【259.4km】宗谷本線 Part 40【旭川-稚内】

[0535 crementex ◆3k4AjwwgB6 2018/04/21(土) 22:06:09.41 ID:fj+gTt/j]

第二青函トンネルは必要だが予算が無い。

国の鉄道関連国家予算は30年度で約4300億円だが、明らかに少ない。

最低限年間1兆円の鉄道関連国家予算を用意し、第二青函トンネルを整備すべき。