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東海道·山陽·九州新幹線車両17
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0001名無し野電車区
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2018/04/08(日) 12:16:38.75ID:fg1w26lf
東海道·山陽·九州新幹線の車両総合スレです。
0578名無し野電車区
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2018/09/01(土) 17:49:56.36ID:GLUtPPE9
F15運用開始？
0579名無し野電車区
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2018/09/02(日) 23:10:45.13ID:6Psasy12
>>575
ブレーキ性能では従来のN700系は既存車両と同程度。
N700AおよびN700系一部アドバンス化改造車は従来よりブレーキ距離が短くなった。
山陽・九州も後継はN700Sしかない。
0581名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:10:21.17ID:XF4VHDsz
>>577
1号車ね。
他の号車はZ時代に落成された。
0583名無し野電車区
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2018/09/04(火) 23:18:04.48ID:mPHfZ5eT
>>578
やっとB編成の今年度廃車分が発生か・・・・・・・・・・・・・・・
0584名無し野電車区
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2018/09/09(日) 10:11:35.94ID:tJ9gPikZ
ヒント
【今週末】9月8日と9日だけは「東海道新幹線の切符を買ってはいけない」たった1つの理由
https://rocketnews24.com/2018/09/07/1113348/
0585名無し野電車区
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2018/09/10(月) 22:00:31.85ID:/5OADbar
X18全般検査完了
0587名無し野電車区
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2018/09/14(金) 17:48:03.27ID:jRLIc4+0
X50全般検査完了
0590名無し野電車区
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2018/09/16(日) 23:57:45.99ID:rOpgVbwe
C46編成が14日早朝に廃車回送され今日のなるほど発見デーで展示された
0591名無し野電車区
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2018/09/17(月) 01:33:41.69ID:WOGuuWNT
>>590
あと10本になりましたか...

C48-54
C58-60
0592名無し野電車区
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2018/09/17(月) 02:21:14.90ID:OtbwbkRh
浜松工場展示

J0
C46
T4
X19
X20

団体専用にはG26やG27を起用したそうな
ただ今回、1日のみ開催でかつさわやかウォーキングと同時・シンカリオンつながりで大混雑、さらに浜松駅からのシャトルバスが2時間待ちというとんでもない事態に
0593名無し野電車区
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2018/09/17(月) 06:19:27.21ID:jx6ZhGB5
ヒント
さわやかじゃない混雑だね
0594名無し野電車区
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2018/09/17(月) 09:36:54.98ID:6uJ+louu
廃車、新車ペースが異様に遅い、春のダイ改から半年経つが2～3編成しか入れ替えてないのでは
0596名無し野電車区
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2018/09/17(月) 23:25:06.77ID:VGHwJtu/
>>594
西はそう。
西は今年度にN700Aを２本導入したが、700系B編成の今年度廃車分は発生してない。
B編成は昨年度に３本廃車済み。
来年の年末には間に合わんね。
0597名無し野電車区
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2018/09/18(火) 00:27:09.03ID:Es5dFbIV
西日本豪雨の代替輸送で16両運用増やしてたからじゃないのか
来年度には東海道でのB編成運用が無くなるが
波動用に暫く残したり、300系同様浜松で解体もあるかもしれない
0599名無し野電車区
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2018/09/18(火) 08:02:28.69ID:99Tpv201
G41 日本車両から搬入
0600名無し野電車区
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2018/09/18(火) 09:04:47.18ID:9Fv02AOo
G編成
17年度末実績:39編成
18年度末予定:46編成(+7編成)
現在:42編成(G41含む)→残り4編成

