富士急行線を楽しく語ってミ～ナ第20編成

**名無し野電車区 (９級)** · 2018/04/08(日) 01:17:15.26

富士急行線サイト
ttp://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx

※前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500393482/

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2019/06/20(木) 16:22:06.65

外人は増えたけど日本人は逆に見かけなくなったような気がする。沿線に住んでる親戚の婆ちゃんなんか今は外人ばっかで気持ち悪いし座れなくなったから電車乗らなくなったって言ってる。

**名無し野電車区** · 2019/06/20(木) 21:45:32.19

>>671＝バリサク君の書き込みは・・・

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**名無し野電車区** · 2019/06/20(木) 21:45:32.49

>>671＝バリサク君の書き込みは・・・

　 /＼＿＿_／＼
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**名無し野電車区** · 2019/06/21(金) 04:04:46.20

都合の悪い事柄から必死で目を反らさせようとするアスペな>>685-686であった

**名無し野電車区** · 2019/06/21(金) 12:00:25.95

ゴミテクが誇るショタホモ変態バスオタ
小児性愛犯罪者とらじまねこに飼われてる
がつがつ意地汚いステマ乞食ですから

**名無し野電車区** · 2019/06/21(金) 14:09:16.60

この会社は何で富士山いくつも並べたがるかな?
富士山には不二山、つまり二つとない山、唯一の存在って意味もある
あれじゃ単なる三角形の羅列、何の有難味も感じやしない
あげくに何で黄土色なんだ？

**名無し野電車区** · 2019/06/22(土) 06:46:13.77

蝦夷冨士、津軽冨士、榛名冨士etc.

**名無し野電車区** · 2019/06/22(土) 11:00:14.15

山猿にセンスを求めてはいけない

**名無し野電車区** · 2019/06/23(日) 01:41:48.06

ヒント
猿が去る。ジョークセンスを求めている

**名無し野電車区** · 2019/06/23(日) 04:20:06.29

それでセンスあると思ってるなら２２９並みに遺体のにヒントとかドヤ顔（笑）

**名無し野電車区** · 2019/06/23(日) 07:57:01.89

ヒント
遺体に会いたい

**名無し野電車区** · 2019/06/23(日) 08:10:01.97

マンション激突トレインの？

**名無し野電車区** · 2019/06/23(日) 10:47:03.51

ヒント
痛い人は虫。

**名無し野電車区** · 2019/06/23(日) 11:48:18.48

なんだヒント連呼厨は阪国人か

里梅 · 2019/06/25(火) 09:06:10.49

富士急行線は税金で運営されています。

2019/06/25(火) 16:06:34.34

富士山山開きで登頂制限　山梨側の崩落、復旧間に合わず

6/24(月) 17:59配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000044-asahi-soci

吉田口登山道で石積みが崩れ、登山道をふさいだ。向き合うこま犬像の１体もなくなった（２０１８年１０月６日、富士山、富士山奥宮境内地使用者組合提供）

　富士山の山梨県側で、山開きがある７月１日に山頂まで登れないことになった。山梨県が２４日発表した。山頂近くの吉田口登山道で石積みが崩落し、登山道をふさいでいるためで、登頂が制限されるのは１０年ぶり。

　昨秋の台風２４号で、山頂手前の久須志神社付近にある溶岩の石積みが崩れ、登山道をふさいだ。２体あったこま犬像のうち１体もなくなった。

　当初は山開きまでに復旧を終える予定だったが、今月１０～１１日、山頂付近に新たに４０～５０センチの積雪があり、山梨、静岡両県などの現地調査で間に合わないと判断したという。２４日から復旧工事を始めたが、復旧の見通しは立っていない。登ることができるのは８・５合目までとなる。

　一方、７月１０日に山開きする静岡県側３ルートのうち、吉田口登山道と合流する須走口登山道は、復旧工事が遅れれば影響を受ける可能性がある。御殿場口、富士宮口の両登山道は１０日から山頂に登ることができる。

　最近では２００９年に、山頂付近に雪が残った影響で登頂が８・５合目までに制限されたことがある。（玉木祥子）
.
朝日新聞社

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七輪の炎、４分半で消えた未来「パパ死んじゃったの？」

最終更新:6/24(月) 20:26
朝日新聞デジタル

**名無し野電車区** · 2019/06/26(水) 07:45:10.14

堀内光一郎も税金、堀内のり子も税金、息子は人の金

**名無し野電車区** · 2019/06/26(水) 08:53:11.04

行楽シーズンが近づいてきたが、乗車率270%の再現はやめろよ。

**名無し野電車区** · 2019/06/26(水) 16:10:31.23

>>700コテハン忘れてるぞａｇｅ厨

**名無し野電車区** · 2019/06/26(水) 17:52:12.95

>>683
枕木と木柱だったのがあっというまにって感じだったな
しかも全ての無人踏切に手動の遮断機付いたし

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 02:16:17.02

ひとまず、大月の駐車場引っ越しさせて、留置線増設願いたい。

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 11:17:59.59

特別急行は満車
富士急行はガラガラ

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 13:32:47.39

富士急行線内、増発できないんかね
特急は無理でも、JRから接続のいい快速とか

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 18:23:38.13

増発の案内出たね。
時間はイマイチだがこれが精一杯か。

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 18:33:35.73

いや下りはもう1時間早いほうがいいんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 21:05:35.58

ここまで来るとフジサン特急とビュー特急の車両を処分して、富士急もE353系付属編成を数編成持った方がいい気がする。

**名無し野電車区** · 2019/06/27(木) 22:24:09.80

付属編成じゃなく、新宿まで単独で運転する6両編成の方がいいんじゃない。

**名無し野電車区** · 2019/06/28(金) 07:11:33.08

併結なら新宿～大月間は「かいじ」の乗務員で賄えるしスジを空ける必要も無い。
世の中は富士急の都合だけで回っているわけではない。
それなら91号のような臨時のスジを定期に格上げしてもらった方が現実的。

**名無し野電車区** · 2019/06/28(金) 10:18:38.74

富士回遊は平日も混んでるの？

**名無し野電車区** · 2019/06/28(金) 16:06:36.96

>>704
先見の明があって変にケチ臭いこと考えなきゃ留置線どころか今頃は真っ直ぐで直前に踏み切りも無く余裕で20ｍ４両が停まれる駅が実現してただろうよ。

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 01:21:53.00

>>713
今からでも駐車場引っ越しさせて留置線にした方が良い。

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 01:25:17.93

>>709
留置線増設、部分的複線化で直通快速増発、成田エクスプレス復活の方が良い。

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 01:29:48.54

>>713
あとは6000系追加購入で、3両単独普通列車を高尾か八王子まで直通。

115系では以前、日中の高尾発着で3両があったし高尾～大月を減便しなきゃ3両でも十分。

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 06:03:51.93

現実のハードルも考えない基地外ドリーマー
ひとりで自分の妄想日記だらだら書き付けてんじゃねえぞ
糞ａｇｅ厨が！

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 07:53:31.48

714　名無し野電車区　2019/06/29(土) 01:21:53.00
715　名無し野電車区　2019/06/29(土) 01:25:17.93
716　名無し野電車区　2019/06/29(土) 01:29:48.54

同じアホが必死で自分の思い込み他者に押し付け、俺様の考えこそ至高とばかりにスレをミスリードさせようとしてるの明らかだからねえ。
やたら「留置線」って単語に固執してるけど、用地に余裕が生まれるのなら何も留置するだけの施設などより２面４線化等に駅自体を拡充させた方が入れ換えの手間も無くなり合理的なのに…どうも思い込んだら他を受け入れられなくなる発達障害・アスペの気味があるようで。
そして執拗なａｇｅ書き、そうまでして目立ちたいのか、それとも実社会じゃ誰にも相手されてないのか異常なまでの自己顕示欲が匂ってくる。

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 15:53:51.86

大月はＪＲの橋上駅舎化もポシャってるからなあ。。。

**名無し野電車区** · 2019/06/29(土) 23:08:37.30

大月だけじゃなく山梨全体がケチって安物買いの銭失いやってるからな

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 03:05:00.13

>>718
留置場所が足りないだけで、2面4線化しなきゃならんほど駅のキャパが足りない訳じゃないんだがな。

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 05:19:04.04

２面４線でなくてもいいが
たとえばホームが増設されたら
乗車ホームと降車ホームを分けて流れをスムーズにしたり
特急・富士登山電車専用ホームを設置したりすることもできる
更に着線が今より増やせたらダイヤが乱れた時など
運転整理をして乗り継ぎ客が多い上り列車を先に大月へ送り込むこともできる
留置線まで客歩かせて客扱いができるか？
ほんと視野が狭いアスペだな

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 05:21:16.54

大月駅4両化と寿駅の交換設備設置は必須

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 06:31:25.50

寿駅の交換駅化は必須だよね。
あとは、JRからの5連、6連が恒常的に運用できるよう
各交換駅の信号移設等が必要かな。

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 07:02:18.66

現状、平日にＪＲから乗り入れてくる列車は５往復、いずれも大月まで併結運転。
ただでさえ止まり易い中央線、上りの直通列車が中央線の運転抑止等で富士急行線内から出ていけなくなった場合には富士急行線のダイヤ自体は乱れてなくても支障が出る。
これを一時的でも富士急行の大月駅に収容出来るようになればダイヤ乱れも吸収し易くなる。
恒常的に使う必要は無いが、もう一本ぐらい予備として使えるホームと着線があれば大月駅の取り回しも随分と楽になるはず。

