酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの？

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 23:03:26.08

警告
当スレは転クロ基地害、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。上記に少しでも該当する方は絶対にこのスレには来ないでください。書き込みはもちろん、興味本位でのROMも禁止です。

また、アンチJR東日本厨もここには絶対に来ないでください。ここはJR東日本の
アンチスレではありません。文句があるのであれば、それに該当する別スレに
行って下さい

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:29:53.82

先日関西に行ったんだが、関空快速から環状線の車窓眺めてたら、芦原橋だったかな？
反対側ホームに人が一人も居なくてワロタｗｗｗ
人間が考えたとは思えないような15分間隔だからこうなるんだよｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:32:49.36

あと確かに車両(座席)だけは良いかも知れないが、人が関西人だと別の箇所で不快な思いする事が多過ぎだなｗｗｗ
どっかの途上国みたいだったｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:38:01.46

本当に関西人と関わると文句ばかり言ってくるし、日本語を話せないし
ただ、この野蛮な生物は日本語のつもりでいるものだからタチが悪い

自分という単語もそう
自分だよ自分っていうから、何ナルシストぶってんだってシカトしてたら逆ギレしたものだから
喧嘩になりかけたからな

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:41:20.61

ちなみに俺が５ちゃんに書き込んだのは２ヶ月ぶりくらいかな？
もっと久々のような気もする、忙しかったし他に趣味もあるんで。

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:42:17.14

底辺工業高校ってそれでも卒業できてるんだったら、幼稚園中退の馬鹿よりは
頭の出来がいいのは明らか

工業高校ってある意味理工系だからね
99が出来ないとお話にならないからね

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:43:53.63

まあどうせ社畜ガー！自演ガー！って言って証拠もないくせに脳内認定するんだろうけどｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 06:59:30.44

どうしようもない馬鹿だったら底辺工業高校でも卒業できないからね

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 07:08:02.41

そもそもフロッピーディスク並みの容量しかない馬鹿なのに、その少ない容量の
大半が転クロ珍快速なんだから、いくら底辺工業高校でさえも卒業どころか
入学できる学力なんか備えられるはずもないか

要するに底辺工業高校卒というのは馬鹿なりの褒め言葉なんだろうね
犬未満のとかいうのもそう

こっちは散々関西人はミジンコどころか大腸菌未満の知能って言ってるのに
脊椎動物で言うこと聞いてくれる賢い犬ってことだからね

実際に犬は関西人とは違ってお利口さんで言うこと聞いてくれるし、
飼い主に忠実だからね

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 07:33:48.02

阪国人がわがままで文句ばかり言って何しでかすか分からないから、仕方なく珍快速や転クロを料金不要にしてるだけか？

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 08:04:09.36

ミジンコ未満の馬鹿な関西人が転クロなんかにうつつ抜かしてるけど、
それとほぼ同じ金額、距離で小田急とか西武ならリクライニングの特急列車に
乗れるというわけなんだよね

新宿ー小田原間にしたって、JRの普通運賃にちょっとだけ足すと小田急では
快適なロマンスカーに乗れるっていうのを売りにしてるからね

東京人は中途半端が嫌いなんでね
短距離ならロング、長距離ならリクライニング、そして座席数を増やしたいなら
ボックスで、転クロなど馬鹿座席はお呼びでないって事だよ

何も知らない馬鹿な関西人がグリーン車無くして転クロ入れろってほざくけど
そうじゃないんだよね

デッキ付きのリクライニングという静寂性も大事なんだし

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 08:51:04.88

糞1君、馬鹿の自己紹介はええから

土浦行ときわ号の話はどうなった？

都合悪くなったら別人もいつもの手口、いや手癖

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 11:12:34.90

>>486～>>497
今日もいつも通り朝っぱらから実態の無い「これまで何度言った？」とっくに論破されてる同じことくどくど繰り返しご苦労様
誰も真に受けてないよそんな珍説

え？これ別人同士のつもりなの？(爆笑)

