これ以上越後線の複数化は期待できない。越後線より利用者数の多い仙山線が単線だから。

青山は無理としても、新潟大学前駅を内野方面に移転して交換可能駅にできないだろうか？

内野西が丘も交換可能駅にできないだろうか？

現在の20分間隔運転を内野まででなく、巻まで実施してはどうか？

越後曽根や巻駅周辺を整備してパークAndroid？間違い！park and ride を推進してはどうか？