西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線81【津福】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
テンプレは>>2以降
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 西鉄を語る会とかいう不良893集団が威張ってるうちはどうにもならないな… 福岡市営1000を購入して貝塚線に投入で箱崎線と直通運転してもいいだろう 中央線のあずさ81号を撮影しようとした撮り鉄が線路内に立ち入りし、三脚を放置し逃亡したとの情報が入りました。
ゴールデンウィーク本番の5月3日、新宿駅などでは189系N102編成の列車・あずさ81号を撮影しようとする大勢の撮り鉄が集結しています。
また駅員と撮り鉄が「危ないので黄色の線の内側に下がってください」「…(無視)」「危険です!下がってください!」「うるせぇよ!!」などと言い争いのバトルを繰り広げたり、
電車を撮影していると他の撮り鉄に後ろから押されて線路に落ちそうになったりなど、インターネット上で撮り鉄のマナーに苦言を呈する声が多く投稿されています。
そして5月3日午前10時52分にTwitter上に投稿された内容によると、線路の敷地内に侵入した撮り鉄のせいであずさ81号が止まり、撮り鉄が三脚を残して逃亡する事案まで発生したということです。
これについてマナーを守って撮影している正統派撮り鉄や、写真を撮影しない一般の方々から批判が殺到するなど、大変な炎上騒ぎに。
現時点で、三脚を放置して逃亡した撮り鉄が現場に戻ってきたのかどうか、および現在の行方など詳しいことはわかっていません。
この三脚放置撮り鉄逃走事案について詳しい情報が入り次第、随時更新していきます。 鹿児島本線との交差場所に西鉄、JR共に新駅作らないとね
あとJR貝塚が開業したら西鉄貝塚と乗換しやすいように連絡歩道橋も整備で 甘木線に9000形入れて貝塚線に7000形転属させよう NGワード:糞スレ
それこそこんなクソスレ立てたのあいつしか居ないだろ 大型連休最終日の6日、北海道新幹線の新函館北斗駅では道内で過ごした人たちが東京方面へ向かう姿が見られました。
JR北海道によりますと、北海道新幹線は5日がUターンラッシュのピークで、6日は、
午前7時半すぎの新函館北斗発の指定席の乗車率は25%にとどまるなど、目立った混雑はないということです。 西鉄太宰府線の
西鉄五条駅から太宰府駅方面の電車
踏み切りで待ってて
その電車の方向幕を見ると
「普通 太宰府」が
「普通 大牟田」に見えてしまった
こりゃ重症だな
眼科に行って自分の眼を治しに行こう >>143
かつて方向幕がなくは行先表示板を使用してた頃は太宰府の文字を梅のデザインで囲んだものだった
あれって太宰府と大牟田や大善寺とを判別しやすくする効果もあったんだな 女優の吉田羊さん
福岡県久留米市出身
久留米市に帰郷して
西鉄久留米駅辺りを散策してるのを想像すると
すごいオーラが出てるだろうな やったー!
8000形、3000形旅人、鉄コレで発売決定! 8000は水都、旅人だけ下廻り更新で延命しても良かったな >>148
吉田羊が久留米に凱旋してラーメンやらたい焼きを食べまくる番組あったな >>150
延命といえど、数年たらずしか持たない。
どっちみち、新車入れたほうが、コスト的には安上がり。 >>150
8000形を全廃して本当によかった
3000形へ置き換えて車種を減らすことが賢明
西鉄の判断は正しい
>>152
激しく同意 高架化工事区間の徐行運転がなんか嫌な感じだから
前倒しで完成させてほしいわ 特急と名乗るからには3000で運行してほしい
3000が使い辛いラッシュの時間帯は通勤特急と名乗るとか >>155
3000でいいとかずいぶんハードル下がったもんだな 特急に使う3000は赤帯ボディ、赤いシートにAssyするとか変化を。 >>157
2ドアで使いづらい非省エネ車両8000形を引退させたことは喜ばしい限りである
2000形のみならず8000形も置き換えたことは大快挙
>>158
全て同じにするべし ラッシュ時の特急は9000や5000使用で日中は3000のみで [直行7]久留米急行@Kurume_exp 1時間1時間前
頭が良くて顔が良くて人間的にまともな人なんておらんやろ😇
自身の正当化やろ? 水都は初めから3000形で造ればよかったのにな。
8000形を改造することで、延命してもらえる希望でもあったのか。 >>163
というか天神大牟田線で観光列車がうまくいくかどうか確証がなかったから
万が一失敗してもそのまま捨てられる8000で試してみたんだろ 土休日に限り筑紫急行を久留米延長
花畑急行を柳川延長やってほしいわ
柳川急行には水都を優先充当で >>165
それも一理あるが、旅人ですでに実証されてたし、
中途半端感が否めないんだよね。 7000形貝塚線転用
4ドア車都府楼前〜福岡乗り入れ撤退
福岡・薬院・大橋ホームドア設置 >>163、>>167
同感。
ホント最初から3000形で水都を新造すれば良かったものを
3600万円金をドブに捨てたようなものだよね。 いつもおもうがラッピング+αにどうしてそんなにかかるんや 8000形引退は残念だが
いつも利用する人には喜ばれるん?
