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富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第20編成
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0223名無し野電車区
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2018/09/14(金) 18:42:05.12
幕が追加されない限りないわ
0224名無し野電車区
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2018/09/15(土) 00:50:05.99
>>214
富士急車を使った相互直通運転しない限り、JR車のJR直通増やしても車両使用料を一方的にJRに払うばかりで割りに合わない。

ナンボ金持ちな堀内財閥でもやりかねる。
0226名無し野電車区
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2018/09/15(土) 15:59:32.80
>>225
6000系高尾まで直通すれば良い。
0227名無し野電車区
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2018/09/15(土) 16:49:28.97
ats防護無線デジタル無線電気連結器の装備が必要になるからむりだろうな
0228名無し野電車区
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2018/09/15(土) 18:49:01.09
ホリ快富士山はそのままで山梨富士をE353で特急化するかな？？
0229名無し野電車区
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2018/09/16(日) 00:08:05.34
>>223
行先表示追加なんてちょちょいのちょいです

臨時特急化で昔の急行のように走らせる予定です。区間は千葉からで
１-３号車は臨時特急かわぐち号河口湖行き４-12号車は臨時特急ちばかいじ号甲府行き
0230名無し野電車区
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2018/09/16(日) 00:39:49.18
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

、、、、、
0231名無し野電車区
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2018/09/16(日) 11:57:58.68
>>227
電連は要らんだろ。

3連で高尾まで運転すりゃ良いんだから。
0232名無し野電車区
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2018/09/17(月) 22:18:13.56
鉄オタ風情が企業の経営までに口を挟むとか面白いな
0233名無し野電車区
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2018/09/23(日) 06:57:42.87
ハエ85の甲種が決まったね。
受け渡しは10月31日の深夜（11月1日）。
毎度のごとく、月末跨ぎ。
0234名無し野電車区
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2018/09/23(日) 14:12:47.92
交換駅増やして増発出来るようにしないと
0235名無し野電車区
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2018/09/23(日) 15:56:42.59
>>223
ＮＥＸも最初は【特 急】表示のみ
0236名無し野電車区
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2018/09/29(土) 11:49:34.79
大月から河口湖まで運賃高すぎないか？
0237名無し野電車区
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2018/09/29(土) 14:20:00.01
>>236
４流ですから
0238名無し野電車区
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2018/09/30(日) 14:57:19.64
>>222
特急富士回遊。
0239名無し野電車区
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2018/10/02(火) 15:44:52.53
ここスルガ銀行の株持ってて含み損かかえてるらしい
0240名無し野電車区
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2018/10/02(火) 17:08:50.36
JR線走行基準にかなう整備をするのは技術的にも費用的にも結構大変らしいので
もし富士急で直通車所有するにしても東武〜野岩〜会津方式で
E353の一部を富士急所有にして車は豊田か松本に預けて整備も委託というのが
現実的かと。
0241名無し野電車区
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2018/10/02(火) 21:58:02.10
公式HPみると、安全報告書は２０１８年版に更新されているし、
今年の電車まつりも、開催日時だけは発表されている。

しかし、でんしゃ祭りの１０００系車両の画像にずいぶん前に廃車された、1002Fの画像が出てる。
1206Fもいなくなって、１０００系のオリジナル塗装車が無い状態なので
現存する車両の画像に差し替えた方がいいと思うけどなぁ…
0242名無し野電車区
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2018/10/02(火) 22:14:58.89
今回のスルガ銀行の損失で
新車が何両買えただろうか、3編成くらい？
0243名無し野電車区
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2018/10/03(水) 00:17:05.78
車両更新ばかり先行して、駅や線路の設備はショボいままなのは何とかならんのか？

