>>876
JR東海のN700の全検周期が2年1〜2か月程度であるのに対して
JR西日本のN700の全検周期が1年4〜5か月程度であることから考えると
JR西日本のN700は一日当たりJR東海のN700の1.5倍以上の距離を走っていると推定される

>>882
残すのは1号車と16号車のどちらか片方のみなんだから理由を探すほどのことではないだろう

大阪府内のJR東海子会社の事業所で保管されているJ46編成の先頭車は川重製だし
JR東海の300系量産車で最も長い期間使用されたJ22編成も川重製だし
JR東海の300系のさよなら運転に使用されたJ57編成も川重製だし
リニア・鉄道館に展示されている700系試作車の723-9001も川重製