>>323
乗降客数が増えてるのに地下直が8本基本のままで、そこに「成熟しました。後は有料」ってなると、それこそサービス低下

西武池袋と違って小竹向原（目的地が地下鉄駅or東急orみなとみらい線駅）の乗降客数も急増してる分、地上の練馬停車or通過云々よりずっと深刻