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東海道·山陽·九州新幹線車両17
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無し野電車区
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2018/04/08(日) 12:16:38.75ID:fg1w26lf
東海道·山陽·九州新幹線の車両総合スレです。
0860名無し野電車区
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2018/12/12(水) 02:12:15.39ID:eit3Xa10
8Mだな
それを見越して、16連の時点でM車化していたらしい
0861名無し野電車区
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2018/12/12(水) 08:41:10.21ID:Rm6so9zQ
わざわざ長崎閉じ込め仕様なんか造るの？
0862名無し野電車区
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2018/12/12(水) 11:23:17.86ID:sY3XxKz5
>>861
4両や6両でいくのならN700Sを使うことになるしね
8両でいくならN700Rを転用するかもしれんけど
0863名無し野電車区
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2018/12/12(水) 12:50:20.24ID:IYMiUjJ/
>>861
長崎新幹線がこのままリレー開業するならJQの発表どおりN700S
0864名無し野電車区
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2018/12/12(水) 13:15:21.51ID:Je+a7h7/
>>853
技術的検討中だから、やっぱり無理ですになるのでは。
伝送がダメそう。
0865名無し野電車区
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2018/12/12(水) 23:28:42.84ID:I/JkKgUf
N700Sの九州内試運転も実現したりして。
東海道カラーのJR九州内乗り入れは今までなかったから。
0866名無し野電車区
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2018/12/13(木) 00:17:24.64ID:F8h4DnnM
>>865
それと歴代2例目のJR東海車のJR九州エリア入線ということになるか？
過去にはユーロライナーが何度か九州まで行ったことがあったはず
0868名無し野電車区
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2018/12/13(木) 11:15:55.71ID:hbv60I6E
500系は30年走った200系より長生きしそうだな
まさかの50Nもあり得る
0870名無し野電車区
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2018/12/13(木) 13:47:49.70ID:v1Z9R07f
>>840
X23出場
0871名無し野電車区
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2018/12/13(木) 15:06:07.59ID:dBFLz3go
>>869
オリエント急行は本物を欧州から持ってきたはずだがあれは日本側はどこが仕切っていたんだろう？
0872名無し野電車区
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2018/12/13(木) 15:30:06.35ID:PTEKrJFD
>>871
JR東
0875名無し野電車区
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2018/12/13(木) 23:15:23.26ID:T4ZaruXk
N700系K編成の東海道乗り入れ期間は300系F編成や700系B編成より長くなるだろうね。
0876名無し野電車区
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2018/12/14(金) 08:43:16.67ID:FIHBRAgf
N700Kの初期、東海の同時期のやつより走行距離凄そう。
0879名無し野電車区
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2018/12/14(金) 20:16:32.27ID:G5RaZCQB
>>878
それF1じゃない？
K編成初期って2007年製造組のことだと思う
台車割れたK5とかのグループ
0882名無し野電車区
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2018/12/15(土) 15:27:16.81ID:yr/AB50v
さっき九州新幹線乗って博総通過したけどB2らしき700系がバラされていた
ところで保存されている300系試作車ってなんで16号車なんだろう？
1号車は川重製だから残すのが嫌だったのかな？
0884名無し野電車区
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2018/12/15(土) 17:09:13.25ID:3rI09Vyt
>>876
JR東海のN700の全検周期が2年1〜2か月程度であるのに対して
JR西日本のN700の全検周期が1年4〜5か月程度であることから考えると
JR西日本のN700は一日当たりJR東海のN700の1.5倍以上の距離を走っていると推定される