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 12:22:38.08

あれで2ヶ月ぶりに来た忙しい別人なんだと
誰も聞いてもいないうちからそんなことペラペラと必死に力説して
もう失笑以外出て来ないね

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 13:41:18.91

24時間粘着して束日本マンセーを叫び、珍快速だウンコだと関西を罵倒してるくせに。
今さら別人です、2か月ぶりだとか無理に決まってるだろ。
相変わらず陳腐な思考回路だな。

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 15:26:25.70

自演のしすぎで頭おかしくなったか？
フロッピーディスディスク未満の容量なんだから、無理するな

ここのスレの趣旨はJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を
憎み恨むスレなんだから、同志はたくさんいるんだけどね
書き込んだ本人が1番よく分かってる事だし

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 15:43:09.53

糞1君、馬鹿の自己紹介はええから

土浦行ときわ号の話はどうなった？

都合悪くなったら別人もいつもの手口、いや手癖

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 16:10:12.88

>>501
だから～
その12時間張り付いてる方と俺は別人なんだってばｗ
まったく～、勝手に思い込んじゃって
阪国さんｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 16:11:39.14

訂正
×12時間
○24時間

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 16:14:24.95

阪急は独特すぎて遠方からの利用者には訳わかめｗｗｗ
何だよ、○号線って？ｗ
道路かよｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 16:24:09.23

糞1君、馬鹿の自己紹介はええから

土浦行ときわ号の話はどうなった？

都合悪くなったら別人もいつもの手口、いや手癖

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 16:37:37.29

俺は酉や関西を叩いてはいるが、束の擁護もしてないがな。
誰かと勘違いされてるらしい。

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 16:55:06.25

てか俺は束とか酉とか特定の鉄道会社をやり玉にあげたりはせず、いろんな鉄道会社や鉄道そのものを叩いてる人なんで。
他のスレ(各本スレ系)でやってるよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 17:03:46.28

糞1君、馬鹿の自己紹介はええから

土浦行ときわ号の話はどうなった？

都合悪くなったら別人もいつもの手口、いや手癖

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 17:45:09.30

居なかった時の事(見てない事)聞かれても意味分からん

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 18:00:45.49

>>509知っていますよ。どこのスレでも嫌われていますよね

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 18:37:22.20

乗客のくせに収益第一、15分間隔は人間が考えたとは思えないなんて独特の表現、関西人と言うだけで根拠もなく一括りに人間否定、あまりにも特徴の数々が(笑)
そして2ヶ月ぶりに来たのにひたすら自演扱いされないことに対してだけビクつき、ひたすら人数多いんだとアピールすることばかりに一番執念燃やしてる
もうアホらしくて話にならない
そもそもこんな匿名で限られた人間しか来ないスレで人数の大小に固執してるとこ自体がバカだねえ
こんなとこの人数大小なんて言ってることの正当性に何の関係もない

ところで2ヶ月前の書き込みってどこのスレのどれ？
2ヶ月前、2ヶ月前って何度も強調するほどハッキリ覚えてるならそれも覚えてるでしょ？
どれって特定してくれる？

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 16:16:42.23

>>489
座席が良いなんて大嘘
転クロといいながら半数はボックスシートだし居住性は半減してる

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 16:31:11.29

転クロなんて詐欺だからな
それにまんまとひっかかる無能で馬鹿な関西人

というか、元祖の近鉄は全席転換可能なんだろ？まあ、車体長が若干長いってのは
あるんだろうけども

その近鉄でさえ3扉転クロの失敗を認め、後継は4扉LCだっていうのにね

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 16:34:02.54

JR東日本をはじめ、東日本の事業者にしても、その致命的な欠点を十分理解してるから
3扉転クロという世紀の大失敗作はどこも導入してないわけだしね

京急にしたって2扉で、さらに客側からしたら進行方向に席がそろった固定クロスだからね
よくあんなものに人生のすべてをささげることができるよな

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 16:35:14.31

117系は確かにすごいと思ったわ
だけど、２２１、２２３、２３５とこれでもかというほど劣化してるんだからな

いい加減車端だけでもロングにしろよ

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:11:46.69

100％ロングとボックスの糞束日本。

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:17:37.02

>>518
東は最初から転クロではなく
転クロを自慢しておきながら半分ボックスの詐欺なんかしてませんが？

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:28:42.31

自慢するべき転クロが一切無いよりは良い

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:33:16.03

>>517
ドサクサに束車混ぜるのがミソですな。

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:34:13.96

>>515
その元祖近鉄を真似て作ったのが221系なわけだが
13列のうち8列がボックスシートで転クロと言えるのは5列しかない
転クロ席は半数以下しかないのに転クロ自慢するとか詐欺もいいところだよ

