【奥多摩】青梅線・五日市線　その54【武蔵五日市】

**名無し野電車区 (３段)** · 2018/04/19(木) 01:29:18.92

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青梅線・五日市線のスレです。

前スレ
【奥多摩】青梅線・五日市線　その53【武蔵五日市】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515366581/

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**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 10:47:03.87

>>281
高齢者はこういう事故起こしたら終身刑か死刑にすれば免許返納増えそうw

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 11:22:13.89

ボケ老人が車で人を轢き殺した災害医療センターは
数路線の上にモノレールまで走ってる立川の駅のすぐ近くだったけどな。
減便と免許の自主返納という何の因果関係も立証されてない事を結びつけるアホにゃ何言っても無駄だろうけど。

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 11:28:43.41

>>278>>281
五日市線沿線の高齢者は立川や都心に行きたい訳じゃないから五日市線の本数増と立川直通増は全く不要
路線の統廃合等で市役所や市内の病院、スーパーを回る市内循環バスを拡充すればそれで良い

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 12:14:05.90

五日市線沿線民の爺婆が事故って自爆しようが他人巻き込もうが沿線内で完結するのなら俺の知った事じゃない
よって五日市線は廃止でよし
枝毛の枝毛なんて路線図見てるだけで不愉快になる
同じ理由で西武多摩湖（北）線とかも嫌い
それでもまだ多摩湖（北）線はネットワークを構成しているだけマシ
五日市線ときたら枝毛の枝毛でしかも盲腸線だからな、罪万死に値するね

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 12:38:57.62

>>285
その理論で言うなら青梅線の拝島以西も廃止にするべきだな。

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 12:50:45.29

青梅線拝島以西は枝毛の盲腸線
五日市線は枝毛の枝毛の盲腸線
罪の深さが違う
ま、沿線外の俺としてはどっちも廃止で構わんよ

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 12:59:37.14

>>283
駅から１kmちょっとあるのをすぐ近くとは普通言わないんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 14:37:28.20

>>287
そもそも立川～拝島も枝毛なんだけどw

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 14:40:04.96

にしても昨日夜22時過ぎに拝島の五日市線ホーム見てたら運転見合せでも人溢れてないのなw

まあ熊川は歩いてでも牛浜からでも行けるし、それ以西は福生、拝島、八王子からバスで行けるからな。

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 02:21:56.68

ヒント
TBSニュース 2018年6月12日

日本郵便とＪＲ東日本が、駅の運営でタッグを組みます。

日本郵便とＪＲ東日本は、ＪＲ東日本の管内にある無人の駅舎に郵便局を移転することなどで、郵便局の窓口業務に加えて切符販売など駅の業務も郵便局が行う協定を締結しました。
導入する駅やサービスの開始時期は未定としていますが、将来的にはＪＲ東日本が日本郵便に駅のすべての業務を委託するほか、自治体とも連携し行政窓口の機能を取り入れることも検討しています。

両社は郵便局と無人駅を一体化することで、「利便性の向上に加えて地域社会の活性化をめざしたい」としています。

一方、都市部では、ＪＲ立川駅の構内に金融コンサルティングに特化した郵便局を今年度中に開設するほか、荷物の受け取りや発送が可能な宅配ロッカーを設置することも検討しています。

※映像あり
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3394475.htm

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 04:54:47.89

>>291
郵便局作るスペースなんて、どこにあるんよ？
まさか、焼きそば屋が近い、工事中の元トイレのところか？

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 07:06:24.81

構内=改札内では無い

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 11:26:29.88

>>290
そういうケースでは自宅から青梅線の駅まで家族がクルマで来る、という場合もある。

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 12:39:26.17

運転見合せになっても困らないのは田舎路線か振り替えの交通手段がたくさんある東京23区内のみの移動とかだな。

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 12:42:11.37

拝島以西の高校はなぜ進学校が存在しないの？
理由は進学校を求める沿線民がいないからなのかな？

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 12:48:36.17

>>296
特に五日市線沿線は顕著なw

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 13:34:16.06

>>297
しかし、羽村や多摩は秋留台や五日市とレベル的に変わらないよ。
西多摩地区のトップ校や二番手校と比較すれば違うけどな。

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 16:42:03.52

>>298
最近その話題が無いからって自作自演して楽しいかw

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 20:56:55.56

>>298
西多摩地区のトップ校は青梅総合で二番手校は福生なのだろ？
青梅総合は西多摩地区のトップ校ではあるものの偏差値50ぐらいの中堅校で二番手校の福生は偏差値48前後の下位校。
西多摩地区の住民の脳のレベルはそんなものなのだよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 21:28:20.53

