中央東線は　グリーン車入れるなら　２３５系１０００番台の新車投入　普通車とグリーン車の製造格差を無くす為　

中央快速線の２３５系は　東京−大月　運用　　松本−高尾は１２９系　グリーン車付７両編成　「先頭車はセミクロスシート　中間車はロングシート　４号車は２階建てグリーン車」

３両編成は全車セミクロスシート　１２９系の大月から高尾運用は河口湖運用関連のみ２往復　残りは２３５系

基本的に東京−大月　２３５系　　大月−松本　１２９系　「一部　甲府−長野　は　２１１系セミクロスシート車運用存置」

１２９系導入により　２１１系６両編成は　高崎に転属　２１１系６両編成セミクロスシート車は上越線　「高崎−水上」　両毛線　　

ロングシート車は　両毛線　信越線　「高崎−横川」　運用にすればいい　　吾妻線は１２９系４両編成セミクロスシート車の新車導入で