めて欲しいし、森ノ宮止まりを長田まで延長してくれ！
0734名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 00:26:28.13ID:NFfPmiHK
将来のワンマン化、ひいては無人化のためには
ホームドアは必要不可欠だな
0736名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 00:44:48.30ID:PTH5Z6Yd
ホームドア設置して混雑が悪化したら、増結を考えればいいってことかも
御堂筋線と今里筋線以外、全駅でホームの使ってない部分が余ってるんだし
0737名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 08:52:09.16ID:aVTjT6q7
>>736
御堂筋線は停車時間が長くなるとラッシュ時の本数に影響出ちゃうけど、
中央線は最短3分だけど大丈夫なんでは。
0738名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 08:53:53.84ID:aVTjT6q7
千日前線の停車時間ががっつり長くなったのはワンマン運転だからだけど、
中央線はワンマン運転にしないのでは。
0739名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 09:41:56.42ID:PTH5Z6Yd
長堀鶴見緑地線と今里筋線がスムーズなのは、
最初からワンマン運転を想定して、全駅島式ホームで、それに合わせて運転席が進行方向右側にあるから、だもんな
（地下構造物の関係で島式にできなかった関目成育駅を除く）

一方、他の路線は島式と相対式が混じってる上に、運転席は左側
最初からワンマンを想定していたわけじゃないから仕方ないんだが、これをどう乗り越えるか
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 10:25:25.48ID:+RctU6im
でも中央線の場合、近鉄線内でワンマン運転しているもんな。
ホームドア整備したらあっさりワンマン運転を始めるだろうな。
0741名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 12:45:25.85ID:vX/64aqi
完成しても新大阪⇔関空の輸送力が増えない糞なにわ筋線を諦めて、その金で梅田⇔難波の急行線を造った方が
遥かに賢い金の使い方だと思う。淀屋橋・本町・心斎橋を省略すればかなり建設費を節約出来て早朝深夜の運休も
可能で稼働時間内の利益率を上げられる。ホームドア設置による輸送力低下は避けられないのだからメトロは真剣に
梅田⇔難波の急行線建設を考えろよ。現御堂筋線の西側には複線のスペースが在るのだから川島的妄想で終わらせる
べきではない。
0742名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 13:30:56.06ID:AIz4q72d
>>741
梅田ー難波の急行運転なら新線なんか作らなくても可能。
途中駅の利用者は四つ橋線に誘導して、御堂筋線は全列車梅田ー難波ノンストップにすれば追い抜きの問題も発生しない。
ちょうど、御徒町・秋葉原・上野の利用者を京浜東北線と山手線に誘導して、始発から最終まで上野ー東京をノンストップで走る上野東京ラインと同じ発想。
0743名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 21:25:40.60ID:aUXZ4CC3
　　　　　　　　_ｨｨｲ川川川ュ,__
　　　　　__ｨ川川川川川川川川ｭ_
　　　_,ｨ川川川川川川川川川川川ｭ、←パシゲ
　　ｨ川川川川川川川川川川川川川ｭ
　/川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、 　　安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/川川川川川/　ヾ川川川川川川川川川
川川川川川ﾘ,,,,,,　川　川川川川川川川ﾘ　　　規程の遵守は、出来レースの廃止である。　
川川川川川 ﾞﾞﾞヾ;; 川　　;;ﾞﾞﾞﾞヾ川川川川ﾘ、
川川::::　　,.-ｔナ.、::::　　　 ,.-ｔナ..、　　川川 　　執務の厳正は、公営交通の廃止である。
川川::::　　 ￣￣ :::: 　　　　￣￣　　　.川川
川川::::　　　　　 ::::　　　　　　 　 　 　 川リ
ヽヾﾘ::::::::　　　　 (　__　 __ )　　　　　　.ア/
　ヽ_!::::::::::　 　 　 ｀　｀´　´　　　　　　::|ノ
　　ヾ!::..　::.....　　 ＿　 ＿　　::　　　 ::/　　　
　　　ヽ:::..　::::　￣＿￣＿￣　::..　...::/　　　
　　　　＼::::...　　　　￣　　　　...::::／　　　　　
　　　　　 ＼::::::::.......................:::::::／ 　　　　サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。
0744名無し野電車区
垢版 |
2018/07/13(金) 10:06:36.13ID:x74wo5fm
↑
That's　right！
0745名無し野電車区
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2018/07/13(金) 21:02:59.63ID:iaNkl2zs
>>742
そもそも四つ橋線は御堂筋線の急行線として考えられていたとか。
そのためかホームが10両分あるらしい。
谷町線とかと比べてもホームが長く感じる。
0747名無し野電車区
垢版 |
2018/07/14(土) 13:09:30.85ID:1LIRs3So
大阪の地下鉄「長堀鶴見緑地線」で流れる駅メロディーは滅茶苦茶曲が凝ってて心地良く何回聞いても飽きない！！

列車接近メロディーと発車メロディーは滅茶苦茶響いて凝りまくっとる！！

大正行き接近
（（（ブォ）））
（（（チャンチャチャ）））♪

門真南行き接近
（（（プァ～）））
（（（チャチャチャチャチャ）））♪

発車メロディー
（（（チャララチャララチャララチャララ）））
（（（プワァ～～～～～～～～～～～）））♪

ヒューマンボイスが滅茶苦茶耳に突いて響きまくりおる！！
感動や！！
0748名無し野電車区
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2018/07/20(金) 23:57:07.15ID:G104pMPi
>>706
①「みんなが一度は『やりたいなぁ』と思い、『それはルール違反だ』と踏みとど
まり『大卒程度の難しい試験をまともに受けた』そして落ちて公務員となれなかっ
た者」の気持ちを踏みにじっている。

②そのルール違反の４００人のおかげで、本来採用されるべき『高卒』の４００人
が採用されなかったわけである。その学歴詐称者のおかげで落とされた人たちの人
生はどうしてくれるのか。賠償責任問題である。

