２０５
武蔵野線から３００両持って行かれるとよ。
やばい。
しかも利益無しだと。
署名運動して阻止しようぜ。


引退電車はどこへ行く？新型車両ラッシュで大量発生
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180612-00172043-diamond-bus_all
6/12(火) 6:00配信

　特にインドネシアの首都ジャカルタの都市鉄道であるジャボタベックは近年、
日本の中古車を多数譲り受けて運用していることで知られている。
そのうちＪＲ埼京線、横浜線、南武線で使われていた205系は470両にも上っている。
今後も武蔵野線の旧型車両が300両以上売却される予定だ。

　ただしこれは利益を目的とした売却ではなく、国際協力の延長線上の取り組みであり、
ビジネスとして成立するものではないようだ。
ジャカルタが世界有数の巨大都市で、日本と近い規格の鉄道網が存在していたという特殊な条件によって実現したものでもあり、
その他の国への通勤電車の大規模な譲渡は、アルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄への売却例を除き、
ほとんど実現していないのが実情である。