【JM】武蔵野線スレッド Part.82
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もし船橋・柏(松戸)・浦和・国分寺で接続してたらラッシュ時阿鼻叫喚の地獄絵図になっていただろうから今のままでいい 船橋と国分寺じゃそう変わらんかと
特に国分寺は駅ビル作れなかったかもしれんし 国分寺駅は武蔵野線が来ていたら間違いなくもっと発展していた 当時国分寺は特に優遇されてなかったし、西船橋みたいになってたりして
何故か国分寺じゃなく武蔵小金井に特快停車とかやりそう >>157
したら三鷹・立川間通過のままだよ
特快の国分寺停車には経緯がある 立川三鷹間で緩急接続が必要になり
いくつかの候補のなか、駅ビルと2面4線分の土地があった国分寺が選ばれたから
仮に武蔵野線が通ってたらその土地もなかっただろう。 >>159
西国分寺なんて駅は造られなかっただろうね
因みに駅改良・駅ビル建設の際、特快停車を前提条件に必要な用地の一部を国分寺市から譲り受けたと聞いた事がある 西国分寺は武蔵野線のために出来た駅だけど
西船橋は武蔵野も東西線もない頃からあるからな
たぶん競馬場の関係で戦後に出来た駅 西船はあれだけ都心方面線があり、西国はたかだか日中以外本数もへぼい特快が通過するくらい
南浦和、新松戸は切実かもしれんが用地買収が必要そうだからね厳しいよね。 そりゃゴミ箱じゃなかったら、本来なら潰してパーツ取りや新車の材料へのリサイクルに回されるべきの209や初期型231なんて過去の遺物なんかそのままの姿で来たりしないよ >>166
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d
>>246
この板は儂が主宰や >>181
何が違うかわからん。
マニアックすぎる。
クーラーが効いていないんじゃないのか? >>182いや、さすがに違いはわかるっしょ
メルヘンのやつとの違いみたいなもん >>183
わからん
左がわずかにリバウンドしている程度しかわからん 武蔵野線はこいつにも気を付けた方がいいらしい
@rennjukira
東京の岩間やぞ メルヘンは他の205と違いドアエンジンが直動式だから動作がキビキビしてる 武蔵野線の車両は、なぜ冷房入れない。送風だけ?他の電車乗り換えると冷房入っていた。それより駅の中の方が涼しいとは、、 羽田空港のアクセス新線を着手らしいけど
武蔵野線は直通列車だすのかな? >>167
ゴミ箱じゃないぞ、失礼な。
動態保存しているだけだ。
走る博物館な。 241 禁断の名無しさん[] 2018/06/24(日) 12:40:38.43 ID:2StEyKDG
差し入れで貰った限定味のじゃがりこが
真性包茎のチンポの味そのもので驚いたわ。
243 禁断の名無しさん[] 2018/06/24(日) 13:38:39.83 ID:Dt13N0FC
もしかして塩レモン味?やっぱあれそうねよw
246 禁断の名無しさん[] 2018/06/24(日) 13:40:40.80 ID:xt8MwY6Y
買いたい
どの地方で売ってるの?
247 禁断の名無しさん[] 2018/06/24(日) 14:32:44.50 ID:2StEyKDG
それそれ
ほんとびっくりするよね。
前彼がすぐチンカス溜まるタイプだったからすぐにピンときた。
https://mercury.bbspink.com/gaypink/ >>233
その中線を2線に増やして
快速運転して南流山も通過すべきやな 車内案内表示は山手線がE239になるころまで待ちか 武蔵野線の新駅ってこんなところに作るのか!
市民病院もあるし、東松戸より盛り上がりそう
https://www.youtube.com/watch?v=12ua_mvzod8 おそらく都心に最も近い本気モードの田舎的風景が残っている
貴重な場所だから弄らないで放っといて欲しいけどな 南浦和と東川口の間も2駅くらい作れそうな広大な荒れ地があるよな 新駅出来れば大型SCも付いてくる流れも無くなったしな
久米川とか宮崎台に出来たら盛り上がるんだろうけど、地下だからコストがね >>241
あの辺は市街化調整区域。
さいたま市の清掃工場も近くにある。 ショ〇の皆さん、西浦和の駅端にテツヲタ少年が大量にいますよー
つーかこの暑いのによくあんなとこに30人ぐらいいるわ 武蔵野線103系クモハ103はATS-P設置の際、写真左の運行番号窓を埋めるのが通常で
右のクモハ103-139だけは塞がれずに内側からあて板をはめ込む仕様だった
https://pbs.twimg.com/media/Djbv2XHV4AIiCER.jpg >>257
大回りした際に内容をよく分かってない奴が不正をしたとかで、騒いでいるみたい。 >>272
落ちたんじゃなくて落とされた?
耳から?もレールにも血が付いてるように見えるな 秋津駅ー東浦和間に乗車したいのですが、どの電車に乗っても各駅に止まりますか?
急行や快速のように停車せずに飛ばす駅があったりするのでしょうか?
今ちょっとぐぐったらわからなくて質問させてもらいました >>277
新秋津駅で乗ってはいけない行き先
府中本町行き
東所沢行き
むさしの号
帰りの東浦和駅では、府中本町行き以外乗ってはいけない。 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと531入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと205入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 3時間経っても遅れが解消できないとは、無能の極みだろ。 競馬行くときしか使わないけど
さっさと531入れろよ ∧_∧
( ゚ω゚ ) 支払いは任せろー
バリバリC□l丶l丶
/ ( ) やめて!
(ノ ̄と、 i
しーJ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと531入れろよ >>292
それは大丈夫です!と言おうと思ったら>>277では秋津駅と書いてしまってましたね…
おかげさまで昨日は間違えることなく乗れました
この先しばらく乗るので教えてもらって助かりました
ありがとうございます 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 233は相当先まで無理
231は今、総武緩行線に残る6M4Tと八高用の4連作りがあるので、これが終わるまで半年しばらく待ちなさい
これに235投入が12本必要だからね 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと531入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ
場外より中山のが近いんだよ 武蔵野線、3日連続のサイレント遅延
10分なんか遅延のウチに入らないってか?w 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと655入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと353入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと60000入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと257入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと253入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと331入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと251入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと531入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと127入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと129入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと501入れろよ 競馬場行くときしか使わないけど
さっさと351入れろよ 競馬場行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと231入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 競馬行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 中山競馬場行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 中山競馬場行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 中山競馬場行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 中山競馬場行くときしか使わないけど
さっさと235入れろよ 中山競馬場行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 中山競馬場行くときしか使わないけど
さっさと233入れろよ 明日の帰宅時間帯は台風で運転見合わせになるだろうなー
危ないけどバイクで通勤するか。。。 徐行でどれぐらい間引かれてるのか西船橋に着くのが怖いんだが いつ出発するかわからないが西船橋発空いてるわ
皆早めに帰宅したのか
京葉線の人達はかわいそうなことになってるかもしれないが こないだ大宮20:31のむさっしのに乗ったら
最混雑区間が豊田八王子間でワロタ 横須賀線にE235系導入か
E231は新車じゃないですよJR東さん >>370
昔からやな
>>375
あれも205系と比べたら新車やろ 八高線のE231系500番台
車内LEDは運行情報やっていた。
武蔵野線のE231系500番台は、行先表示と次駅案内だけ? >>384
乙!
>>387
せやな
>>393
激しく同意 中山競馬場始まったんだから
さっさと233入れろよ ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼ 中山競馬場始まったんだから
さっさと235入れろよ 総武地超す河川217系の老朽化更新を新制235系で行うという発表はあったが、武蔵野線にはなかったね。
東京乗り入れを10連快速化して、武蔵野線内は快速化して10両対応の洋書駅にだけ止まるように改める穂いうが先。
∵込み具合で」。 総武横須賀線217系の老朽化更新を新製235系で行うという発表はあったが、武蔵野線にはなかったね。
東京乗り入れ現8連からを10連快速化して、武蔵野線内は快速化して10両対応の洋書駅にだけ止まるように改める穂いうが先。
∵込み具合で。 中山競馬場始まったんだから
さっさと235入れろよ 資料作りへ現況測量 武蔵野線沿線のまちづくり(市川市)
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=21292
この業務は、JR武蔵野線の市川大野駅と船橋法典駅のほぼ中間に当たる同地区で、新駅の設置を視野に入れたまちづくりを検討する事業の一環。 6本目の205廃回M13
幕は快速/武蔵野線内各駅停車 ジャカルタ 今更だが東光寺1515頃通過してた
アレ?今回から川崎市営埠頭じゃないのか? 日曜日の昨日は朝、9:00過ぎに北朝霞駅で降りたら階段の途中で盛大にゲロ撒き散らしてる女が居て驚いたわ 中山競馬場始まったんだから
さっさと233入れろよ >>420
撮影場所は西船橋?
埼玉県内の下り(8号車を除く)はこんな状態にはならない 中山競馬場始まったんだから
さっさと233入れろよ 中山競馬場始まったんだから
さっさと233入れろよ 今テレ東見てみ
痴漢逮捕やってるから
205が走ってる路線はほとんど無いよなw >>430
205が走っている路線が日本ではほとんど無い。 転落した車4駆系で地上高が高いから、手前の黄色い車止めがジャンプ台になっちゃったんだな 年寄りの踏み間違えばっか
60過ぎたら毎年技能検定とかにすれば良いのに 髪の毛落ちないように防止してるけど
ヒゲ伸ばしたてたら意味ないだろ 事故現場手前で停止させられてる…
やっと東所沢着く… 平成10年 6月 6日.土曜日
特急雷鳥44号.4044M
1号車.ク ハ481−3026指定席.禁煙車
2号車.モ ハ484−3033指定席.禁煙車
3号車.モ ハ485−3033指定席.禁煙車
4号車.サ ロ481−3107グリ−ン禁煙車
5号車.モ ハ484−3060指定席.喫煙車
6号車.モ ハ485−3060指定席.喫煙車
7号車.モ ハ484−3040自由席.喫煙車
8号車.モ ハ485−3040自由席.禁煙車
9号車.ク ハ481−3034自由席.禁煙車 まあ100年後ならここいらにいる人はたいてい死んでるだろ。 北朝霞〜西浦和の秋ヶ瀬橋付近に新駅できないかな
このあたり駅間広すぎるからね レイクタウンみたいのはまれだよ、もう単独駅はいらんでしょ
都心迂回の外環状は駅間あってなんぼよ >>471
中山行くのに時間余計にかかるからいらんわ >>469
荒川があるから駅を作れないんだよ。
駅作ったところですぐに荒川だから、河川敷内には家も何も建てられないから
開発出来る土地がなくて駅利用者が増える見込みがない。
254バイパスに合わせて交差するあたりに駅を作るって話もなくはないが
市議選の時の候補者のリップサービス。ゴミ焼却場の真ん前に駅を作って、
その駅前に住みたいって思う人いると思うか? >>475
秋ヶ瀬橋のあたりバスの利用者多いけど? 通勤時間帯団子状態でバスが走ってるなら駅設置もいいだろうが
そこまでいかないならバスで十分 とりあえず手っ取り早くホーム作れそうなとこ+武蔵小杉だけ駅作って、府中本町-稲城-梶ケ谷-武蔵小杉-新川崎からの
川崎駅の南武線ホームのキャパがあれだけど、短絡線あるとこから-尻手-川崎って繋げられれば理想で
普通に鶴見に出るなら鶴見に東海道線ホームも新設で接続 南線旅客化って無理なんだっけ?全線地下だからな
川崎市営地下鉄構造なんかいらないから南線旅客化すべきだよね
府中本町以北は旅客化を視野に入れて作られたっぽいけど、南線は南武線と被るから旅客化しない方針だったんだよな トンネル両出口に駅設置しても駅間10kmはある、せめて中間あたりに1駅ないと現在のトイレ無しの普通車は難しいかな
そもそも小田急、田都、東横に接続しないと南武線の緩和にあまりならないよね 各線との交差部付近の既存駅は生田と宮崎台かと武蔵小杉か。 あとは京王相模原線の稲城だな。意外と各線との交差部は既存駅と近いのナ。 >>483
>>486
接続出来るのは稲城の京王相模原線だけだな まあ新駅は梶ヶ谷貨物駅だけ、という発想もある。(ない) >>489
唯一トンネル外の駅近くで交差してるのに流石にそれはない 逆に言うと将来の旅客化の際に接続しやすいように相模原線稲城駅を作って
駅名も国鉄でも問題のない稲城にしたんじゃないの
あと、武蔵小杉付近から横須賀線東京方面への短絡線作って総武快速線電車の一部を武蔵野南線経由で立川まで持って来れば中央線のバイパスになりそうだけどな
駅を極力作らないようにして >>482
それに南線は横須賀線まで自社線に当たらないからというのもあるでしょう
渋谷方面の客なんかも全て吸われるし >>492
武蔵野線に鶴見から行けるだけでもいいんじゃない?