3両止まるのがギリギリで、それ以上はみ出し停車とか、貧弱な変電設備とか、留置線収容能力とか……
0244名無し野電車区
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2018/10/03(水) 04:28:34.76
ここの電車ってさぁ
マジでブリキで出来た玩具みたいなんだよね
床は教室みたいだし
0245名無し野電車区
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2018/10/03(水) 07:00:09.63
>>243
一部の駅を除けば最低4両分の有効長はあるよ。
運用の都合かドアカットは3両で行なっているが。
変電所も随分と強化された。
整備工場も最近建て替えたね。
0246名無し野電車区
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2018/10/03(水) 14:46:48.82
>>243
おいおいｗよく見てくれよｗ
外人さんのおかげで線路と言い枕木と言い転轍機と言い電柱と言いｗスピードアップできるくらいの改良が完了
しかも全無人踏切に遮断機設置、相当もうかってまっせ、４流なのにｗ
0247名無し野電車区
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2018/10/03(水) 20:45:49.70
6両編成の定期直通には中途半端な有効長はどうにかして欲しいが
インフラ設備は昔では考えられないくらいレベルアップしてるよね。
線形だけはどうしようもないけど。
0248名無し野電車区
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2018/10/03(水) 23:56:25.05
>>245
ノッチを3以上に投入するとブレーカー落ちるような変電所じゃまだまだだな。

起動加速時の消費電力が高いVVVF車もJRからの直通だけで、一日中、大月〜河口湖を行き来したり出来ないべ？
0249名無し野電車区
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2018/10/04(木) 00:20:36.76
起動加速時の消費電力は別に加速度を設定で抑えれば問題ない、むしろ同条件ならvvvfの方が少ない
0251名無し野電車区
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2018/10/04(木) 23:37:46.15
>>245
>>248
昔、５７００系４連の河口湖行でノッチ投入すると、他車の電力消費しだいでは
架線電圧計が1000V近辺まで下降して、よくまぁ動くもんだと感心していたが
今じゃ、どんなんなんでしょうか？
0252名無し野電車区
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2018/10/05(金) 05:17:37.93
その当時と今では変電設備の容量が倍以上違うからなぁ。
0253名無し野電車区
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2018/10/05(金) 11:18:57.65
>>252
もう少し増強しても良いだろうよ。

ホームも4両止まれない駅は4両分に、河口湖もJR車発着ホームは6両分に延伸。留置線増強も必要だな。
0254名無し野電車区
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2018/10/06(土) 05:52:06.33
留置線の増強は要らんだろう。
河口湖に車両溜め込んでもお金にはならない。

ただ、遠い将来、都市計画道路が出来る時には
留置線はお引越しした方が良いかもね。
0255名無し野電車区
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2018/10/06(土) 10:35:18.03
jrのMVでjr駅から河口湖駅の回数券買える？
0256名無し野電車区
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2018/10/06(土) 14:37:05.13
次回ダイ改後、ＪＲ車はNEXとE257-500とE353しか入りません
0258名無し野電車区
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2018/10/07(日) 21:57:43.30
ということは、東京からの快速電車と高尾からの普通電車はついに消滅か…。
本数少ないから仕方ないといえばそれまでだけど。
0260名無し野電車区
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2018/10/08(月) 00:58:28.35
あと富士急ハイランド等で大人気アーティストのコンサートがある場合は臨時でE233来ますし、華だって入線してきます
E655も団臨で入ることもあるでしょうしeast-iEも入線します
なので256の書き込みは嘘です
0261名無し野電車区
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2018/10/09(火) 07:28:13.61
そろそろ富士登山電車も205系3両に置き換えか？？
2両はクロスシートの指定席で1両はロングシートの自由席にして
0262名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 12:32:55.28
富士登山電車の後継は要らないでしょう。
JRに直通もできない観光列車ばかり増やしても意味をなさない。