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:39:54.14

>>520
首都圏の各線は関西の田舎路線以上に混雑するので転クロなんか入れられるわけないだろ
たくさんの人がご乗車できるようにロングにしてるのがサービス

転クロといいながら6割がボックスシートの実質ボックス車両を作って
立ち客スペースも狭い誰得車両を量産してる酉よりマシ

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 17:45:38.36

首都圏の各私鉄にしても転クロなんてカス座席のせずに
LCにしてるのもロングモードの出来るってこと以上に
全席進行方向に向けらるってのが大きいだろうね

まあ、東海みたいにするのも手だけど、あれもシートピッチが狭いとか
座席数そのものが減るとか欠点があるからな

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 18:22:04.74

京急は2100の後継をどうするかが見ものだよな
結局600のセミクロスは大失敗に終わったし

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 18:28:19.73

>>525
wingある限りそのままでしよ。
KQはむしろ4ドア車後継出るかどうかが。

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 18:39:46.74

関東私鉄の流れとして、3扉のLCって可能性もあるかと
それともスカイライナーの京急乗り入れに合わせて本格的な特急車にするか

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 19:02:30.12

しなの鉄道にしたって転クロに走らなかったからな
信州大学に代表されるように教育県だし、転クロしか能がない大阪とは大違いだからな

比較的民度が高いので、ゆったり過ごすためにライナーの需要もあるってことなんだろうね
転クロごときのレベルの低い席では無理ってことなんだろう

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 19:08:33.75

そもそも転換クロスっていうのは2扉までのための設備なんだよね
真ん中に扉があると、そこがデッドスペースになるし、それを極力避けるには
固定席になって結果ボックス状態になるわけだし

さもなければシートピッチの縮小と座席数の減少という大きな犠牲を払う必要があると

そして、いわば回転クロスでロングシートにも変身できるLCにはかなうはずがないってことだ

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 19:17:18.97

酉ご自慢の221系の座席配置

2列→ボックスシート
扉
5列→うち2列ボックスシート
扉
4列→うち2列ボックスシート
扉
2列→ボックスシート

13列のうち8列はボックスシートで転クロといえるのはたった5列
これのどこが快適な転クロ車なんですか？

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 19:22:58.25

あのバカは上りの土浦行きの特急ときわとかほざいているけど、いろいろググってみても
どこにもそんな痕跡ないんだよね

ちなみにあのバカがそんなこと言う奴いないとほざいている
ウンコ阪急だと結構ヒットしてるし、阪和線糞ダイヤでも相当ヒットしてるけど

そもそもこういう時は運休して普通列車だけにするし、仮に営業運転するにしても
普通列車とか快速に充当するんだけどね

俺も台風で大月で足止め食らって一夜を過ごしたことがあるけど、E257の臨時列車が
来て、翌朝大月で折り返して甲府方面へ普通列車として折り返していったからな

まあ、その時E257のグリーン車で一夜を過ごしたんだけどもね
正直大月ってなにもないに等しいわけだけど、それでも近くのコンビニで駅員が
パンとお茶を買ってきてくれて、どうぞって渡してくれたのを今でも忘れない

本来なら怒鳴り散らしてやりたい（高尾まで復旧予定って言ってたのが延び延びになって
本日中の復旧はないって言ったからな。）気分だったけど、駅員は何も悪くないからね

それがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だったらどうなってたか
想像しただけでも恐ろしいよ

台風の中運転再開を強行して何もない山中で足止めとか普通にありそうだし

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 19:23:17.98

>>518
その昔、普通列車と共用運用で特急料金取っていた車両を後生大事に使ってる束

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 19:29:00.72

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉では特急車両使用の
普通列車とかないのか？
まあ、金沢界隈の北陸本線でさえ通勤特急を仕立ててるくらいだからそんなものないのか

特急車両を普通列車や快速列車に充当させるくらいならぼったくり特急にしようってのが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の方針ってわけか

ホリデー快速富士山なんてJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では
天地がひっくり返ってもあり得ない列車だろうね

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 20:04:13.52

>>523
その都会でたくさんの人がご乗車出来ると自称してる首都圏のロングやボックスのみ路線に関西の田舎路線より輸送力ショボい路線が多数あるのはどういうわけなんだろう？
同じ理屈で東北や甲信越考えてもお前の理屈がストンと落ちない路線ばかりなのはなぜだろう？
>>533
そんな運用効率化など自分の都合でやってることをさもサービスだと声を大に誇大広告するほど民度低く下品かどうかってのを乗客ってのは見てるがな

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 21:34:04.07

束車は詰め込み家畜運搬専用極悪車両。

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 21:46:30.77

結論
東京は悪

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 22:07:00.48

で、長文は鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠は？
鉄道会社の施策（新快速の運行）のみで人口が増えている根拠は？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 00:43:03.11

転クロこき下ろしてるけど何しろ束の場合そのこき下ろしする転クロで特急料金取ったりしてたわけで
今でも狭苦しいボックスでライナーとか

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 01:04:57.80

こいつ本当にフロッピーディスクどころかパンチカード未満のキャパしかないくせに
その少ない容量が転クロしかないから狂ってるんだね

何も転クロそのものを否定してるわけではないのにね
3扉デッキなし、扉前や車端がボックスということに文句言ってるだけで

転クロ時代の185系と225系、どちらの方が特急料金取るのに相応しいと
思ってるのかね？

確かに最新の特急車両に比べたらアコモで劣ることは明らかだけどね

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 02:28:24.90

>>539
225系は185系よりもはるかに速く運賃だけで乗車可能。
ポンコツ束特急なんぞ特急料金いただく資格ないぞ。
すし詰め215系ボックスライナーで堂々と別料金払わせるボッタクリ束日本。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 05:43:04.47

特急とは速さだけが売りではないというのが理解出来ない馬鹿がいるとは恐れ入った
てめえみてえな馬鹿な関西人との隔離っていうのも大きな役割があるんだよ

踊り子にしたってノーマルはＢ特急だが、スーパービュー踊り子やマリンエキスプレスは
A特急料金だからな

中には同じ筋で185なら踊り子B特急、それ以外はA特急って時もあるんだが

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 05:44:17.14

青梅線は車両故障の影響で立川～拝島の一部の列車に運休が出てます。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 05:46:55.06

>>541
特急だとどうやって関西人と隔離出来るの？
じゃあ関西を走る特急には関西人は乗ってないの？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 05:47:39.07

さらにロイヤルエキスプレスなんか馬鹿の理屈で言えば特急料金取る資格ないってことになる
とんでもないボッタクリ列車ってことになるな

https://www.the-royalexpress.jp/plan/

だけど実際には特急料金にプラス追加料金払うんだけど、それでも
乗客は大満足、なんなのかね？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 05:51:04.92

185系踊り子を225系に置き換えましたって事になれば
俺なら代々木の本社や横浜支社に殴り込みに行くね

これで10分短縮しましたってことになってもなんの意味も無いんだけど
特急のままなら尚更、それが快速になってもクレームが多いのは明らか
静寂性といyのも大事な要素なのが頭の中転クロしか能がない馬鹿には理解できないんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 08:16:27.98

ID:Tsjj70xv

またバカが恒例の発狂。
誰もオマエの話なんて聞いてねえよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 08:38:03.41