>>882
残すのは1号車と16号車のどちらか片方のみなんだから理由を探すほどのことではないだろう

大阪府内のJR東海子会社の事業所で保管されているJ46編成の先頭車は川重製だし
JR東海の300系量産車で最も長い期間使用されたJ22編成も川重製だし
JR東海の300系のさよなら運転に使用されたJ57編成も川重製だし
リニア・鉄道館に展示されている700系試作車の723-9001も川重製
0885名無し野電車区
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2018/12/15(土) 20:17:58.90ID:fDKQwGZk
>>884
それは知っているけどリニア館に保存されている0、100、700系の中で300系だけ16号車なのが気になっていた
他は皆博多方の1号車だし一時期保存されていた量産車のJ21編成も1号車だったから余計にね
0886名無し野電車区
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2018/12/15(土) 21:09:24.77ID:vSbIeFVc
>>885
16号車の方が状態が良かったからという説
91年に速度記録(325.7km/hだったか？)出した時の先頭車が16号車だったからという説
ほか色々耳にしたけどどれが本当かは分からん
まあ当初はJ1全車解体予定だったとも聞いたことあるし保存車が出ただけでもありがたいことだよね
0887名無し野電車区
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2018/12/16(日) 09:19:32.03ID:8YgsH2Mo
ロゴマークの有無で保存するなら1号車が良かっただけだろ
0889名無し野電車区
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2018/12/16(日) 22:41:24.91ID:DcpUX1fk
>>876
>>884
そもそもK編成・F編成は博多のぞみメインで走っているから走行距離が直ぐに伸びる。
6A→33A→60A
12A→37A→64A
7A→30A→119A(3119A)
15A→34A→59A
のように博多のぞみONLYで
1往復半の運用が多過ぎる。
0890名無し野電車区
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2018/12/16(日) 23:20:38.24ID:M1mUorwb
700系は東海道こだまで車両使用料の調整かけているね。
まあそれだと加減速が増えるからその分の負担がかかってしうまうが。
0891名無し野電車区
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2018/12/17(月) 08:02:07.86ID:6qvYbVWA
よくわからんけど1運用あたりの距離が延びるのはわかるが、
一日の走行距離も変わるのか？
まあこだま運用とか挟めば変わるだろうが。
0892名無し野電車区
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2018/12/17(月) 17:59:11.18ID:eMSdSRu7
今日の755A(所定V編成)はE1。
計画外の代走。
V6編成の長期離脱が影響。
0893名無し野電車区
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2018/12/17(月) 18:32:00.39ID:3wsS0skY
>>891
西の車はほとんどのぞみ運用のみで、東海道のひかり運用すらわずかしかない。
後は臨時列車運用も東海車が多い。(その分日頃から定期列車でフルに使われている)

>>892
E1はここ数日ずっと500の運用に混ざってるな。
V6離脱してもうすぐ半年だがどうなってるのだろうか
0894名無し野電車区
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2018/12/17(月) 22:30:00.73ID:lP7XpaNk
V6は復帰計画が頓挫して特休延長、さらにV8が先週から全検入場
V編成は2本離脱でしばらくはE/S編成の代走は続くと思われる
0895名無し野電車区
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2018/12/17(月) 23:22:33.09ID:kb+lN8ge
>>890
それについては、新しい系列の車両を『のぞみ』で使い、古い系列を『ひかり』『こだま』で使うパターンを取ったからだろうね。
700系が東海道から去った後、西の車両が東海道の『こだま』に使われるかが気になるなぁ。
0896892
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2018/12/18(火) 10:34:53.48ID:sPNb5E+r
>>893
>>894
E1編成が12月10日に検査済シールが貼られた上、全検完了&wifi化&洋式トイレ化が施工されている。
E1編成が全検出場してからV8編成が入庫している模様。
0897894
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2018/12/18(火) 23:42:14.70ID:4e3HyLSG
>>896
12/11 E1 10全検出場
12/12 V8 11全検入場
0900名無し野電車区
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2018/12/20(木) 01:28:37.40ID:zpf+mJwf
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0901名無し野電車区
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2018/12/20(木) 02:30:37.12ID:Mst6nR5K
X24全般検査出場
年内はこれでラストか、あるいは年末までにもう1編成出てくるか
0902名無し野電車区
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2018/12/20(木) 05:06:19.08ID:M9y963rT
現有の新幹線車両の編成記号のアルファベットには由来とか意味合いあるんかな？
結構過去の再利用が多いし