立川高校一番
次は昭和高校

あとはカス

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 02:13:23.05

>>301
立川高校も昭和高校も北多摩地区では？
西多摩地区のトップ校はやはり青梅総合高校で二番手校は福生高校になるのかな？
西多摩地区に一校ぐらい昭和高校レベルの高校はあっても良いとは思うけど。
西多摩地区の同規模の他の自治体には大体立川高校と同レベルの高校は一校ぐらい存在している。
悪い自治体でも昭和高校レベルの高校はどこの自治体でもあるのだけど。
西多摩地区の人間の脳が逝かれているが故に進学校が必要ないのかな？

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 12:11:16.80

もう一人しかレスしてないなw

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 12:41:20.46

誰も自分が望む結論を出してくれないからついに自作自演という発情期の豚でさえ恥じ入って逃げ出すような愚劣な手段に出たか
世論形成や誘導の形としては下の下、というよりもうその土俵では論評するのもおこがましいね

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 13:00:00.91

だいたい鉄板で学校ネタ振るのがおかしい。他に板あるだろ。

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 14:31:29.07

何しろ話題が無いしょぼい沿線だけに

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 12:03:55.62

青梅線沿線に住んでいる事自体がステータス的にマイナス評価される実態をわきまえろ。

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 14:24:21.40

マイナス方向に完全に針が振り切れる五日市線よりはマシじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 15:05:26.89

>>308
青梅線も五日市線もどちらも同じ穴の狢、いずれもステータス的にはマイナス方向に振り切れている。

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 20:09:54.11

豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 21:04:49.65

>>310
拝島(失笑)w

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 05:52:26.31

線外民だけどなんなの？
始発から青梅線混みすぎ
これなら始発早めろよ
始発に乗って朝から立川でダッシュしてる奴等もなんなの？
どれだけ会社に調教されてんだよ
早朝から血圧高いなんてもんじゃない
意味解らん

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 06:05:58.97

>>312
一体どこから来たん？
始発からそんなに混んでたっけ・・・

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 07:11:06.49

たままた
立川の階段最近ドアに乗ってただけだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 10:47:22.17

>>312
始発は青梅4時35分発。
中央線の上りは豊田4時28分発（立川35分)、高尾4時28分（立川46分）が始発だから
駅数が多い青梅線が時間がかかるだけで遅いわけじゃない。

