酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？

**名無し野電車区** · 2018/04/15(日) 00:07:48.13

警告：当スレはいわゆる転クロ基地害、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高いスレです。上記に少しでも該当する方のスレの閲覧（ROM)、書き込みは固くお断りいたします。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 22:31:06.74

>>299,300
担当はJR西日本の社員だろうが、これはJR西日本というよりも、総合指令所の体質が問題だろう。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 22:52:52.79

何が何でも西を悪者にしたい束犬の私怨が酷いな
勿論西のやってること適切な批判は妥当だけど調子こいて大げさにノシつけて誹謗中傷しても良いことにはならない
それと私怨の動機になると思われる新快速だの転クロだの「束には見られない」ハイレベルな輸送やってるのは西だけでなく海もやってるんだからな

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:14:23.99

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は新幹線車両については
倒壊や東日本に丸投げだからね

しかも金のないといわれている北海道でさえH5系では帯色を変えて独自色を出しているというのに
N700にしたってW5にしたってぱっと見区別がつかないわけだからね

昔はグランドひかり編成に大失敗作500系と独自色を出していたが、結局は東海が追い出したわけだから
よほどのことだったんだろう。

そしてなぜか全く無関係で本来なら独自の形式を出してもおかしくない九州新幹線にも
N700なんか入れちゃって、こっちも九州車との区別がつかないと

W５なんかもっとひどく運用まで共通だからね。良い５系なのか悪い５系なのかは
その日の運次第で長野止まりのあさまにもW５が来て、逆にE５はつるぎ運用に
も入るとかめちゃくちゃだし

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:43:48.69

あのバカは絶対禁止の珍快速自慢まで始めやがったよ

関西人の馬鹿って都合が悪いときは名古屋は東日本だと押し付けといて、
こうして珍快速のことになると仲間だと勝手に思い込んでるんだからね

でも、東海の場合はJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人会社
とは違い、最新の形式ではオール転換可能な配置にしてるし何も考えてない馬鹿とは
違うんだけどね。

別に転クロを否定して利わけではなく、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひこ起こした
人道無視の会社の転クロとは名ばかりのボックスメインということをたたいているわけだからな

結局はボックス状態になる席が多いわけだし

あと、東海はきちんと特別快速＞＞＞＞新快速として日本語の意味に合わせているからな
しかも幸田とかは珍快速が止まって快速が通過するものもあるくらいだし

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:50:16.32

というか、スレタイが見れないのか？てめえはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こし、その後も何の反省の色もない殺人会社酉のマンセーネタしかほざいてねえだろうよ

まだ百歩譲ってJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす殺人会社酉の各駅停車が15分おきは
少ないけど、京葉線なんかも人のこと言えた義理じゃないっていうならわからくもないが
この馬鹿は阪和線の冷遇を完全に沿線人口が少ない＆堺のメインは難解荒野線だって
言い訳しているからな

ライバルがいるならそこから奪い取る勢いで増発するのが筋ってものだろ
実際にウンコ踏み潰すためには大赤字の珍快速なんてのを出して、甲南山手ださくら夙川だ
そしてJR総持寺だとか糞駅乱立してあからさまにウンコ潰しにかかってるんだからな
同じことを阪和線でもやればいいだけの話

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:52:57.99

片町線だって国鉄時代は各駅停車のみとはいえ長尾まで10分おきに走ってたんだろ？
そっちのほうがまだ便利なダイヤだったんじゃないのか？

そもそも15分サイクルというのがニーズに合ってないんだよね。
あのバカがさんざん口癖にょうにほざいているけどそっくりそのまま返してやるよ

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:56:49.08

何から何までJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を悪者に？？
当然のことだけど

そういうスレの趣旨なんだし、いやなら出て行けよってさんざん言ってるのに居ついちゃって

それでいて罵倒食らってるんだから世話ないよな

俺も俺も鬼じゃないから、今だったらチェーンソーでてめえの左ひざ下から切断するくらいで勘弁してやるからよ。

それとも武士に切腹を許すのと同じように、珍快速に飛び込むか？

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 00:14:53.00

そして、このスレの趣旨を理解できない馬鹿はウンコとか殺人会社とか珍快速に異常なまでの反応を
示して逆切れして、JR東日本に対しては束とかほざいちゃって馬鹿かって話だ

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉やウンコスカトロ電鉄、
軽犯、菌鉄、難解とか辞めろっていうのなら、まずてめえが束というのを辞めろ
それからだ

別に他のスレで転クロマンセーしようと咎めることはしねえとまで言ってるのにね
ローカルルールくらい守れ

中国では麻薬の所持だけで死刑だからね
たまに馬鹿な関西人が中国から持ち込もうとして捕まり死刑になることもあるし

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 00:19:09.44

以上、バカ社畜の発狂ショーでした。
このバカは24時間このスレに張り付いてるので、引き続き発狂をお楽しみください。

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 06:31:22.67

>>308
通報。
束社畜は犯罪者予備軍ばかりです

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 07:58:23.23

衣笠さんの死去のニュースでJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の事が
うやむやにされてるな

朝のニュースでもどこもやってなかったようだし

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 08:47:16.61

誰とは言わないけど、不都合をバカと呼ぶ人っていますね。

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 11:02:02.20

>>305みたいなのですね
冒頭からバカだ馬鹿だの繰り返し

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 11:03:59.14

>>312
悔しそうですね
束日本の失態が有耶無耶にされてればラッキーだったんでしょうがね
ちなみに自爆テロ無差別殺人事件ってかいつどこであったんですか？

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 17:28:48.42

>>304
N700系もW7系も共同開発なのだから、独自色でないのは西だけでなく海と東も同じだろ。
というかW5系ってなんだよ。

>>305
「新」に特別より低くて普通よりは高いという定義もないが。
そもそも、新快速は新規に設けられた快速という意味であって、序列を示すものではない。

>>306
1241億4500万円も収入がある京都線と神戸線がどうやったら赤字になるんだ？

>>308
それ以上はやめておけ。冗談抜きで逮捕されるぞ。

>>309
まずは法を守れ。

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 18:09:07.41

W5って俺も相当疲れたんだな

悪い7系の方な

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 18:21:10.16

みんなせっかく忘れかけてたのに新幹線台車亀裂なんて問題なんか起こすからいけないんだろ
安全軽視の体質が変わってないんじゃないかと思われても仕方がないだろ重大インプラントと認定されてるのに

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 18:44:54.47

>>316
普段は福知山線のふの字さえないくせして都合が悪くなるとあそこは
JR宝塚線ではなく福知山線なんだと逆ギレする馬鹿のことだ
そんな粉飾決済など朝飯前だろう

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 18:49:32.14

>>319
通報。
名誉毀損だな

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 19:46:56.97

>>318
忘れようとしても忘れられないくらい事故やトラブルが日常の糞束
>>319
その件は何がどう問題なの？って何度聞かれても今だ答えられない束の低脳

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:17:27.51

トソキン弁はオガマ言葉w

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:25:06.01

この馬鹿は毎日、束とかほざいて名誉毀損と侮辱をしといて、さらには
殺人予告までやっておきながら、こっちがちょっと酉と言っただけでやれ名誉毀損だとか
馬鹿かっていうんだ

まだこれはフィクションですっていうならともかく、あの馬鹿は全て真実だってほざいてるんだから
救いようのない馬鹿だよな。まず束って時点でフェイク、嘘なんだけど

普段はJR宝塚線なのに都合が悪いと福知山？問題大有りなんだけど
伊丹とか川西の連中は、近くを通るJR線が福知山線だって言われて理解できるのかって
話だ。実際に駅の案内の類はほとんどすべてがJR宝塚線なんだからな

まあ、愛称大嫌いの東海はあくまで正式名称にこだわるけどね

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:29:41.75

沼津発の上野東京ラインの電車にしても、東海では基本的に
東京経由宇都宮行きで押し通してるからね。最近駅の案内放送が更新されたけど
それでも上野東京ラインとは言わないからな

まあ、自動放送は東海管内でもJR東日本の仕様だから上野東京ラインと言ってるけど

東海道新幹線にしても京都や新大阪での乗り換え案内にしてもあくまで東海道線だからな
いっぽう、ユーツベを見る限り、山陽新幹線からの上りは新大阪到着時点で
JR京都線とかほざいているようだし

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:35:41.26

>>316
N700ってJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす殺人会社酉の意向を汲んでいるのか？
99.99999999%倒壊主導じゃねえかよ

まあ、E7、W7については北陸なんて裏日本のカスには不要なグランクラス入れろとか
新幹線史上最悪の汚点、500系を彷彿とさせるデザインにしろとか文句だけはほざいて
いるけど

きっとJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の幹部が東京駅で
E5系を目の当たりにして、あれと同じもの入れてくれなきゃ嫌だと駄々こねたんだろうね

まあ、こっちとしては軽井沢輸送があるから無駄にはならないとは思うけど、ブームが過ぎた今
グランクラスなんてガラガラか、乗ってても中国人の馬鹿だけだろう

つるぎでは締め切りとかこれまた馬鹿丸出しで

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:38:49.52

つるぎなんか本来はあさま用のE2系でも6両程度にして使えば充分なのにね
見栄っ張りの馬鹿だから、わざわざ12両編成を走らせて

そしてそもそもつるぎが多すぎだろう
サンダーバードなんてはくたかに合わせたダイヤにしろよ
こっちは東北新幹線もあるから筋を動かせないからー

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:41:40.50

本来ならサンダーバードを最優先に筋を引けばいいんだけど、大阪発ジャスト発車は
ウンコ潰しの珍快速なんてゴミがいて、それを動かせないわけだよね
その結果、金沢でははくたかに接続できず、無駄なつるぎなんてのを出す羽目になったと

珍快速がこんなところにまで迷惑をかけてるとはそこまでウンコ潰しが大事なのかと

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 22:25:59.39

>>325
主導は東海かもしれないが、もし99%を東海の設計するなら、わざわざ共同開発を持ちかけたりはしない。

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 22:46:59.26

実際に殺人会社の意向なんか汲んでるのか？
山陽新幹線では300km/h運転するからその対策をしろって程度だろ

それにしてもJR東日本のE233のトレインビジョンにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の
ニュースがうざいほど流れてるな

大阪では完全に風化してるのに大違いだな

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 22:51:09.87

大阪はトレインビジョンないん？

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 23:46:59.07

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人を引き起こした殺人会社酉でも一応はあるけどね
ただ、東京など日本標準とは逆に右が広告で左が案内表示とかバカ丸出しで
ただ単に東京の真似事なんかしたくないってだけのわがままでこんなことやってるんだからな

しかも２２５では珍快速にそんな無駄なことをする馬鹿
そもそもこの手の広告は乗客の入れ替わりが激しい山手線や地下鉄でこそ威力を発揮するっていうのにね

現にJR東日本では山手線205系の6扉ではじめてその後E231-500で本格採用したものの、
同時期に登場した常磐快速用や、近郊タイプにはLEDでの案内のみとなってるからね