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 07:43:43.55

大月の４連化って重要度高いか？
いまは３連の6000系列が主役で４連は風前の灯な1000形だけ
ＪＲ車の借入利用を考えてるなら最初から６連対応にでもしとけ

あれ？
でも中央線快速にＧ車連結するようになったら６連って？

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 11:20:56.19

富士急乗り入れのE233はH編成で富士急入線は高尾側の４両、Ｇ車増結は６両の方なので問題なし

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 11:49:01.47

距離的にも三つ峠と下吉田の中間ってことで寿あたりに交換設備は欲しい。
ただ実際の寿駅を見ると改修は難しいかと。特に大月寄りは曲線の上に40‰の急勾配。
駅には手を付けず前後の適当な場所に交換場（信号所）の設置を考えた方が現実的かも。

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 20:19:54.63

いまの寿駅の吉田寄りに信号場を設置するか
ホーム移転でも差し支えなさそう。

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 05:22:55.85

もし寿駅の近くに信号所が作られたら富士急行線で唯一の閉そく信号機もお役御免

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 08:04:03.25

最初から都留文科大学前駅が交換設備ありだったらと悔やまれる
まあ都留市が交換設備ありだからまり意味ないかもしれんが

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 08:16:59.35

ヒント
足が都留

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 10:38:20.34

富士急ターミナルビルもガラガラ

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 11:55:32.17

また阪国塵

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 13:21:28.28

>>733
大月のホーム増設も無駄だな。やはり留置線だけで十分だ。

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 14:58:42.55

富士急ターミナルビルって地元の人の買い物用？

**名無し野電車区** · 2019/07/01(月) 16:12:51.09

ａｇｅ厨って自分の思い込みだけで生きてるアスペなんだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 01:14:36.40

>>737
ageちゃイカンのか全角さん？

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 04:57:50.74

どこに全角なんだろ？
見えないものが見えちゃってるらすい
発達障害って怖ひｗ

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 06:27:02.78

ageて書くとスレ一覧の上位に浮上するので、そのスレに普段は興味も無い関係も無い通りすがりが無責任に荒らす土壌を生む。そこで常駐している基地外には無駄だが無責任な通りすがりの不心得者の目に付かないようsage進行が推奨される。
それでもageたがるのは５ｃｈを無料の広告だと思ってる中の人の宣伝行為や、俺様の考えを聞くのが当然と思い上がってる異常な自己顕示欲の持ち主である場合、もしくは最初から無責任に荒らすのが目的のアホというケースが大多数。

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 06:37:46.96

>>739
半角→age
全角→ａｇｅ

自分で打っている文字の半角・全角も分かんないのか。病院行ってこい

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 07:22:14.54

おや、ようやくage厨がsageを覚えたようですよ
でも相変わらず相手を攻撃することばかりに必死で自分は正しいの病的反応ですが
　

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 07:46:56.95

朝から面白そうなことしてるから自分も仲間に入れて～

私も全角にしてみましたが如何でしょうか？www

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 07:58:13.34

てかさ
上げだと人に迷惑かかる可能際あるけど
全角だからって何か人に迷惑かかんのか?
自己弁が見苦しいわ
ま鉄道関連の板で数字の全角なら恥ずかしいがな

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 08:08:30.86

>>735
大月駅は人がいっぱいです。
トイレを増やして貰いたいです。

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 08:10:16.60

>>736
さぁ～？
何せ人が全く居ませんので・・・
店員の方が多いのでは？

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 08:31:14.19

よーし俺は全力の全角でageてやるぜオラオラオラオラ！！！！！！！！！！！！！！！

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 08:37:10.86

だからネガキャンしか能が無い阪国人の相手するなと。
ここは何のリハビリボランティア施設なんだ？

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 11:52:45.89

私、もしかしたら全角でメ欄入れてるかもだ。
さすがに大文字じゃ気付くけど、うっかりすると小文字と半角の差は見落としてるかも。

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 12:11:32.83

安心汁！
下げを心掛けてるだけでも遥かに良心的だ

**名無し野電車区** · 2019/07/02(火) 15:55:50.24

電車少しは混んでる？
上の方の登山道が崩落してるって聞いたけど少しは登山客来とるんかい？

まあ天気もあれだけど、、、

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 07:12:21.81

開業90周年記念の初めて見た（すれ違っただけで乗ってない）けどなんかパッとしないね。トーマスやリサガスみたいなゴチャゴチャしたのも好みじゃないけど。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 08:59:17.35

