>>57
九州直通対応

台車は現在のN700(クラシック)と同じく西日本伝統の軸梁式採用で車体傾斜は非装備の可能性高いか？
東海道直通対応の16連も西車は軸梁台車にしたほうが良さそう
東海方式の台車の山陽新幹線における相性の悪さが台車亀裂問題で露呈したからね

>>58
西日本にとって700系よりも500系のほうが思い入れある、というのがあったりして？