>>125
Fライナーは営業戦略列車だからそう簡単は格下げしないはず。
今の接続パターンだと西所沢が割りを食っている気がするけど。

逆に朝の快急は混雑するから増発して欲しいくらい。
急行を快急に置き換えた方がトレインアワーが削減されて
西武にとってもメリットあると思うけどね。