F編成
17年度末実績:12編成
18年度末予定:18編成(+6編成)
現在:14編成→残り4編成
0601名無し野電車区
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2018/09/18(火) 23:06:50.08ID:JSnzuJhs
>>597
B編成は波動用でも残さないだろうね。山陽では臨時の『のぞみ』は全て東海道直通だし。
西も新N700A（N700Aの３次車）の導入時点でB編成の淘汰が決まったんだし。
B編成の浜工での解体もないと思う。
2020年以降はB編成の東海道乗り入れは禁止されてるから。
0602名無し野電車区
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2018/09/19(水) 08:25:44.12ID:fh82+z+k
ひかり444は無くさないで。
とは言えもともと700系の出庫用スジだからどうなるやら。
間違ってもさくらみずほにはしないで欲しい。
0603名無し野電車区
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2018/09/19(水) 18:26:37.94ID:2WRDkR30
★N700系に引き継がれた機能
□床下式空調…300系
□車内の広さ…300系
□箱型車体…300系
□ 2パンタ…300系
□車輪径…300系
○セミアクティブサスペンション…500系
○初期トラブルの少なさ…500系
○ボディマウント構造…500系
○最高速度300km/h…500系
○車体間ダンパ…500系
○真空式トイレ…500系
○セラジェット…500系
○ 4両ユニット…500系
○翼型パンタ…500系
○乗り心地…500系
○静粛性…500系
▼結果：300系5点・500系11点

★N700系に引き継がれなかった機能
□跳ね上げ式パンタカバー…300系
□最高速度285km/h以下…300系
□アルミシングルスキン…300系
□初期トラブルの多さ…300系
□渦電流ブレーキ…300系
□乗り心地の悪さ…300系
□車内騒音の多さ…300系
□下枠交差パンタ…300系
□循環式トイレ…300系
□ 3両ユニット…300系
○セパレート式空調…500系
○アルミハニカム…500系
○ T字型パンタ…500系
○車内の狭さ…500系
○円筒型車体…500系
○碍子カバー…500系
▼結果：300系10点・500系6点

★結論：300系より500系の技術や特徴のほうが700系以降の車両に生かされている
0605名無し野電車区
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2018/09/19(水) 20:09:54.81ID:qm2SvWtg
300系「N700系はワシが育てた！ワシの子や！500系？奴は我が一族ではない！」
N700系「叔父さん…実は僕の父さんはあなたではなくて…」
500系「息子よ、私がお前の父親だ ｼｭｺｰ ｼｭｺｰ」

300系「」
700系「」
0606名無し野電車区
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2018/09/19(水) 23:10:31.90ID:Pu4H4rC6
>>602
むしろ、ひかり441号とひかり444号は2020年春で廃止じゃね？
『さくら』になる可能性もあるけど。
700系B編成の廃車が進んでいきそうだけど。

>>603
東海道直通のN700系の先頭車定員は300系と同じだけどね。
0607名無し野電車区
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2018/09/20(木) 07:57:22.36ID:HnsNpCwN
ひかり444号ってあっさり廃止出来るのもなの？
700系の送り込みスジとは別に最終上りみずほの補完列車の意味合いもあるし
0608名無し野電車区
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2018/09/20(木) 10:35:11.18ID:jjjJ5+uy
2444Aは元々直通さくらを分割して16両化してるからな
博多からの出庫運用やめて8両化とかするなら前後にひかりを増発しないと厳しいだろう
0609名無し野電車区
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2018/09/20(木) 12:01:07.98ID:C4qt0OZm
>>603
汚物300系要らない
0610名無し野電車区
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2018/09/20(木) 23:06:35.30ID:Hx6vDiwv
2020年春のダイヤ変更で16両の700系は営業運転を失うんだが？
C編成は2019年のクリスマスか2020年の年明けごろに全廃の予定。
0611名無し野電車区
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2018/09/21(金) 01:37:39.52ID:2AJz6ERO
>>610
300系や500系のケース考えたら3月にさよなら運転で引退かな。
そして五輪需要をN700統一で回復力引き上げかも。