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 12:25:32.96

拝島始発も4:28とかあっても良いのにな。

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 19:14:56.27

始発が15分早いと羽田や品川の乗り換えに
大変ありがたいのだが…

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 09:02:46.34

土休日
青梅5:30発くらいで青梅特快走らせても良いような気もするんだが
遊びに出掛ける人向けにね

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 12:57:43.20

早い時刻の便に乗るには、より空港の近くに前泊するしかないからな。

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 14:25:13.16

立川から空港高速バスはよ？

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 17:22:25.75

>>317
三鷹～立川が複々線になって
快速が終日運転になれば
各停しかない現状に比べて20分くらい早くなると思う

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 19:07:38.86

とよ豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 19:30:29.83

>>322
拝島(失笑)w

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:10:24.19

拝島行きを走らせるなら河辺行きを走らせろ

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:11:35.39

河辺行きを走らせるなら青梅行きを走らせろ

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:12:06.92

という事で、拝島行きは要らない

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:41:25.10

豊田行きなんかいらないよね

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:52:56.09

そうだね
拝島行きなんか要らないよね

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 00:03:17.83

>>327
拝島(失笑)w

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 00:45:12.69

>>319
多少金はかかるけどその方が当日の朝余裕あるからね…
午前3時台に起きると夜きついし。

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 01:20:18.01

>>321
南武線の始発を早めて快速として運行するのもいい
わざわざ都心経由で羽田行くの面倒臭いからね

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:11:37.29

五日市線を全て立川直通にして豊田行きを拝島行きにすればそれで良くない？

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:19:56.63

>>332
拝島(失笑)w

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:23:34.63

>>332

ぜんぜん、全く良くない

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:31:21.54

枝毛の枝毛・五日市線をさらに減便して青梅線直通を立川返しに、青梅行きを豊田行きにするのが一番良くない？
立川のecuteも乗換客が寄るから儲かるし

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 00:50:14.55

>>333
拝島（失笑）て何の意味？

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 04:02:34.61

青梅線民は脳に問題のある奴が多いような気がする。
それが証拠に、東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件、軽井沢スキーバス転落事故、亜細亜大学野球部集団痴漢事件、調布の軽飛行機墜落事故いずれも青梅・五日市線沿線民によって起こされた事件事故。
同一地域でこれだけの世間を震撼させる事件を起こす人物が出る地域なんて他にないぞ。

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 13:10:05.54

>>336
じゃあ拝島（嘲笑）にしようぜ

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 13:57:07.81

拝島(失禁)w
で良いよ

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 08:05:07.05

青梅線沿線地域そのものが終わっているよ

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 13:11:18.97

おまいら、もっと鉄らしい会話しろよ！

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 22:07:24.90

そう言う話題が無いだで
仕方無い

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 22:20:07.27

https://tetsudo-ch.com/45872.html
昨日の記事だが、これは余裕だったな

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 22:20:18.57

まだ八高線の方が話題があるかな。車両投入中だし。
（ただし新造車ではないw）

**名無し野電車区** · 2018/06/28(木) 07:51:19.17

青梅線沿線民は脳に問題を抱えている奴が多いな。

**名無し野電車区** · 2018/06/28(木) 19:24:04.91

喪前モナー

**名無し野電車区** · 2018/06/28(木) 21:03:53.71

今日の会社帰りに乗った編成が「青６６６」だったw

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 18:40:25.46

豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 19:33:03.75

>>348
拝島(失笑)w

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 23:56:17.77

青梅線はなぜ青梅本線にならなかったのだろうか？
利用状況的に本線の格は持っているのだけど。
青梅線とよく比較対象とされる路線として高崎線が比較対象にされる。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 00:36:12.28

高崎線は終点高崎からまだ先に線路があって都市と繋がっている
青梅線の終点奥多摩の先には山と湖とセメント工場しかない

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 01:08:49.58

立川～青梅　→　青梅線
青梅～奥多摩　→　奥多摩線
奥多摩～水根　→　水根線

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 08:52:25.53

青梅線はなぜ青梅本線と呼ばれないのか？

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 08:55:31.77

>>351
その先の路線は全て合わせても五日市線と同程度かそれ以下でしか無い。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 09:10:02.19

上越線の水上越後中里間に新清水トンネルを新たに掘って複線化する費用があったのなら、その費用を使って青梅線（東青梅以西）、五日市線、八高線（全線電化費用含む）、川越線、八高線、両毛線、相模線を全て複線化する費用に充てた方が良かったのに。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 10:46:21.02

>>354
お前アホだろw
高崎からは新幹線に乗り換えて、新潟、長野、富山、金沢といった地方の主要都市へアクセスできる。
高崎は県庁所在地では無いが、実質的に群馬県第一の都市。青梅線沿線にはそれだけの巨大都市なんて無い。

そもそも奥多摩からはバスで湖か鍾乳洞位しか行けないだろw

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 10:52:47.65

>>355
またそれか、ネタ切れかい？

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 15:05:23.43

拝島なんて通ってるようじゃあ
本線にはなれない
ぶっひゃひゃひゃひゃ

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 15:21:34.90

まあ高崎線も本線では無いから青梅線と同格た

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 15:56:50.66

・定期特急列車が走っている
・新幹線駅と接続している
・沿線に人口が多い主要自治体がある(さいたま市、熊谷市、高崎市)
・線内を通過運転する定期列車がある
・盲腸線ではない

