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新潟県の鉄道 Part110

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0001名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b39f-Mqc2 [106.159.172.244])
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2018/04/15(日) 19:02:54.67ID:e4542ygy0
新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。防止策でIP付きワッチョイを導入しております。

前スレ
新潟県の鉄道 Part109
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517608500/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0004名無し野電車区 (ワッチョイ cf09-Hlh0 [153.215.24.11])
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2018/04/15(日) 20:11:53.24ID:yariRsPC0
あげ
0005名無し野電車区 (ラクッペ MM87-w/e7 [110.165.143.163])
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2018/04/16(月) 00:59:43.69ID:EJjhcIJbM
発車メロディー『クリスとリス』の編曲ね!
なんかエロいね…( ̄0 ̄)
0006名無し野電車区 (ワッチョイ b39f-Dd1K [106.172.38.158])
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2018/04/16(月) 01:00:08.57ID:tJ7j/AC70
新潟駅に発車メロディが導入されたけど、次はどの駅かな?
0008名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-j6UH [1.75.245.172])
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2018/04/16(月) 03:34:25.70ID:OBfOhCx4d
発車メロディそのものがカネを生み出すものではないし、運行上必ずしも必要のないものだから、
発車メロディのためだけには追加投資はせずに、
駅の工事のときにスピーカー類を更新した際についでに発車メロディを導入するって感じかな。

とすると次は橋上化工事中の中条駅。
0009名無し野電車区 (ワッチョイ 7f1d-PL6B [115.179.150.88])
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2018/04/16(月) 06:07:39.75ID:qPBq/QSk0
上越新幹線にMaxとき315号を。
JRの本気を見て観たい。
0015名無し野電車区 (ワッチョイ b39f-v3Te [106.172.98.236])
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2018/04/16(月) 10:05:29.79ID:aw3IBgsv0
乗り換えの間にちょっと飯食って行こうと気軽に入れる飯屋がねえよな。
夜勤生活の自分には結構痛い。
新駅+新幹線コンコースって安い飯屋無いだろ。
いちいち万代口迄降りてやなぎ庵や吉野家行ってられないよ。
0018名無し野電車区 (オッペケ Sr07-B4c/ [126.179.37.25])
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2018/04/16(月) 12:39:18.02ID:Ug9GDbO2r
>>14
人口減るから利用者も減る。
だから大丈夫
0019名無し野電車区 (スップ Sd1f-j6UH [49.97.111.2])
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2018/04/16(月) 12:46:13.99ID:3eIbvXbmd
次は来春のE7系投入ですか。

毎年話題があっていいね。
0020名無し野電車区 (オッペケ Sr07-B4c/ [126.179.37.25])
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2018/04/16(月) 12:47:05.95ID:Ug9GDbO2r
>>10
今ごろ気づいた?
だって新潟駅の目的は
新潟県:拠点、すなわち上越新幹線の乗り換え駅
新潟市:邪魔な線路を上に退かす。
JR:駅舎を新しくする。

これが目的
つまり在来線はどーでも良い。

昨日の県内ニュース見ててもわかるように、
新しい新潟駅は観光客に比重を置いていて、地元在来線客は無視している。
0022名無し野電車区 (ラクッペ MM87-kQdn [110.165.180.191])
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2018/04/16(月) 14:06:33.95ID:dHZIxmJiM
11番線(乗換ホーム)発は、7本
在来線側は、いなほ7本
実際に『いなほ』と『新幹線』対面乗り継ぎするのは5本

【いなほ02】0731着 →→ 【とき308】0749発
【いなほ04】0848着 →→ 【とき312】0904発
【いなほ06】1109着 →→ 【とき318】1119発
【いなほ08】1405着 →→ 【とき324】1413発
【いなほ10】1636着 
              【とき340】1744発
【いなほ12】1831着
              【とき346】1936発
【いなほ14】2009着 →→ 【とき348】2020発


下り
11番線(乗換ホーム)着は、6本
在来線側は、いなほ7本
実際に『いなほ』と『新幹線』対面乗り継ぎするのは6本

【とき301】0813着 →→ 【いなほ01】0822発
【とき311】1049着 →→ 【いなほ03】1057発
【とき315】1224着 →→ 【いなほ05】1232発
              【いなほ07】1500発
【とき327】1704着 →→ 【いなほ09】1715発
【とき333】1848着 →→ 【いなほ11】1857発
【とき341】2105着 →→ 【いなほ13】2120発


本数が少ないから、うまく運用すれば全列車を対面乗り継ぎにできるのだろうけど、
車内清掃の人員や乗務員の休憩(回送)を含めて考えなければならないから、難しいのかな?