昔の0系とか500系は連想しやすかったけど

0系は末期のY/YK以外はどれも連想しやすかった
500系16連W編成はWestが由来だろうし
他に連想しやすいのは700系でC編成はCentral、B編成はBlue、レールスターE編成はEightだと思う
0903名無し野電車区
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2018/12/20(木) 10:07:09.39ID:N7YrLT9x
最近のは余ってるやつを当てはめてそう
ついでに気になったんやけど、複数系列に跨がって過去一番使われてるアルファベットって、東の試験車全般に使われるSを除くとFとKかな？
F(200,300,N700,E7)
K(0,100,200,N700)
0904名無し野電車区
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2018/12/20(木) 11:34:11.47ID:M9y963rT
何故か東海道山陽系でHは一度も復活しないな
東北系で200系16連DD入りとH5にHが使用された(されてる)けど
0905名無し野電車区
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2018/12/20(木) 11:48:44.23ID:WDz19PKt
N700Sが日曜日に東海道新幹線に戻ってきた
昨夜は岐阜羽島付近で試運転を行っていたようだ
0906名無し野電車区
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2018/12/20(木) 12:24:22.87ID:TUpOeqg0
ヒント
九州新幹線乗り入れはよ
0907名無し野電車区
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2018/12/20(木) 17:50:36.01ID:wcXmhrve
東日本系統はルールや由来が推測できるのも多いんだけどなあ。

E→EastとかL→L特急あたり。
0909名無し野電車区
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2018/12/20(木) 23:20:51.58ID:ym63OhCX
過去に使われた編成記号を再利用したり、１回も使ってない記号を使うこともある。
西のN700Sの16両編成およびN700Sの『さくら』型が気になるね。
ただ、東海が使ってた記号は西と九州で再利用できないらしい。
0910名無し野電車区
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2018/12/21(金) 00:15:09.76ID:zgLVdq9Y
そういえばAは300Xで使ってそれっきりだな、特別扱いの欠番？

>>908
あくまで推測ね。つばさがL特急だったからもしかして…と。
0911名無し野電車区
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2018/12/21(金) 00:38:18.34ID:Ec2FFqgG
>>907-908>>910
東日本は200系でEから始まってからE5系のUまでまでおおむね登場順
多少のずれはあるけれども

200系：E/F/G/H
400系：L
E1系：M
E2系：N/J
E3系：R
E4系：P
E5系：U

Sは試験車が代々使ってる
0913名無し野電車区
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2018/12/21(金) 01:50:00.78ID:ml9QUoei
IとOは1や0と見間違いそうだから各社とも使わないのね
在来線だと西日本の225系の8連にIが使われているけど
0914名無し野電車区
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2018/12/21(金) 11:29:47.56ID:U2Sn/Ryg
深夜にN700S13号車が日車から浜松工場に陸送された
0915名無し野電車区
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2018/12/21(金) 15:55:49.20ID:y2QNR9fJ
>>892 >>894
V6が長期離脱してるのは分かっているはずなのに、
なぜ西は前もって時刻表に代走の告知を出さないのか
謎なんだよな。
100系P・K編成の時は結構まめに告知してたのに。
0916名無し野電車区
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2018/12/21(金) 21:01:53.74ID:jpY+1dfH
>>910
Aは列車番号に付帯する記号だから編成記号としては今後も使われないだろうね。
0917名無し野電車区
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2018/12/21(金) 23:02:20.08ID:uDVrWhLe
>>904
東海道・山陽・九州系統ではQとPも復活してないけどね。

>>911
E6系「・・・・・・・・・・・・・・・」
0918名無し野電車区
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2018/12/21(金) 23:39:32.95ID:31xiMYIV
>>913
Oも西115系とかであったな
0919名無し野電車区
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2018/12/21(金) 23:46:02.03ID:31xiMYIV
>>909
WとPが割り当てられそうな気がする
Qは極力使いたくなさそうな印象
0920名無し野電車区
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2018/12/22(土) 00:16:31.43ID:Yp40dU/S
>>919
Qは読みが9と紛らわしいとかかな
0921名無し野電車区
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2018/12/22(土) 01:52:22.30ID:2+HQVFxi
>>919
WはJR西日本のフラッグシップ、イメージリーダー的性格な系列や編成につけられるイメージあるからN700Sにはつけたがらないと思う
西日本はN700シリーズには色々嫌な思いあるからね
0922名無し野電車区
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2018/12/22(土) 03:06:24.81ID:TEbcTq6/
>>919
WはW7系に当てられたからあり得ない
K、FときたからそろそろH、P辺りが復活しそう
0926名無し野電車区
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2018/12/22(土) 16:51:02.44ID:4oA8cYTZ
n700sの13号車が戻ってきたみたいだが、何所が変わったかは分からん
0928名無し野電車区
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2018/12/22(土) 18:55:56.23ID:UFcVXyes
>>832>>901
今はX53編成が4回目、G30編成が1回目の全検中かな
0929名無し野電車区
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2018/12/23(日) 16:28:52.91ID:t7P79r58
ヒント
最高降雪記録

北陸新幹線沿線
上越市 377cm
富山市 208cm
金沢市 181cm
福井市 213cm

上越新幹線沿線
新潟市 120cm
越後湯沢町 213cm

東北新幹線沿線
福島市 80cm
仙台市 41cm
盛岡市 81cm
八戸市 92cm
青森市 209cm

東海道新幹線沿線
滋賀伊吹山 1182cm(ギネス記録)

北海道新幹線
函館市 91cm
札幌市 169cm

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/豪雪地帯
0930名無し野電車区
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2018/12/25(火) 23:29:37.17ID:QWhPyEDx
>>889
他にF編成・K編成がのぞみ
メインで1往復半するケースは
2A→29A→96A
118A(7118A)→31A→98A
97A→24A→49A
495A→132A→57A
7A→30A→119A(3119A)
酷使されてますね。
0934名無し野電車区
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2018/12/31(月) 23:29:09.08ID:BVlJmLZf
>>915
いつの間にかE編成 or S編成による代走日が追加。
＠JRおでかけネットの時刻表（時刻表1月号も？）

乗車予定のある人は要注意。

*730A-741A （V2「Hello Kitty Shinkansen」）
　E代走日：1/21-23、2/13・15
　S代走日：2/14

*762A
　E代走日：12/22・28、1/3・11
　S代走日：1/27

*731A-742A-755A
　E代走日：12/23・29、1/4・12
　S代走日：1/28
0935名無し野電車区
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2019/01/01(火) 10:52:13.02ID:0r/vpElU
あけおめ
平成も残りわずかだしまたひとつ700系16連終焉の時が近づきましたね…
0941名無し野電車区
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2019/01/07(月) 20:55:18.77ID:3WTUjNGV
G44へんせいしうんてん
0942名無し野電車区
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2019/01/07(月) 20:55:45.07ID:3WTUjNGV
間違えた
G44編成 試運転始まった
0943名無し野電車区
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2019/01/08(火) 13:43:55.78ID:iEZczNV9
G30全般検査完了
G31も検査中かな
0946名無し野電車区
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2019/01/09(水) 18:25:03.34ID:pgiKiI7A
全検切れの順番通りに廃車が進んでいくね
>>843の通りと仮定したら次はC60、59が廃車になるからやっぱり9次車より10次車が先にいなくなる
300系も最後に残ったJ55、57は9次車だったからパターンが似ている
0948名無し野電車区
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2019/01/09(水) 22:29:53.04ID:DmDWT0+l
ラストがC54だと当初予定ラストオーダーと狙ったかのような感じに。C55〜60は愛知万博で急遽追加だったから
0951名無し野電車区
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2019/01/13(日) 00:58:31.80ID:MRRAgOhV
500系V6編成が昨日博多総〜新山口で出場試運転を行った
0952名無し野電車区
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2019/01/13(日) 09:23:29.51ID:Ax/6q/k1
>>951
全検出場したのはV8だろ？
V6はここ半年くらい構内入換以外で動いてないし…
0956名無し野電車区
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2019/01/17(木) 20:45:14.08ID:ewKFxkiY
正直CBEの方がボロい
Vはまだ改装されて10年経ってないからまだマシ
0957名無し野電車区
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2019/01/17(木) 20:52:19.64ID:UxTqnUBd
G４６まで投入のはずです。
0958名無し野電車区
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2019/01/17(木) 21:29:30.58ID:ucpG9ug/
来月あたりG46来そうだよね
置き換えられる側は検査期限的にC60が改正前に廃車でC59が改正またぐかどうかってとこかな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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