青梅線よりはるかに格上

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 16:21:30.31

まあ、何といっても裏日本に直通できる幹線だからな。
奥多摩線も、沿線の選挙区で田中角栄クラスの強力な政治家や
渋澤榮一クラスの実業家でも輩出していれば、あるいは違ったものになったかも。

たとえば、中央本線が立川～青梅～奥多摩～小河内～大月になっていたとか。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 16:50:48.79

>>360
青梅線だって人口の多い主要都市立川市、昭島市、福生市、羽村市、青梅市を走っているよ。
立川ー拝島間は盲腸線では無いよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 16:56:48.29

新清水トンネルは田中角栄の政治力で税金投じて作ったトンネルだと思われる。
上越線なんか単線で十分だからな。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 16:56:59.64

>>362
・人口20万以上の市がない
・福生と羽村なんて10万もいない
・さいたま市は政令指定都市

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 22:28:16.64

>>350
高崎線を比較対象にしてるのはこのスレ内でお前さんだけだよ
他で青梅線と高崎線を比較してる例なんてひとつも見たことないね

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 22:37:42.24

>>362
その列挙した青梅線沿線の市制施行自治体において主要都市と言えるのは立川市だけじゃん
青梅市は業務核都市に指定されてるから立川市と同格ではあるけど、有してる都市機能の重要度がまるで違うし
青梅市の場合、都市機能よりも自然環境の方にこそ価値がある
他の各市はそれこそどこにでも転がってるような凡百な一山幾ら程度の自治体でしかないし

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 22:38:50.35

あえて共通する点といえば
住宅と畑ばかりの凡庸でつまらない車窓かな。

青梅～奥多摩は吾妻線みたいw

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 08:36:10.56

スレチかもだけど、拝島教習所そばの踏切って信号ついたよね。
あれ、道交法としては信号に合わせればよくて一時停止しなくていいんだろうけど
信号がある踏切なんてほとんどないし、いきなり変わってるもんだから
結局みんな止まっちゃうよね。あれどうにかならんのかな。

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 09:10:08.83

青梅線と高崎線同格なのでは？
青梅=高崎
熊谷=拝島
上尾=昭島
大宮=立川
といった具合なのでは？

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 12:05:14.39

全部格下じゃん
どこが同格なんだか

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 13:36:33.03

>>370
立川と大宮、上尾と昭島、熊谷と拝島は同格なのでは？
青梅と高崎だけは青梅は格下かもしれないけど。

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 13:41:14.81

>>370
ここは現実の青梅線スレだ。
妄想（こうあるべき、こうありたい）を語る場ではない。

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 13:41:59.22

ごめん、>>370は>>371の誤り。
>>370さんすまんかった。

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 13:51:07.51

>>371
熊谷は新幹線駅が有り、街には百貨店もある。
駅前に飲み屋しかなく寂れている拝島よりかなり格上。

あえて共通する点といえば
住宅と畑ばかりの凡庸でつまらない車窓だけだ。
青梅～奥多摩は吾妻線に似ているw

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 15:31:07.55

>>369
ネタだとしてもあからさま過ぎて反感しか覚えないね
お前さんにはセンスが全く無いんだよ

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 16:21:36.38

>>362
それらの市は高崎線の桶川市、鴻巣市、深谷市、本庄市といい勝負。
拝島～青梅は熊嘉谷

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 16:22:31.58

青梅～拝島は倉賀野～熊谷の縮小版。

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 19:06:07.67

>>377
立川ー拝島は大宮ー熊谷の縮小版
拝島ー武蔵五日市は大宮ー川越の縮小版か

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 19:44:20.19

熊谷高校も高崎高校も偏差値高いよ

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 20:07:13.78

>>378
武蔵五日市は川越の下位互換にすらならない。川越に失礼だ。

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 22:57:03.74

拝島～武蔵五日市なんて木更津～上総亀山みたいなもんだろ
木更津に失礼なのは承知しているが路線の起点なので仕方がない