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近鉄のダイヤと車両計画を考える Part4
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0960名無し野電車区 (ワッチョイ 658a-NnYb)
垢版 |
2018/09/22(土) 15:20:18.23ID:TJVF+Xeg0
>>945
一般型車両の更新状況だけでも、そうだと実感できる。
0963名無し野電車区 (ワイモマー MM0d-coYL)
垢版 |
2018/09/22(土) 20:02:15.06ID:QlmTdJqXM
>>937
たぶん近鉄に対して新車費用の融資や起債は銀行側が認めてない臭い
そのうえで銀行側が資産保全の優先権を確保できるリース方式か
沿線自治体へのお布施集めて補助金車両保有会社かってどっちかしかない感じ
0968名無し野電車区 (ワントンキン MM92-WDBp)
垢版 |
2018/09/22(土) 23:13:09.05ID:ncFXPFjKM
>>966
このまま失敗と認めたくないから
近鉄に話を持ち掛けたんだろうな
フリーゲージ自体昨日今日始まった試験でもないし
本当に興味があれば試験初期の段階で動いててもいいはずだと思う
0972名無し野電車区 (ブーイモ MM05-F7m0)
垢版 |
2018/09/23(日) 02:15:21.76ID:Kp8oFeMpM
どこもそこまでして直通する程ではないって考えなんだろう
FGTは重くて保守コストもかかるから、二社以上を跨ぐと面倒なことになるし
0976名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc9-jf6T)
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2018/09/24(月) 05:31:26.78ID:7BwrHhRBM
>>975
フルカラーLEDの予算で新車何台入れられるんだ?
0978名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp71-Zz53)
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2018/09/24(月) 08:23:15.68ID:DfvG993bp
フルカラーでも3色でも今ではそこまで価格差がないのかもね。
0979名無し野電車区 (スププ Sd62-8VmG)
垢版 |
2018/09/24(月) 12:36:12.84ID:RP17fq0jd
さすがにアーバンライナーの新造が終われば
通勤車も手当てされるでしょ。

田舎ローカルはともかく、奈良線だって大阪線だって、
京都線や南大阪線の大阪寄りだって十分な黒字路線なんだし。

月数回、奈良線と生駒線や大阪線(たまに伊勢志摩、名古屋吉野)での
レジャーでの利用しかしない阪神沿線民のおいらがいうのもなんだけど。

何年か先には各線区ごとに
きっとすごくかっこいい車両ができるんじゃない?
0982名無し野電車区 (スププ Sd62-8VmG)
垢版 |
2018/09/24(月) 19:48:32.97ID:RP17fq0jd
>>980
お、おうぅ…ちょっち、長いすね…
でも阪神も各停用除けばそんなもんすよ。
なんば線用に1000系作ったあと、急行系の新造とか音沙汰無いし…

>>981
どんだけネガティブな…(汗
0983名無し野電車区 (ワッチョイ 658a-NnYb)
垢版 |
2018/09/24(月) 19:59:58.46ID:n6M+epwv0
>>981
激しく同感。
10011001
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