0504名無し野電車区垢版 | 大砲2018/08/13(月) 08:59:49.06ID:NrFG/KLC モバイル電源の各席展開について 当初のE5で叶わなかったものが E7から達成したのは 営業最高速度の差で走行電力が 電源容量仕様に影響したからと 東がメディア取材に応じていた記憶も しかし直後のH5そしてE5増備車で 追随できており 走行条件の差異を埋めたのが >>499ということなのだろう N700AとN700Sの差異は 主変換回路のSiCデバイスの活用か