>>415
元々は南北線だよ。35年くらい前に当時町屋五丁目に住んでたんだけど回覧板で回ってきたの覚えてる。想像図まで書いてあった。
丁度、今の首都大学の地下に駅を作る予定だった。
90年代前半にはほんとに地下鉄が来ると信じられていた。だが、調査したところ荒川の底はどうしても通せなかった。
仮に手前で地上に出すにしても、首都大学のあたりの隅田川と荒川の間って狭いでしょ。
どうみてもあそこで地上にだすのは難しいし、旭電化の跡地も縦はそんなでもないでしょ。
かといって荒川区側の土地を買収しようもんなら途方もなく金がかかる。
そこで金がかからない新交通システムになった。そして荒川区は猛反発。
尾久橋通りをガード下の道にするなとか、薄暗くなって治安が悪化するとか分離帯の緑を守れとか歩道橋をなくすなとか、とにかく色々言い出した。
妥協案として熊野前おり返し、熊野前バスターミナル建設などがあげられたがたしかこれって藤枝と藤沢が騒いでたんだよな。

西川さんが区長になった途端に工事が急ピッチで進み、熊野前の駅ビル用に抑えてた土地も無駄に広い歩道に化けて何とか完成