③地方でも市バスの運転手など、学歴詐称大卒→高卒と偽り、免職となっている者
も多い。それなのにそうはならないと市町村によって対応が違うというのも不公平。

④公務員になるために就職浪人をする者も多い。このようなルール違反をして、入
った者と、公務員の採用規定を守り難関の上級試験に通るため、１年２年と無職で
過ごし、多くの公務員試験対策の学校へ受講料を払ってまで、公務員試験を受けた
者との不公平が生じる。
0749名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 23:01:00.55ID:cq2iYSUD
浴衣最高！！
0751名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 00:14:41.48ID:XC9/l8bf
>>748
とはいえ、実際の所は高卒レベルの給料で大卒がこぞって入ってくれたんだから
市としてはウハウハだったのだろう。
その結果が懲戒1ヶ月オンリー。まあ給料とかその為に今後もずっと抑えとくんだろうな
安月給でバリバリ働いてもらいまひょかｗってことか。
0752名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 13:13:44.91ID:UNmyQHUt
これから利用する度、学歴詐称とか金塊密輸とか思い出してまうわw
0753名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 15:10:01.64ID:8/APfGMv
吉村市長て絶対前任橋下の形態模写してるよな｡自分出せないのか
0754名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 15:10:19.29ID:rLAUo6y6
>>742
一度、現地行けば？
現地見ると、そういう考えは出ない。
0755名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 15:14:35.31ID:rLAUo6y6
>>751
高卒公務員は地方の民間企業や、都市部の中小企業より年収が高いですよ。ましてや退職金や年金等の生涯賃金を入れると更に差が付く。
大卒が高卒ですと、逆詐称をする訳です。
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 23:00:34.85ID:IyT1ehQs
就職氷河期は就職の時も就職してからも↑みたいにﾌﾙﾎﾞｯｺな件
0757名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 07:25:22.15ID:YfB6xxsT
>>742
そんなことしたら、大阪から企業が撤退して焼け野原になる。
0758名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 10:17:46.61ID:F+51bVOU
>>748
男の短大卒でも学歴詐称に該当したらしい


同じ学歴詐称ならFランでも大学出たら良かったのに
割の合わない話
0759名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 11:04:55.25ID:awB7Rz8x
割の合わんアホやろ
0760名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 21:04:09.72ID:JNUQorHH
>>758
氷河期時代までは男の行ける短大とＦランでは随分差があったからな。
（逆に女子短大ではちょっとした私大より偏差値高いとこもあったが）
まあ高卒で就職しときゃ良かったのにって所だが氷河期までは
そんな短大でも行くだけマシって感じだったしな
0761彫刻刀隊員
垢版 |
2018/07/27(金) 21:28:51.30ID:Jbu6b0OH
ますだおかだ
はなんで関西外大の短期大学部に入ったんだろうか
0762名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 12:53:41.79ID:yeUuU3v3
ハッピーボーイやからやろ
0763名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 23:01:34.70ID:TvenyukC
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　 　　　｜ |
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　∧＿∧　/　/　　　　　　　　　　　　
＼ ＼（´∀｀　）―--（´∀｀　）￣　学歴　　　⌒ヽ（´∀｀　）―--（´∀｀　）　 （´∀｀　）　／ 　　民営化でもグミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、詐称/~⌒　　　　　/⌒　　　　　　⌒丶 /　　　　　/　
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|＆ｺﾝﾌﾟ/／`i　飲酒　/ｰﾃﾞｯﾁｱｹﾞ　/ヽ /.　＼　＼ /　　
　 　　|　ｷﾑﾁ　 |　 | ｻｲﾎﾞｼ　/　 （ミ　　　ミ）　 ｜運転　｜　|＆隠蔽/／ / 窃盗＼＼
　　　｜　採用｜｜採用　　 　| ／　Λ＿Λ＼　｜　　　｜ ｜　 　ミ） ／/　密輸　l(＿)
　　　｜　　　｜　）　　　　　　／　__（´∀｀　）　＼ | 　 　 　ヽ ｜　　 　＼/ 　／＼　＼　　　　　
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ　ヽ、＿　　　 　 .⌒＿）　　ゝ　 ｜ |　　 |＼　 ＼ /　　　＼　＼　　　　　
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 / 　|傷害＆露出|　|　｜.　 /,.｜　/ ／　／|/ 　　　 .　|　　|
0764名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 07:28:33.86ID:bbFHCvP9
7月27日（金）　９:０５頃発大阪メトロ堺筋線　天六＞北浜にて
降りやすいよう先頭車両ドア付近にいたのですが、
サラリーマン風の30代男性に何度も足を蹴られ・腰付近も攻撃されるなどちょっかいをされました。
その様子は周りの乗客も見ていましたが、注意もせず放置されていました。
ヘルプマークを付けている私は不快な障害者で弱い者イジメの対象だったのでしょう。
運転席のちょうど真後ろなので、助けを求めることも出来ず、どうしようもありません。
0765名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 10:39:56.89ID:ADYSwIe7
いくら学歴詐称してもギィン様に「￥」もしないと難しいんじゃないの？
0766名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 10:56:57.68ID:j0MIB4ZB
合格者は一定数いるんだから素で合格ラインに届く者もいるだろ。
学歴詐称に関係なくな。
0767名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 11:06:12.60ID:U/ITjCot
裏口とか口利きは面接がある試験で行ってる場合が多いね
あからさまにやると最近はバレるから筆記試験はそこそこの点数を取れる子じゃないと口利きは引き受けてもらえないよ
0768名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 08:34:53.10ID:RVtfEG8P
ひと昔前にプロテニス選手崩れ議員の学歴詐称が発覚したとき
これは国会全体に波及してマスコミによって経歴洗い出しが行われるかと思ったら
急に鎮静化したことがあった
何にでも噛み付くだけの共産党ですらその臭い口を閉じてた
これは何かスゲー圧力が掛かったんだなと当時思ったもんだ
0769名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 09:30:56.97ID:TPN9kC32
わい就職難で文系修士まで行って漸く引っかかって就職したけどまあ基本給は低いままよ(｀・ω・´)
0770名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 12:41:21.31ID:pp6Nuyh+
高校中退とかガチ中卒もおるやろな
0772名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 18:53:16.70ID:RuEB0dpa
例の長州人ブチ頃せよ
朝日も嫌いだが産経も大嫌い

例の長州人を盲目的にマンセーするだけの
保守系のクソ雑誌も死んでほしい
0773名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 19:04:00.47ID:xKGgbfBl
>>745
> >>742
> そもそも四つ橋線は御堂筋線の急行線として考えられていたとか。
> そのためかホームが10両分あるらしい。

改札口～階段～ホームと歩いて電車までたどり着くまで沢山歩くから
心理的に不便に感じる。

出発地～目的地までのトータル歩数は変わらないにも関わらず、印象的に
損をしている。


夜間は１０分間隔と運転間隔が広がり、１本逃した場合のロスが大きいから
余計にその印象が強い。
0776名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 21:54:42.73ID:uySkIvQ9
>>775
御堂筋線は元から今のホーム長ですよ。当時の車両で言うと12両分。
0778名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 23:48:10.24ID:Ckzrcfc1
西田辺とか元は８連ギリギリで拡張工事してるし
車庫も８連までだから中百舌鳥に移設した訳で
0779名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 09:56:37.22ID:IHLtS8KP
>>776
12両対応で建設されたのは、最初期に開通した梅田-難波だけ。
開業当初は1両でも空気輸送気味で、過剰投資が過ぎると批判されたので
天王寺延伸分からは8両対応に縮小してる。
0780名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 10:06:04.99ID:lNLB6BXz
>>778
>>車庫も８連までだから中百舌鳥に移設した訳で