>>546
至言

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 08:49:15.25

>>546
完全同意します

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 09:55:33.68

>>539
うーん、どうだろう？
居住性ならば前席下が空いてて足が伸ばせる225のほうが楽でいいかもね
これ、長距離になるほど差がつく
>>541
座席が良くもなく、スピード遅く、で何が特急らしさなの？
何かしら観光のための設備などがある非日常の特殊用途ものならともかく185はそういう要素も一切無し
お前の理屈だとドアが少なくてデッキがある、ってことくらい？
>>546
抗議する理由がよくわからないんだけどさ
やるんならやってよ
これ、立派に逮捕案件になるでしょ
そうして君のようなキチガイが隔離されることは普通の人には利益なんだな
まあ今の185踊り子が関西のように225で追加料金不要快速に変わったら多くの乗客が喜ぶだろうね

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 10:32:06.75

まず有料特急と新快速を同じテーブルで比較するのがおかしいし、未だに185系を特急にぶちこんでる束日本が糞って事だよ。
房総特急はバスに負けて全廃。
便利だった常磐特急は全車指定とか束日本の好き勝手に乗客も嫌気をさして高速バスの利用者増加。
ローカル線は減便しまくりで地方の過疎化が止まらない。
首都圏は相変わらずすかすかランダムダイヤで阿鼻叫喚の大混乱。
束日本にバカしかいない証拠だ。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 10:59:21.31

>>549
少なくとも神奈川県民以外の大多数は喜ばないよ。
伊豆、修善寺なんて日常的に通うとこじゃないし
1日僅か数本の特急を新快速にしたところで朝ラッシュの混雑緩和には屁の突っ張りにもならんし
東京～新橋を130km/hで走って何秒短縮する？
関西は知らんけど関東でkm/hや転クロのために電車乗る人は多数派ではないと思うよ。
あくまで個人的意見なのでソースソースはナシね。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 11:51:35.12

>>551
ふーん、神奈川県民が喜べば桶

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 12:14:39.39

関西は知らないが日本ではデモをする権利は認められてるけど

もちろん良識あるJR東日本だからそんな馬鹿げたことするわけないのはわかってるけど

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 12:15:14.18

>>549
＞>>539
＞うーん、どうだろう？
＞居住性ならば前席下が空いてて足が伸ばせる225のほうが楽でいいかもね

半数の座席がボックスシートなのに足伸ばせると思ってんのか？
お前関西で転クロ車乗ったことないだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 12:20:15.48

関西人は大嘘つきだな
酉の近郊型車両は転クロといっても
半数以上はボックスシートで客は足を伸ばせず窮屈に座らないといけないのに
半数以下しかない転クロ席の居住性ばかり取り上げて
快適だとぬかしてやがる

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 12:49:08.75

またこいつデマかよ
房総特急全滅って

救いようの無い馬鹿だな
これでもまだ真実のみってほざく気か？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 13:01:26.81

で、長文は鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠は？
鉄道会社の施策（新快速の運行）のみで人口が増えている根拠は？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 13:30:37.74

>>551
この書き込みの話は「メリットにならない喜ばない人も居る」を強調してるだけだよね
その前にツッコミ入れられたのは「クレーム多くなる」って話だよね
変化に対するクレームって悪くなってデメリットにならなければしないでしょう？
君の話はいつもそうやって微妙にズレていく
まあそういうのって今の首相自体がそういうだらしない見本ばかり見せるカスだからこういう輩が増えるんだろうね？
まあ実際問題として神奈川県民以外にもメリットになって喜ぶ人は多数居るだろうけどデメリットだとクレーム入れる人は居ないんじゃないの？
特急が良ければSVOとかあるんだし
＞何秒短縮
もっとするんじゃないの？
小田原までの間なんて線路条件良くて飛ばせる箇所は沢山あるし
20km/hも差があると結構大きいよ
それだけじゃなく185は加速力も悪いしね
そういうのは小田原熱海間みたいなとこでも差がつく

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 13:42:51.57

速度や座席はそれが別にメインの目的にはならないだろうけどそれによって時間短縮されたり快適度アップしたりするから「どうでもいい」話にはならないだろうね
>>553
またアベくん流誤魔化し話法かい？
デモをしてはいけないって書き込みはどこにあるんだろう？
ツッコミ入れられてるのは会社に殴り込みかける話のはずだけど
これはデモと＝ではないよね
良識あるってなに？
より安くて快適な列車にするのは良識ない悪徳商法なの？
>>554
転クロ部分は伸ばせるじゃん
185と新快速とか乗ってれば後者の方がそういう快適性あることはよくわかる
ってかさ、やたらボックス叩いてるけどだったら追加料金払わないとボックスとロングしか無い(会社の都合の余剰活用や運用都合は別)会社とかその足伸ばせない狭いボックスでライナーだなんて追加料金とってる会社をどう思うの？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 13:48:22.13

で、実現したらしたで常磐特快同様叩くワケか。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 13:55:04.17

>>555
関西人って決めた根拠は？
関西人だなんて言い張っている君こそ大嘘つきだな
こっちは正真正銘関東だよ
書き込み者が何かで特定されようがなんだろうが関東
特定されようがなんだろうが社畜では無いと言い切れない嘘つきな君と違って
>>556
一応言っておくけどこの書き込みは俺じゃ無いからねその上で突っ込むけど
まあ強いて揚げ足取れば内房線を房総特急まで拡大解釈にはなってるだろうね
でも内房線は確かにもう実質無いと言えるね
他もねえ、どんどんショボくなってて成田線方面はやっぱり無いね
>>557
ここのスレに常駐し、現れるタイミングも一緒
結局コテンパンに論破されて捏造にしがみつくしかなくなった哀れな捏造くんはここのアホスレ主糞束社畜くんと同一人物ですと白状してるようなもんだね

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 13:58:45.21

>>560
常磐特快はスピードも設備も本数もショボいから叩かれるだけ
より良い方向性との比較で叩かれるだけであって「常磐特快なんか無い方がいいんだ」という叩き方は誰もしていない
そもそも束日本が叩かれることにそんなにムシャクシャイライラする一般乗客なんてよほどアホなキチガイ束狂信者でも無い限り居ない

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 14:00:32.36

>>559
＞転クロ部分は伸ばせるじゃん
＞185と新快速とか乗ってれば後者の方がそういう快適性あることはよくわかる

総座席数の半数以上はボックスシートで
わずかな席しかない転クロ席を長時間ホームで並んで醜い席の取り合いして確保しないといけないくらいなら
回転式リクライニングの185や首都圏のグリーン車の方がマシだと思うが？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 14:21:44.21

ドンキンヒトモドギ

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 15:09:57.56

JR東日本さんもキ●ガイスレ主に擁護されて迷惑だろうな
Googleで検索するとこいつらしき書き込みがザクザクと
もうちょっと丁寧な言い回ししてりゃいいのに
詭弁フェイクの積み重ねで何もかもが最悪のイメージに

結論
キチ●イスレ主もっと頑張れ！
お前の頑張りがJR東日本の悪評を高める

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 15:13:33.44

>>563
G車や185を普通車扱いしてからほざいたら

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 15:36:58.94

>>563
なぜ同じ運賃のみ同士の比較が出来ないのだろう？
余分なカネを払ってれば何らか有利な点があってもそれは「優れてる」ことではなく「当たり前」のことに過ぎない
しかもそれも余分なカネの負担分に見合うと評価されて初めてのことなんだな

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 15:51:35.22

>>566-567
ほら逃げた
都合が悪いとすぐ逃げる
酉の近郊型車両が転クロといいながら半数以上の席がボックスシートである現実は無視ですか？
転クロ席に座れる人なんかほんの僅かで
大多数の乗客は窮屈なボックスシートとロング車より狭い空間で立たないといけないのに
一部の客しか転クロの恩恵に預かれないのに快適とか二度と言うなよ

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 16:00:01.43

例えば大阪環状線・大和路線の221系
1両あたり補助席を除く席数13列52席のうち転クロ席は5列20席だけ

20人以外32人は窮屈なボックスシートに座り
他大多数の立ち客ロング車より狭い空間でぎゅうぎゅう詰めで立つしかない

特に大阪環状線は短距離利用が多く乗り降りに混雑するのに
乗り降りしにくいボックス（一部転クロ）車両を投入する始末

もう完全に欠陥車両だよね
本当に客のこと何にも考えてない

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 16:12:09.94

どっちが逃げてんねん
お前くらい都合のいい自分勝手な、やつみたことないわ

お友だち枝野と同じ振舞いやな

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 16:37:54.53

>>568 >>569
5列20？
どういう計算してるんだ？
窮屈なボックスとか言ってるけど束のボックス車の場合「それしか」無いんじゃん
それしか無い車両でも湘南ライナーとか言って追加料金ボッタクリとか
＞せまい空間でぎゅうぎゅう
いつまで現実離れした妄想話してるんだ？
せまいかどうかぎゅうぎゅうかどうかはどんだけ高い乗車率まで詰め込むかどうかに左右される
それを無視して一両のスペックだけで比較しても現実離れしてて全く意味ありません
実際大阪から新快速乗るのと品川から東海道線ロングに乗るのでは誰が見ても後者の方が狭くてぎゅうぎゅうで不快
これ、増発の余地なんかいくらでもある帰宅ラッシュ時間の話な
客のことを何も考えてないってのはてめーの儲け増やすために少しでもぎゅうぎゅうに詰め込んで効率良く儲けようって会社のこと
環状線と山手線でも山手線の方がはるかにぎゅうぎゅうで苦痛

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 16:48:33.18

今の221って体質改善かなんかでそこまで座席減らしたんだっけ？
それはそれで勿論西だけで比較すれば体質改善前より改悪
そこは誰も否定していない
ただし束の方が優れてる話にはならない
上にも書いた通りこれは両数とか本数、それによって結果乗車率がどの程度、そこまで比較しないと一両のスペックだけで比較しても何の意味も無い
一両のスペック比較でもかつての113クロスなどからの変遷に限らず束の場合の座席減少とかはどうなんだか？
東北の701含めてそういう話は座席減少以外の話持ってきて絶賛擁護するのが糞束社畜なのだろう
しかし新快速の話しててもそんな減らされた座席の221出してきたり阪和線系統の話したり、西のことはできるだけ悪く見せよう束のことはできるだけ良く見せように必死なんだね
そして乗車率など現実踏まえるのに必要な部分はひたすら見えないフリ

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 19:25:55.55

>>550
ほお、房総特急全滅ですか
自称真実しか言わない矢川在住民さん

確かに激減してE257-500は余剰気味で
豊田へ出向状態のもあるけど

昨日東京駅総武地下駅でしおさい号銚子行きを
見かけたんですがあれは幻だったんですか

安房鴨川行きのわかしおも無くなったんですか？
自称真実しか言わない矢川在住民さんの言うことですからきっと本当なんでしょうね

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 19:33:04.13

>>561に対してはぐうの音も出ないからスルーするの？
自称社畜ではない別人さん(笑)

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 20:38:42.23

>>561で恥の上塗りしていたか
ちなみに内房特急にしても一応君津までは定期で
残っているし、館山までも新宿さざなみ含めて休日を中心に
走ってるんだけど

それに外房線や総武本線の特急は減便してるもののまだ定期で残ってるし
いずれにしてもデマには違いないが

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 20:42:26.84

そもそもげろしおだって和歌山止まりのを出すくらいやる気ゼロじゃねえかよ
わかしお、さざなみを蘇我止まり、しおさいを千葉止まりにしてるような
ものだし、それだけ阪和線の嫌なら乗るな文句あるなら特急使え政策の賜物だろ

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 20:48:01.20

そして日立だか高萩始発のときわ号土浦行きにしたって、散々ググったがどこにも
出てこないし、あの馬鹿はそれでも真実のみだとほざく気なのか？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 20:53:31.51

>>569
大阪から京橋経由天王寺行きのただの各駅停車なのに馬鹿丸出しで大和路とか
ほざくただの変態列車なんかクレームがひどいっていうからね

大阪市内の運用なのにいくら間合いでもあんな221なんて田舎電車の
ゴミ入れるんじゃねえよって

山手線に211系が来たらどうなるか考えるまでもないことだと思うけどそんなことを
未だにその大阪版山手線ではやってるっていうんだから笑うしかないよね

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:11:01.85

房総特急→たかが高速バスごときにサンドバッグ状態の絶滅危惧種

せいぜい保護してあげてくだ
さい

くろしお定期18往復
JR&明光共同運航バス定期10往復

特急誘導と言われようと紀州路の絶対的地位は揺らいでいません

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:33:29.31

アクアライン効果は大きなからな
何せ千葉まで行く距離で都区内に入っちゃうんだからな

そうそう
学研都市線ってことを第三京浜のパクリの第二京阪だか経由の高速バスに
相当食われてるって話じゃねえかよ
京都ー松井山手のバスが大盛況だっていうしね

区間快速大増発も高速バス対策というのもあるって言うし
まあ、本音は四條畷以西の本数半減なんだけどね。

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:34:28.19

あと18往復って和歌山止まりを含んだものか？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:37:53.95

>>575
恥の上塗りってのはお前
あの本数、あの減便ぶりで「残ってるんだ」(笑)
6本から4本に減便されたって(それ自体は悪いけど乗車率など見てもダイヤの分かり易さ見ても比較対象として束か良いことには全くならない)ぎゃあぎゃあ騒ぐ奴がこれではね
>>576
これがどうやる気ゼロの基準なの？
>>578
どんな内容のクレーム？
もっと詰め込み型車両にして高い乗車率まで詰め込むようにしろってアホなクレームよこす変態でも居るの？
痴漢やりやすくでもなるためにか？
毎度お馴染みだけどお前の話はソースもなければ類似の話はあったとしてもお前のようなアホがフェイク撒いてるだろう匿名のとこしか出てこないしな
異本的に乗客は「都市型の電車が欲しい」なんて思ってないんだよ
あんな詰め込み型で居住性悪い鉄道会社にだけ都合のいいものは
だからそんな車両にしなくても済めばその方が嬉しいの
ライナーなど追加料金払ってもなんで乗るの？都市型詰め込み型じゃないよ
ライナーなどに都市型詰め込み型にしろってクレームでもあるかい？
都市型詰め込み型やその混雑が嫌われてるからあんなものが商売として成立するんだよ
東北でも散々都市型電車は要らないって言われたの忘れちゃったかな？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:38:50.13

いずれにしても絶滅危惧種であることは否定しないが絶滅してないのは事実

どう落とし前つけてくれるのかね？
珍快速に飛び込む誠意は見せてもらわないと怒りが治らないんだが

あれだけでかい口叩いて全て真実だとか言ったんだしね
人間誰でもミスはあるが、過去に吉祥寺の東急百貨店を勝手に潰した前科があるからな

更に>>1さえ守れない
救いようがないな

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:40:33.01

1本でも残ってれば全滅したとは言わないが

千代田線からの唐木田直通だって全滅してないからな

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:43:20.47

>>580
束が叩かれると悔しそうに対抗意識燃やすね(笑)
こちらは西叩きに対抗意識燃やす理由もないし
そういう対抗意識出してきても束叩いた部分の内容が否定されるわけでもないし
そういえば日立の知人
毎年会うんだけど今年も高速バスだったな
常磐線普通列車はトロ過ぎ、特急は高過ぎ
合理的な選択肢はバスになるんだと

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:49:36.30

>>583
言っとおくけど吉祥寺の話は俺だけど房総特急の話は俺じゃないからな
で、お前は吉祥寺の件、ごっそりって言葉に噛み付いてたけど学研都市線ごっそり減った、はどうした？
お前はいくつ落とし前つけなければいけない話があるんだ？
その度に知らんぷりして逃亡ばかりで
お前ほどでかい口叩いてデタラメばかり言ってるゴミ屑は居ないよ
早く大好きな臭い臭い束ポンコツ詰め込み列車にでも飛び込んだら？

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 21:52:54.47

まーた恥の上塗りかよ
バレバレの自演して何が面白いんだよ