酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの?
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警告
当スレは転クロ基地害、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。上記に少しでも該当する方は絶対にこのスレには来ないでください。書き込みはもちろん、興味本位でのROMも禁止です。
また、アンチJR東日本厨もここには絶対に来ないでください。ここはJR東日本の
アンチスレではありません。文句があるのであれば、それに該当する別スレに
行って下さい >>569
大阪から京橋経由天王寺行きのただの各駅停車なのに馬鹿丸出しで大和路とか
ほざくただの変態列車なんかクレームがひどいっていうからね
大阪市内の運用なのにいくら間合いでもあんな221なんて田舎電車の
ゴミ入れるんじゃねえよって
山手線に211系が来たらどうなるか考えるまでもないことだと思うけどそんなことを
未だにその大阪版山手線ではやってるっていうんだから笑うしかないよね 房総特急→たかが高速バスごときにサンドバッグ状態の絶滅危惧種
せいぜい保護してあげてくだ
さい
くろしお定期18往復
JR&明光共同運航バス定期10往復
特急誘導と言われようと紀州路の絶対的地位は揺らいでいません アクアライン効果は大きなからな
何せ千葉まで行く距離で都区内に入っちゃうんだからな
そうそう
学研都市線ってことを第三京浜のパクリの第二京阪だか経由の高速バスに
相当食われてるって話じゃねえかよ
京都ー松井山手のバスが大盛況だっていうしね
区間快速大増発も高速バス対策というのもあるって言うし
まあ、本音は四條畷以西の本数半減なんだけどね。 >>575
恥の上塗りってのはお前
あの本数、あの減便ぶりで「残ってるんだ」(笑)
6本から4本に減便されたって(それ自体は悪いけど乗車率など見てもダイヤの分かり易さ見ても比較対象として束か良いことには全くならない)ぎゃあぎゃあ騒ぐ奴がこれではね
>>576
これがどうやる気ゼロの基準なの?
>>578
どんな内容のクレーム?
もっと詰め込み型車両にして高い乗車率まで詰め込むようにしろってアホなクレームよこす変態でも居るの?
痴漢やりやすくでもなるためにか?
毎度お馴染みだけどお前の話はソースもなければ類似の話はあったとしてもお前のようなアホがフェイク撒いてるだろう匿名のとこしか出てこないしな
異本的に乗客は「都市型の電車が欲しい」なんて思ってないんだよ
あんな詰め込み型で居住性悪い鉄道会社にだけ都合のいいものは
だからそんな車両にしなくても済めばその方が嬉しいの
ライナーなど追加料金払ってもなんで乗るの?都市型詰め込み型じゃないよ
ライナーなどに都市型詰め込み型にしろってクレームでもあるかい?
都市型詰め込み型やその混雑が嫌われてるからあんなものが商売として成立するんだよ
東北でも散々都市型電車は要らないって言われたの忘れちゃったかな? いずれにしても絶滅危惧種であることは否定しないが絶滅してないのは事実
どう落とし前つけてくれるのかね?
珍快速に飛び込む誠意は見せてもらわないと怒りが治らないんだが
あれだけでかい口叩いて全て真実だとか言ったんだしね
人間誰でもミスはあるが、過去に吉祥寺の東急百貨店を勝手に潰した前科があるからな
更に>>1さえ守れない
救いようがないな 1本でも残ってれば全滅したとは言わないが
千代田線からの唐木田直通だって全滅してないからな >>580
束が叩かれると悔しそうに対抗意識燃やすね(笑)
こちらは西叩きに対抗意識燃やす理由もないし
そういう対抗意識出してきても束叩いた部分の内容が否定されるわけでもないし
そういえば日立の知人
毎年会うんだけど今年も高速バスだったな
常磐線普通列車はトロ過ぎ、特急は高過ぎ
合理的な選択肢はバスになるんだと >>583
言っとおくけど吉祥寺の話は俺だけど房総特急の話は俺じゃないからな
で、お前は吉祥寺の件、ごっそりって言葉に噛み付いてたけど学研都市線ごっそり減った、はどうした?
お前はいくつ落とし前つけなければいけない話があるんだ?