ただB編成が山陽限定で…はありそう、その分でN700を一時的に捻出？
0616名無し野電車区
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2018/09/22(土) 18:22:21.95ID:K2wkkmYd
>>611
700系C編成の最終全検が2017年１月だから、2020年の年明けから700系は東海道乗り入れ禁止になりそう。
0618名無し野電車区
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2018/09/22(土) 18:51:15.17ID:bCj70NcB
ドクターイエローはどうするのかねえ
700専用の設備があったら当分残しておくのか
あと700亡き後のN700専用ダイヤに対応出来なくなったら検査ダイヤ自体どう組むのか
N700Sベースのドクターイエロー新造かね??
0619名無し野電車区
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2018/09/22(土) 19:04:32.64ID:mwua9d7S
>>618
922の末期と同じで夜間に検測するようになるんじゃないの？
0620名無し野電車区
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2018/09/22(土) 19:30:58.87ID:HfLR9jD3
東海道の場合
270km/hダイヤを残すなら日中の検測はなんとか継続できるな
山陽の場合
300km/hダイヤがさらに進めば待避の関係でのぞみ検測とこだま検測からひかり検測に変わるんじゃないか
止まる駅と止まらない駅で本線検測できるかどうかが変わるから複数の待避スジを作ると予想
0621名無し野電車区
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2018/09/22(土) 20:13:42.01ID:nj+g7l6+
車体傾斜は横G対策だからドクターイエローは無茶してスピードを出せばいい
0622名無し野電車区
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2018/09/22(土) 20:16:58.90ID:DiHfU6SW
中の派遣社員が椅子ごと窓際に叩きつけられるから㍉
0624名無し野電車区
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2018/09/22(土) 22:19:53.89ID:PosriLLU
T4は初期デザインだと白ベースに黄色ラインだったな。
屋根は白くないといけないから次のはこっちになるかもね。
0625名無し野電車区
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2018/09/22(土) 23:31:20.42ID:tECJCNs/
定速装置の最高速度って285km/h？それともATC上限の289km/h？
0626名無し野電車区
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2018/09/23(日) 00:17:03.38ID:qQfc2Lim
頭打ちは290km/hな
0627名無し野電車区
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2018/09/23(日) 00:24:32.49ID:izuNkk4S
>>535
鉄輪式で行くしかないな
0628名無し野電車区
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2018/09/23(日) 00:47:11.27ID:FTqwPhOg
>>625
この前浜松工場の公開の帰りに乗ったひかりが本線上で止まって遅延
名古屋3分延着から京都定時まで回復運転してたが
回復運転中のGPS表示はほぼ282～283km/hだった
285km/hは上回らないような設定かもしれんな
R2500の通過時は270～275km/hの間だった
0629名無し野電車区
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2018/09/23(日) 22:48:13.05ID:BRkLlqA2
>>621-622
N700の曲線通過速度って車体傾斜無しでも客室で感じる横Gは最大0.12G程度なので
足腰弱い年寄りでもない限り大丈夫よ
ICE3が本国ドイツでそんなのだし
0631名無し野電車区
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2018/09/24(月) 00:23:51.87ID:b/FIOUCl
>>626
>>628
そうなんだ、ありがとう
それなら素人考えだと285km/h区間は手動のほうが取り戻せそうだと思ってしまうけどそう簡単でもなないんだろうな
0634名無し野電車区
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2018/09/24(月) 20:13:02.55ID:mkH36W/c
F14 日立製作所から搬入
0636名無し野電車区
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2018/09/25(火) 23:12:51.15ID:U8Cg7WTI
>>617
でも、700系C編成の最後の全般検査が2017年１月上旬だから、そこが引っかかるんだなぁ～。
さすがに再び全般検査はないだろうけど。
300系J編成の場合、最終全般検査が2010年６月で、最終全検出場から１年９か月で営業運転が終了。
0637名無し野電車区
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2018/09/26(水) 14:42:20.30ID:PKgNJ0zy
最高速度が285km/hになってからは頭打ち速度は286km/h。頭打ち速度が+5kmは過去の話
0639名無し野電車区
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2018/09/26(水) 23:08:15.64ID:OP62U+j2
>>634
なんとか年度末のダイヤ変更までには揃うね。
ただ、年度末のダイヤ変更では『こだま』と臨時『のぞみ』の半分以上は700系充当可能のままにされそう。
700系C編成が山陽から去る可能性もありうるが。
0640名無し野電車区
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2018/09/27(木) 02:48:47.17ID:Ll7WLyJ7
>>636
特別使用休止は日数にカウントされないので、普通に3月迄なら走れそうだけど。
0641名無し野電車区
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2018/09/27(木) 18:45:36.82ID:l9UwGXDJ
年度末でCとBの残り本数が11本で実稼動数はもっと減るから
CとBの最後の1年は新大阪こだまの一部で走るくらいじゃないかな。
0642名無し野電車区
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2018/09/28(金) 18:26:35.87ID:PRIl2GHp
X20全般検査完了
0644名無し野電車区
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2018/10/01(月) 23:10:39.42ID:GHwTJCfa
もう山陽では葬式鉄が増えそうな予感がする。
臨時直通も700系充当率が少なくなっていき、C編成は山陽では見られなくなっていく。
このパターンは300系の時も同じだった。
0645名無し野電車区
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2018/10/02(火) 00:53:33.86ID:xiGSO2Th
さすがに700系はアホほど乗った人も多いだろうし、
そんな騒ぎにはならないんじゃないの。