要するに、珍快速なんかに入れるのはただの馬鹿で無駄なことなわけだよ
高価なLCD画面入れても広告代でペイできないって

丸ノ内線は置き換えが発表された02に広告用のLCD入れたりしてるけど
それはもちろん広告収入でペイできるって算段だからね

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 01:09:13.48

>>323
つまりお前の話は全てフィクションであると
どうりでデタラメてんこ盛りな訳だ
一方残念ながら束批判の部分ってのは内容的には基本的に大真面目な真実ばかりでフィクションじゃないんだな
だからそれが名誉毀損や侮辱だと思うならどうぞ訴訟でもなんでもやってくれ
何度も言ってるはずだがね
こちらは訂正や謝罪する気は毛頭無いんで必要だとも思ってないし
訂正や謝罪の必要あるものてんこ盛りなのはお前
＞伊丹とか川西の連中は理解できるのか
伊丹とか川西ってそんなに情弱なひともしくは頭の悪い人ばかりなのか？
福知山線って言われただけで「JR宝塚線」に事故があったことがわからなくなるわけか？
>>324
で、結局お前はどういう呼び方が正しくてどういうのはいけないと言ってるのかね？
この書き込み見る限り全くわからない
乗客からすれば会社が違うからなんて全く関係ない
一方アホらしく思うのは例えば常磐線内下りで上野東京ラインとか案内してること

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 01:28:03.19

>>325 >>329
だからさ、そう思うなら例の台車の事故も海の側に問題、原因の可能性有るんでは？って普通の知的レベルあれば考えるよ
全て西が悪い海は全面的被害者だ、に首かしげるのが普通
＞グランクラス入れろとか＞駄々こねた
これもフィクション？実際ソースも何も無いもんね
お前の願望妄想なんでしょ
理由も思いつかんしね
あれと同じでなければ嫌だと西の幹部が思う理由って何かあったっけ？
＞最悪の汚点500系
あれが人気あったのがよほど悔しいんだね感情剥き出し
まあ実際束車のどれ見てももっとダサいデザインのばかりだもんね
＞つるぎでは締め切りとか
こういうの見るとお前の言い分と真逆で束がゴリ押ししたとしか思えないんだね
＞まあこっちとしては
「こっち」ねこの場合「こっち」ってのは該当する鉄道会社関係者しか使わない
どちらにも無関係な第三者である一般乗客であればどちらかの鉄道会社を「こっち」と呼ぶことは無いね
いつぞやの「ウチ」とまるで一緒だね
よほど私的感情込めて恨みつらみ晴らしてるんだね

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 01:37:38.26

>>326
見栄で編成長くする？(笑)
発想がなかなかユニークですな
株式公開会社として株主に問われたらなんて答えるの？
「見栄でやってます」って？(笑)
＞こっちは東北新幹線
ふむふむ君にとっては「こっち」なんだね
よほど興奮してるのかな？
ちなみに西と言う会社が束管内の都合なんか最優先にダイヤ組む必要は無いね
>>327
珍快速とかウンコってなに？
聞いたこと無いけど
>>329
で、束日本に不都合なニュースとかあると風化狙いで流さなかったりして(笑)

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 01:46:20.40

>>331
随分力説してるねえ
あのね、乗客としてはそんなところほとんどどうでもいいことなの
乗客は広告効果があってより金儲けになるかならないかなんてどうでもいいの
別に広告なんて無くても困らないし
そんなことより自らへの接客サービス改善、例えば混雑緩和だのスピードだの乗りやすさだのの方がよほど大事なの
お前の発想はいかにも出来の悪い社畜

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 05:44:37.50

珍快速なんてウンコ潰しのカスを運転してるものだから、サンダーバードが
金沢ではくたか、かがやきに接続させられず、そのためにつるぎなんていう
無駄な運用を出す羽目になり、その運用には本来無関係のJR東日本も巻き込まれて
E7系がつるぎ運用にこき使われ東京に戻れなくなると

あんなウンコ潰しのゴミがなければこんなことにもならなかったのに

本来主要駅のジャスト発車はその路線のエースである特急列車が担うんだけどね
新宿駅中央線では0分があずさ、30分はかいじのように

大阪ではそんな北陸や北朝鮮、中国方面の特急列車を変な時間に追いやってまで
珍快速のジャスト発射にこだわり続ける馬鹿
何考えてるんだか

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 05:50:30.24

あの馬鹿は此の期に及んで全て大真面目の真実とかほざきやがったな
実際は嘘しか言ってないのにね

自称矢川民とかほざいといて、沿線の状況が何もわかってないのが何よりの証拠

乗務員がどんだけ酷使されようと知ったこっちゃねえ
とにかく深夜まで5分おきで走らせろだからね

まあ、言っちゃ悪いが、22時過ぎまで遊び呆けている方が悪いんだよね
鉄道会社はボランティアじゃねえんだよ

というか、ご自慢珍快速にしたって22時過ぎたら本数減るんじゃねえのか？
逆に深夜になったら本数が増える路線がどれだけあるんだ？

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 06:56:05.98

そもそもJR東日本を束とかほざくのは実在の企業を刺激しないよう、フィクションだって
するために表現してるはずなのにね

こち亀の当初の葛飾警察のように
まあ、あっちはのちに葛飾警察署が実在するようになったわけで、
原作では署を破壊して、新たに新葛飾警察って事にしてたわけだけど
これも実在の組織への配慮に他ならないんだけどね

それがあの馬鹿は束は実在し、言ってる事全てが真実だって大真面目に言っちゃうんだからね
襲撃予告に殺人予告までしてたんだから確信犯だな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 06:57:34.98

