>>92
「瀬戸大橋ルートはすでに四国内ではそれで行く方向性はきまってる 」、そうじゃないのかよ？

>>91
>人口220万人程度の地域に、2.5兆円以上の巨大インフラを作ってもペイするという
>何よりの証左になったのが北陸新幹線w

北陸新幹線は長野新潟北陸を通り500万人以上、現時点で首都圏の3000万人と結んでいる
瀬戸大橋3.5兆円で1.4兆円回収不能で、そちらの四国新幹線成功理由は、バカの一つ覚えの「メガシティ直結！」か？
4兆円の大阪-大分ルートができたとしても、北陸新幹線と違い既存の本四架橋とシェアを食い合うだろう