///京急スレッド 363 ///
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 京急800は2両に短編成改造してコトデンに売却希望 48
大鳥居駅に待避線を建設すると
直通快特が
品川ー羽田空港第2ビル駅間が
10分ぐらいになるか? 次琴電に行くのは1501〜1520を2連化×5セットかね 何やってんだよ…
282 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/04/29(日) 22:52:20.71
京急川崎駅前のスーパーホテル
いつの間にかチバテレどころかMXすら映らなくなってる
もちろんだがMXはワンセグどころかフルセグで室内で受信可能な立地 ケーブルテレビ会社との契約を変えたとかそんなんかな。 1065編成の真ん中辺りのドアにあるQRコード、あれ何? フェスタ、今年もまた823は庫内展示かよ
幕回さなくていいからもう少しきれいに撮れるとこにおいてくれないかな リラックマキャンペーンが継続中ですが、キイロイトリグッズがややや不人気のようです。
皆さん買ってください。 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 800置き換え完了したら横浜駅下りホームにホームドア設置しないと! 羽田空港駅の改札を出た所にスタバがあるけど、あのスタバで今でも
全国各地のマグカップを売ってますかね? 能見台〜文庫で踏切安全確認があった
電車急停車体験か? 800の置き換えが完了したら次は初期の1500が置き換えか?? 文庫7:15の特急
新町出た時点で7分遅れとのアナウンス
その後、朝とは思えない爆走ぶりだと思ったら、
川崎到着前に、川崎到着3分遅れのアナウンス
すごいな 今日は久々に空港集合練習に遭遇。
自分の学校からバスで空港に向かった方が早いのでは? >>74
そうか 蒲田や川崎は普通は同じ側しか止まらないから、反対側はホームドアつけられるのか
しかし1000形導入中なのにもう更新かぁ
もう種類は絞るのかな >>92
> そうか 蒲田や川崎は普通は同じ側しか止まらないから、反対側はホームドアつけられるのか
横浜は? ホームドア設置する頃には800は3編成程度になってるはず
発着ホーム限定しても十分対応可能 >>92
なんも知らない無知なんだな
蒲田は普通しか使わない2番5番以外は普通優等全て一緒のホームだし
川崎普通は4番から7番まで全て停まる 三浦海岸でやってたホームドアの件って
4ドア対応してたっけか
800淘汰待った無しかね 800なら浦賀行きに充当して本線に閉じ込めれば三浦海岸は支障しないでしょ? いや
三浦海岸の件は
ホームドアの実験してたからその時の話
で今回は蒲田川崎横浜上大岡羽田に
ホームドアを云々あるんで
2,3,4ドアをどうするんだろうと 三浦海岸のやつは2、3ドアを自動で識別するってだっけで4ドアには対応していない
youtubeに勘違い動画が上がっているから混乱を招いている >>103
いや、蒲田シャトルは品川⇔蒲田…
品川は3番線使わないとですけど
今年の夏は800の首振り扇風機併用
最強冷房を堪能しよう…あと何回乗れるかな 蒲田で下り→上りが川崎まで行かんと出来んから・・・ ,......:::-‐=‐- .......
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 ̄了イ ! { } { rく⌒ヽ
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 ̄人 \ / `广¨´ 鉄警隊って京急にもおるんか
常習者でマークされてたのかね 新1000形16次車以降の都営、京成直通もう開始した?? ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
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品川1番着は初体験。
だが、この普通車のケツ舐めで空港000発の快特が来て、どっちも山手品川発0020に接続した。
橋渡る分だけ大変だと思ったが、実はこの品川0020発に乗るためには、平日は2349発のエア急品川行に
乗らなきゃいけない。
平日も普通車は同じ時間なので、2359発品川行きエア急の時刻を3分下げる(蒲田3分停車)と
同じ接続ができるのに…と思った。
まあこのエア急の3分停車は、品川002発久里浜行特急接続のためでもあるから「べき」とは言えんが
空港発品川行きが、土休の方が1分遅いと言うのは初めて知った。 京急油壺マリンパークって面白いん('・ω・') ? 横須賀中央ってラッシュ1時間18本もあるんだね
例えば都心にだいぶ近い京王の府中が13本だと考えるとかなり優秀 相模原線が合流してきた先も複線だからしょうがないんだけどね Sランク
東急、小田急、京王
Aランク
西武、東上
Bランク
東武、京成、京急
ってイメージ 今回の城ヶ島号と成田山号で次回改正では
京成車による蒲田以南の定期直通復活を希望する >>146
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前回の蒲田以南定期運用をリアルで知らないニワカ(大爆笑) 1950Kの特急三崎口
折り返しの2151Kの特急成田 羽田空港発の終電延長してほしいわ
0:30発横浜行き快特 0:35発品川行き特急 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています