【JT】東海道線東京口スレ 108
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend::none
!extend::none
妄想無用。sage進行。東海道線の東京口(東京〜熱海間)について語るスレです。
前スレ
【JT】東海道線東京口スレ 106
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495005827/
【JT】東海道線東京口スレ 107
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489659673/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>864
やるなら小田原以東だな
可能なら全列車小田原どまりとし、小田原〜伊東を30分ヘッド4両(E217系)完全独立運転してほしい
真鶴、湯河原、熱海は踊り子シフトでいいと思う
熱海は新幹線もあるんだし
もうさぁ伊東線は伊豆急にくれてやれよ
熱海以西のオブライエンには所要時間の増加と乗換の苦労を強いる事にも大いに意義がある 伊豆へ向かう特急は昭和の車両が現役、置き替えは中央線のお古で決定してるってのが良い証拠ってか >>865
双方向から小田原に人が向かってるんだったらまだしも
小田原を跨いで乗り通す人が多いのに、一体誰がトクするんだろう。 籠原でニートしてる付属使えば小金井&籠原~平塚15B統一も簡単だけど >>865
それな
>>867
それがオブライエンという微生物なんじゃね? >>865
>小田原〜伊東を30分ヘッド4両(E217系)完全独立運転してほしい
→乗りもしないで時刻表だけ見て言うな
>真鶴、湯河原、熱海は踊り子シフトでいいと思う 熱海は新幹線もあるんだし
→伊豆方面直通客を無視するのは乗って無い証拠の時刻表厨だな
>熱海は新幹線もあるんだし
もうさぁ伊東線は伊豆急にくれてやれよ
なんのメリットがあるんだ? 高くなるだけだろう >>872
バ関東塵は自己中のアホやから言っても無駄やで >>872,>>873
このスレは静岡県民の提供でお送りしていますから 昔、熱海⇔小田原の区間列車があったけどすぐに廃れたのを忘れたんだろうか >>872
小田原発着のロマンスカーを伊東や三島あたりまで伸ばせられないかな
直通してくれたら湯河原から乗るんだが 10両15両は旅客の動向を見て入れているんだろうか >>864
東海道線がじゃなくて
高崎宇都宮に行くやつが原因
あれをとっとと15連にすれば済む話 >>880
むかし東京止めだった頃は、上り東京着が朝ラッシュ時間帯は15両になっていたから、反動でその他の時間帯で10分以上空いていたり11両が来たりしていたが、どうかな
15両編成で言えば4扉になったから立ち客は楽になったろうが、11両→10両になったぶんは、ひどい話だが 夕ラッシュ時にいつもと逆の東京から大宮方面乗ったら東海道より空いてて驚いた
これでは完全15両化は無理だ 鉄道事業者共同でPR「暴力行為防止ポスター『人をぶっちゃダメなんだよ。』」7月12日(金)から各事業者の駅構内、列車内に掲出します!
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190708_ho01.pdf
鉄道係員に対する暴力行為の件数・発生状況について―平成30年度は計630件の暴力行為が発生(全国35社局)―
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190708_ho02.pdf >>878
小田急「JR殿、わざわざ塩を送っていただきありがとうございます」 >>885
高崎線・宇都宮線は赤羽⇔浦和と大宮⇔上尾・東大宮が混むんだよね
特に後者は夕方以降、間隔が開くこともあって地獄
ただ、東海道と違って10分我慢すればすいてくる >>901
地味ーに西大井フォローしてるのがおもろい リニアできる頃には
リニアリレー号ってできるんかいな?
池袋〜品川や上野〜品川等に 2020年夏、訪日外国人のお客さま向けにIC企画乗車券「TOKYO SUPPORTERS PASS」を設定いたします
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190718_ho01.pdf 上野東京ラインの車内アナウンス,なぜチャイムとずれているんだ? 8/10 伊東按針祭花火大会号
185系10B
9551M
品川1622
川崎1631
横浜1639-40
大船1654
藤沢1659
茅ヶ崎1705-06
平塚1710-11
小田原1726-27
熱海1747-48
来宮1751-53
宇佐美1811-18
伊東1823
9554M
伊東2155
熱海2215-16
小田原2235-36
平塚2253
茅ヶ崎2258-59
藤沢2305
大船2310
横浜2324-25
川崎2333
品川2343 横須賀線の久里浜・横須賀・逗子・鎌倉方面から大船で藤沢・平塚・小田原・熱海方面のG車を1枚で乗車できるようにしてほしい >>939
普通に出来るよ
降りるときにタッチして赤くしてから降りて、乗り換えた電車でもう一度タッチして緑にするだけ JR東日本普通列車 グリーンアテンダントの制服が変わります!
https://www.jresc.co.jp/Portals/0/GA新制服%E3%80%80News%20Release.pdf?TabModule425=0 東京オリンピックに韓国を参加しないようにしましょう。
ボイコットコリア >>951
おめえ,揶揄するなら
もう少しまともな日本語を使えよ
小学校で日本語を習得しなかたのか? 本日只今、青春18切符で岡山から関東へと東進しているんだが、
東岡山での5分遅延が結局、上野東京ラインまで響くとはな。 相鉄からの新宿行きはどのホームで折り返しになるのだろうか。
昔、湘南新宿ラインの横須賀線からの新宿行きは一番線に入って折り返したけど、その当時はまだ大崎駅のホームが完成していなくて、埼京線は恵比寿駅はっちゃくだったからな。
あとは、成田エクスプレスが使っているホームか。
そこなら、埼京線(山手線の貨物線)の本線を長時間塞ぐことはないし。
新宿駅の二番線は新宿発着の大宮方面の埼京線が使用していることが多いし。 >>939出来るよ。
鎌倉>熱海を両親と移動した時に、親がSuicaをまだもってなくて、三人分のグリーン券の切符を駅の券売機で買って(今は窓口じゃないとだめみたい)乗ったことがある。
アテンダントに3人分ですとグリーン券を見せた。 >>959
2番線じゃないの?
5-6番線は特急ホームだから使うと混乱すると思う。 IP:153.175.125.186
Decimal:2578415034
Hostname:p1606186-ipngn8901funabasi.chiba.ocn.ne.jp
ASN:4713
ISP:NTT
Organization:NTT
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Likely Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Chiba
City:Abiko 根府川駅って、当駅では係員による精算はしていませんみたいな張り紙無かった? >>974
それは「私服の係員」だったはず
セルフ係員対策だったはず 精算金を詐取する事案があり防犯カメラを設置した
制服姿で2〜3人いたけどマイクロバスが格別混んでいた訳ではなかった 今日朝大船で7時45分頃、藤沢方面の電車が車内トラブルで5分停車してた。
あれただの若い女が泣きじゃくってただけ。駅に引きずり出されてた。
元々横浜過ぎてから、車内人を押しのけ、何か言いながら歩いてたから怪しいなとは思ったが。
トラブルじゃなく、女の迷惑行為。
なにがあったか気になる。 痴漢でもされたのかな? 男から別れようってその電車に乗ってる時に
電話が来たんじゃない? ちなみに、車内トラブル で検索すると、
車内トラブルで女性ギャン泣き遅延〜
と投稿時間7時51分で誰かがツイッター投稿してるんだがこれのこと。
ほんと気になる。
ただ降りればいいのに。
最初は人を押しのけるから、おしっこ漏らすのかと思ったがそうではないようだし。 >>986
後続の電車なんか人身事故からの線路人立ち入りのコンボだから目も当てられないわなw スーツケースを車両に故意にぶつけるぐらいでは
お咎めなし? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 477日 17時間 16分 17秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。