それは表向きの理由だけどなw
0782名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 19:16:20.38ID:lDuXufHi
我孫子ー中百舌鳥間は泉北高速（大阪府都市開発）が営業したらよかったよぬ
中百舌鳥ー和泉中央とは直通できないけど
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 20:25:57.35ID:GQAfj7P6
改札口周辺の看板、やたらとOsakaMetroマークがスペース取りすぎて
肝心の路線名が小さくて目立たない…デザインしたやつはアホか
0784名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 20:34:09.71ID:oG0BYXK0
>>783
電車のマークをやめた時点でアホ
トンネルの電車のマークは地下鉄っぽくて分かりやすいが今のはデザイナーのオナニーにすぎん
0785名無し野電車区
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2018/07/31(火) 20:40:22.08ID:GQAfj7P6
>>784
東京メトロの路線ごとの色の○印とかは定着してるから見やすいし
名古屋地下鉄のデザインは地下トンネルと線路で実に良いデザイン
ttps://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-13-7d/takaaqui/folder/634067/47/34289347/img_2?1335082413
ttp://machicarrot.com/wp-content/uploads/2018/02/DSC_0096.jpg
0788名無し野電車区
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2018/07/31(火) 23:04:43.62ID:mLCALpH3
我孫子検車区を残した上で不足分を中百舌鳥にミニ検車区を造れば建設費を大幅に圧縮できたのにしなかったと言うことは・・・察してくれw
0789名無し野電車区
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2018/07/31(火) 23:25:08.45ID:dJyi8pFP
そもそも８連しか入らないし
拡張なんて当然無理ですし
0791名無し野電車区
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2018/08/01(水) 08:08:51.28ID:HsU9rHKc
月が変わって英語の車内案内放送が変わったみたい。
0792名無し野電車区
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2018/08/01(水) 08:09:03.37ID:gIL9S9Tc
行政は問題と解決策をいろいろと整理して、この案なら全方位に問題が少ないとするのだけど
マニアはその中から自分の嗜好に合う一つだけを真の理由、他のは建前とか言うんだよな。
0793名無し野電車区
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2018/08/01(水) 08:55:01.49ID:cpfaqkTV
>>792
そうでもないけどな

分かってない人間が横やりを入れてきてむちゃくちゃになることは良くあるぞ
0794名無し野電車区
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2018/08/01(水) 12:07:47.42ID:KKUlM6G2
ここでギャーギャー言っても変わらん
本社に自腹でプレゼンテーションしても変わらん
署名運動も無意味
0795名無し野電車区
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2018/08/01(水) 12:11:18.21ID:FupV6hqa
車内放送が変わったな
駅名の2回連呼が1回に
乗り換えです、がお乗り換えです、に
到着時の英語放送が追加

後、駅間距離が短い区間では、
まもなく〇〇です、の1回のみになった
0796名無し野電車区
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2018/08/01(水) 12:40:29.96ID:vCdPGLPs
昔から変更って8月にやるよね？92年の英語追加変更も8月だったような。
0798名無し野電車区
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2018/08/01(水) 13:27:05.53ID:pLR12nmV
>>782
ハシノシタ真理教所属の市議だか府議が「大阪都構想が実現したら泉北高速と御堂筋線が相直できるよ！できるんだったら！！」と主張してたなぁ(遠い目)
0801名無し野電車区
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2018/08/01(水) 18:44:54.46ID:IBGLy8ue
車内アナウンスが更新されてるわ
0802名無し野電車区
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2018/08/01(水) 18:45:54.97ID:IBGLy8ue
もう話題にあがってたかw
0803名無し野電車区
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2018/08/02(木) 12:12:26.51ID:TFAJUDp9
長堀鶴見緑地線の到着時放送、時間が足りてなくて開扉後に英語の駅番号と乗り換えが流れて
よく話す運転士がそれを遮ってる
0804名無し野電車区
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2018/08/02(木) 15:42:41.42ID:bZSQR+X0
更新後の車内放送が南海みたいって言われててなるほどと思った
0805名無し野電車区
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2018/08/02(木) 16:39:12.29ID:V4Yd2Y4x
改善されたけど東京メトロには遠く及ばんな
0806名無し野電車区
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2018/08/02(木) 17:34:39.21ID:6KXROTKS
英語の発音が個人的には少し聞きづらくなったのと、日本語並に
ゴチャゴチャ単語が増えたように感じる。
日本語も含めて最小限でよい。
0807名無し野電車区
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2018/08/02(木) 17:52:25.85ID:WLqB+FA+
最低限っていうと、こんな感じか？
「次は難波です。御堂筋線、四つ橋線、ＪＲ線、南海線、阪神線はお乗り換えです。お出口は右側です」

あれ？これ今と変わら無くね？
0808名無し野電車区
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2018/08/02(木) 17:55:07.74ID:Tjz7g2KH
>>807
変わってる
「のりかえです」→「おのりかえです」の違いは大きい
モノマネやってる人が間違えてる、と言えなくなった
0811名無し野電車区
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2018/08/02(木) 19:52:03.90ID:/8Qiwadd
新しい英語の抑揚なんかおかしくないですか？
0813名無し野電車区
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2018/08/03(金) 02:32:09.36ID:8mkL+FCn
テンジンバシスジィ　ロクチョーメステーション
0814名無し野電車区
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2018/08/04(土) 01:45:36.29ID:qNSSZbdQ
３００００系１０編成目 未だにハンドル訓練やってるが
報道による４日から運行開始される新造車から車内に防犯カメラ設置とあるが
本当に本日から営業運転されるのか