>>336
その割にはアズサは三鷹まで糞快速の尻舐めだよ。
女の尻を舐めたいみたいだね～

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:06:14.51

JR東日本の新幹線ネットワークは東北新幹線最優先なんだよ
北陸なんて裏日本へのゴミなんぞ後回しになるのは当然のこと

それともなんだ？珍快速のダイヤがいじれないから、サンダーバードも
動かせないから、はくたかの時刻を変えろとでもほざくのか？

どこまで自己中で、珍快速がそこまで大事なのかよ

いやマジで第三次世界大戦でアメリカ北朝鮮連合軍が大阪を攻撃しても
珍快速の大阪ジャスト発車15分おきの運転だけは意地でも辞めないんだろうね

台風だ、大雪だ、大地震だってなれば真っ先に特急や快速系が運休になるのが
自然なんだけど、大阪だけは違うみたいだな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:28:08.62

都合が悪くなるとJR宝塚線ではなく福知山線だとする事が悪いというのは
散々説明してやってるのに、馬鹿だから理解できないんだろうね

前スレから100レスごとくらいには説明してやってるんだけどね

もうあの自爆テロから10年以上たってるわけだし、伊丹や川西、宝塚、西宮や神戸の山奥の
住民には知らない奴が出て来ても当然だろうね

宇都宮線（東北本線）のような表記を普段からしているならまだしもそんなの微塵もないんだからねえ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:29:50.24

JR束の放送で【マナー守れ】【安全のため】とよく言うのは、【自己保身】のため。JR束は事故常習犯という実態を誤魔化せるからな。
衝突、架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【マナー】【安全】と言えばメンツが保てる。

【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。

過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。

JR束関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JR束はテロリスト革マルが浸透している。

一方不特定多数の乗客へは
悪いことしてないのに【パワハラ】口調の放送を聞かされる。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように洗脳されてしまう

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:34:02.74

状況がかなり混乱していて、正確なところは分かりませんが、JR東労組の組合員が大量に脱退していること、会社（東日本旅客鉄道株式会社）と組合との関係が破綻してしまったことは事実のようです。
以下、労組問題や公安事情に詳しい友人の見立てです。なお、前提としては先日もお伝えしたとおり、この組合には相当数の革マル派の同盟員が指導的立場で影響力を行使していること、しかも、その見解は自民党政権でも民主党政権（当時）でも明確に認めていることです。
また、革マル派の正式名称は、「日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派」で、警察は「極左暴力集団」としています。つまり、世界最大級の旅客鉄道企業内の圧倒的多数組合が革マル派に実質的に支配されているということになるでしょう。
関係者からは極めて異様な事態で指摘されているようです。そして、こんな重大なことが起こっているのに、ほとんど報道さていないことも同様に異常です。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:36:28.75

>>340
東日本は別線(新幹線)を走り、西日本は同一路線(在来線)を走っているのだから、両者を比較すること自体がおかしい。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:39:44.80

まあ今時束はストやる時点でアホだわ。
インフラのストは他人の生活人質
にとるようなもんなんだから慎重に
検討すべきものなのに。

メーカーだとストやると納期遅延で
賠償責任出るし与信に響いて企業が　ヤバくなるからやらない。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:53:30.55

ttp://twitter.com/cyoimigioyaji/status/967347213608169472

『JR束労組は毎月「政経フォーラム」を開催しています！』
ttp://www.jreu.or.jp/?page_id=1842
第324回　山城　博治氏　（2017年7月19日）
第325回　望月　衣塑子氏（2017年8月23日)
第328回　前文科省事務次官　前川　喜平氏
第330回　沖縄県宮古島市　前市議会議員　石嶺かおり氏
ttp://pbs.twimg.com/media/DWy0krqV4AI9CQJ.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DWy0p-rV4AANMy1.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DWy0uhRUMAEILvg.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DWy0zR9UQAEHZto.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 07:59:39.95

>>344
もともとは世界一無駄な複々線は北陸などの特急と珍快速など大阪近郊輸送の分離のために
作ったのに何を血迷ったのか珍快速を外側線走らせるから狂って来たんだよ

もともとは雷鳥もジャスト発車だったが
珍快速が大事だからと外側線走行の際に
雷鳥が動かされたと

普通は逆なのにね

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 08:12:02.15

束労組は暴力団と同じ。特に労研。
組合員ではなく組員でいい。
束労組組員

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 12:22:15.03

今月号の鉄道ジャーナルでは、小田急の複々線完成と、草津―西明石の120kmの複々線を絶賛してますね。
方向別複々線だから速達性の高さが可能であって、束日本のような路線別複々線は無意味という評価なんだよね。
草津―西明石を世界一無駄な複々線と揶揄するバカは、欠点だらけの束日本を隠蔽したいだけだな。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 12:35:43.97

小田急は東北沢～世田谷代田の構造の悪さのせいで下北沢を不便にしたからなあ。
小田急としては東北沢の35‰勾配ホームは避けたかったのだろうけど。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 13:07:37.50

さすがは捏造の帝王
確かに線路別に問題もあるが、複線で放置の阪和線よりずっとまし

それに御茶ノ水、戸塚と乗り換えに配慮した
方向別にもしてるし

逆に方向別は急行線に集中する致命的な欠点があるし

それを解消するためにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社は高槻を
対面接続不可に
して線路別と同じにしてるのにね