C編成のグリーンとかもはや罰ゲームだしな。
N700の完成度が高すぎて。
0646名無し野電車区
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2018/10/02(火) 01:09:31.58ID:5+vKobUb
B編成狙いで取った便がC編成だった時の辛さ
0647名無し野電車区
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2018/10/02(火) 20:31:07.65ID:92EAzKSR
>>645
普段から見られた奴はいいんだけど、さよならマーキングがついてからがどうなりますやら
0648名無し野電車区
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2018/10/02(火) 21:13:20.48ID:gg+W8plM
こだまも全部N700に置き換わって
臨時のぞみだけで使用されるのならどうぞお好きなようにって感じ
0649名無し野電車区
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2018/10/02(火) 22:57:39.18ID:GoTnLvDm
>>647
300系は東海と西で同時引退だったが、J55とJ57のみラストラン装飾が貼られた。
C編成だとラストラン装飾は貼られる可能性は高い。フロント装飾も貼られるはず。
500系と700系と800系はフロント装飾可能だが、N700はフロント装飾は不可能だ。
0650名無し野電車区
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2018/10/02(火) 23:08:39.85ID:jDJgcN4v
AMBITIOUSJAPANラッピングやってほしいけど無理ですよね…
0651名無し野電車区
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2018/10/03(水) 12:48:35.50ID:neZ4lAwt
>>650
あんな不祥事あったのにあの車内チャイムいつまで使うんだろ
あと中間駅チャイムはあの歌に全く聞こえない
0652名無し野電車区
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2018/10/03(水) 13:05:46.54ID:EoR2Zwew
んなこと言ったら西のなんて傷心旅行の歌なうえにカバーでかかわってる人が多すぎｗ
0654名無し野電車区
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2018/10/03(水) 23:21:59.69ID:26TBaVJd
>>648
来年度の臨時『のぞみ』で700系が充当される場合、東海道のみはC編成、直通はB編成限定かね。
0656名無し野電車区
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2018/10/04(木) 23:24:42.13ID:pyMCFjct
>>655
検査期限ギリギリまで使ったってわけか・・・・・・・・・・・・・・・
検査期限まで余裕があっても廃車にする鉄道事業者もあるけどね。
廃車の条件が古い系列かつ古い編成。

どのみちラストラン装飾はC編成のみになりそうだが。それも東海道限定で。
0657名無し野電車区
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2018/10/05(金) 10:06:09.97ID:LpxnO3oa
酉は装飾せずに行う事が多いな。
0660名無し野電車区
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2018/10/08(月) 22:59:10.86ID:HI0+5mmm
>>657
0系と100系は復刻塗装で締めくくった。
いずれも山陽での最終運転は『ひかり』だった。
700系16両の最終運転は300系と同じく『のぞみ』、８両の最終運転は『ひかりレールスター』の確立が高い。
500系V編成の最終運転は『こだま』しかないけど。
0661名無し野電車区
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2018/10/08(月) 23:36:31.86ID:wOzMkSUX
>>660
臨時のぞみのスジ使って無理矢理のぞみにはできる
一応
0662名無し野電車区
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2018/10/09(火) 07:49:09.17ID:xfhW6EYK
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、ＪＲ東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。

部品がなくなったのは、東北新幹線のＥ６系車両で、
７日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。

「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。

この車両には合わせて48枚取り付けられており、ＪＲ東日本は１枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。

ＪＲ東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に１度、点検することになっていて、今月５日に点検した際には異常はなかったということです。

ＪＲ東日本はこの車両が通過した秋田新幹線や東北新幹線の区間で部品が落下していないか、捜索するとともに原因を調べています。
0665名無し野電車区
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2018/10/09(火) 16:02:22.93ID:ky7TfHhq
パンタの移設って数週間でできるもんなんだな
0667名無し野電車区
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2018/10/09(火) 19:13:18.15ID:r/by//JP
>>665、>>666
新造されて搬入されたときにも話題になったはず
2号車、15号車にパンタ準備工事がしてあるのが

標準車体化だからなのか？等色々憶測を呼んだが、
8両化準備工事の為だったのかもな
0668名無し野電車区
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2018/10/09(火) 19:41:05.70ID:RVkPs/Fw
ヒント
長塚京三「そうだ　京都、行こう。」ＣＭナレーションを卒業　「いい仕事でした」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181009-00000106-sph-ent
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181009-00000106-sph-000-view.jpg

俳優の長塚京三（７３）が９日、東京・青山のスパイラルエスプラナードで
開幕したＪＲ東海のＣＭ「そうだ　京都、行こう。」
２５周年記念ポスター展オープニングイベントに出席した。

９３年秋の第１回からナレーションを務めているが、１３日から放送される
新ＣＭをもって卒業することに。「企業のＣＭをしているという意識は薄くて、
皆さんの京都に対する思いを、コピーの力を借りて代弁していたに過ぎない」と
謙虚に振り返り「とっても気持ちよくやらせて頂きました。
いい仕事に携われました。ありがとうございました」と感謝した。

この日は２５年で初めて第１回のＣＭのナレーションを生で披露。
「やっぱりちょっと上がりますね。声は変わらないと言われながら結構変わるので、
昔のを聞くとだいぶ塩辛くなった」と照れ笑い。
これまでに様々な寺が紹介されてきたが「関わったお寺さんには行ってます」と明かした。
展覧会は同所など都内３か所で１６日まで行われる。
0669名無し野電車区
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2018/10/09(火) 23:09:49.62ID:WM0bEVSf
>>661
まあ、2019年度までだろうけどね。
ただ、500系は東海道乗り入れ最終日にて『のぞみ』から退いたから、今は特発でも『のぞみ』使用禁止ではなかったっけ？
0672名無し野電車区
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2018/10/10(水) 07:25:19.07ID:lmQlsiuq
なんかの代走で西明石から新大阪まで各駅に止まる500系のぞみが走った情報が最近あったような
0674名無し野電車区
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2018/10/10(水) 21:49:07.53ID:/GFQTm5K
>>660
E編成も引退間近になったら1編成くらいC編成と同じ色に塗られそう。
復刻塗装と銘打って
0675名無し野電車区
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2018/10/10(水) 23:11:24.85ID:h94P68F6
>>674
この場合でもJR700マークが付けられたりとか・・・・・・・・・・・・・・・・・・
B編成のみ貼られたJR西日本スペシャルマーク。
0676名無し野電車区
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2018/10/11(木) 20:35:08.15ID:Qn5IzMFk
今乗車中の683AがC編成最古参のC48
そろそろC編成が1編成召される頃な気がするし700も乗れる機会がどんどん減ってくな
0677名無し野電車区
垢版 |
2018/10/11(木) 22:06:45.85ID:Q3yMB7+O
V6が8月以降運用離脱中みたいだけど、まさか廃車？
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