何かで近々 谷町線ダイヤ改正とあったが前回改正の不具合分の修正かな
0815名無し野電車区
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2018/08/04(土) 02:17:36.43ID:oChFPcAv
>>814
9時台の梅田行き都島発がないから御堂筋線のラッシュアワー並み
7.5分待ってあれじゃ乗る気失せる
0817名無し野電車区
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2018/08/04(土) 07:12:02.55ID:D0U7koFt
>>815
16時代も酷い
私立中学高校が多いのに下校時に対応出来ていない
0819名無し野電車区
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2018/08/04(土) 09:25:40.86ID:pjPrhBpZ
西中島ホームのベンチ何で撤去したの？
馬鹿なの？
0820名無し野電車区
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2018/08/04(土) 10:09:53.87ID:cnuzD8Ef
御堂筋線のホームの入線放送に英語がないのは改善されたの？
0822名無し野電車区
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2018/08/04(土) 12:35:16.39ID:079aULLu
大学4回生でも新卒で高卒にして学歴詐称して受験したら
今でも採用してくるのか？
0823名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:52:17.70ID:gfyx+D1R
御堂筋線難波1番線の梅田寄りが通路が狭くて危険
明日にでもホームドア真っ先に作るべきなのに何で放置してるのか
0826名無し野電車区
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2018/08/05(日) 01:38:54.05ID:hRJ2m/NC
>>807
NY地下鉄式なら到着直前に「NAMBA!NAMBA!」だけ。
乗り換え案内やドアの左右案内など一切ない。
0828名無し野電車区
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2018/08/05(日) 17:37:21.38ID:1Q7mPNS6
梅田や難波のホームで「駆け込み乗車ご遠慮願いまーす」て言ってるけど
そんなん言う間にさっさと閉めたら？
待つから駆け込み乗車が止まないんやで
東京の電車やったら閉めてる
0829名無し野電車区
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2018/08/05(日) 18:43:29.01ID:4st9wmIX
つか、御堂筋線のホームの入線放送の英語放送は前回の更新の時に導入しとくべきだと思うんだが、他線では導入してたのに意味不明だわ
それに｢南港ポートタウン線」の名称が封印されてるじゃねーか！！せっかく浸透してきたのに案内上は「ニュートラム」に統一されるのかな
0830名無し野電車区
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2018/08/05(日) 19:15:18.05ID:4q8Btirn
>>828
強引に扉を閉めようとしても、駆け込み客がわざと物を挟んで閉められなくするのがオチ。
実際、それが原因で何度か遅れを出している。
0831名無し野電車区
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2018/08/05(日) 19:19:19.25ID:IV9G8TK2
>>830
それは客の責任だから無理にでも閉めるべき
今みたいに駅員が「無理なご乗車はおやめください」と何回叫んでも駆け込む奴は駆け込むから無駄
そもそも外国人だったら日本語に行っても聞かない
市交時代のほうが問答無用で閉めてた気がする
0832名無し野電車区
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2018/08/05(日) 19:27:54.06ID:GgQ2KYiq
古い電車マークがまだある程度残ってるから「あぁここが
地下鉄乗り場か」って思うけど、これが全部あの嫌がらせのように
分かりにくい新型路線マークになったら迷う人続出すると思う

矢印とかも古いやつはシンプルでわかりやすいけど、新しいやつは
どっちにいったらいいか誘導する気というか機能を放棄しとる
0833名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 22:44:43.89ID:Ovekb88X
ドア閉められて滅茶苦茶痛かった
謝罪に来い市交通局の職員
0834名無し野電車区
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2018/08/06(月) 00:25:33.00ID:eRWOwXAc
>>827
自動放送はね。
車掌アナウンスは駅名連呼だけ。急行運転に急変した時だけ気まぐれで発車前に次駅案内する場合がある。
0835名無し野電車区
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2018/08/06(月) 05:36:52.16ID:fwArWNnd
>>822
案外通るんやないか？大卒で給与が高卒で
ええんやから。

それよか、アホ大でも大卒で市会議員に相談する方が定石やろな。

知らんけど。
0837名無し野電車区
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2018/08/06(月) 07:41:18.86ID:wH1q2gpK
>>833
投稿先間違ってるぞ
どこの市の交通局の事案かは知らんが、
ここは、（株）大阪メトロのスレだから、少なくとも市交通局ではない
0838名無し野電車区
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2018/08/06(月) 08:57:55.83ID:WYcyE76q
>>827
Transfer available to のやつね。日本でこの手の放送聞かないが、一番わかりやすいと思う。
0839名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 09:03:54.03ID:l3Ci7Myu
>>833
ムショ帰り乙
いまの大阪市には交通局なる部局は存在せん
0841名無し野電車区
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2018/08/06(月) 19:57:53.86ID:QUE/OeFP
それより空調のカビ臭なんとかしろよ！
体調悪くなるわ
これ訴えてもいいレベルやで
0842名無し野電車区
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2018/08/06(月) 21:27:28.18ID:tpBQnCtE
>>841
それよりお前の饐えたような体臭とドブのような口臭をなんとかしようず
0843名無し野電車区
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2018/08/06(月) 23:01:43.88ID:chfAH1xc
>>841
御堂筋線に試験的導入したプラズマクラスターは経営者変わって辞めたかｗ
0845名無し野電車区
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2018/08/07(火) 08:03:13.53ID:H0T2uD8r
>>843
あれは信じがたい話だが結果良好だったので30000系に本採用された
元は川重がシャープと組んで開発したやつなので西武40000系にも同じものが搭載されてる
なおパナソニックもJR東日本テクノロジーと組んで車両用ナノイーを開発してE235系に搭載しているもよう
0846名無し野電車区
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2018/08/07(火) 13:09:07.78ID:wFpxhYyz
新しい車内放送長すぎて、駅の到着に間に合わず扉が開いても英語放送流してるわ。改善したほうがいいよ。
0847名無し野電車区
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2018/08/07(火) 20:51:11.43ID:OscxZRZ/
玉川の階段のとこにある風鈴のお化けの絵なんかうけるｗ
0848名無し野電車区
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2018/08/08(水) 05:11:50.43ID:bnlc5ymw
玉川みたいなマイナーな駅、住民か余程の用事がなかったら行かんやろ
見に行かれへんわw
0849名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 05:48:01.74
別に見に行かなければいいだろ
いちいち報告すんなｋｓ
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 07:25:33.97ID:PfYtHr7t
>>848
大阪環状線との乗り換え駅なのでそこまでマイナーってこともない
0851名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:57:47.91ID:tNc3M2Mk
>>848
そんなこと言わないで見に行ってみて！この時期しか見れないんだから
0852名無し野電車区
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2018/08/08(水) 17:29:26.26ID:9ZxY/RR7
>>850
いくら環状線でも日中4本しか停まらないようなマイナー駅やんけ
山中渓と同じ本数やぞ？
0855名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 18:27:37.42ID:PfYtHr7t
>>852
日中４本しか電車が止まらない大阪環状線の駅は芦原橋だけ
野田はＪＲゆめ咲線直通が、今宮は大和路線からの電車が止まる。
0858名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 21:33:12.92ID:sv8P5iLI
大和路線はやはり関西線と呼ぼうスレはここか
0859名無し野電車区
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2018/08/08(水) 21:53:57.41ID:49szwVGR
>>853
当たり前だろ
野田／玉川のあたりは大阪市内で一番海抜が低いゼロメートル地帯なんだから
津波や高潮が来たら沈むぞ
野田どころか福島もゼロメートル地帯なのにマンション立ちまくってて大丈夫なんかと思うわ
0860彫刻刀隊員
垢版 |
2018/08/08(水) 22:38:46.03ID:rjj2zDY6
環状線高架下のやよい軒潰れてから
玉川周辺行ってないわ
0861名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 23:11:41.49ID:Rk8ozrO5
梅田も「埋め田」やからな
あの辺も洪水なったら沈むやろな

古くからの神社やお寺さんが残ってる場所は標高高い
大阪天満宮とか四天王寺、今宮戎、住吉大社とかな
淀川の北側やと崇禅寺、梅田でもお初天神のとこはやっぱり標高高い
0863名無し野電車区
垢版 |
2018/08/09(木) 00:15:32.38ID:RyI/wAGJ
>>859
逆にマンソンでないと、上に逃げられないから死ぬぞ。
0865名無し野電車区
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2018/08/09(木) 11:49:19.12ID:FRIDu95u
>>859
大阪で一番ヤバいのは北河内地域。標高マイナス5～10mぐらい。近年巨大排水ポンプ場が出来てちょっとやそっとの大雨じゃ浸水しなくなったが。

淀川と大和川に挟まれた地域は堤防より低いところが大部分を占める。
0866名無し野電車区
垢版 |
2018/08/09(木) 12:06:59.98ID:FRIDu95u
野田、福島は軟弱地盤が地下60mぐらいまでで終了するからマンションは建てやすい。(大阪では普通の地盤)
桜島(150m)や芦原橋大正西九条(100m)は杭打にお金かかり過ぎる。

御堂筋周辺は地下30mにスウィート層があってこれが2m以上の厚さがあればここに杭打てる。2mなかったら次の支持地盤は地下60m。

大阪駅は10mケチって20mの摩擦杭にしたので大沈下w
周辺建物、駅は30mの杭打ったから沈下なし。
0868名無し野電車区
垢版 |
2018/08/09(木) 12:30:26.25ID:yoMqtn/s
大阪駅は段差多いのそれが原因？
やたら階段とかオオいね
0869名無し野電車区
垢版 |
2018/08/09(木) 12:51:27.63ID:UyDvCWli
>>867
地盤高って、どこかのセクシー女優のデビュー時の紹介フレーズみたい
0870名無し野電車区
垢版 |
2018/08/09(木) 14:14:00.07ID:BUAaoaUe
次は、恵美須町、恵美須町、日本橋筋
•••は言わんようになったの？
0871名無し野電車区
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2018/08/09(木) 14:21:36.65ID:fdI3Gf4B
>>320
偏向してるのは、あんたらのほうなんだが。
0873名無し野電車区
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2018/08/09(木) 21:01:17.90ID:7QteOKQt
>>867
これを見ると面白い

地下鉄がなぜ西淀川や此花にないのか
中央線がなぜ阿波座から高架なのか
大阪駅や西梅田はなぜ最近まで開発されなかったのか
JR東西線、阪神なんば線はなぜ建設されなかったのか
よくわかるな
0874名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 00:09:30.20ID:/Q9oRqny
>>868
大阪駅は摩擦杭による不同沈下が原因。
後年アンダーピンニング工法で支持地盤まで杭打ち直して沈下はなくなったが、後の祭り。

阪急阪神の駅および百貨店は最初から普通の杭だから一切沈下なし。
0876名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 22:11:09.58ID:/P6RrlTA
新放送うるさくない？
形式によるんかな
俺が感じたのは阪急の1300系やけど
0877名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 01:26:03.97ID:axGuES6E
駅間によっちゃ発車から到着まで喋りっぱなしだもんな。
少しは黙ったらどうかね？と思う。
0878名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 10:07:36.64ID:9alEbJ+I
駅間短いとこは1回だけ放送したら十分やね
次は～って言った直後にまもなく～の放送は要らん
0880名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 10:22:33.98ID:n18WPo8/
難波→心斎橋と南方→新大阪は、
動き出したらすぐに「間もなく～」の放送が流れるな

駅間距離が短いところは基本そうなってるんだろう
前の放送ではぎゅうぎゅう詰めに詰め込んでた、扇町→天六はまだ未確認だけど
0881名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 13:06:04.45ID:nKHn2I5I
>>858
×関西線
○関西本線
0882彫刻刀隊員
垢版 |
2018/08/11(土) 17:44:14.26ID:Rhk2TDd3
>>880
谷町線阿倍野→天王寺はフルバージョンなので全然間に合ってない
0883名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 18:20:31.56ID:05UMV4hf
>>881
「本」か必要か必要でないかはテレビ局にとっては関係ない件
東京の中央線や総武線は区別してるけど
0884名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 21:27:35.61ID:XZI3u/Y8
地下鉄とシティバスの乗り継ぎ制度ありがたや
0885名無し野電車区
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2018/08/12(日) 06:35:38.00ID:zpBi44wb
英語アナウンスの「長堀鶴見緑地線」「千日前線」のイントネーションが明らかにおかしいんだけど
言ったら直してくれるんかな？あれがどうも気になって・・・
堺筋や四ツ橋、御堂筋は普通に案内してるのに何でなのかなぁ
0888名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 16:05:06.76ID:+Tjj/Q9X
シティバスは大阪市マークが使えなくなったから
バス停の緑色のバスマークの上に白黒のバスマークを貼り付けてしのいでるね
コマルマークはいっぱい残ってるんだから別にそのままでいいんじゃないかと思うけど
0889名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 16:14:34.62ID:m7F7GdgU
>>885
英語で聞き取りやすいイントネーションにしてあるのではないかと。
日本語耳は日本語放送を聞いておいてくれと言うことでは無いかと。

東京の方の英語放送は駅名のイントネーションも日本語と同じにしていて、
イントネーションも含めて日本の地名だ！と言いたいのかも知れないけれど
英語で聞き取りにくいイントネーションで放送して聞き落とされたら元も子も
無いだろうという気がする。日本語耳には、英語話者が変なイントネーションで
日本語地名を言っても、音自体が合ってれば何とか聞き取れるからな。
0890名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 19:50:55.06ID:zpBi44wb
ナガホリ　ツルミリョク↑チ↑　ライン
センニチ マ↑エ↑ライン
変なクセっていうか語尾が変に上がってるし、聞き取りやすい云々は関係ないな
0891名無し野電車区
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2018/08/12(日) 21:24:03.85ID:m7F7GdgU
英語は日本語よりリズムが大事なのよ。日本人英語が下手と言われるのはリズムの
重要性をリズムがあまり重要でない日本語の感覚で捉えている話し方をするから。
ラインは普通名詞で下がる事が決まってるから、その直前は上がるのが聞き取り
やすい。ナガホリとセンニチはその後ろで切れるから横に置いとくとして、ツルミ
リョクは、語頭のツを強調すると開音節の連続で一音節ずつ上下してリズムを取ると
五音節目のクは上げになる。クチを一つの閉音節のように発音させてもツルミリョクチ
に聞こえると思うのだけど、建前チの日本語は開音節だから。

マエも、マは語頭のリズムとして上がらざるを得ない。マエも一つの閉音節のように
発音してもマエに聞こえると思うのだけど、建前エの日本語は開音節だから。

センニチマエを完全に一つの言葉としてチとマの間で切らないとか、ツルミリョクチを
更にツルミとリョクチに分けるという言う手はあるのかも知れないけど。
センニチマエは切らなくても良い気もするね。
0892名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 11:17:00.41ID:SgIFyFz1
「じゃじぃじゅじぇじょ」や濁音が苦手な社員もいるからイチイチ構ってられないニダ
0893名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 13:31:35.68ID:WEm3m9dm
和歌山県民か
0894名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 14:00:17.92ID:reZ8UIdJ
>>892
お前はネットでは雄弁だけどリアルでは一言も話せないガイジだけどな
0895名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 17:11:29.47ID:hlIP3Hdq
樋田がどこかにいるて思うと、のんきに外出れないですね
0896名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 19:05:48.99ID:yf0HMXdb
>>867
福島区とかは割り切って4階以上のマンションとかなら被害は比較的小さくて済むんでは。
当分の間EVが塩水に使って使い物にならないだろうが。