引退後、特急に座れる確率がかなり減った。
3000の2×2×2って... >>172
わかる。
各車両5〜6人ずつ立席がいるシーンに出くわすと、8000形なら全員着席できたろうに…と思ってしまう。 3000のモニターは延々前面展望だけ流してりゃいいのに 三国ヶ丘駅って平成の最初の頃にできたでしょ
あれはたしか高校生が線路横断が多発してて事故が起きたんでできたよね
覚えてる人いる? 久留米急行とかいうキチガイ、みんなの嫌われ者だよな そんなわかりきったことを言ってはイケナイ
試験秀才ってだけの専門馬鹿だからってのはナイショ >>179
それでも顔はイケメンやから、性格を改善すれば女子にモテそうな気もするw
あとは本人の努力次第 >>181
まあ、無理でしょうな。残念なキチガイです。 737 名無し野電車区 sage 2018/05/15(火) 21:04:36.00 ID:e6tvk2FU
https://pbs.twimg.com/media/DdOk-HzV0AEwkiy.jpg
対抗してJRも夕方ラッシュ時に12両編成走らせろよ 6000、6050を貝塚線転用でいいだろう
その分9000を増備、5000置き換えは後回しで 近鉄みたいにFGTの西鉄特急製造して天神〜熊本直通運転してもいいだろう >>186
安全装置が作動しなかったのは何故だろう?
高架化工事の関係とかで徐行してたの? 西鉄電車ドア開け走行で調査官
05月16日 18時59分
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180516/0000828.html
15日、西鉄天神大牟田線で、乗客を乗せた普通電車が、ドアの1つが開いたまま、
およそ4分間走行し、国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない
重大インシデントにあたるとして調査を始めました。
運輸安全委員会の調査官2人は、トラブルが起きた車両を調べるため、
16日午後2時すぎ、筑紫野市にある西鉄の車両基地に車で到着しました。
15日午後5時前、春日市の春日原駅で、西鉄福岡・天神駅行きの4両編成の普通電車が
ドアの1つが開いたまま発車したのをホームにいた乗客が気づき、この電車の車掌に伝えました。
車掌が確認したところ、前から3両目の車両の、片側に3つあるドアのうち左側の1つが、
完全に閉まらず、幅40センチほど開いていたということです。
車掌はドアに近づかないよう周囲の乗客に呼びかけたものの
電車はおよそ1.5キロ先にある隣の雑餉隈駅までおよそ4分間、そのまま走り続けたということです。
ドアが開いた車両に乗っていたおよそ70人にけがはありませんでした。
西鉄では、走行中にドアが開いているのを確認した場合、
緊急停止する手順となっていますが、今回、緊急停止はしませんでした。
運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントにあたるとして
当時の詳しい状況を調べることにしています。 ドア開け走行の西鉄を調査官調査
05月16日 21時11分
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180516/0000831.html
15日、西鉄天神大牟田線で、乗客を乗せた普通電車が、ドアの1つが開いたまま、
およそ4分間走行し、国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない
重大インシデントにあたるとして調査を始めました。
運輸安全委員会の調査官2人は、トラブルが起きた車両を調べるため、
16日午後2時すぎ、筑紫野市にある西鉄の車両基地に車で到着しました。
15日午後5時前、春日市の春日原駅で、
西鉄福岡・天神駅行きの4両編成の普通電車がドアの1つが開いたまま発車したのを
ホームにいた乗客が気づき、この電車の車掌に伝えました。
車掌が確認したところ、前から3両目の車両の、片側に3つあるドアのうち
左側の1つが、完全に閉まらず、幅40センチほど開いていたということです。
車掌はドアに近づかないよう周囲の乗客に呼びかけたものの電車はおよそ1.5キロ先にある
隣の雑餉隈駅までおよそ4分間、そのまま走り続けたということです。
ドアが開いた車両に乗っていたおよそ70人にけがはありませんでした。
西鉄によりますと、ドアを開閉させる装置とドアをつなぐ金具が外れていたということで、
運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントにあたるとして調査を進めています。
運輸安全委員会の長田実・統括鉄道事故調査官は、
「きょうは関係者から聞き取りを行い、どのような異常が起きたのかや
どのような確認を行ったのかを把握した。あすは車両について調査したい」と話しています。 >>185
最初から2連の7000を転用するのが妥当 車内じゃなくてホームにいた客が車掌に言ったのか…
よく伝えきれたな… ホント、久留米急行って顔以外に取り柄のない男って言い切れるほど性格と言葉遣いヤバすぎるな 904 名前:名無し野電車区 (スフッ Sdfa-DO+3)[sage] 投稿日:2018/05/18(金) 21:03:53.85 ID:+hdHfJL8d
とりあえず、ヲタ共は死ね。ウザイ、消えろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています