まだ5000系が走り始める前だから2001年頃だったかな、全社的に旧型車を電力消費の少ない新型に入れ替えるってニュースが出て、東急もJRみたいにキレイな電車だらけになるのかと、5000系がデビューして乗るたびワクワクしてたな。

実際、東横はそうなった。まあ9000や2000が残ってるくらいは許容範囲。しかし田都で8500が全くリニューアルせず、今日も騒音撒き散らして走る姿を家の窓から眺めるなんて想像できなかった。

それもやっと2022年までに入れ替わる目処がついたか、長かったな。やはりJALのネコババ掴まされたのが大きいのかな…

おっさんの長文ｽﾏｿ