>>522

儲けるところで儲ける、いいんじゃないの。

そーゆーところがあるから、只見線とか磐越西線の維持もできるし、在来線に新型車両が導入される。

中条駅の新駅舎は18億円だってさ。JRの負担は1/3以下だろうけど、JRにしてみれば1円も利益を生まない出費。