なんかすごいもったいない作り。
11番を潰して広々としたホーム上に連絡改札を作り、12番線の新幹線と接続させればよかったのに・・・
乗り換えホームのような外に出れない孤独なホーム作ってどうすんの・・・
0024名無し野電車区 (スップ Sd1f-j6UH [49.97.111.2])
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2018/04/16(月) 14:12:54.97ID:3eIbvXbmd
確かに新幹線ホームが満線になることなんてないから、11番線潰してもよかったよな。
0025名無し野電車区 (ワッチョイ ff7f-ycE0 [61.197.28.44])
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2018/04/16(月) 14:29:46.61ID:YaKe6YHK0
新幹線側を弄るのはCOSMOSの改修がえらいことになるから回避したらしい
0026名無し野電車区 (ラクッペ MM87-kQdn [110.165.180.191])
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2018/04/16(月) 14:43:17.75ID:dHZIxmJiM
ホーム上の連絡改札を常時動かさない理由。

・連絡ホームが陸の孤島状態で、他の新幹線ホームに移動できない。
・連絡改札が2か所あり、人件費が無駄。

設計の段階で気づかなかったのかな?
本当もったいな作り・・・
0029名無し野電車区 (ワッチョイ b31b-rFaL [42.126.138.31])
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2018/04/16(月) 14:47:12.50ID:qZrRmqA+0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0030名無し野電車区 (ワッチョイ b31b-rFaL [42.126.138.31])
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2018/04/16(月) 14:47:29.71ID:qZrRmqA+0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0032名無し野電車区 (ワッチョイ 7f45-iiHs [211.120.75.160])
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2018/04/16(月) 14:59:22.91ID:ehTDy8Lb0
今朝2番線に到着する電車乗ったが階段詰まって西改札まで8分近くかかったわ
0033名無し野電車区 (ペラペラ SD1f-QSK0 [49.109.169.161])
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2018/04/16(月) 15:28:51.82ID:rxB64KkBD
>>26
11番線に止まる新幹線は両側の扉を開けるから新幹線が止まってる間は孤島にはならないぞ
0036名無し野電車区 (ペラペラ SD1f-QSK0 [49.109.169.161])
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2018/04/16(月) 15:32:49.14ID:rxB64KkBD
構造や計画をよく知らずに煽ってるやつは無知晒して恥ずかしくないの?
0037名無し野電車区 (スップ Sd1f-j6UH [49.97.111.2])
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2018/04/16(月) 15:36:49.19ID:3eIbvXbmd
運賃収入でいうと、
新潟都市圏>上越新幹線>特急いなほ
の順なんだろうね。

いずれも首都圏からすると雀の涙。
0038名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp07-Tfb6 [126.152.131.117])
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2018/04/16(月) 15:59:09.46ID:9wvXlCd6p
>>35
それは流石にないと思う
0041名無し野電車区 (ワイーワ2 FFdf-v3Te [103.5.142.241])
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2018/04/16(月) 16:28:58.67ID:cnzCYCX6F
ホーム→東口方面への動線が存在しないっておかしくないか?
一番東側エスカレーターに殺到し過ぎ、東口改札行くにはエスカレーター降りてぐるっとUターンして延々と歩かされるってw
どういう設計しとんねん!
0043名無し野電車区 (オッペケ Sr07-B4c/ [126.179.37.25])
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2018/04/16(月) 16:41:52.79ID:Ug9GDbO2r
>>35
新潟県の役人や新潟市の役人からみたら、上越新幹線は重要、在来線は不要。

そう考えたから、あんな駅になった。
0045名無し野電車区 (エムゾネ FF1f-j6UH [49.106.188.127])
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2018/04/16(月) 17:27:05.18ID:Eu0vK2SrF
スタバは学生に人気だからやってけると思う。むしろ駅前のタリーズが危なくなるかもしれない。
0046名無し野電車区 (オッペケ Sr07-B4c/ [126.179.37.25])
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2018/04/16(月) 17:55:04.22ID:Ug9GDbO2r
新潟駅は観光客(出張含む)
と地元学生しか利用しないと新潟県の役人は考えているからね。

だから学生にうける店しか出店しない。
0053名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-j6UH [1.75.240.34])
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2018/04/16(月) 20:05:42.15ID:CKY0/0fwd
>>48
えっ
駅前のタリーズ無くなったのか。
俺が新潟にいたころとは随分かわってんだな。


あと、このスレでは不評の新潟鉄道&タウン情報のYoutubeとかTwitterだが、
ご当地自慢的な情報ばかりで臭いのも否めないが、平洋側在住の新潟人にとっては、新潟のナマ情報を手に入れるには助かる。
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