不人気な東淀川区や平野区は意外と津波のリスクは小さいんだよな。
0897彫刻刀隊員
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2018/08/16(木) 20:33:45.39ID:8co230a7
>>896
その代わり淀川や大和川の氾濫の危険性がある
で、なんと平野川氾濫のハザードマップもあったりする
0898名無し野電車区
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2018/08/17(金) 14:01:31.20ID:8fbiyqes
上山信一
@ShinichiUeyama

14h
民営化から4カ月。大阪市営地下鉄は豹変。新大阪駅はまるで北欧の空港みたいに美しい。リアルタイムのＪＲ時刻表、Dean&De luca.ピカピカのトイレ。都営との差は開くばかり。

https://pbs.twimg.com/media/DkusLErVsAQHNGG.jpg
0899名無し野電車区
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2018/08/17(金) 16:18:06.15ID:tMryX/R/
>>898
大阪生まれかよ
大阪age，東京sageに必死だな
0900名無し野電車区
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2018/08/17(金) 18:56:45.19ID:YP1rGoU9
>>897
淀川は多分今年の西日本豪雨の3倍くらいまで耐えられそう。
大和川は大阪市内側の方が堤防が高いので、市内は大丈夫そう。
平野川はシラネ
0902名無し野電車区
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2018/08/18(土) 01:57:47.32ID:xn70gsxi
>>6の大阪バスってICカードに非対応だったよな確か
このご時世に都市部でそれはないぜ…
0903名無し野電車区
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2018/08/18(土) 09:35:53.75ID:IkRwjB8p
>>902
新規参入事業者はどこもそうだな。
京都のヤサカ、プリンセスライン、ケイルック、神戸のみなと観光も対応していない。
0904名無し野電車区
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2018/08/18(土) 15:58:47.09ID:HQ01JKZ6
>>902>>903
金剛バス「・・・」
北港バス「・・・」
和歌山バス「・・・」
0905名無し野電車区
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2018/08/18(土) 16:30:07.84ID:lVkSSDTg
金剛バスは許したって。だっ『都市部』走ってないから w
@「今話題の」１富田林市民
0906名無し野電車区
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2018/08/21(火) 10:02:02.78ID:zPAzgv5G
190センチ100キロぐらいの奴が3席分取って座ってやがった
Tシャツはデッカい日の丸で「日●本」とw
ヌケた面してたからチャイナのそっち系かな
0908名無し野電車区
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2018/08/22(水) 12:48:09.90ID:7AbnUx/x
英語の自動放送、南海と同じ女の声になったよな
抑揚がおかしいし、使う文章もくどくてイライラする
ホント馬鹿なんじゃねぇのメトロ
Transfer available to the JR line.とか、Please change here for the JR line.とか、Mind the gapとか、もっと短い言い回しがあるのにな
ニューヨークやロンドンの放送をパクれば良いだけなのに
0910名無し野電車区
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2018/08/22(水) 17:17:38.33ID:7AbnUx/x
>>909
そういえばそうやったか
抑揚が不自然すぎるせいか別人に聞こえたわ
0911名無し野電車区
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2018/08/22(水) 17:26:23.71ID:yJCV8auK
今の方がより丁寧な言い方かも知れんが
英語も苦手なアジアの観光客には
Please change here ...の方が絶対分かりやすいわな。
今は正確な文法や丁寧さよりも、分かりやすさを求められてる。
それは日本語でも英語でも同じ。
0912名無し野電車区
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2018/08/22(水) 18:04:36.14ID:QrG/wE08
駅名の英語て、東京のぺろんとした感じのと大阪の抑揚があるのは
外国の人はどっちがいいんだろう？
0913名無し野電車区
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2018/08/22(水) 18:27:56.71ID:ny2fZEkw
次は Times Square です
次は タイムズスクエア です

日本人が聞いて、どっちが聞きやすいかと言ったら後者でしょ？
0914名無し野電車区
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2018/08/22(水) 18:50:36.90ID:zp0nd/e+
>>912
知り合いの英語使いの外人は大阪式が良いようなことを言ってた。
日本語に不慣れな英語使いが大阪式と似たような感じで日本語地名を喋るのは
ああいう喋り方が純粋な日本語より喋りやすくて同時に聞き取りやすいからだと。

日本語が分からない外人向けということなら大阪式の方が相手の立場に立っている
ということかと。
0915名無し野電車区
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2018/08/22(水) 21:06:04.88ID:inR9r8H6
新型車両のプロポしめきったけど、告示からプロポ開始まで20日って、もう業者が決まってるの？期間もお盆を挟んでいるし。お得意の茶番ですか？
0916名無し野電車区
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2018/08/22(水) 21:47:44.57ID:SVGDJjaj
民営化されたら罪にならんのじゃろ（皮肉）
0919名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:15:33.19ID:8tTher3i
>>914
ああ言う発音にしないと英語圏の人は聞き取れないだよね。
だから「きゅーちょーめ」と発音するなら「9chome」じゃなくて「kyuchome」と書けと。
0920名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:32:04.39ID:3j2evBrO
大分前の書き込みの反応なんだけど、千日前線が黒字化（あるいは赤字の大幅減）なんて
あり得るの？
難波から谷九まではそこそこ混んでる感じするけど、別にびっくりするほどではないような。
マイスタイルの関係でそれなりに使ってるんだけどね。
0921名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:34:05.02ID:3v7MCYhM
長堀鶴見緑地は償却が終われば赤字の大幅削減がある。
堺筋もそうだった。
千日前はもう償却が終わってアレだから永遠の大幅赤字路線。
0922名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:39:40.09ID:3j2evBrO
>>921

早速どうもありがとう。
だよねえw
でも何か寂しいね。
実は中々便利な路線なんで結構使ってるんですよね。
だから廃線だけは御勘弁です。
0923名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:42:38.30ID:SVGDJjaj
一旦出来た地下鉄をあぼーんするなんてそれこそ愚策
0924名無し野電車区
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2018/08/22(水) 23:18:41.51ID:8tTher3i
>>920
だからさ、例えばある人が緑橋から難波まで行くとして、今里経由か本町経由か
どうやって把握するのよ。つまり、適当にしか集計できないわけ。
0925名無し野電車区
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2018/08/23(木) 00:20:35.13ID:d5fcQ3gS
よくわからんけど乗車率とかでわかるんじゃないの？
よくわからんけど
0926名無し野電車区
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2018/08/23(木) 01:16:38.84ID:K9MMCQDo
>>919
以前問い合わせたときの大阪市交通局の回答

駅構内の駅名案内標示における駅名の英文字表記について、「丁目」のつく駅名の丁目を表す数字は「大阪市住居表示実施基準」に基づき、アラビア数字で表記している。
これは、「谷町四丁目」「谷町六丁目」「谷町九丁目」のような丁目を表す数字だけが異なる似かよった駅名が連続する場合について、世界共通のアラビア数字で丁目を表す数字を表記することで、外国人のお客さまにも区別がしやすいものになると考えている。

なお、車内外のローマ字表記については、駅構内やその他のご案内表記と統一したものとしている。

また、外国からのお客さまにとって分かりにくい駅名であっても、現在駅ナンバーリングを採用しており、このことで案内の補助もできているものと考えている。
0927名無し野電車区
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2018/08/23(木) 04:04:04.98ID:++liXGH8
中央線乗った時と堺筋線乗った時とで、抑揚の感じが異なって聞こえるのは気のせい？
それとも指摘受けてとり直した？
中央線では「センニチマ↑エ↑ライン」とはなってなかったし
0928名無し野電車区
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2018/08/23(木) 07:41:13.09ID:5l//1+aY
>>924
定期券の経由地を元に同区間の非定期客(マイスタイル等も含む)を按分してるかと

>>927
「ナンバ」の英語放送も四つ橋線のほうが御堂筋線よりテンション高い
0929名無し野電車区
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2018/08/23(木) 12:34:27.84ID:QPRdu2An
>>928
定期の経由地て購入者が指定出来たっけ？
指定しない場合はメトロのモデルケースになるんかな？
0930名無し野電車区
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2018/08/23(木) 13:03:38.01ID:ri2A8mgF
>>929
指定できる。というか、迂回定期なるものがあるくらい。
なかもずー（大国町・住之江公園・コスモスクエア・谷町四丁目・東梅田＝梅田経由）ー江坂
みたいなのも可能
0931名無し野電車区
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2018/08/23(木) 20:42:04.42ID:QdORXvg2
>>930
迂回定期はあるけど乗り換え2回までだからそのルートは東梅田までだな。
0932名無し野電車区
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2018/08/23(木) 20:57:37.93ID:ri2A8mgF
>>931
梅田３駅、住之江公園、コスモスクエアの乗り換えはノーカン
0933名無し野電車区
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2018/08/23(木) 22:19:19.72ID:RZ5yIINH
赤字でも千日前線がないと横の移動ができないから乗り換え客用の路線でしょ
夕方本数増やすのを辞めるとかなら可能
0934名無し野電車区
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2018/08/23(木) 23:05:02.23ID:QdORXvg2
>>932
住之江公園とコスモスクエアはノーカン
梅田3駅はカウント入るで。
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 23:11:29.98ID:QPRdu2An
迂回経路で定期買うのて毎日迂回経路で通勤するんじゃなくて、休日とかに迂回経路途中に用事あるとかが多数なんじゃないのか？
0936名無し野電車区
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2018/08/24(金) 00:39:42.86ID:MmpHqJUK
迂回で
江坂ー天王寺区ー大日とか
新大阪ーなんばー動物園前ー天六
などやってたな
0937名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 02:09:14.68ID:XdDJ+Bxf
迂回定期か、、、。
何か懐かしい。
マイスタイルができて、俺には不要になったけど。
0938名無し野電車区
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2018/08/24(金) 10:06:02.01ID:phM/nxSq
>>926
ナンバリング使ってるから分かりづらくてもええやろの精神
0939名無し野電車区
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2018/08/24(金) 17:57:16.98ID:S2iCDso4
>>935
御堂筋線と四つ橋線ような相互利用できるような制度のない御堂筋線と堺筋線の間に会社がある場合にどちらの駅からも降りられるように、という使い方ができる。
これはマイスタイルで対応できるしこっちの方が安いから利用価値がなくなった。
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 18:12:45.44ID:I2JgWbIi
マイスタイルて周遊券みたいで最高にいいですよね
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 20:22:33.31ID:hUrLiCPb
マイスタイル区間外は、一旦改札出ないと
全区間の運賃取られるから要注意だけどな
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 20:40:01.13ID:fRzrdNJA
>>941
それが面倒だから後発のフリースタイルに期待したが
いざ蓋をあけるとマイスタイルどころかIC定期より高くて融通のきかんシステムだった…
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 20:41:31.86ID:fRzrdNJA
間違えた
マイスタイルプレミアムだった
0944名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 21:14:10.57ID:tZp4D8kF
天満橋に職場があった頃はよく改札Uターンしてたな
土佐堀通に地下鉄がないからいちいち天満橋行くのが面倒だった
0945名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 23:21:18.91ID:EyQ0d1xS
IC定期って入場券として使えないという致命的な欠点があるよな
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 23:45:38.87ID:3vxVLCBz
入場する権利として売る契約じゃねえやろ
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 00:06:43.89ID:e/IgrAHF
>>945
あれ？
私鉄やＪＲのＩＣ定期券は入場券みたいに使えるけれどOsaka Metroは違うの？
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 00:07:36.41ID:WfMMw6Hj
そもそも、ここは市営時代からずっと「入場券」っつー概念がないからな
0949名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 00:09:50.38ID:huDfK9jC
駅長室が改札内にあるうちは入場券なんて絵に描いた餅
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 02:47:44.38ID:yYSN/P0O
JRだと京都駅とかよく定期で通過してたけどな。あそこJR通るほうが早いこと多いし
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 08:34:55.03ID:j9XDAJP0
自分の常識を他人に押し付けるデブ
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 10:05:30.88ID:/5kcijWV
動物園前の5号出口ってすごいよな
大階段を上った先に、マルハンとドンキホーテという

元々はフェスティバルゲートがあったんだろうけど
0954名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 17:43:05.05ID:+3bNO97v
>>952
すごいってほどでもなかろう
目の前に飛田遊郭があるというのならすごいけど
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 18:56:48.07ID:/5v5OMGi
プラレールの大阪メトロの再現ちょーすごくないですか？
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 20:35:19.38ID:Gya854k9
>>957
そうなんや。あべの＆でマカロニほうれん荘展見て帰ってきてしまったわ。
0959名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 20:36:40.75ID:SRdsuPwO
「鉄道おもちゃでOsaka Metro路線図を立体再現」が8月25日
あべのキューズモール（大阪市阿倍野区）1階で始まった。
今月26日まで。

2日間だけってw
0960名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 20:03:00.59ID:V8XEL3SK
ええっもったいない
阪急三番街のレゴの甲子園とか神戸とか入れ替えもなくいつも展示されてるのに
0963名無し野電車区
垢版 |
2018/08/28(火) 18:49:40.13ID:ukyGKYsb
メトロのランドマーク検索かけても
結果が表示されないのはワイだけか？
0964名無し野電車区
垢版 |
2018/08/29(水) 23:27:36.97ID:cu6kIq9+
>>920
乗客数は推計。改札機のカウントを数年に一度のアンケートや目視調査の結果で分配。