くたびれたPEAではパンチに欠けるから
登山電車を用意した2009年当時とは状況がかなり異なる。
0263名無し野電車区
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2018/10/10(水) 01:18:13.39
>>262
てかJRに直通させる意味あるの？
0264名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 04:42:32.38
NEXが盛況なんだから
ダイレクトアクセスを充実させれば
より多くの訪日客を囲えるでしょ。
訪日客はどんどん増える見込みなんだし。
0265名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 04:52:21.84
朝に東京から河口湖、夜に河口湖から東京だったらもっと需要あると思わんかね
0268名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 12:03:24.07
土休日しか走らないんだから、そりゃ盛況だわな。

話は平日走らせてからだ。
0269名無し野電車区
垢版 |
2018/10/11(木) 23:56:55.06
>>267
(割高なので本当は乗りたくないが)富士山駅から立川駅まで結構乗ってるがいつも満席には程遠い乗車率ですよ
河口湖行きは乗車率良いのかな？
0270名無し野電車区
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2018/10/12(金) 04:16:18.54
下りの方が利用客多いよ。
大月ではかいじ乗り換え客も受け入れるから
良く立ち客も生じる。

上りは時間帯が早すぎるんだろうけれど
連休最終日なんかは満席になることあり。

東京〜成田空港より河口湖〜東京の方が
総じて利用客が多いとの噂です。
0271名無し野電車区
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2018/10/12(金) 13:06:45.29
>>270
休日は盛況なのは当たり前だが、平日はどうなんだ？
0273名無し野電車区
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2018/10/14(日) 00:14:14.11
>>272
N'EXの話なんかしてない。

N'EXが走ろうが走るまいが、平日はどれだけ盛況なのかと聞いてる。
0274名無し野電車区
垢版 |
2018/10/14(日) 08:45:24.23
平日だって外国人だらけだろ。河口湖駅の乗降は10年で2倍！
0275名無し野電車区
垢版 |
2018/10/14(日) 10:17:35.72
10年で2倍!

kawaii

で、少ねぇ。
0276名無し野電車区
垢版 |
2018/10/14(日) 23:17:24.10
ま、元八高線は純増で良いよ。

閑散期は1000系2両で十分。
0277名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 07:25:45.64
閑散期用に専用車残す意味は無い。
コストの無駄。
0278名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 11:02:01.35
>>277
閑散期(時間帯)2両、混雑時4両とフレキシブルに使える。

ダラダラ3両編成走らせるより効率的。
0279名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 18:53:49.24
3両の方が合理的だから今があるのだろう。
金かけて先頭車ばかりそろえて
いちいち増解結したって無駄ばかりだよ。
0280名無し野電車区
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2018/10/15(月) 22:07:13.28
今年の撮影会はたったの２０分ｗ自社車両のみじゃあ鉄なんて見向きもしないｗ
6000形をリバイバルカラーにすれば鉄も振り向くかもｗ
ＪＲ車両でしか稼げない４流ｗｗｗ
0281名無し野電車区
垢版 |
2018/10/18(木) 20:41:42.12
>>276
>>278
今年度の入線予定は、元八高線川越線仕様から改造の２本でしたっけ？
5000型の引退予告があるから、1本はこれの置き換えと思うが
あとは、1201F?1202F?
0282名無し野電車区
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2018/10/18(木) 20:43:52.85
安価ミスった。
279のつもりが、278で…
申し訳ないです。
0283名無し野電車区
垢版 |
2018/10/18(木) 22:20:50.88
>>281
6000系は増結運用がないので
そろそろ1000形をまとめて廃車するかもよ。
富士登山電車とその増結用だけ残して。
0284名無し野電車区
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2018/10/20(土) 00:58:47.63
>>283
登山電車＋増結用はロングシートの1001Fとみるのが妥当か？
そうなった場合、通常の普通列車はロングシート100％となり、
クロスシート配置は登山電車と特急専用車だけになるのか…

6000系もこのままいけば7編成ということになるかと思うが、特急車や登山電車の代走をしても
検査がなければ、全運用を6000系で回すことも可能になろうかと思われる…。
旧特急ふじやま専用車のように、特急代走優先投入のセミクロス編成が1本くらいほしかった気もするが
これで、6000系増備は完了かな？登山電車が引退するときには入替投入がなにか1本あるかもしれないが
それが、5000型引退報道の時に新聞に書かれていた、「新トーマスランド号」になると予想してみるか。
0286名無し野電車区
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2018/10/22(月) 17:11:09.26
ヒント
県が今月行った検査で、富士吉田市と鳴沢村で採取した野生のきのこから、国の基準を上回る放射性セシウムが検出されました。
県は富士河口湖町を加えた３つの市町村では野生のきのこを採ったり食べたりしないよう呼びかけています。

県は平成２４年１０月に富士吉田市と富士河口湖町、それに鳴沢村をきのこの出荷制限区域に指定し、
この地域でのきのこの採取や出荷などの自粛を求めるとともに、放射性物質の検査を続けています。

県によりますと、今月１１日に調べた野生のきのこ１１検体のうち、５つの検体から国の基準値である
１キログラムあたり１００ベクレルを上回る放射性セシウムが検出されたということです。

検出された数値は、富士吉田市で採れたショウゲンジが２００ベクレル、富士吉田市で採れた
クリイロイグチとアイシメジが１４０ベクレル、鳴沢村のハナイグチが１３０ベクレル、鳴沢村のアミタケが１１０ベクレルです。

県は引き続き、この３つの市町村では野生のきのこを採ったり食べたりしないよう呼びかけています。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20181018/1040004600.html

これが諸外国の認識
https://i.imgur.com/9XKiZ5y.jpg

日本語訳ではこのように隠される
https://i.imgur.com/CDBlvSB.jpg
0287名無し野電車区
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2018/10/23(火) 08:09:37.47
放射脳は死ねや
0288名無し野電車区
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2018/10/24(水) 00:16:07.12
>>284
元205系は八高線からの3本加えると8本だな。

てか、代走特急は特別快速変えた方が良いな。
0289名無し野電車区
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2018/10/24(水) 00:21:19.18
４流は特急にこだわる
0290名無し野電車区
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2018/10/24(水) 01:11:53.71
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0291名無し野電車区
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2018/10/24(水) 01:25:36.06
増備車もミトーカなのかね。
正直もう特別感なくなってるわな。

ここで田窓車を黄緑帯に変更することで、ヲタが喚起( ..)φｶｷｶｷ
0292名無し野電車区
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2018/10/26(金) 12:16:52.82
>>291
田窓1本山手線、トーマスを埼京線色にしたら良い。

前面は幕に戻して。
0293名無し野電車区
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2018/10/26(金) 12:55:40.73
富士山が雪でお化粧しましたね。
これからは例の踏切も賑わう時期となるのでしょうか？
0294名無し野電車区
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2018/10/26(金) 19:44:31.34
5000は自社発注車だからあと3年は使うと思ってたが流石に部品確保が難しいか？？
1編成くらい上信電鉄7000みたいな新車入れてもいいと思うけど
0296名無し野電車区
垢版 |
2018/10/26(金) 21:06:30.77
２０分の撮影会で山手京浜総武埼京どさくさに紛れて中央の５色リバイバルしたらパニックなのにｗ
0297名無し野電車区
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2018/10/26(金) 21:07:35.62
>>295
車両は中古でも高い
新車なんて無理
だって４流だもん
0298名無し野電車区
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2018/10/26(金) 21:16:42.85
>>296
京葉線｢･･･｣
0299名無し野電車区
垢版 |
2018/10/26(金) 21:17:55.62
4流でも儲かってるから新車は余裕で投入可。
富士急ほど利益率の良い地方鉄道は珍しい、
訪日客様々だね。
0300名無し野電車区
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2018/10/26(金) 21:37:42.93
他の地方私鉄と協力して似たような仕様で色だけ違う車両の発注はいかがでしょうか？
0301名無し野電車区
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2018/10/26(金) 21:53:22.21
京葉武蔵野かあ、
新車ねえ、115系みたいな211系、設計段階では211系って115系みたいな顔だったはず
を作れば鉄も離れないかも、5000みたいなのでもいいのか
でも、新車と中古+改造を比べると答えは出るから、しかも大人の事情でＪＲとつながっていられるし
0302名無し野電車区
垢版 |
2018/10/26(金) 22:36:28.53
界磁添加励磁制御で統一したのに新車導入するはずがない。あっても整備JR委託でe353かな？ないと思うけど
0303名無し野電車区
垢版 |
2018/10/27(土) 00:06:57.29
あるはずがないなんて断定できるのかな？
富士急の主力が205系だなんて10年前だったら誰も想像していないでしょ？
何が起こるか分からないのが富士急の面白みでもある。
0304名無し野電車区
垢版 |
2018/10/27(土) 02:27:16.41
転換クロス装備の新車は夢のまた夢でしょうか？
0306名無し野電車区
垢版 |
2018/10/29(月) 12:11:06.66
昭和のロマンスカーLSEのお下がりを期待します。
0307名無し野電車区
垢版 |
2018/10/29(月) 18:52:01.26
>>304
４扉車に転クロはｗｗｗ
４流だからｗｗｗやっちゃうｗｗｗ
0310名無し野電車区
垢版 |
2018/10/30(火) 12:52:43.11
先頭車化改造のやつを、再度改造なのか。
メルヘンと、相模顔と、関西顔がいればフルコンプだな
0311名無し野電車区
垢版 |
2018/10/30(火) 22:09:11.41
>>294
5000を廃車にしたら富士山中古車センターに改称だな
0312名無し野電車区
垢版 |
2018/10/31(水) 03:26:55.70
西武10000に廃車発生するから1編成くらい二代目富士登山電車の種車に購入したらいい
0313名無し野電車区
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2018/10/31(水) 06:46:24.70
限定運用ばかりの車種はもういらないでしょ。
それよりJRとの直通強化の方が先。
0314名無し野電車区
垢版 |
2018/10/31(水) 20:03:39.73
>>313
そこで高速バスですよ
0315名無し野電車区
垢版 |
2018/10/31(水) 21:22:34.12
大月、深夜、どこから撮ろうか
0316名無し野電車区
垢版 |
2018/10/31(水) 23:00:57.05
205系と元あさぎりで統一はつまんないな
西武から2000購入とか283系に廃車が発生したら購入とかしてほしいわ
0317名無し野電車区
垢版 |
2018/11/01(木) 10:08:48.34
>>313
6000系で高尾直通やれと？
0319名無し野電車区
垢版 |
2018/11/03(土) 18:18:32.21
ＪＲ、富士山麓に直通特急新設へ　スーパーあずさ廃止

　ＪＲ東日本が来年３月のダイヤ改正で、主に中央線の新宿（東京）と富士急行の河口湖（山梨県）を結ぶ特急の定期列車を新設することが３日、分かった。世界文化遺産の富士山や、
山麓にある河口湖などの富士五湖が訪日観光客に大人気であることに対応し、快適な移動を売りにする。

　この列車を含む中央線特急は新型車両Ｅ３５３系に原則として統一。主に新宿と松本（長野県）を結ぶ列車名を「あずさ」に一本化し、速達タイプに付く「スーパーあずさ」の名称は廃止する。

　新設の特急は３両編成で毎日運転し、１日に数往復させる計画だ。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018110301001465.html
0320名無し野電車区
垢版 |
2018/11/03(土) 18:34:41.67
富士急にとってはいい迷惑だろう、車両の賃料かかるし遅延に巻き込まれるし
0323名無し野電車区
垢版 |
2018/11/04(日) 00:49:22.76
何でも良いから富士急は、これ以上の廃車無し、追加投入の元八高線205系純増で。
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