>>752
見た見た、センスの欠片もねえ（笑）

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 10:20:50.28

どうせ90周年を記念して全面ラッピングするなら
今の1202編成が纏ってる、色でも富士山を連想させるような
旧富士急カラーにしとけば良かったのに
いずれはリバイバルカラーでやるんだろうしｗ

**名無し野電車区** · 2019/07/04(木) 04:06:50.00

そんな糞つまんねーカラーいらね

**名無し野電車区** · 2019/07/05(金) 10:35:52.66

電車の色なんか関係ねえよ
料金下げろ！！！

**名無し野電車区** · 2019/07/05(金) 11:51:48.57

相手してもらえないからと必死で煽る哀れな阪国塵

**名無し野電車区** · 2019/07/05(金) 12:04:46.38

>>747
久しぶりじゃんｗｗｗやちぼこり運ちゃんｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/07/05(金) 16:55:59.08

痔田痴也

**名無し野電車区** · 2019/07/05(金) 20:03:19.49

そろそろ富士登山電車も6000系に置き換えてほしいわ

**名無し野電車区** · 2019/07/05(金) 20:45:33.20

種車がないだろ。
いっそ新車でもいいんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2019/07/06(土) 04:40:07.08

自分で自分にレスしてミスリード、それが最近の流行
そんなことしてるようじゃココに次スレ立てる必要無いな
中の人の思惑通りＩＰスレに統合して言論統制決定と

**名無し野電車区** · 2019/07/06(土) 06:54:07.45

大本営発表だけを只管マンセーするスレに吸収されるのか

胸熱だなｗ

**名無し野電車区** · 2019/07/06(土) 08:15:52.44

今更だが河口湖・富士山駅から富士5合目に行くバスもSuica/PASMO対応なんだっけ？

**名無し野電車区** · 2019/07/06(土) 12:08:09.47

山開きしてから天気が悪い日ばかり。

**名無し野電車区** · 2019/07/06(土) 13:35:22.72

ipスレだけになったら・・・

ますますスレ民が減って過疎るだろうが自業自得だから仕方ないな

バカが荒らしてスレ腐らすだけなら存在価値無し、そんなんもう要らんし
　

**名無し野電車区** · 2019/07/06(土) 22:12:27.00

富士5合目に行くバスは、客が多い時に臨時で
観光バス使ったりするし
そもそも往復割引きっぷを事前に買う人がほとんどのはず

**名無し野電車区** · 2019/07/07(日) 10:27:08.21

>>761
元八高線はハエ81･85の2本だけしか買わなかったのか？

ハエ82は解体、ハエ84は東日本テクノロジー部品取りだけど、ハエ83は解体したのか？

**名無し野電車区** · 2019/07/07(日) 13:18:33.16

うんこハエ

**名無し野電車区** · 2019/07/07(日) 13:34:22.72

>>768
まだあるの？
なんとなくもう残ってないだろうな、と思ってたけど。

**名無し野電車区** · 2019/07/07(日) 14:22:49.06

>>768 >>770
解体された模様

**名無し野電車区** · 2019/07/08(月) 08:08:21.49

>>764
Suica、PASMOに対応しないと外国人乗らないよ

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 01:57:19.39

>>771
という事は、残る京王車置き換えは、ついに5000系以来の自社オリジナル車両が出てくるな。

205系は当面在庫無しだろうから。

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 04:34:47.43

以下、自演による延命措置＆シッタカが続きます

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 08:41:49.58

ヒント
解体車両を買いたい

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 09:56:28.67

地元に全く貢献していない会社・・・NO１

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 09:57:34.81

自分の地元にしか貢献していない政治家堀内のり子

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 10:01:13.09

高額運賃で黒字でも中古買って水戸岡ケチケチ改造
苦しくても新車を仕立てる静鉄や一畑見習えよ

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 11:15:47.93

新車買えとか言いながら必死で中古車情報並べてドヤってるシッタカ厨。

**名無し野電車区** · 2019/07/09(火) 15:56:54.05

短時間に
文盲な短文で
レス連続投下すれば
スレが賑わってる風に装えると思ってる
確かに自分が居座る場所確保したくて必死だ

**名無し野電車区** · 2019/07/10(水) 02:55:23.91

ヒント
短文じゃなく多分そう。

**名無し野電車区** · 2019/07/11(木) 10:47:59.25

何をおっしゃっているの？
富士吉田市民の切実な訴えですよ。

**名無し野電車区** · 2019/07/11(木) 12:23:03.46

昨日から富士山のマイカー規制が始まってるみたいだけど通年にすれば？
それのが異常な登山客数の抑制になるし、登山鉄道とか土建屋ウハウハさせるだけの無駄な金も使わなくて済む。
あとは燃料電池でも電気でも排ガスと無縁なバスに順次切り替え、スバルラインだけ走ってればいいんだから無人の自動運転も導入し易いんじゃないの？