自動車の外環みたいなもので、都心を経由しなくてもいいという経路を複数作る感じ。 >>493
横須賀線西大井付近のライフは東部方面線でゼロよ あるいは武蔵野線から南武線を経由しないで鶴見に行けるとか。 まあ南武線のやばさは小杉付近、混雑緩和は立体交差と同時に川崎-登戸だけでも増結で手を打つんじゃね。 >>494
それいったら西国分寺から武蔵浦和も自社線との接続ないぞ たしかに武蔵浦和までの距離は似たようなもんだが
すでに同じ役割の南武線があるのとないのとの違いだな 南武線という緩行線があるから南線という急行線を停車駅無しで旅客化しても何とかなるという。 >>503
南武線の混雑緩和に使えるかもな。
どうせ増結も難しいし >>507
南武線って高架区間が増えてるけど、高架になった駅は将来のホーム延伸を想定した作りになってるの? Twitterでコメント来てた
うちは何も隠すつもりないからねー( ˘ᵕ˘ )
ただ、公言するのは広告付いてからにしたいだけだよ🙄(正直すぎる) >>509
中原電車区が6両まで対応しとらんからATACS導入して閉塞を調整せなあかんぜよ >>509
既に高架化した一部の駅は8両を想定した配置となっているので、将来、武蔵野線との直通運転が有るかもしれません。 >>510,513
8両までは計画があるのかな?
地上駅のホーム延伸が厳しそうだから、これを読んでいる奴らの目が黒いうちは
無理な話なんだろうけど
>>514
中原電車区周辺を区画整理してもらって、留置線の数を減らす代わりに
8連対応に延ばさせてもらうとか。足りなくなる分は東所沢に移すことで。
今の配線のままだと、直通列車は府中本町通過になっちゃうけど。 >>493
千葉側みたいに横浜方面、品川方面どちらにも行けるようになればいいね >>515
区画整理出来るなら中原電車区を移転か拡張出来たやろ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 美人“尺八”奏者、辻本好美が100%の確率で受けるセクハラ被害とは?
辻本が、現在困っていることとして、飲み会の席で男性から受けるセクハラ被害について告白した。
男性から職業を聞かれたので「私は尺八の奏者をやっています」と答えると、
酔った男性から必ずと言っていいほど「じゃあ俺の尺八も…」というボケをかまされるのだという。
辻本は「本当に100%って言っていいくらい言われることが多くて」と困り顔。
相手がしつこいときは「『ご立派な尺八、お持ちなんですね』ってお返しするんですけど…」と恥ずかしそうに答えた。
https://www.zakzak.co.jp/ent/news/181031/ent1810319006-n1.html
https://www.zakzak.co.jp/images/news/181031/ent1810319006-p1.jpg 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
黒ストッキングにぶっかけてやりたい FC2に無臭新作きてるな
目隠ししてても完全に一致じゃねーか
汁だくまんまんにディルド・縛りローソクSMまで
もうどうなってんだよあすかーーー シコシコ
http://or2.mobi/data/img/214413.jpg 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
黒ストッキングにぶっかけてやりたい 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ MU3が来たから今週か来週205が1本落ちそう
M20が順当だが改造ペース的に1本は検査入れなきゃだし離脱順番考えると9本目として2番目に検切れ近いM9落とす可能性もあるな 今さっき、南流山駅で三脚持った集団がいたけど、これから撮り鉄が唸るようなでんしゃヤってくんの? 府中本町−稲城−読売ランド−生田−宮前−JR梶ヶ谷−新城−武蔵小杉
南線旅客化はこんな感じで行けるか。
南武線快速は廃止して大丈夫かな。 うさ耳さんとのメットを外した2ショットがmiさんうpの動画に写ってるね。
https://www.youtube.com/watch?v=RyihmAwq7CU&feature=youtu.be&t=4m37s 西船橋方面の終電、南越谷止まりに接続するかのように、東武バスの南越谷25時発、レイクタウン・
三郷経由南流山駅行きのバスがあるんですね。利用者、いるんだろうか? >>561
レイクタウンでかばり降りるよ。南流山まで行く人は少数。 フジテレビグッディ13日放送
サバンナ高橋さんのコメント
「原爆Tシャツとかたまたまでしょ。ええんちゃいますか?」
「若い歌手やから歴史は知らんし罪は無いやんか」
「ナチスと原爆きのこ雲、かっこええし。Tシャツデザインになって当然ですわ」
「日本人は反応し過ぎでしょ。マジでアホちゃいますか。」
「日本は戦時中韓国へ酷いことしてますからね。文句は言えませんね。」
「徴用工の日本側敗訴の最高裁判決出たばかりでしょ。日本悪いやん。」
「何でいつも日本は謝罪と賠償せえへんのかな?」 「金払えっちゅうねん。」
「ユダヤ人とかナチスとか全然知らんしメチャ昔やし俺どうでもええわ」
「誰が何と言おうと僕はBTSの味方しますわ。」 >>572
日本国紀を読んで勉強してこい。
この恥晒し者め! 武蔵野線下り
遅れている上に東所沢行き連発とか頭に蛆でも湧いてるのか? >>573
あー、男系=父親が天皇とか書いてあるというネタ本のこと? パンチラJKギャル動画でも見て落ちつけwほれ
【最新】JK ギャル 制服 ダンス Tik Tok かわいい 高画質 エロ 74人
https://youtu.be/4E4_6suZEz0
JK ギャル 制服 ダンス Tik Tok かわいい 高画質 エロ 62人
https://youtu.be/Oprmla2vxnA 高校生の娘二人いるのに
女子高生レイプものばっか借りてるおれはどうすればいいんだよ >>583
娘にはしなくても
その辺で見かけるJKには興奮するんだよなー >>583
お前に似て、娘もホテルで彼氏とレイププレイしてっかもよ 府中本町−稲城−読売ランド−生田−宮前−JR梶ヶ谷−新城−武蔵小杉
南線旅客化はこんな感じで行けるか。 シールドトンネル内に駅作るには
上から掘って管を露出させて壊して取り除いてからだろう
広い作業領域と暫く不通になるだろうから無理だな BTSファンのTSUTAYA店員「BTSの悪口言った客の個人情報を暴露できる」と脅迫 広報「対応を検討中」14
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1542293603/ 江田島
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1540555970/
こいつも富山で警察から江田島禁止
ってピンポイントで規制されて追い出された
今、次の場所に引っ越し中みたいだから
時が来たらこいつも通報たのむ
前例が出来たから通報も効きやすいはず
「富山で警察から指導されて追い出されたYouTuberが
こっちの県に来たけど、ここはありなのか?」
って通報してくれればいい
どこの店に通ってるかがわかれば
宣伝行為ですぐアウト >>592
乙! ホームドア設置あくしろや 京浜東北線見習え 鳥越「橋下の出自報道は許すが、俺の出自詐称を拡散することは許さん」
鳥越「宇野を淫行報道で追い落としてやったが、俺の淫行を報道することは許さん」
鳥越「安倍の健康揶揄は許すが、俺の健康揶揄は許さん差別だ」
鳥越「高市早苗には経歴詐称といちゃもんをつけたが、俺の学歴を調べることは許さん」
鳥越「政治家は説明責任を果たせ。俺の説明責任は弁護士が果たす」
鳥越「慰安婦は被害者の証言があるから真実。俺の事件は被害者の証言だけで証拠はない」 今日はジャパンカップがあったから府中本町はとても混んだでしょう >>603
もう亡くなった人を悪くいっちゃいかん。 専大の近くなら駅作れそうかな?
なら専修大学か浄水場前でいいな 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎■▽☆□●▲▼☆◎▼△▲◆■☆△■●○◆□▲☆■◇☆◇★ 江田島が規制シカトで店名入れて宣伝動画投稿
江田島嫌いな奴通報協力頼む
こいつは徹底的に潰さないとダメな奴だわ
【富山】 江田島TV PART18 【ジャグラー edajima8888】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1543327850/ 朝の武蔵野では荷物を薄く少なくする事を考えて乗れ
家財道具持って乗ってくるな。 女子高生の娘二人いるのに
女子高生レイプものばっか借りてるおれはどうすればいいんだよ そうだった。
昼間は1時間に2本だったのが3本になったときは嬉しかったなあ。 昭和53年ってことは、新松戸〜西船橋開業の時かな?
これから順調に乗客と運転本数が増えていくんだよな 西船の12番線に101系がパンタ降ろして停まってたな 新松戸折り返しもまだあったから小金線区間(新松戸〜西船橋)は特に本数少なかったな。 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ 川越・八高線は両数少ないからねえ
武蔵野線規模だとやっぱり大変だわな >>639
憂国ホテルよりお答えします。
>「懲戒請求を出していない」という話は、フェイク情報ですか?
総支配人に聞いてみました。
「個人情報が私のようにネットに既に公表されている人物が数名、勝手に懲戒請求者として無断で使われている疑惑が浮上した事だ。」
勝手に懲戒請求者とされたことにして、責任逃れをするつもりです。
さすがアコギな総支配人です。 >>631
近年じゃ乗客は増えてるけど運転本数はほとんど増えてないからなぁ システムエグゼ
苦情申し立てダイレクト窓口
代表取締役社長 酒井 博文
h-sakai@system-exe.co.jp
専務取締役 大場 康次
yohba@system-exe.co.jp
専務取締役 後藤 清孝
kgotou@system-exe.co.jp
取締役 藤林 隆司
rfujiba@system-exe.co.jp
rfujiba2@system-exe.co.jp
取締役 荻野 弘昭
h-ogino@system-exe.co.jp
取締役 新船 幸広
arafune@system-exe.co.jp
arafune_PJ@system-exe.co.jp
監査役 白銀 亨
sirokane@system-exe.co.jp 女子高生の娘二人いるのに
女子高生レイプものばっか借りてるおれはどうすればいいんだよ 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ 先週西国分寺で乗り換えで降りるときにちかくの乗客がオーバーランしたとかなんとか言ってたけどどこでオーバーランしたんだろう >>663
205‐3000はハエ81・85が富士急行に譲渡、ハエ82が全車解体、
ハエ83が部品取得用、ハエ84が譲渡車両(詳しい事が分からない)でジャカルタには行ってないよ 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ >>668
それでも、どう考えても武蔵野線>>>>八高川越線だろ
武蔵野線の方が格上なんだから、武蔵野線の方を優先すべき 車両総数は武蔵野360両で八高川越45両くらいだっけ まぁ233や235がこないで231を捨てる場所になってる時点で目くそ鼻くその待遇の差だよ メガループは233で統一しろよ
なんで武蔵野線だけ中古なんだよ! >>667
E231系総武線残留組を作り出す過程で出た残りが八高線用になった。
209系訓練車や205系廃車を優先させたい東はまず209系500番台を八高線に投入した
だから結果的に八高線が優先されるような流れになった。
暇じゃ無くて事情からそうなったと思うんだが。 【埼玉】くみまちモールにいざ、11月23日開業−新座駅北の新たな街の中核に
https://toshoken.com/news/14380 >>673
T車2両の廃車で転用できるから今後も同じ流れ。 209とE231で置き換え後何年使うのだろう。 古いもので約20年で武蔵野線に転属 205系も同じような状況で転属してきたことを考えると 15年程度使って置換ですかね。 103に比べれば「徐かなること林の如し」だ。
東村山トンネルが苦痛でないからな。有難いことだ。 >>655
責任を取ればええやろ
>>663
富士急
>>668
せやな 新秋津の乗り換え道路にあるセブンイレブンのトイレを
公衆便所代わりにしている奴は、相当多いんだな。
レジ袋を持たないで店から出て来るから、直ぐに分かる。
店の中で品物を選んでいる時、何も買わない奴が押して来た事もあった。
今朝なんか、何も買わずにトイレだけ使って出て来た杖を突いた身障者に
邪魔だ と言われたよ。
利用者(何も買わないんだから客じゃない)に問題もあるけど、店も店だと思うぞ。
身障者は、植松先生に何とかしてもらわないとな。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
温もりの残るナプ感激して広げると信じられない位の量の
生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 さあこい有馬記念! 武蔵野線派は知ってる、中山競馬場までの地下ルート
https://tetsudo-ch.com/3480376.html 大晦日の夜から元旦の朝にかけての増発の詳細が知りたい 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
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生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
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生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
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その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
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溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
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僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
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ズルッと喉を通りました。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
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今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
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その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
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口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
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今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
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その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
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彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
温もりの残るナプ感激して広げると信じられない位の量の
生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 >>722
停車駅って、取手、我孫子、柏、三郷、南越谷、南浦和、武蔵浦和、大宮でしたな。たしか土曜の学校帰りによく乗りました。懐かしい。 でも江戸川橋梁渡ってるから武蔵野には入らないのでは? >>725
自己レス ホリデー快速とりで号停車駅
out 武蔵浦和
in 東浦和 2019年01月14日
一部報道で語られている「Z会」の名称について
Z会グループ
このほど、一部の報道において「Z会」の名称が語られておりますが、
株式会社Z会をはじめとするZ会グループ各社とは一切関係ございませんので、
お知らせ申し上げます。
https://www.zkai.co.jp/home/news/press/190114_Z-kai.html
NGT48山口真帆さん暴行事件 犯人グループは1年前からマンション内の部屋を借りていた
加害者グループは、NGT48メンバー・中井りかとの交際が昨年6月に報じられたZ氏率いる“アイドルハンター軍団”の一員だった。
周囲から「Z会」と呼ばれていたグループは、1年以上前から、事件現場となったマンション内に部屋を借りていたことも判明。
その目的は、NGT48メンバーとの「接触活動」だという。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/69/ee6a52c4b4f2b1c6560f290aecc50dc3.jpg
-
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ >>733
すべて計画組んでやってるからどこか優先すると逆に置き換えが遅くなるんだけどね。 総武線からの離脱を見る限り209−500が先に入るみたいよ ケヨM20、5日連続運用なしか
回送幕でケヨ区にいるようだがOM入場か離脱配給か… 総武緩行線に残留する編成は231-500と同じ、6M4Tにしなければならない。これが最重要
そうすると残りカスでは4連しか組めないので、これで八高川越の205を置換え
これの後に武蔵野
もうちょっとすれば、ずっこんばっこんどんどん来るから 33既婚♀だけど一月の中で性欲の高まる時期というのはあるな生理と同じで。
AV見てオナるの好き、女優で言うとティア、シチュで言うとメイドもの好き。
最近NTR妄想もするようになった。
旦那がティアみたいなスタイルいい巨乳のハーフの十代のギャル系の売春婦を買春するってシチュ妄想しながら
ティアのAV見ながらやってる。
ホントにそんなことされたら嫌だけど妄想だと最高のシチュ。
妄想の内容をラインで本人に打ち明けてみたけど華麗にスルーされたねw
スルーしてくれて良かった。
じゃあリアルにやってくるとか言われたら流石にへこむわ 会社名のgramや今回のティラミスとは別に他にもいろいろやってるみたい
怖すぎ
株式会社gramはティラミスヒーローの名前を奪うだけでなく、キャラクターまで奪おうとしています。更に他のスイーツ店の看板商品まで商標登録を申請しているようです。
「奇跡のパンケーキ」→パンケーキ屋「FLIPPER'S」の看板商品
「てぃらぷり」 → プリン屋「うっふぷりん」の看板商品
情報源
https://twitter.com/splut666/status/1087311061546487808?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 朝霞駅は本田美奈子さんと尾崎豊さんのゆかりの地。
本田美奈子さんは、溝沼にあるグリルミート高砂あたり、
尾崎豊さんも滝の根公園あたり。
この辺を歩くと、アーティストの幼き頃を味わえますね。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 今日のボケナス
毎日同じ時間に同じ場所で乗れば誰が何処でどんな感じで降りるのか分かってくる。
てきとーに乗ってるから降りられるのか恐怖を感じるんだろ。
入り口で動かないって頭おかしいだろ 最近の女子高校生、女子大学生は、同じ時刻の電車、同じドア位置は使わないように指導されている。
言わずもがな、面識がないはずの人に付け回されるのを防止するため。 あと電車内やホーム上で、定期券を入れたパスケースをリュックサックからぶら下げている女子高校生をよく見かけるけど危機感が希薄過ぎると思う。
あれでは個人情報を晒しているに近い。 >>752
>>753
ありがとう
ちょっと探してくるわ 南浦和,なんで階段を1〜3号車側に造ってしまったんだろう ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▲●△○▽◎★☆ 大宮に試験受けに、北朝霞(朝霞台)からむさしの号で大宮に向かってますが1駅で行けるって快適ですね。
もっとむさしの号増えないかな。 >>469
都営三田線を西高島平から和光北〜秋が瀬橋付近まで延伸させて、
武蔵野線とクロスしたところに、
武蔵野線新駅を作れば乗り換え需要も出ますね。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
■□☆▲●▲■☆△◎●□★○▽◎★●○▲◆○□■▽▲●◆◎☆ >>765
横浜市営バスが川崎市走る区間あるのと似たようなもんだろ。 隣県民のために都民の税金使うなとか言う香具師がいるが
東京都民が東京都の枠から一歩も出ないで生活するのは住んでいる地域と生活形態によって難しい
隣県民の労働力や資本によって東京都の企業が儲けている部分もある
都民か都内へ働いたり消費しに来る人の利便に役立つなら都民の税金で交通機関を作るべき意義はある
むしろ地元から県内に落ちる筈の儲けを巻き上げるなと苦情が来るのを心配すべきだ >>772
新秋津と秋津の乗り換えを便利にしようとしないのも
埼玉県民のために都の税金を使うな、って理屈だからな。 三田線の延伸があったとしても
都内の事情で成増ー光が丘はあっても
間違っても埼玉には行かないだろう ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
■□☆▲●▲■☆△◎●□★◇○▽◎★●○▲◆○ >>773
あれはなあ
場所が東京都東村山市だから整備する責任が東村山市にある
よって金を出すのは東村山市と東京都
しかし利用者の殆どが埼玉県民というにとどまらず
東村山市民であり東京都民である商店害の皆様が損をするという問題がある
市民・都民に損をさせるために公金を使うとはけしからん!という理屈
問題が「埼玉県民の利便のため」1点だけだったらまだ説き伏せようがあったのではないかと思う >>772
企業だけでなく、東京都や都内の市区だって、近隣県民が働くことで生ずる企業の収益から多くの税収を得ている。
要はピンハネしてるわけで、その一部でも還元してしかるべきなんだけどな。
似たような話は、ひばりが丘駅北口の都市計画道路の時にもあったな。 さいたまで働く所沢市民なんて都や東村山市は知ったこっちゃないもんな ひばりヶ丘北口は埼玉県、新座市も金出しているからね。
秋津は埼玉県、所沢市は金は出さない。
最も秋津駅北口開設の時は、東京都、東村山、清瀬はあまり資金も出さすに協力的では無かった。 西武は線路沿いに武蔵野線までの連絡通路用の土地持ってたから、税金使わなくても直結出来たんだよね。
確か議員の圧力で作れなかったと言う話だが ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
■□☆▲□★◇○▽◎★●○▲◆○□■▽▲●◆◎☆ >>782
堤義明が康次郎の遺言で10年間何もするなって言われてた時期だからなあ 埼玉にも客=サービス対象がいるJRと西武が専用通路作るべきだろうが
それにはまず県が動かないと始まらないだろう >>787
東村山市「内政干渉だ」(商店害の市民の権益を守るため)
東京都「よそ者の方の口出しはご無用に願います」(縄張り意識) >>788
線路の下に地下道作れば東村山市も東京都も関係ない >>790
東村山市「鉄道の公共性に鑑みてまちづくりに参加しないことは許されない」
東村山市「鉄道駅の議論抜きに都市の健全な発展を図ることはできない」
東京都「東京都に所在する駅のことは地元ファーストでディスカッションされなければなりません」
.。o0(乗換えの不便と交通の危険を放置したまま健全な発展なんかあるかよ >>793
鉄道施設の構造については金を出さないなら口を出すな 新小平が水没したときがチャンスだったのにな。
復旧が長引きそうなら連絡通路を作るって話だったのに、
2ヶ月で復旧しちゃったから。 >>794
全額自社資金で作ろうが鉄道には公共性があるんですから(地元行政の意向に従う義務がある)
とリニア新甲府駅について山梨県知事が言ってた >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
−=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−=≡ .ヽ(´・ω・`) /
−=≡ ( /
−=≡ ( ⌒)
−=≡ し し' 線路上に自転車を放置したとして、奈良県警高田署は30日、電汽車往来危険容疑で、同県御所市に住む私立高校1年の男子生徒(17)を逮捕した。
「自転車を置いたらどうなるのか、興味があった」と容疑を認めている。
逮捕容疑は昨年12月11日午後11時5分ごろ、同市玉手のJR和歌山線玉手駅のホームから線路に自転車を蹴り落とし、電車の往来に危険を生じさせたとしている。
同40分ごろ、王寺発五条行き普通電車の運転士が自転車に気づき、電車を緊急停止させて撤去した。
同署によると、男子生徒は駅舎付近に駐輪してあった自転車を改札を通って持ち込み、ホームに立ててから蹴り落としたという。
同駅は無人駅で、目撃者はいなかった。
男子生徒は「小さい頃から何度か線路上に石や木を置き、その後に通る電車を見て興奮していた」と話しているという。
https://www.sankei.com/smp/west/news/190131/wst1901310009-s1.html 東京都が妨害するなら朝霞と三郷の浄水場に対して、何らかの行政権限を使って嫌がらせしてやればいいのに >>798
今から土地の買収を阻止できるかどうかの問題か 道路は放射7号線なんかは話をつけてやっと形になってきてるのにな >>793
真ん中を横断する道路はホント危険だよ。
ミラーが人に当たってもめてたし。
反対している議員の名前を公表すべき。
秋津新秋津はもう利権だろ
商店街かなりの売上らしいしスペース貸しもあるし >>807
西武とJRが地下通路でも作って駅ナカ充実させたら面白いのに 西武がやる気なさ過ぎる
急行止めないから不便この上ない。
それだけで本数が半分。
西武が駅をずらせばいい。
下に見えるのにもったいない。 駅をづらすのは墓場があるから無理だろうが
線路の下に通路作ってJR側で受け口作ればいける というか線路繋がってるんだから西武と直通運転すればいいのに
大宮〜所沢直通 松田新松田の例と同じく運賃計算上は秋津と新秋津は同一駅扱い >>811
ちょっと前まであったじゃないですか
イかないからつぶれたんじゃないかしら? 二子玉川のように川の上に駅を作ることになってしまうが
武蔵野線の駅が数百メートル北側で西武線の北口まで含めて所沢市域で完結していたら
多少離れていても今より便利で安全な乗換駅になっていたかもな 下りやたら混んでるけどディズ○ーとか関係あんの?
東浦和乗車でいま市川大野だけどかなりの混雑度 東川口〜東浦和間に浦和ゲートウェー駅誕生
という夢を見た 205系で日本語•英語でバッグの車内での扱い方に関する自動放送?が流れた。
すんげー違和感。 >>821
iPhoneかiPad mini使ったんやろ ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
★▽○◆□★▼◆◎○●▼▲▽■☆□○◆△◎●□★◇▼○▽◎◆○□◎△★▽■◆◎□★☆ 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
温もりの残るナプ感激して広げると信じられない位の量の
生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 このスレはいらないスレです
よろしくお願いいたします >>834
武蔵野線は東京に延びてる各方面路線を繋ぐ重要路線だよ。 >>831
フォグライトを付けて15km/h程度で徐行しろ。
踏切はないんだから、障害物が線路に落ちてる可能性は低いんだし。 >>837
昔霧の時、信号機手前で減速→確認して加速→また手前で減速→ を繰り返して運行してた路線あったような 13時頃に大宮から野田線に乗ったら、新型車両のディスプレイに
武蔵野線は濃霧で吉川美南〜西船橋間運転見合わせ
と、まだ出てたよ。さすが東武クオリティ。
乗務員に教えてあげたのに、スルーされてガン付けられた。
殴られたり脅されたりしなかっただけ、まし? 市川とか千葉は切り離せよ。
田舎過ぎて止まり過ぎ。
吉川美南で分断すれば良い。
京葉線の影響もなくなるしみんな喜ぶ。 前やってたみたいに武蔵野線は新松戸まででいいよ。
府中本町〜新松戸 新松戸分断して千葉側は10連対応で東京方面と密に直通化
千葉にとっちゃ望ましい形だわ つーかここなんか10両化しやすいんだからさっさとやれよ 日中は
全便府中本町〜南船橋(8連、毎時6本)
これと別に東京〜西船橋(10連、毎時3本)
でいいだろ >>840
ん?
オチがよくわからん。
何が言いたいのか趣旨が伝わらん。 >>844
端から端まで田舎しか走ってないのに何言ってるんだ? >>854
通過人員を考えたら、武蔵野線は毎時8本はあってしかるべき >>858
ホームが危険を感じるくらい狭いのなんとかしてほしいわな >>857
千葉埼玉分断希望
という元レスの趣旨からすると南流山分断が望ましいね
府中本町〜南流山 8両編成
南流山〜東京 10両編成 >>861
逆に住まいが朝霞、実家が柏なので
武蔵野線で北朝霞から常磐線直通が欲しいです。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□◆△■★○◆▽☆■◆◎□☆○●▼▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○★●○▲◎◆○□◎△★▽■△□○◆◎□★☆ そうだ!
6:00-9:00は貨物運転禁止にすればいいんじゃん
新座とかで9:00過ぎるまで抑止 >>876
GPSとか自動運転でいくらでも詰められるだろ 貨物は3時間4時間遅れてもどうって事ない。
格安の線路利用料だし。 >>879
毎日使ってると分かるけど、この時間に貨物?
と言うのが時々あって、そう言う時は本来来る筈の電車は
数分遅れになるんだよな。 >>878
それがあっても貨物が209-500の6M2Tと同じに動けなきゃ意味が無い。間隔詰められない。 >>876
増発できないほど多くはないだろ
旅客が8分ー7分間隔なり9分ー6分間隔なら8分や9分の間に貨物が入れられる。
これで貨物は1時間4本まで運行可能。そして貨物はそこまで多くない。 >>881
そのかわり貨物は駅に停まらないだろうが 貨物が駅で停まるのは普通列車に追い抜かれる時なのが普通だしな >>877
武蔵野線の都合だけで貨物運転禁止なんて出来ないんだよ。
そんな時間帯を作ったらそのしわ寄せが東海道本線とか東北本線とかに波及していく。
保線作業の時間として列車の来ない時間を3時間は確保することになってるんだけど、
武蔵野西線と品鶴線を深夜に通過する列車は、それぞれに迂回できるように
ダイヤが設定してあって、保線作業のあるときは迂回ダイヤになってるくらいだ。 >>885
いや、実際に朝ラッシュ時間帯は貨物の運行がないだろうが
で、間に貨物がないクセに4分間隔を開けるものだから混雑率が高止まり こうして見てると客は自己中のDQNばかりだから、もう武蔵野線の旅客輸送廃止でいいだろw >>886
4分以下の間隔にすると新習志野と東所沢の車両で賄えないのだろう >>864
常磐線ユーザーから
8両汚物の迷惑乗り入れは直ちにやめろ、と言われるのが確実なので却下 >>888
増発して当然なだけの通過人員があるのに増発しないJR東日本こそ自己中の固まりだろ >>890
足りないなら車両を増備すりゃいいだろ
他線に比べて車両基地の用地を確保しにくい地域を通ってるのでもあるまいに。
どれだけ怠慢なんだよ、カスJR >>891
どうせスカスカダイヤなんだから純増で運行できるだろ >>891
短い電車は武蔵野線と認識できる
誤乗防止だよ >>891
大宮や八王子ユーザも文句言わないから常磐線ユーザもOK >>893
新津や長野で解体してるんだっけ?
それを使えばいいんだよ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 「武蔵野線に踏切はあるか」って、
有ると無い、どちらが回答になるんだろう。
東所沢の車庫に行くまでの車庫に踏切はあるという意味ではあるが、
旅客路線という意味では無い。
あと西浦和から、なんで貨物船のほうが直線的で、
武蔵野線側のほうが揺れるかんじなの?
もともと貨物のほうが先に(メインに)作られたの?
; 南浦和駅で
南越谷方面ののホームに「この付近は大変混雑します」みたいのがホーム下に書いてあるけど、
あれいまだにってどっちのホームの人に対して言ってるのか分からん
ホーム下だから見えないって意味では南越谷方面の人に言ってるわけがないんだが、
しかし、東所沢方面に行く人に対してなら言うなら東所沢方面のホームに書くはずじゃないか? >>903
「もともとは貨物主体」で作られたからだが、貨物需要が減り、武蔵野操車場も使われなくなり、
旅客主体の路線となって20年以上経つのに、未だに是正しないJRの怠慢のなせる業 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
★▽◎○◆▽■◇○▽★○◆▽☆■◆◎▽▲□■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□◎△★▽■△□○◆◎★▼☆ >>906
ピッチってサービス終わってなかったっけ??
踏切無いのだから120km営業運転にて欲しい。
そうすれば本数増やせる >>912
10両化したくても、新小平とか北府中、府中本町や東所沢はかなり難しいのでは? >>913
北府中、府中本町、引き上げ線、東所沢、基地までも10両分確保されとるでしょう
ただ新小平が無理すぎる。 >>912
武蔵浦和のホーム延伸が出来ない話を聞いたことがあるが。
東所沢の電留線も難しそう。 >>915
ドアカットでいいじゃん。
武蔵野線の駅前ってどこもしょぼいし、
昔から問題になってる秋津/新秋津以外にも
どこも分かりにくい(駅名がJRと私鉄で異なるのばかり)だし、
屋根がホーム端までない駅が多いし、
知らない人は京葉線直通東京行きを南浦和東京乗り換えの直通と勘違いして壮大に時間をロスするし、 >>916
三郷・新小平でドアカットならまだしも、乗換駅で利用者多数の武蔵浦和で
ドアカットなんかやったら大混乱するだけだ 一瞬新小平がケ小平に見えた
北朝霞ほどドキッとしないけど 折り返し設備のある駅でグモるなよなぁ…
でも、事故処理中も他の番線使って捌けないのかな?、って思ってしまった。 3連休だから自殺多いな。
GWの10連休も止まるんだろうな。 >>916
役所の方針で、新規のドアカットは認めてないと思った。 底辺が低賃金で働いてくれるおかげでワイのような上流国民がおいしい思い出来るんだけどな >>930
自殺するような奴は働けないポンコツだからな。致し方ない >>914
代官山も神泉もトンネル内にホームを延長してドアカットを解消した。
無理というわけではあるまい。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>915
武蔵浦和は、ホームを延長するとNTTのビルの敷地内に及ぶことが引き合いに出されるが、一帯はNTTを含め武蔵浦和駅周辺の市街地再開発計画のエリア内。
建物にせよ、地下構造物にせよ、絶対にいじってはならないものでもあるまい。
三郷は、三郷〜吉川間の上下線が離れていた名残で、新三郷側に島式ホームが十分に作れるくらいのスペースがある。
今だって改札はホームの西端なのだから、ホーム1つ分西側に移転し、その東端に改札を設ければいいだろう。 >>934
あそこはNTTの通信設備もあるから移転は無理そう。 >>936
ホームに必要な部分だけ削ればいいんじゃね?
ビルの柱は残して 武蔵野線と優等列車との乗り換えの不便さが解消されてないのはこれらの駅。
西国分寺:中央線快速は普通に止まるが、特快は通過。
新秋津・秋津:西武池袋線急行は通過。
南浦和:東北本線各駅停車にあたる京浜東北線だけ停車。
新松戸:常磐線は千代田線直通の各駅停車だけ停車。
西船橋:総武線は黄色い各駅停車だけ停車。 >>938
新松戸と西船橋は快速とめてもいいだろな 快速エアポート高尾
成田空港〜安食〜木下〜我孫子〜柏〜南流山〜越谷レイクタウン〜南越谷〜東川口〜南浦和〜武蔵浦和〜北朝霞〜新秋津〜立川〜八王子〜高尾 >>938
西国分寺も通勤快速ですら停まんないから下りは嫌がらせダイヤだしな >>934-937
電話交換局エリアにある固定電話の電線が契約数だけ
あの建物から出て行ってるわけで。
いくつかの回線を途中まで光でひとまとめにして出してる場合もあるけど。
電話交換局の地下に何があるかわからないからな。 >>934
内回りホームがNTTの敷地に掛かるか?
掛かったとしても、大きくない方の建物だから、問題ないのでは? >>940-941
成田ー我孫子間て40分掛かるんだが
安全上単線でパターンダイヤだから通過しても所定の駅で運転停車することになる
南浦和ー成田でも2時間では無理だろう ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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活動期間 2012年12月11日〜2014年7月5日リリース作品を最後に消息不明となり引退状態となる
https://ja.wikipedia.org/wiki/葵こはる
葵こはる時代の出演はスカウトマンからの脅迫や脅しにより断ったら何かされるかもしれないと思い出演したとのこと
この発言により各媒体でニュースとして取り上げられる
https://www.asagei.com/120859
https://www.cyzo.com/2019/02/post_191998.html
上記記事を本人が5ch巡回中に発見し嘘がバレて大事になることを恐れた結果、前回の動画で脅されたっていうのはウッソでえええす(ギャハハハ)
と動画を公開し撤回するが後の祭りであった >>943
「何があるかわからない」って土壌汚染でもあるまいし、必要なら地下の洞道なり配線なりを変えればよい話。 231の車両数は増えたんですか?
相変わらずポンコツ車両ばかりでしょうか? 233も235もいない、ポンコツ車両オンリー路線ですが何か? 葵こはる
活動期間 2012年12月11日〜2014年7月5日リリース作品を最後に消息不明となり引退状態となる
https://ja.wikipedia.org/wiki/葵こはる
葵こはる時代の出演はスカウトマンからの脅迫や脅しにより断ったら何かされるかもしれないと思い出演したとのこと
この発言により各媒体でニュースとして取り上げられる
https://www.asagei.com/120859
https://www.cyzo.com/2019/02/post_191998.html
上記記事を本人が5ch巡回中に発見し嘘がバレて大事になることを恐れた結果、前回の動画で脅されたっていうのはウッソでえええす(ギャハハハ)
と動画を公開し撤回するが後の祭りであった 実は武蔵野南線旅客化の計画が進行してるんじゃない?
南武線の混雑緩和に現実的な対策ってこれくらいでしょ。
川崎市が宮前区役所と図書館を突然移転するといいだしたのは、そこに駅を作るつもりでは? シールドトンネル掘り起こして駅作ってまた埋めるより
南武線ホームを無理矢理にでも延伸した方が遥かに低コストだろう ホリデー快速鎌倉が走ってるんだから武蔵野南線はそのままでも旅客化可能なはず。
梶ヶ谷貨物ターミナルと新川崎はすぐ駅に出来る。
武蔵小杉は現状でも南武線ホーム拡張する必要があるけど、東急戦が上を交差してるから
地下化するしかない。
で、地下で工事するならついでに武蔵野線のホームも作った方が効率がいい。
あとは宮前区役所跡地に新駅ともう一つくらいで充分だろ。 シールドトンネルの地下鉄に駅が追加設置された事は
過去無いんじゃないかな
木場駅改築でシールド壊す際にその外側に壁というか囲いを作って
シルードに地圧がかからないようしてから壊したらしいが
上を走る永代通りが鉄板だらけになってたし簡単な事ではないだろう >>954
それなら武蔵野線の南武線へ乗入れしたほうが早いのでは。
南武線の高架化で8両対応が実現する。 現状府中本町駅通過しないと南武線や南線へ出入り出来ないけど
ポイント作れば稲城長沼まで入ることはできるかもな このスレッドは1000を超えました。
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