>>528
東京基準で見て、今の踊り子の停車駅でB特急料金50kmに収まるのって大船しかなくて、すごく使い勝手悪いんだよ。
普通・快速グリーン車なら、藤沢〜新橋とか辻堂〜品川とかそういう使い方もできる。
加えて、51km以上に関しても、グリーン車と料金大差ないし、土日に至ってはグリーン車のが格段に安い。

仮に特急が追加で藤沢・茅ヶ崎・平塚あたりに止まったとしても、対都心で50km以内に収まるのは藤沢〜品川しかなくて
絶妙な距離感の路線なのよね。
料金・本数・距離設定、全てにおいて特急を選ぶ理由が全くない。