その度に知らんぷりして逃亡ばかりで
お前ほどでかい口叩いてデタラメばかり言ってるゴミ屑は居ないよ
早く大好きな臭い臭い束ポンコツ詰め込み列車にでも飛び込んだら? まーた恥の上塗りかよ
バレバレの自演して何が面白いんだよ バレバレの根拠早く出せよ口先だけのバカが
完璧に自演じゃないんだから間違っても根拠出ないよ
100%出ない
99.9なんてアベくんお得意の逃げ道付きではない100だ
そうやってハッタリかますだけのお前の方がよほど恥の上塗りだな
で、お前の自称別人は15分間隔って言うと必ず人間が考えたとは思えない、とか転クロの話になるとほとんどがボックスのどうのとか一般の人が普通に使わない独特の話ばかりで自称別人の恥の上塗り(笑) あの馬鹿は吉祥寺の百貨店を綺麗さっぱり全滅させて、房総特急も
勝手に殺して、次は何を全滅させるつもりなのかね?
湘南電車の沼津行きとか、宇都宮線の黒磯行きか?
はたまた高崎線の草津辺りを勝手に抹殺するつもりか? 人に対しては人の話を聞いた方がいいとか不当に自演扱いするとトラブルになるとかいう癖に自分は人の話を全く聞かずに不当な自演扱いに執着する何時もながら人に言うことと自分の行動が全く一致しない甘ったれゴミ屑糞束社畜 そういえばJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
大阪から中国内陸部への輸送を完全に放棄して、高速バスに完敗だからね
それどころか姫路には中間改札まで作っちゃって死んでも津山直通なんか出すものかって態度だから
酷いものだ
北朝鮮じゃなかった北近畿方面も壊滅だからな
のちにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こすことになる
殺人会社酉は経営不振の北朝鮮ダンゴとやらを恐喝して電化までさせて
特急を直通させて北朝鮮ビック×とかほざいてたけど、結局崩壊だからな
こちらも高速バスにだいぶ食われたって話だが
まあ、モロにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の現場となった福知山線を
通るってのも大きいとは思うけど 鳥取への特急だって智頭急行に丸投げだからな
しかもガラクタやくもが未だに381で置き換えの噂さえないというのに
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
またしてもヤクザ引き連れて恐喝して、スーパー吐く兎に新形式入れさせる
んだからひどいものだ 馬鹿1惨めやなぁ
ほんま惨め
俺は房総特急なんて興味ないから知らなかったけどスレみて千葉駅の時刻表みて唖然とした
まあそれはどうでもええわ
馬鹿1は絶対に友達おらんし、嫌われもんやな
わざわざこんな糞スレに呼ばれもしないのに来るのは、お前が壊れる日を楽しみにしているだけたかな 逆ギレとは情けないね
>>550でははっきりと房総特急全滅ってほざいたからな
それでもまだ真実しか言わねえとかほざくのか? 最低限のルール>>1さえ守れないような奴には友達どころか知り合いもいなんだろうね 馬鹿1は自分の心情を露吐のか
素直でよろしい
逆ギレしてるのお前やん
張り付いて延々と連投癖
惨めだねえ 守る必要ないやん
お前が壊れるのを楽しみにしているのに
馬鹿でもわかるだろ そもそも東京と千葉は総武快速だからね
まあ、いわゆるホームライナー的な需要はあるけど、阪和線の嫌なら乗るな政策
をして大阪ー和歌山でさえ特急一択のところとは訳が違うんだよ それを世間では言い訳という
学校で習わなかったのか
それより馬鹿1は絶滅危惧種を保護して餌を与えろよ
お前が面倒みてあげないと死んじゃうよ
俺は絶対とかどうでもいいが、死んじゃたらお前の絶対が無くなるから困るんだろ
毎週日曜の朝には餌を与えてからスレに書き込みするんだよ
約束だよ なんかレス数が伸びてると思ったら、またあのバカが墓穴掘ったのか
この前は吉祥寺から百貨店を全滅させてたけど、今度は房総特急を勝手に
全滅させたのか
さらに恥の上塗りで千葉の位置関係さえも理解できてない馬鹿だし なんかこの>>600(笑)
久しぶりに来た別人です、装ってるつもりなのか?これで
バカ過ぎて話にならんな
この独特の表現、独特の思考回路で別人のつもりとは草www. >>550
房総特急が全滅したというのは本当なんですか? まだ百歩譲って内房特急が全滅っていうならわからなくもないんだけどね
それでも現実には君津までの便は残ってるし(しかもさざなみ1号はなんと
東京駅の生えある1Mを名乗ってるくらいだし)、それはホームライナー的なものだから
除外するにしたって、休日の臨時では残ってるし、さらに言えばしおさい、わかしおは
本数が減り、さらに減車になったもののそれでも安房鴨川、銚子まで定期列車があるし
全滅したってのは大嘘なんだよね
逆ギレしちゃってるけど、あとの祭り 房総特急というのは別に内房線を走るさざなみだけじゃないんだけど
一般には内房、外房さらには総武本線、成田線を走る特急群のことを
いうんだけど
さすがに成田エクスプレスとか千葉発着のあずさ系統は含めない事が多いけど おはようございます
絶滅危惧種をPRする姿勢はとてもとても素晴らしいことです。
できれば表現力を磨きましょう
貴方の表現だと房総特急に乗りたいとは思わないです
言い訳がましい口調がますます房総特急への悲壮感に閉塞感に伝わります
貴方の表現がそのまま房総特急のマイナスイメージとしてネットを駆け巡ります
残念ながらここは貴方だけの日記帳ではありません
JR東日本さんを後ろから撃つような表現はやめてくださいね とか言っちゃっていざさざなみが廃止となれば大挙して押し寄せるんだろ
何れにしても房総特急が全滅というのは大嘘 束イヌが執着する房総特急だの吉祥寺だのという話
ざっと読んでも大事な論点は流れの話
かろうじてまだ残ってるかどうかはさほど論点ではないのは誰が見てもわかること
論点逸らし、揚げ足取り、捏造、そして別キャラ仕立てて「味方が大勢居ます」必死のアピール
束イヌが劣勢誤魔化そうとあの手この手もがいてる生態を観察するだけでも愉快 いやいや、はっきりと全滅って言い切ったんだからね
徹底的に突っ込みますよ
それが当スレの方針だときちんと明記してますから そして犬と関西人なりの誉め言葉ですか
相当テンパってるんだね
こっちはミジンコとか大腸菌未満って言ってるのに どういう育てられかたをしたらここまで卑屈な性格になれるのかな。これだけの素材はなかなかいないわ。リアル近親者は大変だな
後ろから撃つ奴は石破君といい自覚ないからな >>610
自分のレスをよーく読んでみろ
お前の思考回路がヒトモドキなんだよ
俺を含めて普通の人は
『なにいってんの。こいつ頭おかしー』としかおもわないよ 上の方でちゃんと説明してるから
そりゃ普通は犬並みとか言われたら関西人を無差別に襲撃してるところだけど
関西人はご飯のおかずにお好み焼き食ったり
簡単なローカルルールも守れないカラス未満で
犬なんか雲の上の存在だと言うことを自ら証明したんだしね 書くことがなくなれば、言い負かされたと被害妄想でお得意の罵声
惨めだねえ 関西人は全員同じ知的レベルだと思ってるところも全員同じ生活習慣だと思ってるところも束を叩くのは全員関西人だと思ってるところも
全部重症だな、この社畜のアホぶり >>609
マトモでは勝てないからこういうことに執念を燃やします宣言だな
惨めなやつだな(笑)
これだったら自分でアンチのフリしてわざと自爆し、それを盾にとってアンチ全体を攻撃するって猿芝居も可能だな
どうせいつもアンチのことは根拠なく自演だ自演だと一人に限定したがってるんだから
社畜さんよ、仮にこういう猿芝居する奴がいたとしたらそういう奴の人格ってどう思うかね?
俺はそれこそミジンコ未満とか言うのよりはるかに下劣だと思うがお前はそれに同意するかね?