イギリスが路線毎収支出して赤字路線は徹底的に廃線にして大失敗。
黒字路線の乗客は赤字路線が運んできていた。
結果黒字路線も赤字に転落。
0965彫刻刀隊員
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2018/08/30(木) 06:10:28.33ID:HfkKmFpo
昔は数年に一度交通量調査やってたなあ
パンチ穴のあいた紙製のカードを乗車時に渡されて降車駅で回収
結果は広報誌「大阪のあし」で公表されて
各駅の乗降人員の棒グラフとともに路線図の太さで通過人員を表すグラフもあった
0966名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 09:29:50.56ID:2gd5JCvG
今の技術だったら顔認識で各乗客の経路は調べられる。
個人情報の問題はあるが。
0967名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 09:55:29.62ID:ybZdG2th
御堂筋線の梅田駅、工事中なのは仕方ないけど
案内表示が不親切で足りなすぎる　あっても小さい
新大阪に行きたい人、なんばに行きたい人をちゃんと
誘導できるようにしてあげて
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 12:17:34.68ID:DoPUTQ0U
御堂筋線の社内アナウンスの声ダレきっとるな
0971名無し野電車区
垢版 |
2018/09/01(土) 11:33:10.61ID:qAlnRcFc
8:10台の御堂筋線天王寺発の増発って出来ないのかね。
近鉄とJRの到着ラッシュと重なって混雑が酷い。
3番線に中津行きが来やがる。誰も乗らず、千里中央行きを待つ人と中津行き始発の入線を待つ人で人の流れが停滞。
2番線始発の中津行きの入線をもう数分早くするだけでかなり緩和されるのにな。
3番線の中津行きを最低でも新大阪、江坂か千里中央行きにすれば完全解決。
0973彫刻刀隊員
垢版 |
2018/09/01(土) 17:49:11.44ID:ly58il0q
>>971
この前のダイヤ改正で
新金岡始発の新大阪行き数本が中津行きになって
その分天王寺2番線発の中津行きが新大阪行きになったんだよな
0974名無し野電車区
垢版 |
2018/09/01(土) 17:52:27.96ID:qlKwOP2l
大音量の大阪マラソン宣伝車内放送でひんしゅくを買ったコブクロが
今度は松井肝いりの御堂筋歩道化イベントで記者会見 維新どっぷりだな
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/09/01(土) 18:39:17.45ID:LTpPV0/B
中央線20系置換えされるのか
来年に車両デザイン決まるんだってね
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/09/01(土) 22:11:07.54ID:qAlnRcFc
現実的解決法は2番線始発列車の入線を早めることだな。
列車によっちゃ入れ替え専用運転士つけたりしてるが、
その人員確保が無理なら車内ダッシュ移動だな。
留置線内に6分ぐらい滞在してるようだから、ダッシュしなくても移動完了次第入線したら3分は早くできるだろう。
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/09/01(土) 22:36:16.24ID:ZJIBdKI/
芸能人は呼ばれて来るだけやろ
なんでや阪神関係ないやろ
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/09/01(土) 22:48:40.08ID:LTpPV0/B
コスモスクエアや森ノ宮からは長田行きはあるのに、なぜ近鉄線からの長田行きや長田始発の生駒行きは無いのか謎
長田以東はめちゃ始発遅いんだけど
0980名無し野電車区
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2018/09/02(日) 01:44:11.53ID:mTHGYA9X
終電も早いよな。今は知らんが、当時は谷四23:30前が最終だった記憶が。
高井田から小阪に引っ越したのはそれが理由。
小阪だと難波0:25発が最終。
0981名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 01:49:33.50ID:mTHGYA9X
調べたら良くなってるぞ。
5:17生駒発コスモスクエア行が始発。
23:32発登美ヶ丘行が最終。
高井田着が23:58だからだいぶ遅くなったな。
0982名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 03:05:13.46ID:djUsz5Op
民営化の話出たときに各線終電を10分程度遅らすという甘い汁
0983名無し野電車区
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2018/09/02(日) 07:28:00.64ID:D5pkQsMG
>>979
折り返しが面倒だから。
長田の高井田側に渡り線がないのと、阪急最終の天六での入れ換えのように、メトロの乗務員が必要だから。
0984名無し野電車区
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2018/09/02(日) 09:53:33.29ID:Z3KLNz9c
九条　阪神
大正　jr
ドーム前千代崎駅　阪神
玉造　jr
長居　jr
なかもず　泉北、南海
大日　モノレール
谷町線天王寺　阪堺
阿倍野　阪堺
動物園前　jr
天神橋筋六丁目　阪急

新しい公式乗り換え抜けすぎ
0985名無し野電車区
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2018/09/02(日) 10:49:04.64ID:dQC2P5wZ
大正で阪神線かよ
まあまあ詳しい人が調べずに書いたみたいな案内だな
0986名無し野電車区
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2018/09/02(日) 10:50:45.82ID:x0K6XYUp
適当すぎるにもほどがありますよね
チェックすることを知らないのでしょうかね？
0987名無し野電車区
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2018/09/02(日) 10:53:39.32ID:F5BJzCM/
ここで愚痴らずに問い合わせれば済む話
0988名無し野電車区
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2018/09/02(日) 11:01:23.06ID:PAiWMHIE
天六の阪急は直通してるから乗り換えっていう概念はないだろ・・・
江坂とかと同じだろ
長田で近鉄乗り換えって書くのと同じくらい無意味
0989名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 11:04:05.99ID:dQC2P5wZ
>>987
意味不明
ここに書くことで多くの人が問い合わせれば会社も動く
0991名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 11:08:20.39ID:dQC2P5wZ
>>990
実は谷町線のところには記載されてる
0992名無し野電車区
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2018/09/02(日) 11:13:27.30ID:RQg2tBPV
江坂と違って天六止めの電車がかなりある。
0993名無し野電車区
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2018/09/02(日) 11:17:55.84ID:ckmhd1AK
1日乗車券シニア、何故か発売駅が大阪市外の駅ばかり
0994名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 11:24:00.68ID:cep2fsOJ
>>989
だったらここに一言二言書けばいいだけの話だろ
グチグチ言ってるようにしか見えない
0996名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 11:24:58.59ID:h05Grg8Z
梅
0997名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 11:25:04.19ID:h05Grg8Z
田
0998名無し野電車区
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2018/09/02(日) 11:25:36.63ID:h05Grg8Z
西
0999名無し野電車区
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2018/09/02(日) 11:25:39.90ID:h05Grg8Z
梅
1000名無し野電車区
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2018/09/02(日) 11:25:47.36ID:h05Grg8Z
田
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