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 13:09:23.42

小田急下北沢は被害者だし
土地を売ってくれないから高架に
出来ず急勾配になるのであの構造になったし

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 13:11:18.50

小田急もアクロバティックな転戦をするが
信号待ちが多く、上原で詰まるなど問題だらけだが

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 13:53:24.39

>>340
みんな首都圏に合わせろ
みんな束日本に合わせろ

凄い自己中だな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 14:51:27.32

朝の上り常磐特急も土浦から先行普通をパス出来ずに後ろからツンツンするだけ。
取手―上野の意味不明な複々線は役立たずだこら、特急の価値もないが全車指定のボッタクリ導入。
常磐特急スレも不満だらけだが、糞束社畜だけ絶賛して束日本擁護に必死のご様子。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 15:55:09.96

しかもその割りには待避駅の設定などダイヤ作りが異様に下手くそで快速などの乗客も不満だらけ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 16:07:05.97

妊婦さんが待ちきれずに車内で出産事件発生。
美化したニュースもあるが、そもそもの原因は束日本の糞ダイヤ。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 16:28:07.06

へぇ。
駅間130km/hでかっ飛んで、300Rのカーブを110km/hでクリアすれば間に合ったとでも言うのか。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 16:40:02.08

ノロ央特快のちんたら運転じゃ新宿駅カーブでも少し揺れるだけ。
あまりにも遅いからベビーカーから笑われる。
新快速より速い束日本在来線特急は、ひたちだけじゃん。
130km/h運転が可能なのは上野―日立間。
特急ときわに抜かれない社畜ご自慢の常磐特快は土浦駅で普通電車に接続できない糞ダイヤ。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 17:26:45.52

>>358
ダイヤって言われてるじゃん
アホ？
まあ駅間130出してもいいんだけどな
新快速のように
>>359
土浦以遠に行くのは特快では無い糞ダイヤ
ひょっとして特快は特急に抜かれませんなんてカッコつけるためだけだったりして
しかも以遠の列車が北千住で特快に抜かれて有効本数も減るとか
アホ過ぎて話にならないヘボダイヤ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 20:08:14.38

>>354
日本の首都はどこだと思ってんだよ
東京に合わせるのは当然だろ

逆に聞くが珍快速は東北新幹線のダイヤをいじらせるくらいの立場なのか？

てめえの方がよほど自己中で馬鹿なのは明白だが

東北新幹線は東海道に次ぐ日本の背骨であり
重要な路線なんだが

今や山陽新幹線より利用者も多いし

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 20:11:36.65

まあ、首洗って待ってろ
それとも土下座して謝れば俺も鬼じゃないから
左手切断で勘弁してやるよ

利き手を残してあげるなんて優しいな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:07:36.14

>>361
ここまで露骨な東京ジャイアニズムも珍しいな。

>>362
お前ガチで逮捕されるからやめておけって。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:15:35.28

>>361
首都に合わせるの当然だ

そんなルールはどこにもない
あると言うなら具体的にソース付きで出してみろ
お前のようなキチガイな糞人間の寝言で納得するほどこちらはバカではない
増してこれは首都かどうかの話ではない
束というお前に相応しい低レベル糞会社のヘボダイヤに合わせるかどうかだ

首都にある会社は偉いから尊重しなければいけない

そんなルールも聞いたことない
あると言うなら具体的にソース付きで出してみろ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:18:49.05

>>362
早くやってみろよ口先だけのヘボ人間が
お前にシネとのしはつけてやるけど謝罪なんて全く気はないよ
それならどうするのか早く口先だけでなくやってみろよカス
お前普段から口先だけの糞人間なんだろ
わかるわかる

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:43:13.87

日本の首都であり政治経済文化すべての中心は東京
まあ、やしきたかじんという史上最凶最悪のテロリストの糞番組だって
結局のところ所詮は井の中の蛙なんだしね。いくら大阪でほざこうと
日本の社会は微動だにしないわけだ

逆にそんなに珍快速ってえらいのか？大阪では偉大なんだろうね
何せサンダーバードの筋が珍快速最優先なので動かせず、結局金沢から
はくたかに接続できずにつるがなんて無意味な運用を出してるくらいだからね

というか、そんなに珍快速ってパーフェクトなのか？気が付いたら南草津だの尼崎だの芦屋など
糞駅に止まりまくり、昔の新快速の威厳なんかまったくないただの通勤電車に過ぎないのにね
それなのに、バカ丸出しで転クロが世界一優れたものだ！！ってほざき、短距離客には
苦痛でしかない代物

そして芦屋では阪神間の中間のカス駅だっていうのにいちいちポイント通過の不快を利用者に与え
そこで各駅停車（関西語では普通）から民族大移動で通し客にとってはうざいことこの上なし

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:49:53.04

そして何より外側急行線という高速運転をするにしては致命的な欠点があるというのに
駅ごとに細かいカーブが出来てしまうからね。そして、沿線の騒音問題、さらには
敷地外から近いところにあるものだからグモがしやすくなると

複々線には線路別、方向別（外側急行線、内側急行線）と大きく３つに分けられるが
どれも長所、短所があるわけだが、あのバカは珍快速が世界一優れ、快適な輸送手段だと
信じて疑わないただの馬鹿なものだから、そんなこと思いつきもしないんだろうね。

というか、世界一無駄な複々線の末端である西明石界隈は線路別なんだけどね
JR東日本では線路別でも御茶ノ水や戸塚ではそこだけ方向別にして乗り換えの利便性を
図ってるけどJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社はその真逆のことを
するんだからね。しかも西明石では終日平面交差とか何も考えてないただの馬鹿としか言いようがない
糞だし

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:56:09.67

東京も束日本も全く偉くないな
増してこのスレ主は偉くどころかただのキチガイだ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:59:09.80