答えてくれや で、東酒田ともとだてのわずか三駅だが、酒田で2時間58分待ちの説明無いね。
束糞は逃げたよ。 >>819
へー
糞束社畜の名前って弔文って名前だったのか
知らなかった
で、そういうことをやるやつって人格どう思う? >>609
衰退と全滅は全然別物ですが何か
誰も房総特急が下火なのは否定してねえだろうがバーカ
E257-500も余剰気味で豊田へ出向状態だとも言ってるし >>619
ググったけど房総特急全滅なんてどこにも載ってませんが
その理屈でいくなら珍快速の播州赤穂行きも全滅したって事になるわけだけど日本語理解出来ないんだろうね
手遅れだから珍快速に飛び込んでくれ
足だけ線路に引っかけとけば足切断で済むなら安心しろ 珍快速にグリーン車導入だってさ
ライナー全廃したくせにこの会社の迷走っぷりはハンパないな 束イヌは必死に連投してるが見事なほど>>618の問いには完全スルーで答えない
やっぱりねえ、ああいうことやってるから答えられないんだ >>624
どこ走ってるのかね?
そのグリーン車導入する珍快速とか言う変態な名前の列車は
>>625
糞束社畜はド下手な臭い芝居はいろんなパターンやってるからね
まあ当然そういうのもやってるんでしょ ミジンコどころか大腸菌未満の知能しかない馬鹿は、結局房総特急全滅に対する
謝罪はなしか
それとも珍快速に飛び込む覚悟ができたか? 珍快速とかいう変態種別は、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
フラッグシップじゃねえかよ
何を血迷ったのか北陸特急や中国方面への特急列車を差し置いて大阪駅ジャスト発車に
しているド変態のただの自己満足の馬鹿
この変態種別のせいでサンダーバードの筋が動かせず、そのせいで金沢ではくたかに接続できずに
つるぎなんていうカス列車まで別途出す羽目になってるんだからただの馬鹿だよな 連投しまくって馬鹿1はその程度のことしかかけないのか
俺はチバラキ生息のDQN珍走族と馬鹿1がダブってみえるわ
残念ながら脳ミソ活かしきれない奴はボキャブラリーないから同じワードの繰返し
捨て台詞も応用が利かないからワンパターン
ちょっとはオツムが平均以上のところをみせろよ! お前が壊れるところをみたくて相手してやってるんだから
ちょっとはオツムが平均以上のところをみせろよ! 壊滅と全滅の違いはわかったのか?>>550であれだけ墓穴掘ったんだから
少しは反省してると思ったけど、そうでもないようだな
百歩譲って内房特急が全滅っていうならわからなくもないけどね
君津までのホームライナー的な存在の特急を含めるのには抵抗はあるし
それでも臨時ではまだ館山行きも残っているし、それ以前に
外房特急わかしおは残ってるし、総武本線のしおさいも銚子まで行ってるから
どのみち房総特急全滅というのは大嘘であることだけは明らかなこと
なんかその後あのバカは自演しまくって必死になって擁護したつもりに
なってるが、真実はただ一つ、いくら騒いでも後の祭りなんだよ 550名無し野電車区2018/06/04(月) 10:32:06.75ID:glyp8mSN
まず有料特急と新快速を同じテーブルで比較するのがおかしいし、未だに185系を特急にぶちこんでる束日本が糞って事だよ。
房総特急はバスに負けて全廃。 ID:72ixVvIa
このバカまた発狂したよ。
糞束日本の不備をつかれたら顔真っ赤だな。
房総で発狂してる暇があるなら、チンタラ首都圏ダイヤを何とかしろよ。 >>631
糞束社畜はまた勝手な自演認定か
こいつのやることは揚げ足取り、捏造、罵倒、勝手な自演認定、わざとらしいけど必ず癖を出すからいつもバレる(本人はバレてないつもりらしい)ど下手くそな自演芝居
こういう奴のレベル云々ってのは少なくとも生物を例えにしては不可能なような このバカがいくら悔しがろうとも束日本の追加料金不要一般列車は新快速の足元にも及ばないな
まあせいぜいこのバカが言うような元特急車とかの会社の都合余剰使用とかかな
それにしたってスピードは大したことないけど
でもそういうのは数が少ないしランダムだし持続性がない
特に旧国鉄特急車などは相次いで引退時期を迎えてる
引退となると列車自体がなくなるか代わりの車両は大幅にショボくなるか、だろうね >>635-638
バレバレの自演するなこの馬鹿が
相当悔しいんだろうね
そりゃ悔しいだろう
人生の全てを否定されたんだしね
でも>>550の事は俺は死んでも恨み続けるからな
これまでも散々ルールを守れず発狂してたんだからね 相変わらずアスペルガー爺は朝早くから発狂だねー。
自演だってさ お前らお互いを自演認定したいならIP表示スレを立てろよ 房総特急が壊滅ではなく全滅したっていうんだったら、
珍快速の播州赤穂行きとかも同じで全滅ってことになるんだけど
まあ、全滅も時間の問題だと思うけどね
相生までは新幹線に乗って欲しいのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
方針なんだしね
あそこからバスでも出しとけば充分な訳だ 播州赤穂行き新快速が無くなろうが姫路駅とかでスムーズに乗り替えできれば万々歳
車両の運用効率が図れて『ますます便利な新快速』になるからね
発狂するよか提灯行列でお祝いせなあかんね >>639
また始まったよ 勝手な自演認定
俺は>>635 >>636だけど後の二つは違うよ
何時ものことだけど発信者特定されても絶対違うよ
自演の根拠が出ることは100%無し
自演じゃないんだから
ほれ、さっさとバレバレの根拠出せや口先だけハッタリだけのカス野郎が
>人生の全てを否定
ほう、お前は人生の全てを否定されたこと以外には何の反応もしないわけか
じゃあお前は束日本に忠犬で有り続けることが人生の全てなんだな キモいやつだな
>死んでも恨み続ける
ほらやっぱりな 人生の全てなんだな
仮にお前の言うとおり全滅してないのを全滅扱いされた、としても恨む理由なんて一般の人にはないよ
さすが糞束社畜だな
で、お前が恨むかどうかなんてことは誰にとっても全く関係ないの
>ルールを守れず
お前の勝手な自己中都合なんか守るべきルールだなんて誰も思わない
>発狂
お前の日常じゃん
この書き込みも死んでも恨むなど発狂祭り 何も厳密な自演根拠でなくてもまずはこちらがお前に自演だと指摘してる程度に匹敵できることくらいでも言えや
例えば15分間隔って言うとすぐに「人間が考えたとは思えない」なんて枕詞つけるなんて普通の人には居ない独特の特徴あり過ぎだぞ(笑)
>>641
だから、それで自演じゃない担保を実効性保てるの?
>>642
どうぞどうぞ 播州赤穂行きを全滅と言いたければ勝手にどうぞ
こちらは別に死んでも恨むような動機は無いんで
播州赤穂行きがかなり減ったのは事実だし
ただね、それが新快速全体の話にどんだけの影響?っとことなんだな
何かそれで新快速全否定にまでもって行きたそうなんだけど
そういう末端区間切りを喚いてたら束日本にも喚かなきゃいけない区間は山ほどあるぞ
例えば常磐線上野発のいわき行きとかどうした?
これは正真正銘全滅だぞ 新宿発 甲府行
東京発 静岡行
新快速の運転距離に満たない直通電車も壊滅
上野発 一ノ関行 とか復活させてみろボケ 大垣発着の221系快速とか
珍快速だか快速だか忘れたが備前片上までいく
ものもあったが抹殺したくせに何ほざく気か?
新宿ー甲府ってどれだけ距離があると思って( -_・)?だおいこら
大阪から岡山への珍快速でも走らせてからほざけよ
そのままマリンライナーに繋げるとか
案外珍快速グリーンってマリンライナーの直通なのかもな
四国に丸投げと 新宿―甲府 たった123,8kmだろが。
それも高尾分断とかふざけるな。
米原―姫路でも198,4kmあるぜ。 阪和線も嫌なら乗るな文句あるなら特急使え政策で規制線直通が激減したからな
距離的には東京から籠原、古河
相当だからな 馬鹿だこいつ
ただ単に長浜発の大阪行きと
大阪発の姫路行きをくっつけただけのはなしで
上野東京ラインの熱海ー黒磯直通と同じ理屈だが >>650
自分に都合良くなるようにあれこれ勝手に自己中ルール作り大変だな(笑)
大体黒磯直通なんて何本あるよ?
播州赤穂叩いててこれじゃあ >>647
話をそらすなよ
新快速は片上まで行こうが姫路折り返しだろうが接続良けりゃ地元は困らんのだよ
困るとすればお前とキッパーだけ
『速くて便利な新快速をご利用ください』なんだよ
馬鹿1は全滅房総特急にだけとち狂ってればいいんだよ
全滅と書いてもらったら発狂して連投できるから嬉しいんだろ >>650
おまえの戯言を確かめたぞ。
黒磯発 熱海行 平日0 土日1(ソース 黒磯駅時刻表)
文句があるならJ尺束目木に言いな。 >>652
束のように追加料金無しの人にしわ寄せして露骨に金儲け誘導するくらい下品に落ちなければいいけどね 普通車を粗末な設備と混雑でグリーン車の比較優位性高めて半ば押し売り的に誘導するとかな
ところでグリーン車と言えばここでも散々叩いた通り払い戻し規定の案内不備がボロクソに叩かれてたな東洋経済オンライン
良心の欠片も見られないこの会社の悪徳姿勢をハッキリと糾弾する書き方になってた
最近保険商品なんかでも例えば加入者が気づかないで申請しないものについて保険会社側がちゃんと知らせて請求促すように指導されてる
本来公平性から言ってもそれが当たり前だな
同じことはこのグリーン車の未着席払い戻しにも言えるはずなのに何も指導されないとは国交省はちゃんと仕事してるのかね?ボケナスが
こんな糞業者のふざけた甘ったれを放置するなよ 湘南電車の静岡、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の221系大垣直通はともに東海という別会社の存在が大きい訳だが
それでもJR東日本は沼津までは片乗り入れで
継続してるが、大垣直通は抹殺
西も昔は小郡(新山口)まで九州の415が乗り入れていたがこちらも抹殺
山陽本線は門司までなのに下関ー門司は九州に押し付けてるんだから酷いものだ 373の乗り入れとかみんな抹殺したのは棚に上げて束の継続事例と西の消えた事例比較するおかしなやつ
西だって継続事例はいろいろある
例えば四国との関係とか 沼津だって国鉄時代に比べりゃどんだけ減ったよ?
播州赤穂叩く癖に沼津はむしろ褒めるって頭おかしい 比較の時に客観的とか公平公正な基準のないやつだからな
こいつの基準はどうやったら束を絶賛できて西を叩けるかってだけ 束絶賛西叩き
目的が先走ってるから誰にも信用も共感もされない MLながらにしたって東海はやる気ゼロだからな
JR東日本に押し付けてきたわけだけど、そして東海でも扱える車両となれば国鉄型の183、185しかないってわけだ
185系は東海管内への乗り入れもあるからね
その185系が老朽化してるわけだけど、何を使うことになるのかね?
案外E231,235系なんてのもありかもな
そもそも18きっぱーごときに金使うのも馬鹿らしいからな
それともE257系を使うか?修善寺踊り子が残って、E257が就くのなら、運用実績も
できるからな >>657
転クロに固執するあまり短距離利用が殆どの大阪環状線の3分の2の便に転クロ車を導入し
大阪市内の駅は1時間4本に減便して短距離のお客様に不快な思いをさせてるのは無視ですか? >>661
公平公正な基準がないのは酉では?
同じ短距離でも吹田や尼崎西宮から大阪駅へは1時間8本だが
環状、学研都市、大和路、阪和の普通停車駅からは1時間4本
姫路や米原から大阪駅へは転クロ(といいながら半分はボックスシートだが)の新快速があるくせに
和歌山から大阪へは特急で行けとか
これじゃ関西の地域格差が広がるの当たり前だね JR東日本ではさすがに定期での夜行列車はなくなったものの、それでも
MLながら、信州と出しているからね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんか伝統の新宮夜行を
抹殺し、さらにそれを引き継いだ新大阪発着の快速も抹殺したからな
サンライズにしたって廃止したいって言ってるからね
東海にも無理やり車両持たせた建前上、やめたくてもやめられないんだろう
どう考えても夜行高速バスのほうがいいからね >>665に加えて
新快速は12両のくせに
山陽線広島地区は3両
山口県に至っては国鉄車しか居なくてJR車がゼロのオンボロ地獄
大阪でも兵庫でも奈良でも和歌山でも広島でも山口でも同じ料金払ってるくせに
格差が酷すぎるね 敦賀-姫路とか無駄に長く運用につかせてる一方で、同じ223,225で
大阪宝塚とか各駅停車でもいいような区間完結の快速に使う変態馬鹿
まあ、宝塚自体がひどいからな。
宝塚歌劇団とか北朝鮮も真っ青な軍事教育を受けたせいで、顔だけは整形しまくりで
いいかもしれないが、中身は最悪だからな
元タカラジェンヌを売りにしてる女優なんかもヤニ吸いまくりで自己中の馬鹿で
性格最悪ときたものだからひどいものだ
何せ宝塚歌劇団の連中はウンコスカトロ電鉄では最後尾の車両しか乗れずに
椅子にも座るなとか決まりがあるんだろ。
中に入ってもまるで女子刑務所も真っ青なところだっていうからな
上下関係もきついし女だらけだから気が狂いそうだ >>667
へー、宇都宮線は15両で宇都宮から北は黒磯までほとんどが4両
しかもお得意のグリーン無しの抵抗制御。同じ料金だよね。クスクス 205が抵抗制御だっていうなら、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
ご自慢の221とかいうオンボロガラクタクズはどうなるんだか
すでに205,211でステンレスになってたのに、221は時代遅れの鋼製だからな
ただの馬鹿としか言いようがない しかも黒磯から新白河は架線あるのに気動車も走る。
スス撒いて、鉄板車体の気動車は今日も架線の下を走る。
クスクス。 同じタイミングにいつも複数ID現れるのはお馴染みのパターンだな
>>663
>金使うのも馬鹿らしいからな
これ、思いっきりやる気の無いセリフじゃ無いのか?
なんでやるきゼロとか叩いてるんだ?
>>664
一時間に4本だと不快なのか?
じゃあ束日本管内に不快な駅はどんだけあるんだ?
また「大阪市内」だけは別基準か?
しかも乗客少ない一部の駅で大阪市内全体が4本みたいな書き方だな
更に詰め込み混雑の不快は無視か?
乗客の不快指数って本数だけで決まるんじゃないぞ
>>665
お前の言い方したら各停のみの単一種別の線以外はみんな路線内不公平だな
別の路線同士の比較なんて公平ってほとんどあるのかよ?
例えば越中島って他の線のどこの駅と公平なんだ?
>>666
定期の夜行無い会社を絶賛してある会社を抹殺抹殺と叩く
正にアンチ公平公正偏りっぱなし 酉厨はいつも新快速の運転区間の話しかしないな
そこしか取り柄がないから大変だね このスレでは環状線や阪和大和路など南アーバンや中国地方など酉全体エリアの話してるのに
いつも東海道山陽の新快速運転区間の話にすり替えて
酉は素晴らしいと言ってるのが酉厨
新快速運転区間以外の在来線はカスですって表明してるようなものだとわからないのか >>667
だったら山手線より高い運賃払ってる只見線は山手線より長編成にすべきなんだな?
お前の理屈ではそうなる
ヲタではない乗客はJR形か国鉄形かなんて基準で判断はしてない
それぞれの良し悪しだけだ
だから50系から701系に取り替えても悪評がたつ
>>668
宝塚歌劇団がどうこうは知らないがそれは「関西だからだ」と言いたいのか?
だったら日大アメフトはなんだ?
相撲部屋なんてことごとく関東にあるぞ
>>670
乗客は接客設備などの比較はするがステンレスかどうかなんてどうでもいい
だったら束日本は特急車両ほど時代遅れのオンボロガラクタ使ってるのか? >>674
武蔵野線とか相模線とか話が及ぶとあんなとこは別だとか言ってなんでも中央線とかで比較したがるアホが何を言ってるんだか?
>>675
ならば束全体エリアの話をしろ
それが公平公正な比較と言うものだ
そしてその比較しても全てとは言わないが束は劣ってる場面が多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています