ＪＲ西日本、山陽新幹線で「500系」後継車開発せず
https://newswitch.jp/p/12853

本文中
N700Sは柔軟に編成を構築できる“標準車両”が特徴。
JR西日本は直通車両用の16両編成に加え、山陽新幹線区間内での運用を想定して、乗客需要に合わせた4両や8両といった短編成の配備も視野に入れる。