そんなに珍快速命だっていうのなら、明石でまた線路別にするというのが人間の
考えることだと思うけどね。

それを改めようともしないわけだし、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
無能な殺人会社でも馬鹿なりに考えて、線路別のメリットもわかっているってことなんだと思うが

線路別はコストがかからず、さらに遠近分離、系統分離を徹底できるメリットがある
緩急ともに途中駅での折り返しが容易、ホームに人を滞留させにくくなるのもメリット

もちろん、乗り換えが面倒ってデメリットもあるけど

方向別でも外側急行線は駅ごとに細かいカーブが出来てしまうのがデメリット
内側急行線の場合は途中駅での折り返しの需要が大きくなりがちな緩行線側の
折り返しがしにくい。

そして方向別のデメリットは上下線でホームが別なので、広くとらないと人が滞留してしまう
一方でラッシュと逆向きのホームはガラガラとアンバランス

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:02:43.52

>>335
だったら今すぐ珍快速に使ってる２２５のトレインビジョンを撤去しろよ
そもそもクロスシートなんだから乗客はみんな車窓を見てるんだからますます
無意味だろうが

山手線のような入れ替わりの激しい路線や車窓が殺風景な地下鉄でこそ威力を
最大限に発揮するものなのに、それとは真逆の珍快速なんかに入れちゃって本当に
狂ってるただの大馬鹿だってのがこれだけでもよくわかるよ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:08:59.35

世界一無駄な複々線様様ですね
130km/h運転はあずさや成田エクスプレスなんかでもやってるけど

まあ、世界一無駄な複々線があって、朝ラッシュでも徐行することなく渋滞知らずのところとは違って
首都圏は電車の本数が多いから飛ばせないんだよ

まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、いやなら乗るな政策を徹底させ
その結果阪和線のように各駅停車が4両で15分おきとか糞ダイヤが組めれば特急も
飛ばせるんだけどね

中央線快速電車を4両で15分おきなんてダイヤ組んだら暴動が起きるわ
高尾-大月の中電でさえ最低6両になってるっていうのに
（大月以遠には3両も残っている）

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:16:41.41

というか、最低でも北陸新幹線が金沢までの時点ではJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こした殺人会社酉としても、富山-金沢は在来線も残しておけばよかったのにね

サンダーバードも富山までは引き続き運転で

富山金沢は途中の高岡をはじめ、中小都市が連なってるし通勤通学需要もあるだろう
それなのに、律義に県境で会社まで分けるものだから運賃が跳ね上がり新幹線へ強制誘導
金沢でも新潟や新函館北斗、かつての新八代みたいにシームレス乗り換えをするでもなく
ただ単に乗り換えの不便差だけが際立つと

事実富山は完全に東京志向が強まったからね。所要時間でも東京のほうが近くなったんだっけな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:19:06.34

ヒント
架線トラブルの影響で、川崎－武蔵中原間で運転見合わせ　ＪＲ南武線

2018.1.26 07:26

　２６日午前５時３０分ごろ、ＪＲ南武線で架線トラブルが発生し、川崎－武蔵中原間の上下線で現在運転見合わせしている。
ＪＲ東日本によると、再開は午前８時半ごろを予定しているという。

http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180126/afr1801260003-s1.html
http://imgur.com/K3A043J.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:19:30.65

ヒント
１１時５０分頃運転再開見込 2018年1月26日10時51分配信
東海道線は、真鶴～湯河原駅間での線路故障の影響で、
小田原～熱海駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１１時５０分頃を見込んでいます。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:20:01.65

ヒント
新幹線高架橋のつららが車に落下　２人ケガ

新潟県見附市で２７日、上越新幹線の高架橋にできたつららが相次いで落ちて、下の車２台にあたった。
それぞれ乗っていた女性がケガをした。

ＪＲ東日本によると、２７日正午ごろ、見附市の上越新幹線の高架橋からつららが落ちて、下を走っていた
車のフロントガラスが割れた。この衝撃で車は急ブレーキをかけて停車、助手席の女性が手の甲に軽いケガをした。

さらに１時間半後、約３０メートル離れた高架橋でもつららが落ちて、下に止まっていた車の後部ガラスが割れ、
後部座席の女性が手の指にケガをした。高架橋の高さは約７メートル。

ＪＲ東日本は高架橋のつららの緊急点検を行っていて、「同じことが起きないよう点検を強化していきたい」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180128-00000015-nnn-soci

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:20:46.62

ヒント
１０日午後３時２５分ごろ、東京都港区のＪＲ品川駅で、到着した東海道線熱海発小金井行き普通電車の窓ガラスが割れているのを駅員が発見、１１０番通報した。
電車には約１千人が乗っていたが、けが人はいなかった。警視庁高輪署が事件と事故の両面で調べている。

http://www.sankei.com/affairs/amp/180210/afr1802100014-a.html

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:21:20.60

ヒント
上越新幹線金具脱落で運輸局聴取

１３日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下に取り付けた金具が外れ、同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、
北陸信越運輸局は１４日、安全面の問題などについてＪＲ東日本から聴き取りを進めています。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007980.html

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:22:04.58

ヒント
常磐線特急オーバーラン　約60メートル

19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。

同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。

茨城新聞社

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000008-ibaraki-l08

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:22:32.63

ヒント
東京都台東区上野の上野駅で２月２０日、人糞が散乱しているとの情報が入りました。うんこテロの可能性も。
発表によりますと２月２０日午後７時３０分ころ、上野駅のうどん屋前で「人糞が散乱している」との目撃情報が相次いだということです。

