>>453
NAVITIMEで調べてみたら新大阪駅から南海岸和田駅まで１回乗り換えで朝の8時台なら、46分〜58分くらいで770円みたい。

46分〜58分に難波駅での乗り換え移動時間の7分と列車の待ち時間含む。(多分)

Googleマップでも同じくらいだけど何故か2.3分早いだけで2倍弱の料金掛かる有料特急を優先して上の方に表示してきたり、
時間帯によっては有料特急の表示のみで普通の急行の路線の時間や表示すら消されてるみたいだから、何だかよくわかんない😭


JRの駅だと南海よりも遅いみたい。
それと新大阪駅〜岸和田駅にかかる時間と、岸和田駅〜新大阪駅にかかる時間は少し違うから複雑😭

乗り換えを1度でも挟むと移動時間やら列車の待ち時間やら、時間帯によっては有料特急も入ってきたりでめちゃくちゃ複雑になるのでやっぱりなにわ筋線は作った方がいい...

というか数十年くらい前から何度もなにわ筋線の話しはあったのに、
歴代の市長とか知事達はなんでなにわ筋線を作らずに今里筋線みたいにベッドタウンとベッドタウンを結ぶだけの路線作ってたんやろう？ってレベル。