ボンベイボム×ジャングルテラー
@soinlove
上野駅のうどん屋の前でうんこした奴誰だよ。。。駅員さんがモップで拭いててかわいそうだわ
20:07 - 2018年2月20日

上野駅構内にはうんこ臭いにおいが漂っており、駅をご利用の方はくれぐれもご注意ください。なお、駅員が清掃しているという情報もあったため、人糞の処理が完了している可能性も。
現時点では、我慢ができずホームで野糞をしてしまったのか、または意図を持って脱糞したうんこテロなのかは不明です。

https://breaking-news.jp/2018/02/20/038514

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:23:42.19

ヒント
上越新幹線が運転見合わせ送電施設から火
3月1日 19時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011348051000.html

ＪＲ東日本によりますと、上越新幹線は、午後５時４０分ごろ、浦佐駅構内にある送電施設から火が出たため、
架線の電気を停止して安全の確認を行っています。

このため、上越新幹線は越後湯沢駅と長岡駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲによりますと、運転再開の見込みは午後７時４０分ごろになるということです。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:23:46.89

まあ、ほめられたものではないが、それでもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件のような
凄惨な自爆テロを引き起こし長期間運休になったり、東京都内新幹線脱線転覆テロ未遂事件を計画するような無能な会社よりはマシってものですよ

あ、南武線か
ついに自称矢川在住の馬鹿が架線切断したのか
常日頃からJR東日本へ異常なほどの憎しみと恨みを持っているただの馬鹿だからな
マジでやりかねないな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:24:17.40

ヒント
JR東日本　車掌の男を再逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180228-00000968-fnn-soci

JR東日本の車掌の男が、神奈川・小田原市で20代の女性を転倒させ、わいせつな行為をしようとした疑いで、再逮捕された。
28日朝に送検された、JR東日本社員で車掌の鍵和田隆容疑者(23)は、2017年7月、小田原市の路上で、
帰宅途中の女性(当時26)を引きずり倒し、わいせつな行為をしようとして、軽傷を負わせた疑いが持たれている。
鍵和田容疑者は、「状況については覚えていない」と話しているという。
鍵和田容疑者は2016年、当時、高校3年の女子生徒にわいせつな行為をした疑いで、2018年2月に逮捕されていた

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:24:44.86

JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる　運転士「ブレーキの意識薄れた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010007-saitama-l11

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:26:08.49

全然ヒントになってねえぞ
そんなことしてる暇あるならとっとと遺書書いて珍快速に飛び込んで来いよ
GWまでにはきちんと責任取って落とし前つけろよ

武士に切腹を許すのと同じく、関西人に珍快速に飛び込めっていうのは名誉だろ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:28:14.55

1みつを ★2018/03/18(日) 01:15:15.44ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/k10011369531000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

3月18日 0時34分
１７日夜、茨城県龍ケ崎市のＪＲ常磐線の佐貫駅で、特急列車が駅のホームを通り過ぎて止まり、一部の乗客の乗り降りができなくなるトラブルがありました。

ＪＲ東日本水戸支社によりますと、１７日午後７時１５分ごろ、龍ケ崎市にあるＪＲ常磐線の佐貫駅で、品川発高萩行きの特急「ときわ７５」号が本来の停車位置からおよそ５００メートル通り過ぎて停車しました。

バックさせて戻ると踏切が誤作動するおそれがあるため、次の停車駅の牛久駅に向かったということです。乗っていたおよそ４００人にけがなどはありませんでした。

佐貫駅で降りる予定だったおよそ３０人の乗客は牛久駅から普通列車で引き返し、佐貫駅で乗る予定だった７人ほどの乗客は後続の普通列車に乗り、先の駅で待機していたこの特急列車に乗り換えたということです。

ＪＲによりますと、特急列車の運転士の男性は「勘違いで佐貫駅を通り過ぎてしまった」と話しているということです。

ＪＲ東日本水戸支社は「お客さまに大変なご迷惑をおかけして申し訳ありません。社員の指導の徹底を図り、安全、安定輸送につとめて参ります」とコメントしています。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:30:48.37

というか、あれが死刑囚の死刑執行直前の最後の悪あがきってやつか
これで転クロ馬鹿が一匹いなくなれば、世界平和につながるな

とにかく関西人は文句ばかり言って何もできない馬鹿だからね
歴史的に旧社会党系の馬鹿の雌豚が多いからな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:32:12.33

>>1
自身でホームページやブログを開設し、
そこで実施して下さい。
ここは5ch(旧2ch)。ルール無視で書き込む人が居ても不要なレスは自身が無視しろの掲示板。
わざわざこういうスレを立てる事自体が反対意見を意図的に呼んでいると判断されます。
第三者から見れば西厨・東厨、東京偏向・大阪偏向は同類のキチガイです。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:32:33.43

こういうスレは嫌いだけど、どうしても建てたいというならIP表示にした方が良いよ。
そして、関西そのものを侮辱するような発言はやめておいた方が良い。JR西日本批判に留めるべき。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:32:37.84

停車駅の誤通過ってJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こしたまさに
その路線でもなかったか？転クロのことしか頭にない馬鹿なものだからそのまま
通りすぎてって

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:32:58.52

当スレのイメージは、北朝鮮です。
東京ドームでの巨人阪神戦でのライトスタンドであれば、巨人が不甲斐ないプレーをすれば、批判や場合によっては罵声が浴びせられることでしょう。
当スレは、いかにJR東日本が乗客詰め込み、本数スカスカで待ち時間が長かろうとも、批判など許されず、JR東日本をマンセーしなければならないそうです。
いくら他国よりひどい内政により国民が苦しめられても、政権をマンセーし続けなければならない。
まさに、北朝鮮スレというわけです。
自由な言論や人権を認めてしまうと、金正恩政権は崩壊してしまうから、そんなことは金正恩政権には到底できない、と言われていますが、JR東日本の輸送のあり方も、似たようなものということでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:33:58.11

ほらほら、
「JR東日本への批判＝東京への侮辱というすり替えを行う（北正恩政権への批判＝朝鮮民族への侮辱というすり替えを行うのは北朝鮮の常套手段）」
「やってもいない多数決をやったと見せかける（北朝鮮の選挙そっくり）」
など、北朝鮮のプロバガンダそっくりのコメントがみられますね。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:35:46.29

>>388
じゃあ、スレタイの趣旨から全く正反対の東京やJR東日本を批判する馬鹿は何なの？
日本語も理解できないただの転クロ基地外のくせに文句ばかり言ってさ

いや、そういうJR東日本批判のスレはいくらでもあるんだからそこで勝手にやれって
言ってるのにどうして理解できないかね

何か間違ったこと言ってるか？こんなルールも守れない馬鹿がいるから反撃してるにすぎないというのにね

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:36:23.66

当スレのイメージは、北朝鮮です。
東京ドームでの巨人阪神戦でのライトスタンドであれば、巨人が不甲斐ないプレーをすれば、批判や場合によっては罵声が浴びせられることでしょう。
当スレは、いかにJR東日本が乗客詰め込み、本数スカスカで待ち時間が長かろうとも、批判など許されず、JR東日本をマンセーしなければならないそうです。
いくら他国よりひどい内政により国民が苦しめられても、政権をマンセーし続けなければならない。
まさに、北朝鮮スレというわけです。
自由な言論や人権を認めてしまうと、金正恩政権は崩壊してしまうから、そんなことは金正恩政権には到底できない、と言われていますが、JR東日本の輸送のあり方も、似たようなものということでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:37:05.06

そうそう、JR東日本を束と呼ぶな！と言いつつ、他社については平気で蔑称を使うというのも、
「北朝鮮」というな！朝鮮だ！共和国だ！と言いつつ、日帝だ、米帝だという北朝鮮の態度そっくりですね。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:37:37.30

沿線人口や通過人員、乗車人員といった根拠を示した上で、JR東日本は本数が少ないという指摘を受けているのに対して、
JR東日本信者は根拠なんてどうでもいいから自国の有り様を棚に上げて他社叩きにご執心。

懲罰的な日勤教育なんて過去のものをとりあげるのも、民主化前の韓国の有り様を持ち出して南の人民は～とやる論法と同じ。

ほーら、北朝鮮的態度がここにもまた。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:39:33.52

物事には人によっていろいろな考え方があり、それを尊重するのが資本主義の大原則なわけですが
そんなことお構いなしに路線の状況を完全に無視して転クロ入れろ新快速を走らせろと
ほざく馬鹿な関西人のほうが北朝鮮なわけだけどね

というか鶴橋なんかまさに北朝鮮なんだけどね。母国語は朝鮮語で、関西語が第二言語、
その次に英語や中国語があって日本語はその次でほとんど通じないんだからね

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:40:19.19

JR東日本を批判する者を見ようものなら、それを毎日のように詰め込みの害を被っている沿線住民ではなく、
関西人の仕業であると根拠なく認定するというのも、外国勢力の陰謀で～とやる北朝鮮にそっくり。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:41:08.46

>>394
アンチ酉スレなんだからそれは当然のこと
東京と大阪はこのスレでは対等じゃないんだよ
どうしてそれがわからないのやら

束が良くて酉はダメ？そんな屁理屈通じるわけねえだろうが
わかったのならとっとと珍快速に飛び込んで詫びろ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:42:54.40

興味あるよ
ツッコミどころを消化しきれないくらいたくさん提供してくれるキチガイをオモチャにして暇つぶしに遊ぶことに
どうしてこんな簡単なこともわからないのやら

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:43:51.67

束日本管内で過ごして3日目になるが、相変わらず不便だな。
全車指定の特急ひたちは自由席料金から見たら、かなり割高な設定。
仕事が終わり日立駅で30分待ったら、やっとこさで501系の5両編成だった。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:44:59.54

>>89
批判や事実に基づいた指摘を侮辱とは言わない
さすが頭の悪いゴミ屑は日本語も知らない
しかもお前が決めた合理性も何もない単なるキチガイワガマママイルールなど守らなければいけない義務もなければ守ってあげるべき理由もない
客を粗末に扱うボッタクリと詰め込みばかり熱心で客をいかに誤魔化すかばかりやっている会社こそ世界一の屑鉄道だ
>>90
＞てめえの理屈は常に正しいと思ってる馬鹿
正にお前の自己紹介
しかもお前以外の誰が見ても正しく見えない屁理屈をだ
>>91
それがどうしたの？首都圏で束に不満な人間には何も関係無いが
>>92
こんなフェイクな名誉毀損は犯罪的だな
もっとも俺は被害者では無いが
俺は関東だよ
まあこれを関西人が読めばどんだけ怒るかだがね
かなりのことをやられても自業自得なことをお前は言ってるよ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 22:45:17.39

珍快速にしても一部車両だけでもロングにしてくれっていうのを聞くが
完全シカトだからね

かと思えば、臨時とはいえ207とか321の珍快速も走ったし、そのための幕も
きちんと用意しているんだからJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす
人道無視の会社のやることはわからない

今後100年間は大阪環状線周回運転で使い、全く見意味で使う機会もないのに
３２３に半自動ボタンを採用するとか

というか、実際に使ってるのか